Merge commit 'cfaf67010017eab368216aded483a64126dbcb2e' as 'bahn/wissensdatenbank'
This commit is contained in:
+398
@@ -0,0 +1,398 @@
|
||||
---
|
||||
domain: "regelwerk"
|
||||
tool: "allgemein"
|
||||
scope: "allgemein"
|
||||
tags: ["domain:regelwerk", "tool:allgemein", "scope:allgemein", "regelwerk", "betrieblich-technisch"]
|
||||
component_type: "pdf"
|
||||
source: "www.dbinfrago.com"
|
||||
url: "https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13174798/2fd0cc701e389b63b6103da96cfef773/Ril-302-2000v01-INB-2026-data.pdf"
|
||||
last_updated: "2026-06-26"
|
||||
review_status: "approved"
|
||||
content_hash: "033df27415529117"
|
||||
owners: []
|
||||
contact: "einfachbahn@deutschebahn.com"
|
||||
meta_fingerprint: "395b4acb40093e35"
|
||||
---
|
||||
|
||||
B
|
||||
efehl 1 – 9
|
||||
Rozkazy 1 - 9
|
||||
Gemeinsamer Anhang zu den ÖGV und ÖVED, Vordruck gemeinsame Befehle 1-9 d/pl gültig ab 14.12.2025
|
||||
Wspólny załącznik do MPG a MPTU, wspólny formularz rozkazów 1-9 pl/d 302.2000V01 ważne od 14.12.2025
|
||||
...
|
||||
.......................................................................
|
||||
A Zugnummer | numer pociągu
|
||||
..........................................................................
|
||||
C Standort des Zuges | Lokalizacja pociągu
|
||||
von
|
||||
………………………………….z.....................................
|
||||
E Anzahl der Vordrucke | ilość druków
|
||||
..........................................................................
|
||||
D Standort des Anweisenden | Lokalizacja nadawcy
|
||||
|
||||
1 Vorbeifahrt am EOA / Vorbeifahrt am Signal
|
||||
Zezwolenie na przejechanie EOA / Zezwolenie na przejechanie miejsce semafora
|
||||
darf vorbeifahren am EOA / Signal
|
||||
Ma zezwolenie na przejechanie EOA / semafora 1.10
|
||||
und
|
||||
a
|
||||
……………………………………………………………
|
||||
1.11.1 km / 1.11.2 Signal, Zugmeldestelle
|
||||
sygnał, Posterunek zapowiadawczy
|
||||
und
|
||||
a
|
||||
……………………………………………………………
|
||||
1.12.1 km / 1.12.2 Signal, Zugmeldestelle
|
||||
sygnał, Posterunek zapowiadawczy
|
||||
und
|
||||
a
|
||||
……………………………………………………………
|
||||
1.13.1 km / 1.13.2 Signal, Zugmeldestelle
|
||||
sygnał, Posterunek zapowiadawczy
|
||||
ist vom Fahren auf Sicht befreit
|
||||
jest zwolniony z jazdy na widoczność x.25
|
||||
Zusätzliche Anweisungen
|
||||
dodatkowe instrukce …………………………………………………………………
|
||||
x.96 [Freitext | dowolny tekst]x.95
|
||||
2 Weiterfahren nach TR / Weiterfahren nach Vorbeifahrt
|
||||
Zezwolenie na kontynuowanie jazdy po zatrzymaniu przez system w wyniku
|
||||
hamowania nagłego
|
||||
darf in SR weiterfahren, wenn keine ETCS-Fahrterlaubnis empfangen wurde
|
||||
Jeżeli nie otrzymano żadnego MA, można kontynuować w trybie SR
|
||||
2.10
|
||||
ist vom Fahren auf Sicht befreit
|
||||
jest zwolniony z jazdy na widocznośćx.25
|
||||
Zusätzliche Anweisungen
|
||||
dodatkowe instrukce ……………………………………………………………….
