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> Kontext: inb 2027 anlage 5 2 > Kostenblock Abschreibung bzw. Invest

## **Kostenblock Abschreibung bzw. Invest** 

**==> picture [24 x 10] intentionally omitted <==**

Im Kostenblock AfA Strecke wurden die uKZ über eine Regressionsanalyse ermittelt. Diese ermittelt in einem Schätzverfahren den Einfluss der Betriebsleistung (Trkm) auf die Höhe der AfA der Streckenabschnitte. 

**==> picture [229 x 193] intentionally omitted <==**

Das Schienennetz der DB InfraGO AG ist für Zwecke der Kostenrechnung in mehr als 2300 Streckenabschnitte unterteilt. Grundlage der Regression sind Querschnittsdaten zur Anzahl der Züge und zur Höhe der Abschreibungen auf jedem dieser Streckenabschnitte. Mit Hilfe dieser Daten wird die Kostenfunktion 

_AfAAbschnitt = Fixkosten*StrkmAbschnitt + uKZ*TrkmAbschnitt_ 

statistisch geschätzt. 

Die Trassenkilometer (Trkm) dienen dabei als unabhängige Variable, während die AfA die abhängige Variable bildet. Gegenstand der Schätzung sind die beiden Parameter „Fixkosten“ (je Streckenkilometer) und „unmittelbare Kosten des Zugbetriebes“ (je Trassenkilometer). Die Vorgehensweise und Ergebnisse werden im Folgenden dargestellt. 

Zunächst wurde eine Vorgehensweise zu den wesentlichen Aspekten der Regressionsanalyse abgestimmt. Diese sind:
