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> Kontext: inb 2027 anlage 4 2 2 4 > Network Statement Regelungen der neun Nachbar-BdS der DB InfraGO AG zu Bearbeitungsfristen im Gelegenheitsverkehr (INB 2027)

## **4.5.3.1 Langfristige Fahrplananfragen** 

Während seiner Gültigkeitsdauer kann der Fahrplan zu bestimmten Zeitpunkten geändert werden. Solche Änderungen werden als Zwischenänderungen und gelten für einen Zeitraum, der als „PERT-Periode“ oder „Ergänzung“ bezeichnet wird. Ein PERT-Zeitraum ist also der Zeitraum zwischen zwei Terminen, an denen der Fahrplan aktualisiert wird. Die Liste der Antragstermine, d.h. die Starttermine der PERT-Periode, sowie die Fristen für die Einreichung der (Änderungs-)Anträge von Trassen für den betreffenden Zeitraum ist nachstehend aufgeführt. Diese Termine werden von den verschiedenen 

Infrastrukturbetreibern und Eisenbahnverkehrsunternehmen auf den Sitzungen der RNE und des FTE (Forum Train Europe) einvernehmlich festgelegt. Sie werden auch auf den Websites http://www.forumtraineurope.eu/home/ und https://rne.eu veröffentlicht. Anträge, die nach Ablauf der Fristen eingereicht werden, werden kurzfristig (siehe Punkt 4.5.3.2) oder in Echtzeit (siehe Punkt 4.5.3.3) bearbeitet. 

In der nachstehenden Übersicht sind die für den Fahrplan 2026 vorgesehenen Daten aufgeführt: 

||Einreichungsfrist|Antragsdatum|
|---|---|---|
|1. Zeitraum|/|14. Dezember 2025|
|||(Zeitraum endet am 1. Februar 2026)|
|2. Zeitraum|15. Dezember 2025|02. Februar 2026|
|||(Zeitraum endet am 6. April 2026)|
|3. Zeitraum|09. Februar 2026|07. April 2025|
|||(Zeitraum endet am 13. Juni 2026)|
|4. Zeitraum|20. April 2026|14. Juni 2026|
|||(Zeitraum endet am 06. September 2025) 5.|
|Zeitraum|13. Juli 2026|08. September 2026|
|||(Zeitraum endet am 12. Dezember 2026)|

Die Zuweisung dieser Zugtrassen wird durch eine Mitteilung in PCS oder durch eine von _Book In_ versandte E-Mail formalisiert.
