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> Kontext: inb 2027 anlage 4 2 2 4 > Network Statement Regelungen der neun Nachbar-BdS der DB InfraGO AG zu Bearbeitungsfristen im Gelegenheitsverkehr (INB 2027)

||gestellt wird. Änderungsanträge werden ab<br>D-7 über die Last-Minute-<br>Trassenanmeldung IS nicht angenommen<br>(mit Ausnahme von Teilstornierungen).<br>Der Änderungsantrag muss den<br>berufsspezifischen Grundsätzen für die<br>Nutzung der in der einheitlichen<br>Schnittstelle von GESICO-DSDM zur<br>Verfügung gestellten Funktionen<br>„Lebensdauer der Trasse“ entsprechen, die<br>es den Benutzern ermöglichen, die<br>Änderungen einer bestimmten Zugtrasse zu<br>überwachen. Insbesondere darf ein<br>Änderungsantrag nicht dadurch verschleiert<br>werden, dass ein Erstellungsantrag<br>zusammen mit einem Stornierungsantrag<br>oder einem Tagesentfernungsantrag<br>gestellt wird.|
|---|---|
|**Antwort**|Die Antwort auf einen Antrag auf Änderung<br>einer einzelnen Fahrplantrasse für den<br>gewerblichen Verkehr (mit Ausnahme von<br>Verkehren mit außerordentlicher<br>Beförderungsankündigung, für die der<br>Antrag spätestens vierzig (40) Kalendertage<br>vor dem ersten Verkehrstag gestellt werden<br>muss sowie für Touristenzüge), erfolgt<br>innerhalb von 7 Kalendertagen. Bei anderen<br>Anträgen erfolgt die Antwort so schnell wie<br>möglich, d. h. innerhalb von dreißig (30)<br>Kalendertagen nach Einreichung des<br>Antrags. Die Antwortarten sind in Abschnitt<br>**4.2.4**aufgeführt.|

## **● Anträge auf Last-Minute-Trassen** 

Die folgenden Kapazitätsanfragen (oder Rückgaben) können zwischen dem Tag D-7 und dem Tag D des Zugbetriebs eingereicht werden: 

- Erstellung von Fahrplantrassen in letzter Minute (SDM); 

- Stornierung (ganz oder teilweise) einer zugewiesenen Zugtrasse; 

- Genehmigung und Verzicht auf die Genehmigung, als Zug mit unbestimmtem Zeitplan zu fahren. 

Änderungsanträge sind nicht zulässig und werden nicht berücksichtigt.
