---
domain: "pathos"
tool: "pathos"
scope: "intern"
tags: ["domain:pathos", "tool:pathos", "scope:intern", "pathos", "anhang"]
owners: ["einfachbahn@deutschebahn.com"]
contact: "einfachbahn@deutschebahn.com"
component_type: "pdf"
source: "confluence"
source_version: ""
meta_fingerprint: ""
url: "https://arija-confluence.jaas.service.deutschebahn.com/download/attachments/355496791/Anl1_Datenfelder_EVU-Schnittstelle_Bestellsystem_V4.6.2.pdf"
part: "Struktur- und Datenfeldbeschreibungen"
kind: "chunk"
parent_url: "https://arija-confluence.jaas.service.deutschebahn.com/download/attachments/355496791/Anl1_Datenfelder_EVU-Schnittstelle_Bestellsystem_V4.6.2.pdf"
parent_hash: "99cc002f0949461e"
section: "Struktur- und Datenfeldbeschreibungen"
ziffer: ""
chunk_index: 97
chunk_fingerprint: "6a34632667bcb864"
last_updated: "unknown"
review_status: "approved"
review_notes: ""
content_hash: "9ee8865b14440fcc"
---
> Kontext: faq pathos primär für intern gedacht anl1 datenfelder evu schnittstelle bestells > Struktur- und Datenfeldbeschreibungen
|**Struktur**|**Strukturelement**|**Attribut**|**Beschreibung**|**Bemerkungen / Regeln**
|**Vorkom-**
**men**|**Typ**|**Länge**
**Min-**
**Wert**|**Max-**
**Wert**|**Ausprägungen**|**Muster**|**Train /**
**Path in**
**PR**|
**Path**
**in PD**|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|I....I....I....I....I....MinBrakedWeightPercent|PlannedTrainTechni-
calData|MinBraked-
WeightPercent|geforderte Mindestbremshun-
dertstel|
Mindestbremshundertstel, die für die konstruierte Trasse
benötigt werden. Diese werden mit der Nachricht PathDe-
tailsMessage mit dem Angebot geliefert.|0..1|integer|3
1|999|||n/a|M|
|I....I....I....I....I....BrakeWeight|PlannedTrainTechni-
calData|BrakeWeight|Bremsgewicht|Das Attribut wird bei DB InfraGO nicht genutzt.|0..1|integer|5
1|99999|||n/a|n/a|
|I....I....I....I....I....TrainCC_System|PlannedTrainTechni-
calData|TrainCC_System|Ausrüstung des Zuges mit ei-
nem Zugsicherungssystem|Angabe gilt für alle Tfz des Zuges (inklusive des ggf. vorhan-
denen Steuerwagens) unabhängig von deren Stellung und
Rolle im Zug|0..N|token|||Siehe Kapitel 3.16 „Codelis-
ten“||K|K|
|I....I....I....I....I....TrainRadioSystem|PlannedTrainTechni-
calData|TrainRadioSys-
tem|Zugfunk|Sofern der Zug über Zugfunk verfügt, ist die Angabe bei der
Zuglok einzutragen und gilt für alle Tfz. (inklusive Steuerwa-
gen) des Zuges|0..1|token|||Siehe Kapitel 3.16 „Codelis-
ten“||K|K|
|I....I....I....I....I....TiltingFunction|PlannedTrainTechni-
calData|TiltingFunction|Nutzung der Neigetechnik|Angabe, dass die im Zug als technische Einrichtung vorhan-
dene aktive Neigetechnik genutzt werden soll bzw. wird.
