# 2026-04-29 Value Team Board

Version: 20 | Last modified: 2026-04-29T17:52:37.705+02:00
Source: confluence page ID 578176918

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trueNamenskonvention: Datum (in Form JJJJ-MM-TT) - Value Team Board
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Teilnehmer:innen:

131
complete
Aimo Drießelmann

508
complete
Alexander Sohn

387
complete
Anatol Scholz

144
567d289e-007d-4b98-ab37-40d70098bf5e
complete
Axel Betschinski

2
complete
Bastian Ebinger

731
aba82ec7-4e56-4a0f-bc91-5b06d28003f7
complete
Bettina Birkmeier

390
complete
Christoph Brandner

124
complete
Daniel Pöhle

734
ff0c997a-27b8-4117-9284-c0749902aa9d
incomplete
Dennis Wenz

735
6adbbd16-d287-4584-ac61-57373ab831e9
complete
Dominik Emmel

509
incomplete
Georg Fick

395
complete
Johannes Neumann

397
incomplete
Jörg Wittmer

398
incomplete
Henning Homfeld

123
incomplete
Kim-Oliver Engelbach

840
20a65466-9c67-464f-a804-88fdc3552855
complete
Leroy Füllgraf

399
incomplete
Mandy Merkert

841
625ab664-f13a-410d-9da8-c99e63229aea
incomplete
Matthias Feil

842
58cee2f6-c9f5-4da0-a4b0-10ffc8522537
complete
Maximilian von Koschitzky

402
complete
Oliver Bartholmes

133
complete
Robert Arnhold

137
incomplete
Sebastian Schaaf

403
complete
Steffen Birnbaum

820
658a2b52-977e-4504-9fd8-be8c116f7ef7
complete
Thomas Bauer

Gast:

845
d843cccf-19ea-4147-889d-c2862f790f14
complete
Daniel Terboven

846
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complete
Paul Pfitzner

Agenda
TOP | Inhalte | Verantwortlicher | Ziel* | Timebox | Ergebnis | Offene Punkte aus
dem letzten VTB
 | 
0 | Update FSTOR: Use Cases und Ramp-up

250

 | &  
 | 
 | 10 min | 

 | 
 | 
0 | Update Fpl-übergreifend ANNEXVII
 | 

 | 
 | 
 | 

 | 
 | 
1 | Abgleich Plan / IST - Fortschritt Lieferorganisation (C2S VT MS Dashboard V1.5.0)
Wir schauen auf die 3 naheliegendsten Meilensteine und Meilensteine , wo es Entscheidungsbedarfe gibt (exkl.  ujFaba, SuN, TTT)

Meilensteine:
LPM 1556 | Ablösung DB Transport
LPM 2789 | FBZE löst die interne Fahr- und Belegungszeitenrechnung in RuT-K ab
LPM 3261 | Finales Stagingkonzept für alle Ausbaustufen von TTT ist operationalisiert
 | 
 | I | 
 | Status zu LPM 3261 | Finales Stagingkonzept für alle Ausbaustufen von TTT ist operationalisiert:
MS im Plan, alle Restarbeiten sind im aktuellen PI eingeplant und damit aus heutiger Sicht schon vor dem MS-Datum (30.06.) abgeschlossen
erledigt:
Umgebungen gem. abgestimmtem Zielbild verfügbar / alle geplanten Services stehen technisch auf Red und Blue Lane zur Verfügung (siehe Umgebungsübersicht)
Releaseprozesse und -pfade für verschiedene Releasetypen sind definiert
in Arbeit:
Smoketests und Umgebungsdashboards für alle Umgebungen anlegen
Planung des Rückbaus obsoleter Umgebungen
Definition Abnahmeprozesse für verschiedene Releasetypen
Definition Verantwortungsübergange zwischen Release und Operations
 | 
 | 
2 | Highlights Produktivsetzungen aus den ARTs
 | 
 | I | 
 | 
 | 
 | 
3 | C2S VT Risk Board
übergreifendFilter: VT Ebene + Catastrophic
Filter: Catastrophic + weitere ARTs/Teams (BARD, CM, IDBF, K&K, Plattform, Quest)

Escalated Risiks
Catastrophic aus ujFaba, SuN, TTT, wenn es aus den vorangegangenen Boards wichtige Informationen gibt Catastrophic +SOB ujFaBa
ART SuN
TTT projekt

 | 
 | I,E | 
 | 
 | 
 | 
4 | Entscheidungs-/Priorisierungsbedarfe (exkl.  ujFaba, SuN, TTT), auch aus Produktionssystemen
 | 
 | E | 
 | 
 | 
 | 
5 | Sonstiges
 | 
 | I | 
 | 
 | 
 | 
5.1 | ANNEX VII: Umleitungsstrecken & Auslastungen bereitstellen
Risiko: akzeptiert [C2SLS-3591] [ANNEX] 4. Konsultationsphase ohne rechtlich erforderliche Daten - DB InfraGO ITD Lifecycle Management Tool
Auslastungen vor x-4Daten aus der 3.KP

nach x-4via FaPs (Trassendaten) / Inka (Nennleistungen)→InKa (Berechnung) → KomBau (Kommunikation)

Umsetzung: KOMBau PI43; CM PI42

UmleitungenUmleitungskatalog aus MakSi => >90% ; aktuell interne VerwendungWeitere Schritte: rechtliche Klärung; PDF Layout anpassen, PDF in KOMBau bereitstellen
Umsetzung: PI41

Alternativen:Umleitungsdaten von der Korridorwächterinitiative => nur HLN Netz 100%
Recommender wiederbeleben => aufwendig
KI initiative zu Umleitern im Fachbereich
AFK Umleiter einmal berechnen lassen
Umleiter aus 1-3KP aus mehreren Jahren berechnen
UDB Datenbank verwenden => prüfen aber vermutlich keine Lösung
RuT-K Umleitungsdaten => keine Verknüpfung zum Geltungsbereich (Ort der Baumaßnahme) 

Anforderungen vom Rechtsdienstnach unserem Verständnis inkonsistente Anforderung
sehr aufwändig

Epic: [LPM-3240] [ANNEXVII] 4.KP BKE Kapazitätsauswirkung & Kapazität auf Umleitungsstrecken kommunizieren - DB InfraGO ITD Lifecycle Management Tool
 |     /

 | I | 
 | 
 | 
 | 
5.2 | SLA-Reporting der Bestandsanwendungen Fahrplan-IT per März 2026 |  

 | I | 3 min | SLA-Reporting Fahrplan-IT - 2026-03.pptx | 
 | 
* D = Diskussion, I = Information, E = Entscheidung, F = Frage