|
||||
x.96 [Freitext, Wortlautbeiblatt | dowolny tekst, Załącznik językowy]x.95
|
||||
3 Verbleiben im Stillstand | Polecenie pozostania na postoju
|
||||
Verbleiben im Stillstand
|
||||
Pozostać na postoju w obecnej lokalizacji
|
||||
“Fahrt beenden” durchführen
|
||||
Przeprowadzić procedury zakończenia jazdy 3.10 3.15
|
||||
Vorhandene ETCS-Fahrterlaubnis löschen
|
||||
Usunąć dostępne MA 3.20
|
||||
4 Widerruf eines Befehls | Cofnięcie rozkazu
|
||||
Befehl
|
||||
rozkaz …………………………………………………………
|
||||
4.11 eindeutige Kennung | niepowtarzalny indentifikator
|
||||
wird widerrufen
|
||||
zostaje cofnięta 4.10
|
||||
5 Fahren mit Geschwindigkeitsbeschränkung
|
||||
Polecenie jazdy z ograniczoną prędkością
|
||||
Geschwindigkeitsbeschränkung
|
||||
Nie przekraczać prędkości …………….
|
||||
x.42.1 km/h
|
||||
zwischen / in
|
||||
między / w x.41
|
||||
…………………………………………
|
||||
x.43 Zugmeldestelle / Posterunek zapowiadawczy
|
||||
und
|
||||
a
|
||||
………………….......................................
|
||||
x.44 Zugmeldestelle | Posterun zapowiadawczy
|
||||
von
|
||||
od
|
||||
…………………………………………
|
||||
x.47.1 km / x.47.2 Signal | sygnał
|
||||
bis
|
||||
do
|
||||
…………………………………………….
|
||||
x.48.1 km / x.48.2 Signal | sygnał
|
||||
Zusätzliche Anweisungen
|
||||
dodatkowe instrukce ………………………………. ………………………………….
|
||||
x.96 [Freitext, Grund Nr. | dowolny tekst, Przyczyna nr.]x.95
|
||||
|
||||
6 Fahren auf Sicht | Polecenie jazdy na widoczność
|
||||
Fahren auf Sicht
|
||||
Jazda na widoczność
|
||||
und
|
||||
a
|
||||
Geschwindigkeitsbeschränkung
|
||||
Nie przekraczać prędkości ……………
|
||||
x.42 km/h6.40 x.41
|
||||
zwischen / in
|
||||
między / w ………………………………………..
|
||||
x.43 Zugmeldestelle | Posterunek zapowiadawczy
|
||||
und
|
||||
a ………… ………………………………
|
||||
x.44 Zugmeldestelle | Posterunek zapowiadawczy
|
||||
von
|
||||
od
|
||||
…………………………………………
|
||||
x.47.1 km / x.47.2 Signal | sygnał
|
||||
bis
|
||||
do
|
||||
……………………………………………….
|
||||
x.48.1 km / x.48.2 Signal | sygnał
|
||||
Strecke aus folgendem Grund prüfen
|
||||
Zbadać stan linii z powodu ………………
|
||||
x.91 [Freitext] |
|
||||
dowolny tekst]
|
||||
Ergebnis melden an
|
||||
przekazać ustalenia do ………………….
|
||||
x.92 [Freitext] |
|
||||
dowolny tekst]
|
||||
x.90
|
||||
Zusätzliche Anweisungen
|
||||
dodatkowe instrukce …………………………………………………………………
|
||||
x.96 [Freitext | dowolny tekst]x.95
|
||||
7 Starten in SR nach Vorbereiten einer Fahrt
|
||||
Zezwolenie na rozpoczęcie jazdy w trybie SR
|
||||
darf in SR starten
|
||||
zezwolenie na rozpoczęcie jazdy w trybie SR
|
||||
darf vorbeifahren am EOA
|
||||
zezwolenie na przejechanie EOA
|
||||
7.10 7.20
|
||||
…………………………………………………………………………………………………………………………………..