Vorhandene und genutzte passive Neigetechnik findet keine
Berücksichtigung (= 0).|0..1|boolean|||0, false (=falsch)
1, true (=wahr)||K|K|
|I....I....I....I....I....OperationalTrainCoupling-
Strength|PlannedTrainTechni-
calData|Operational-
TrainCoupling-
Strength|Betriebliche Festigkeit
Zughakenfestigkeit|Angabe der betrieblichen Festigkeit der Zughakeneinrich-
tung. Die Angabe ist ein erforderliches, technisches Merkmal
des Güterzugs zur Bestimmung der Grenzlast. Bei fehlender
Angabe bei Güterzügen wird der Wert der UIC-Schrauben-
kupplung verwendet|0..1|integer|1|9999|||K|K|
|I....I....I....I....I....BogieWagonsOnly|PlannedTrainTechni-
calData|BogieWagon-
sOnly|Homogener
Drehgestellwagenzug|Angabe, dass der bestellte Güterzug aussschließlich aus
Drehgestellwagen besteht. Bei Nichtangabe muss die maxi-
male Druckkraft bei geschobenen Güterzügen reduziert wer-
den|0..1|boolean|||0, false (=falsch)
1, true (=wahr)||K|K|
|I....I....I....I....ExceptionalGaugingIdent|PlannedTrainData|ExceptionalGau-
gingIdent|Angaben zu den Beförde-
rungsbesonderheiten||0..N||||||||
|I....I....I....I....I....IM_Partner|ExceptionalGaugingIdent|IM_Partner|CompanyCode des EIU|CompanyCode des EIU, in dessen Bereich die Beförderungs-
besonderheit (z. B. BZA, Lademaßüberschreitung) auftritt|1|string|4
0001|ZZZZ|Siehe Kapitel 3.16 „Codelis-
ten“|[0-9A-Z]{4}|M|M|
|I....I....I....I....I....ExceptionalGaugingCode|ExceptionalGaugingIdent|ExceptionalGau-
gingCode|Bezeichnung der Beförde-
rungsbesonderheit oder der
Beförderungsanordnung; Be-
förderungsart bei Zügen mit
Lademaßüberschreitung|BZA-Nummer; Nummer einer Beförderungsanordnung oder
Dauer-LÜ;
Gruppenbuchstaben (A, B, C, ….) gemäß Ril 458
1.Dauerbeförderungsanordnungen sindin der Form „DA-
xxxx“ anzugeben.|1|string|24|||DA = “DA-[0-
9]{4}”|M|M|
|I....I....I....I....DangerousGoodsIndication|PlannedTrainData|Dangerous-
GoodsIndication|Gefahrgut||0..N||||||||
|I....I....I....I....I....HazardIdentificationNumber|DangerousGoodsIndica-
tion|HazardIdentifica-
tionNumber|Angaben zu Gefahrgut: GGVE-
Nummer|1. Wenn die gefüllt ist, können die Felder zardIdentificationNumber>, und Group> gefüllt werden.
2. Ist leer, darf dieses Feld nicht gefüllt sein.|0..1|string|4|||{2,4}|bM|bM|
|I....I....I....I....I....UN_Number|DangerousGoodsIndica-
tion|UN_Number|Angaben zu Gefahrgut: UN-
Nummer (auch als Stoff-Num-
mer bezeichnet)|1. Wenn die gefüllt ist, können die Felder zardIdentificationNumber>, und Group> gefüllt werden.
2. Ist leer, darf dieses Feld nicht gefüllt sein.|0..1|string|4|||[\d*[1-9]\d*]|bM|bM|
|I....I....I....I....I....DangerLabel|DangerousGoodsIndica-
tion|DangerLabel|Gefahr Label|nicht anwendbar|0..5|token|||||n/a|n/a|
|I....I....I....I....I....RID_Class|DangerousGoodsIndica-
tion|RID_Class|Angaben zur Gefahrgut: RID-
Klasse (auch als Gefahrgut-
klasse bezeichnet)|Bei Ganzzügen muss dieses Feld gefüllt werden, wenn Ge-
fahrgut befördert wird. Siehe auch Abschnitt 3.14.6 Attribut
. Sofern darüber hinaus Gefahrguttrans-
porte deklariert werden müssen, muss mindestens das Attri-
but „RID_Class“ gefüllt werden.|0..1|string|4||||M|M|
|I....I....I....I....I....PackingGroup|DangerousGoodsIndica-
tion|PackingGroup|Angaben zu Gefahrgut:
Verpackungsgruppe|1. Wenn die gefüllt ist, können die Felder zardIdentificationNumber>, und Group> gefüllt werden.
2. Ist leer, darf dieses Feld nicht gefüllt sein.|0..1|token|||I = sehr gefährlich
II = gefährlich
III = weniger gefährlich||bM|bM|
|I....I....I....I....I....DangerousGoodsWeight|DangerousGoodsIndica-
tion|Dangerous-
GoodsWeight|Masse des Gefahrguts in Kilo-
gramm|nicht anwendbar|0..1|integer|6
0|999999|||n/a|n/a|