---
domain: "regulierung"
tool: "allgemein"
scope: "allgemein"
tags: ["domain:regulierung", "tool:allgemein", "scope:allgemein", "inb", "inb-2027", "regulierung", "recht"]
owners: []
contact: "einfachbahn@deutschebahn.com"
component_type: "pdf"
source: "www.dbinfrago.com"
source_version: ""
meta_fingerprint: ""
url: "https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13699988/13d9653e5cf72f79e4274a1459aef98c/INB-2027-Anlage-5-7-2-1-data.pdf"
part: "93 – Umlauf"
kind: "chunk"
parent_url: "https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13699988/13d9653e5cf72f79e4274a1459aef98c/INB-2027-Anlage-5-7-2-1-data.pdf"
parent_hash: "5a400e356df803bb"
section: "93 – Umlauf"
ziffer: ""
chunk_index: 107
chunk_fingerprint: "deab492aec4556f3"
last_updated: "2026-06-26"
review_status: "approved"
review_notes: ""
content_hash: "340b126854fd247f"
---

> Kontext: inb 2027 anlage 5 7 2 1 > 93 – Umlauf

## **93 – Umlauf** 

_Hinweis: Es muss ein Zugnummernwechsel bei den Fahrzeugen oder ein Zugwechsel beim Personal erfolgen. Zugnummernwechsel aus fahrplantechnischen Gründen während eines Zuglaufes unterwegs gelten ebenfalls als Zugumlauf, sofern die Vorgaben der nachfolgenden Feinkodierungen eingehalten werden._ 

_Umlaufverspätungen dürfen maximal der Höhe der Ankunftsverspätungen des übergebenden Zuges (Zubringer) entsprechen. Dessen Zugnummer ist anzugeben.  Die DB InfraGO AG muss die Umläufe beobachten oder überprüfen können._ 

_Die Kodierung 93 wird nur für den Zug verwendet, auf den Fahrzeuge oder Personal übergehen. Zusatzverspätungen anderer betroffener Züge werden mit den Zugfolgekodierungen kodiert._