|
||||
7.21 Signal | Sygnał Zugmeldestelle | Posterunek zapowiadawczy
|
||||
ist vom Fahren auf Sicht befreit | jest zwolniony z jazdy na widoczność
|
||||
x.25
|
||||
8 BÜ sichern | Zabezpieczyć przejazd kolejowo-drogowy
|
||||
Information über einen oder mehrere defekte Bahnübergänge
|
||||
Powiadomienie o uszkodzonym przejazdem kolejowo-drogowym8.40
|
||||
Höchstgeschwindigkeit
|
||||
nie przekraczać prędkości ……………….
|
||||
x.42 km/hx.41
|
||||
muss halten vor BÜ und darf weiterfahren, wenn BÜ gesichert ist
|
||||
musi zatrzymać się przed przejazdem kolejowo-drogowym dalsza jazda po zabezpieczeniu przejazdu
|
||||
8.50
|
||||
zwischen / in
|
||||
między / w …………………………………………
|
||||
x.43 Zugmeldestelle | Posterunek zapowiadawczy
|
||||
und
|
||||
a
|
||||
………………………………………..
|
||||
x.44 Zugmeldestelle | Posterunek zapowiadawczy
|
||||
in
|
||||
w
|
||||
……...
|
||||
8.51.1 km
|
||||
und
|
||||
a
|
||||
………
|
||||
8.52.1 km
|
||||
und
|
||||
a
|
||||
………
|
||||
8.53.1 km
|
||||
und
|
||||
a
|
||||
………
|
||||
8.54.1 km
|
||||
und
|
||||
a
|
||||
……
|
||||
8.55.1 km
|
||||
und
|
||||
a
|
||||
……
|
||||
8.55.1 km
|
||||
9 Fahren mit eingeschränkter Fahrstromversorgung
|
||||
Jazdy z ograniczonym zasilaniem energią
|
||||
Eingeschränkte Fahrstromversorgung
|
||||
Ograniczone zasilanie energią 9.40
|
||||
zwischen / in
|
||||
między / w
|
||||
……………………………………….
|
||||
x.43 Zugmeldestelle | Posterunek zapowiadawczy
|
||||
und
|
||||
a
|
||||
……………………………………….
|
||||
x.44 Zugmeldestelle | Posterunek zapowiadawczy
|
||||
von
|
||||
od
|
||||
……………………………………….
|
||||
x.47.1 km / x.47.2 Signal | sygnał
|
||||
bis
|
||||
do
|
||||
………… …………………………………
|
||||
x.48.1 km / x.48.2 Signal | sygnał
|
||||
Einschränkung der Fahrstromversorgung signalisiert
|
||||
Ograniczenia zasilania energia usygnalizowane
|
||||
Ja
|
||||
tak
|
||||
[oder]
|
||||
[lub]
|
||||
Nein
|
||||
nie9.67 9.68
|
||||
Fahren mit gesenktem Stromabnehmer
|
||||
Jechać z opuszczonymi pantografami
|
||||
Fahren mit ausgeschaltetem Hauptschalter
|
||||
Jechać w wyłączonym wyłącznikiem szypkiem 9.70 9.75
|
||||
..........................................................................
|
||||
V Name Triebfahrzeugführer | Indentifikator maszynisty
|
||||
................................
|
||||
B Datum | Data
|
||||
.........................................
|
||||
Y Uhrzeit | Godzina
|
||||
..........................................................................
|
||||
W Name Anweisender | Indentifikator nadawcy
|
||||
..........................................................................
|
||||
Z Eindeutige Kennung | Niepowtarzalny indentifikator
|
||||
|
||||
Gründe zum Befehl 5 und 6
|
||||
Prz yczyny do rozkazu nr 5 i 6
|
||||
302.2000V01 gültig ab 14.12.2025
|
||||
ważne od 14.12.2025
|
||||
Grund Nr.
|
||||
Przyczyna nr.
