# 2026-02-18 Value Team Board

Version: 32 | Last modified: 2026-02-18T17:23:57.440+01:00
Source: confluence page ID 548907752

---

trueNamenskonvention: Datum (in Form JJJJ-MM-TT) - Value Team Board
Hinweis: Dieser Bereich wird nur im Editor-Modus angezeigt!
Teilnehmer:innen:

131
complete
Aimo DrieÃelmann

508
complete
Alexander Sohn

387
complete
Anatol Scholz

144
567d289e-007d-4b98-ab37-40d70098bf5e
complete
Axel Betschinski

2
complete
Bastian Ebinger

731
aba82ec7-4e56-4a0f-bc91-5b06d28003f7
incomplete
Bettina Birkmeier

390
complete
Christoph Brandner

124
complete
Daniel PÃ¶hle

734
ff0c997a-27b8-4117-9284-c0749902aa9d
incomplete
Dennis Wenz

735
6adbbd16-d287-4584-ac61-57373ab831e9
complete
Dominik Emmel

509
incomplete
Georg Fick

395
complete
Johannes Neumann

397
incomplete
JÃ¶rg Wittmer

398
complete
Henning Homfeld

123
incomplete
Kim-Oliver Engelbach

840
20a65466-9c67-464f-a804-88fdc3552855
complete
Leroy FÃ¼llgraf

399
incomplete
Mandy Merkert

841
625ab664-f13a-410d-9da8-c99e63229aea
complete
Matthias Feil

842
58cee2f6-c9f5-4da0-a4b0-10ffc8522537
incomplete
Maximilian von Koschitzky

402
complete
Oliver Bartholmes

819
769d3cfe-fbbe-4d3e-ac05-418480feb9f5
incomplete
Oliver Hammer

133
complete
Robert Arnhold

137
incomplete
Sebastian Schaaf

403
complete
Steffen Birnbaum

820
658a2b52-977e-4504-9fd8-be8c116f7ef7
complete
Thomas Bauer

844
7ff32a2b-5fcc-49f9-b2a4-1708770725e2
complete
BCG - David Fekete

Agenda
TOP | Inhalte | Verantwortlicher | Ziel* | Timebox | Ergebnis | Offene Punkte aus
dem letzten VTB
 | 
1 | Abgleich Plan / IST - Fortschritt Lieferorganisation (C2S VT MS Dashboard V1.5.0)
Wir schauen auf die 3 naheliegendsten Meilensteine und Meilensteine , wo es Entscheidungsbedarfe gibt (exkl.Â  ujFaba, SuN, TTT)
LPM-3255 |Â  Validierung der Produktionsreife der Anwendungen im ujBau Prozess mit Ã¼bergreifenden GeschÃ¤ftsprozesstests
LPM-3493 | ETCS - Fahrlagenberatung fÃ¼r Nfpl 2028 mit Gamma / Guidance Curve durchfÃ¼hren kÃ¶nnen
LPM-2714 | Migration: Weitere Berichte des Netzmonitors in InKa umsetzen (FE und BE)

 | 
 | I | 
 | 
 | 
 | 
2 | Highlights Produktivsetzungen aus den ARTs
 | 
 | I | 
 | CM hat fristgerecht LPM-2556 (Baucockpit und BSV-Anbindung) geliefert. Nutzen: Grundlagenarbeit, um IBF 4 die MÃ¶glichkeit zu geben zukÃ¼nftige Fragestellungen rund um Bauplanung und Verfristungen integriert in einer nutzerfreundlichen Power-BI-OberflÃ¤che anzuzeigen. Direkter Datenzugriff auf die InKa ermÃ¶glicht dem Fachbereich, ein eigenes Monitoring zum BSV-Hochlauf aufzubauen.
Feedback ART SuN zu Switch auf SIC-OP:

Vorteile SIC OP und Feedback Pentest TAKT auf der SIC OPDurchfÃ¼hrung des Pentestes mit dem aktuellen Stand von TAKT im Januar auf der SIC OP
Lediglich drei informative Findings gefundenals geringfÃ¼gig eingestuft, kein akuter Handlungsbedarf fÃ¼r TAKT

Wir fÃ¼hren das positive Ergebnis auf den "Security-by-Design" Ansatz der Teams und insbesondere der SIC OP zurÃ¼ck
Die SIC OP unterstÃ¼tzt out-of-the-box sicherheitsrelevante Funktionen (z.B. TransportverschlÃ¼sselung, Authentifizierung Ã¼ber Service-Mesh, konforme Rechte & Rollen etc.), was die Dev-Teams sichtlich entlastet
Die Hypercare-Phase zu Beginn der Migration verlief zielfÃ¼hrend, ebenso der Support seitdem
Zusammenfassend hat sich aus unserer Sicht die Investition in die SIC OP fÃ¼r TAKT gelohnt

