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bahn/project-audit/data/confluence-export/pages/27525811_6.4 Abrechnungssysteme.md

@@ -0,0 +1,40 @@
+# 6.4 Abrechnungssysteme
+
+> Confluence Page ID: 27525811
+> Version: 82
+> Pfad: /pathOS/Start / Vorstudie Bestellsystem/00_Vorstudie Bestellsystem/6 IT Ist-Analyse/6.4 Abrechnungssysteme
+> Labels: 
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+---
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+## Ist Zustand
+
+Das System Trassenpreissystem (TPS) ist abgängig und wird aktuell durch das Projekt AbrechnungsCockpit (AC) ersetzt. Die Preisberechnung wird bereits über das AC gekapselt und wird über entsprechende Adaptoren in TPN (Neuverkehrsrabatte) und GFD-Z (Angebotspreise) oder Click&Ride (Angebotspreise) an die Bestellsysteme übermittelt. | 
+|  |   
+Service/Komponente   |   
+Kurzbeschreibung   | 
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+Kommentar
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+|  | 
+Trassenportal Netze (TPN) | 
+Über TPN werden Trassenanmeldungen und Trassenangebote zwischen der DB Netz und den Eisenbahnverkehrsunternehmen auf elektronischem Weg übermittelt. Die Kommunikation mit GFD−Z geschieht über eine elektronische Schnittstelle. Trassenanmeldungen mit einer Anfrage für Neuverkehrsrabatte (NVR) werden über den TPNAdapter weitergegeben. | 
+Die Schnittstellenbeschreibung kann unter folgendem Link nachgelesen werden.
+|  | 
+Service TPNAdapter | 
+Der Adapter dient der Anbindung des Altsystems TPN (Trassenportal Netze). Über diesen Adapter werden Anfragen für Neuverkehrsrabatte (NVR) an das Discount Order System (DOS) übertragen. Die Erstellung bzw. Aktualisierung von NVR Anträgen wird über den Adapter Service initiiert und die Belege werden revionssicher gespeichert. Darüber hinaus kann TPN über diesen Service Änderungsbepreisungen an die Abrechnung übermitteln. | 
+Die Schnittstellenbeschreibung kann über folgenden Link nachgelesen werden.
+Die Anbindung des AC an TPN erfolgt indirekt über GFD-Z. Der Service AufbereitungsAbrechnungsInformationTrassen ist implementiert, wird jedoch noch nicht produktiv genutzt (Umsetzung erfolgt aufgrund Architekturweiche). Die Anbindung GFD-Z erfolgt für die Preisberechnung und Abrechnung über den Service GFD-ZAdapter.
+|  | 
+Discount Order System | 
+Das Discount Order System ist eine Webapplikation, welche in das Abrechnungscockpit integriert ist und Anträge zur Neuverkehrsrabatten verwaltet. | 
+Die Anbindung ist über GFD-Z vorgesehen, derzeit aber noch nicht implementiert. Die Schnittstellenbeschreibung kann unter folgendem Link nachgelesen werden.
+|  | GFD-ZAdapter | Der GFD-Z Adapter empfängt die Preisanfrage und transformiert den Request in ZugTrassenVarianten. | Die Schnittstellenbeschreibung kann unter folgendem Link nachgelesen werden.
+|  | GFD-Z: Preisanfrage für  Angebotserstellung | In diesem Kontext sendet GFD-Z Preisanfragen, um die Angebote zu vervollständigen. | Die Schnittstellenbeschreibung kann unter folgendem Link nachgelesen werden.
+|  | Click&Ride | AC- PreisVerwaltungTrasse.ermittleTrassenpreis | 
+Die Click&Ride – App nutzt die aktuelle Serviceoperation PreisverwaltungTrasse.ermittleTrassenpreis, als Datenmodell wird aktuell ITOM verwendet. Zukünftig wird für das Bestellsystem diese Schnittstelle verwenden. Die Änderung an dem AC Service werden zu einem Change Request führen.
+Prozessschritt "Trassenpreis ermitteln pro Zugtrasse" (siehe Prozess-Schritt 71):
+Ermitteln der einzelnen Trassenpreise durch Aufruf eines Webservices des Abrechnungscockpits.
+Implementierter Service: com_dbnetz_neXt_PSS_g_V01._01.pub.angebotsAnfrageMain:ermittleTrassenpreise
+https://wiki.intranet.deutschebahn.com/wiki/display/neXtlab/ProzessSteuerung.PhaseG