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> Kontext: inb 2027 anlage 5 2 > Bestimmung der Trassenpreiselastizität im SPNV

## **Bestimmung der Trassenpreiselastizität im SPNV** 

Die DB InfraGO AG geht davon aus, dass die Entgeltbildungsvorschriften für den SPNV gem. § 37 (2) ERegG i.V.m. § 5 (10) RegG als europarechtswidrig einzuschätzen sind. 

Aus Sicht der DB InfraGO ist die Kopplung der Trassenpreissteigerung im SPNV an die Dynamisierung der Regionalisierungsmittel sachgerecht. Jedoch führt die in § 37 (2) ERegG festgelegte Beschränkung auf die jährliche Dynamisierung gem. § 5 (3) RegG dazu, dass die Tragfähigkeit im SPNV unterschätzt wird, da die Regionalisierungsmittel stärker steigen bzw. in der Vergangenheit stärker gestiegen sind als durch § 5 (2) und (3) festgelegt. Vielmehr sind aus Sicht der DB InfraGO AG alle Erhöhungen der Regionalisierungsmittel und somit neben der jährlichen Dynamisierung gem. § 5 (3) RegG auch die Erhöhungen gem. § 5 (11) und (13) RegG zu berücksichtigen. 

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