|
||||
Anlass für Befehl 5 oder 6
|
||||
Przyczna w rozkazie 5 lub 6
|
||||
Geschwindigkeit
|
||||
prędkości
|
||||
35 Weiche mit HV 73 ohne Sperrvorrichtung gesichert
|
||||
Zwrotnica zabezpieczona zamkiem HV 73 bez blokady
|
||||
5 km/h
|
||||
36
|
||||
37 Warnen von Reisenden auf Bahnsteigen nicht möglich
|
||||
Ostrzeżenie podróżnych na peronie jest niemożliwe
|
||||
)*
|
||||
38 Reisende nicht über Bahnsteigänderung informiert
|
||||
Brak informacji o zmianie peronu
|
||||
auf Sicht
|
||||
na widoczność
|
||||
39 Engstelle für LÜ-Sendungen
|
||||
Miejsce zwężone dla przesyłek z przekroczoną skrajnią
|
||||
10 km/h
|
||||
40 Eingeschränkte Tragfähigkeit der Bahnanlagen bei Schwerwagen
|
||||
Ograniczona nośność budowli inżynierskich dla przesyłek nadzwyczajnych
|
||||
)*
|
||||
41 Spitzensignal unvollständig
|
||||
Sygnały czoła pociągu są niekompletny
|
||||
40 km/h
|
||||
42 Windwarnung
|
||||
Ostrzeżenie przed silnymi wiatrami
|
||||
80 km/h
|
||||
43 Schwungfahrabschnitt
|
||||
Jazda pociągu odbywa się z opuszczonym pantografem lub bez pobierania
|
||||
prądu trakcyjnego z sieci trakcyjnej.
|
||||
140 km/h
|
||||
Besonderheiten auf Grenzbetriebsstrecken
|
||||
Przypadki szczególne na odcinku eksploatowania w ruchu
|
||||
granicznym
|
||||
80 angeordnete Herabsetzung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit
|
||||
nakaz zmniejszenia dopuszczalnej maksymalnej prędkości
|
||||
)*
|
||||
81 fehlende Bremshundertstel
|
||||
Brak wymaganego procentu masy hamującej
|
||||
)*
|
||||
82 Bauart der Fahrzeuge
|
||||
Typ pojazdów
|
||||
)*
|
||||
83 fährt ab dem Hauptsignal im anschließenden Weichenbereich mit
|
||||
herabgesetzter Geschwindigkeit, wenn das Hauptsignal Fahrt mit
|
||||
Geschwindigkeitsbeschränkung anzeigt
|
||||
Zmniejszona prędkość w okręgu zwrotnicowym za semaforem, jeżeli
|
||||
semafor zezwala na jazdę z ograniczoną prędkością.
|
||||
)*
|
||||
84 Einfahrt in ein Stumpfgleis im Bereich der PKP PLK S.A.
|
||||
Wjazd na tor zakończony kozłem oporowym na obszarze PKP PLK S.A.
|
||||
20 km/h )*
|
||||
)* = unterschiedliche Geschwindigkeitsvorgaben
|
||||
)* = Różne wskazania dotyczące prędkości
|
||||
Übersetzungshilfe: Tłumaczenie:
|
||||
Signal, Hauptsignal Sygnal, Semafor
|
||||
Weiche rojazd
|
||||
Gleis tor
|
||||
Regelgleis po torze prawym
|
||||
Gegengleis po torze lewy
|
||||
Grund Nr.
|
||||
Przyczyna nr.
|
||||
Anlass für Befehl 5 oder 6
|
||||
Przyczna w rozkazie 5 lub 6
|
||||
Geschwindigkeit
|
||||
prędkości
|
||||
10 Gleis kann besetzt sein
|
||||
Tor może być zajęty
|
||||
auf Sicht
|
||||
na widoczność
|
||||
11 Personen im Gleis / Kinder am Gleis
|
||||
Ludzi na torze / dzieci w pobliżu toru
|
||||
auf Sicht
|
||||
na widoczność
|
||||
12 Fahrzeuge im Gleis
|
||||
Pojazdy na torze.
