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> Kontext: inb 2026 anlage 5 7 6 > Handbuch zur Errichtung von Fahrkartenautomaten und Entwertern auf Infrastrukturanlagen der Personenbahnhöfe und Haltepunkte

|**Nr. Element**|**Beschreibung**<br>**Rollen**<br>**Dokumente /**<br>**Normen**|
|---|---|
||Infrastruktur sind vorhanden<br>•<br>Mietvertrag (Flächenvereinbarung) liegt vor<br>•<br>Standort wird nicht verändert|
|**5**<br>Herstellerangaben<br>übergeben|Der Automatenbetreiber übergibt dem Leiter BM<br>die erforderlichen Unterlagen. Dazu zählen u. a.:<br>**Elektrotechnik**<br>Unterlagen gem. Ril 813.0440, Abs. 4 Nieder-<br>spannungsinstallation (20):<br>•<br>CE-Kennzeichen<br>•<br>Angabe der maximalen Leistungsaufnahme<br>•<br>Schutzklasse und Schutzart<br>**Standsicherheit**<br>•<br>Bestätigung, dass für den neuen Automaten<br>die gleichen Lastannahmen gelten, wie für<br>den bestehenden<br>**Brandschutz**<br>•<br>Für Automaten, die auf Bahnsteigen von<br>oberirdischen Personenverkehrsanlagen au-<br>ßerhalb von Bahnsteighallen aufgestellt wer-<br>den, bestehen keine Anforderungen aus<br>brandschutztechnischer Sicht.<br>Automaten an allen anderen Standorten (in<br>Bahnsteighallen, im Empfangsgebäude, in unter-<br>irdischen Stationen) müssen gemäß Brand-<br>schutzkonzept schwer entflammbar sein. Die An-<br>forderung ist dann erfüllt, wenn die Gehäuse, So-<br>ckel und Fundamente aus Metall/feuerverzinktem<br>Blech oder Beton bestehen. Davon ist das Fahr-<br>gastinformationsdisplay ausgenommen. Kunst-<br>stoffteile für Displays, Leuchten und Knöpfe ohne<br>Nachweis der Baustoffklasse sind in geringen<br>Maßen erlaubt. Ggf. zusätzliche hinterleuchtete<br>Werbeflächen in Automaten oder als Aufsatz aus<br>Kunststoff müssen in der Oberfläche mind.<br>schwer entflammbar sein. Der Nachweis über die<br>Schwerentflammbarkeit der Oberfläche erfolgt<br>mittels Prüfzeugnis einer anerkannten Material-<br>prüfanstalt.<br>Hinweis für Fahrkartenautomaten und Entwerter<br>zu TSI: Fahrkartenautomaten, die seit Inkrafttre-<br>ten der TSI PRM produziert wurden, müssen die<br>Anforderung dieser erfüllen.<br>Der Automatenbetreiber hat dies sicherzustellen.<br>Sollte das Fabrikat bereits bei der DB InfraGO<br>AG im Einsatz sein, entfällt eine nochmalige Do-<br>kumentenübergabe. Die Vermietung dokumen-<br>tiert die fabrikatsabhängigen Unterlagen und<br>stellt diese für das Auftaktgespräch zur Verfü-<br>gung.<br>▪ Automatenbetreiber (R)<br>▪ Leiter BM (C)<br>▪ BSB (C)<br>▪ Vermieter (VM<br>Vermietung) (C)<br>▪ Elektrofachkraft EFK (C)<br>▪ BSB+ (C)<br>▪ Leiter FMS (BM) (C)<br>▪ Fachkoordinator El-<br>ektrotechnik (C)<br>▪ 813.0440<br>Starkstromanla-<br>gen|
|**6**<br>Auftaktgespräch führen|Leiter BM, MOM und Automatenbetreiber, führen ein<br>Auftaktgespräch durchDer Automatenbetreiber<br>führt ein Auftaktgespräch mit dem MOM und dem<br>▪ Leiter BM (R)<br>▪ BSB (C)<br>▪ Elektrofachkraft EFK (C)|