Ãbertrag aus dem Sol ujFaba Board vom ART KOM:
Wir konnten soeben am 18.02.2026 das erste KOMBau Major Release 2026.1.4 des Jahres 2026 in Betrieb nehmen â zuvor gab es schon Minor Releases 2025.19.5 am 14.01.2026 und 2025.19.7 am 20.01.2026.
Das heutige Major Release 2026.1.4 ist insofern besonders, als dass es im Rahmen der DevOps-Weiterentwicklung das erste durch unsere KOMBau Teams selbst installierte Release in der Produktivumgebung ist â d.h. erstmals ohne die zuvor benÃ¶tigte UnterstÃ¼tzung durch Ops4I.
Ein herzliches DankeschÃ¶n an unsere Teams und die FachbetriebsfÃ¼hrung/Release-Management bei V.IWF112!
Das Release liefert u.a. die folgenden Inhalte aus: aktualisierter Authentifizierungs-Service (Zugangssteuerung, Rechte und Rollen) als Grundlage fÃ¼r die zukÃ¼nftigen Erweiterungen der KOMBau, Frontend-alt und Frontend-neu parallel bereitstellen (fÃ¼r die zukÃ¼nftige ujBau-KOMBau), Kundendatenexporte fÃ¼r x-8,75 erweitern, Testautomatisierung, Bugfixes und Security Finding Behebungen.
 | 
 | 
3 | C2S VT Risk Board
Ã¼bergreifendFilter: VT Ebene + Catastrophic
Filter: Catastrophic + weitere ARTs/Teams (BARD, CM, IDBF, K&K, Plattform, Quest)

Escalated Risiks
Catastrophic aus ujFaba, SuN, TTT,Â wenn es aus den vorangegangenen Boards wichtige Informationen gibtÂ Catastrophic +SOB ujFaBa
ART SuN
TTT projekt

 | 
 | I,E | 
 | 
 | 
 | 
4 | Entscheidungs-/Priorisierungsbedarfe (exkl.Â  ujFaba, SuN, TTT), auch aus Produktionssystemen
 | 
 | E | 
 | 
 | 
 | 
5 | Sonstiges
 | 
 | I | 
 | 
 | 
 | 
5.1 | BBPneo FinVe und Verortung von Betra
 | Â 
 | I,E | 
 | Betra wird als Teil der FinVe gesehen
Betra und BBPneo mÃ¼ssen gemeinsam betrachtet werden
 | 
 | 
5.2 | Flow Metriken Value Team C2SÂ 
 | / Â 
 | I | 
 | 250
 | 
 | 
5.3 | Update zu StÃ¤rkung ART-Ã¼bergreifendes AbhÃ¤ngigkeitsmanagements, um bspw. Risiken wegen (noch) nicht kommunizierten TPN Ãnderungen zukÃ¼nftig zu verhindern. sieheÂ  2026-01-21 Value Team Board
 | / Â 
 | I | 
 | Aktueller Status: AbhÃ¤ngigkeitsmanagement ist heute bereits strukturell verankert (Pre-Planning mit allen ARTs und TTT-Projekt, AbhÃ¤ngigkeiten werden inÂ ART Syncs + Trios Board Solution ujFaBa aktiv gesteuert, TPN-Features sind inÂ Capabilities der Solution ujFaBa integriert)
Konkrete Optimierungen (statt neuer Meetings)
Erwartungshaltung und Vorgehen mit dem TTT-Projekt klar abgestimmt (Pre-Planning, PIP, Roadmap Workshops, Trios Board Solution ujFaBa)
TTT-Vertreter sind in die Sync-Formate enger eingebunden
TTT stellt kritische Zulieferungen strukturiert und rechtzeitig mittels Jira-Artefakte fÃ¼r die Sync-Punkte bereit
Zusammenfassung
Integration TTT strukturell optimiert
Fokus bleibt:Â kurze Entscheidungswege, dezentrale Verantwortung, klare gemeinsame Synchronisationspunkte
 | 
 | 
5.4 | SLA-Reporting der Bestandsanwendungen Fahrplan-IT per Januar 2026
 | Â 
 | I | 
 | keine StÃ¶rungen der Fahrplan-IT (Prio1/2) im Januar, daher read-only
SLA-Reporting Fahrplan-IT - 2026-01.pptx

 | 
 | 
* D = Diskussion, I = Information, E = Entscheidung, F = Frage