|
||||
auf Sicht
|
||||
na widoczność
|
||||
13 Mehrere Sperrfahrten unterwegs
|
||||
Po torze zamkniętym znajduje się kilka pociągów
|
||||
auf Sicht
|
||||
na widoczność
|
||||
14 Einfahrt in ein Stumpfgleis im Bereich der DB InfraGO AG
|
||||
Wjazd na tor zakończony kozłem oporowym na obszarze DB InfraGO AG
|
||||
30 km/h
|
||||
15 Einfahrt in ein teilweise besetztes Gleis, nur teilweise befahrbares Gleis
|
||||
oder besonders kurzes Stumpfgleis
|
||||
Wjazd na tor częściowo zajęty lub na tor, który jest tylko częściowo
|
||||
przejezdny lub na tor krótki zakończony kozłem oporowym
|
||||
20 km/h
|
||||
16 Kein Durchrutschweg
|
||||
Brak drogi ochronnej za semaforem
|
||||
30 km/h
|
||||
17 Auf der Strecke ruht die Arbeit
|
||||
Jazda w okresie nieczynnego posterunku ruchu.
|
||||
50 km/h
|
||||
18 Reisezug muss ausnahmsweise über Güterzuggleise fahren
|
||||
Pociąg pasażerski musi wyjątkowo przejeżdżać przez tory towarowe
|
||||
40 km/h
|
||||
19 Bahnübergänge nicht ausreichend gesichert
|
||||
Przejazd kol.-drog. niedostatecznie zabezpieczone
|
||||
20 km/h
|
||||
20 Spurrillen nicht von Eis und Schnee befreit
|
||||
Rowki szyn nieoczyszczone ze śniegu i lodu
|
||||
30 km/h
|
||||
21 Reisendenübergang nicht gesichert
|
||||
Przejścia dla podróżnych niezabezpieczone
|
||||
5 km/h
|
||||
22 Bauarbeiten
|
||||
Roboty
|
||||
)*
|
||||
23 Unbefahrbare Stelle im gesperrten Gleis
|
||||
Miejsce nieprzejezdne na zamkniętym torze
|
||||
auf Sicht
|
||||
na widoczność
|
||||
24 Zustand nach Bauarbeiten
|
||||
Stan po robotach
|
||||
)*
|
||||
25 Arbeitsstelle nicht benachrichtigt
|
||||
Niezawiadomienia kierownika robót
|
||||
auf Sicht
|
||||
na widoczność
|
||||
26 Niedrigere Geschwindigkeit gegenüber der La oder WOS
|
||||
Niższa prędkość w stosunku do WOS lub La
|
||||
)*
|
||||
27 Beschäftigte im gesperrten Gleis
|
||||
P
|
||||
racownicy na zamkniętym torze
|
||||
20 km/h und auf
|
||||
Sicht
|
||||
20 km/h i na
|
||||
widoczność
|
||||
28 Verdacht auf Mängel am Oberbau
|
||||
P
|
||||
odejrzenie uszkodzenia nawierzchni
|
||||
25 km/h und auf
|
||||
Sicht
|
||||
25 km/h i na
|
||||
widoczność
|
||||
29 Mängel am Oberbau
|
||||
Zły stan nawierzchni
|
||||
)*
|
||||
30 Verdacht auf Oberleitungsschäden (auch im benachbarten Gleis)
|
||||
Podejrzenie uszkodzenia sieci trakcyjnej (również na torze sąsiednim)
|
||||
auf Sicht
|
||||
na widoczność
|
||||
31 Verdacht auf Unwetterschäden (Erdrutsch, Sturmschäden usw.)
|
||||
Podejrzenie uszkodzeń na skutek złych warunków atmosferycznych
|
||||
(usuwisko, wywroty itp.)
|
||||
auf Sicht
|
||||
na widoczność
|
||||
32
|
||||
33 PZB-Streckeneinrichtungen gestört (gilt nicht bei Anzeigeführung)
|
||||
Torowe urządzenie PZB uszkodzone (nie ma zastosowania przy pociągach
|
||||
prowadzone na wskazań kabinowych)
|
||||
50 km/h
|
||||
34 Weichen außer Abhängigkeit von Signalen
|
||||
Brak zależności semaforów od zwrotnic
|
||||
50 km/h
|
||||
Reference in New Issue
Block a user