Migrate all repos into monorepo context folders

Bahn: aisupport, Analyse-O2C-C2S, awesome-bahn-mcp-servers, beam-mcp,
      Confluence_Bot, db-planet-mcp-server, O2C-Harness, project-audit,
      Projekt-KIQ-HP, teamlandkarte-mcp
Dhive: Jury-Voting
Privat: CV, NoteGraph (NOTE: NoteGraph needs complete redo after consolidation)
Shared: AI-Orchestrator, OrgMyLife, power_skills_and_more
Shared/references: symphony (read-only)

Bahn repos remain available as independent remotes - this monorepo
pulls them in via subtree, the originals are untouched.
This commit is contained in:
2026-06-30 20:39:52 +02:00
parent 2f2b295531
commit a5f8fb49ab
1717 changed files with 447332 additions and 0 deletions
@@ -0,0 +1,42 @@
# 1.6 Roadmap und Meilensteine
> Confluence Page ID: 27525934
> Version: 34
> Pfad: /pathOS/Start / Vorstudie Bestellsystem/00_Vorstudie Bestellsystem/1 Ziele des Projekts/1.6 Roadmap und Meilensteine
> Labels:
---
## 1.6.1 Roadmap Umsetzungsprojekt 2020 - 2023
Die Umsetzungsphase für das Projekt zur Erstellung eines neuen Bestellsystems, sowie die Implementierung einer TAF/TAP-TSI konformen EVU-Schnittstelle ("EVU Schnittstelle 4.0") soll ab Januar 2020 beginnen.
Es sind folgende fachliche Meilensteine definiert:
- März 2023: Mit Beginn der Anmeldephase für den Netzfahrplan 2024 müssen das Bestellportal und die EVU-Schnittstelle TAF/TAP-konform produktiv zur Verfügung stehen zur Unterstützung des Geschäftsprozesses für den Netzfahrplan. 
- April 2023: Die Funktionsmodule für die Anmeldungen im Gelegenheitsverkehr müssen ab Ende der Anmeldephase des Netzfahrplans 2024 im April 2023 produktiv sein.
- Juli 2023: Die Funktionalitäten zur Anmeldung von Fahrplanstudien für den Netzfahrplan 2025 müssen ab Juli 2023 produktiv zur Verfügung stehen.
Die Umsetzung des neuen Bestellsystems bis März 2023 erfolgt nach SAFe-Methodik im Rahmen von 13 Program Increments (PIs) mit einer Dauer von jeweils 3 Monaten. Die Umsetzungsdauer der 4 Sprints pro PI beträgt drei Wochen. Es wird von einem Start der Umsetzung Anfang Januar 2020 ausgegangen:
- PI 1:    01/ 2020 – 03/ 2020
- PI 2:    04/ 2020 – 06/ 2020
- PI 3:    07/ 2020 - 09/ 2020
- PI 4:    10/ 2020 – 12/ 2020
- PI 5:    01/ 2021 – 03/ 2021
- PI 6:    04/ 2021 – 06/ 2021
- PI 7:    07/ 2021 - 09/ 2021
- PI 8:    10/ 2021 – 12/ 2021
- PI 9:    01/ 2022 – 03/ 2022
- PI 10:  04/ 2022 – 06/ 2022
- PI 11:  07/ 2022 - 09/ 2022
- PI 12:  10/ 2022 – 12/ 2022
- PI 13:  01/ 2023 – 03/ 2023
Die datumsscharfe PI-Planung ist im Rahmen des Umsetzungsprojekt ab 2020 zu terminieren.
Für die Umsetzung des Vorhabens zur Erstellung eines neuen (Trassen-)Bestellsystems können folgende Produkt-Inkrement auf die PI-Sprints aufgeteilt werden. Diese Planung im Rahmen der PI-Plannings mit dem Projekt BaDiFa abzustimmen.
Anhand der im Product Backlog definierten Capabilites wird folgende Gesamt-Projektplanung angestrebt:
## 1.6.2 Roadmap Vorstudie 2019
Für den Zeitraum des Vorprojekt von Januar - Oktober 2019 wurde folgende aggregierte Zeitplanung aufgestellt. Diese leitet sich aus der detaillierten Roadmap ab, die hier aufgerufen werden kann. 
Für die Erstellung der Beschlussvorlage wird zudem folgende Zeitplanung zugrunde gelegt:Â