--- domain: "regelwerk" tool: "allgemein" scope: "allgemein" tags: ["domain:regelwerk", "tool:allgemein", "scope:allgemein", "regelwerk", "betrieblich-technisch"] owners: [] component_type: "pdf" source: "www.dbinfrago.com" url: "https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13191960/7d52d952050edacd016d9741a82b5265/Ril-483-0202A01-INB-2026-data.pdf" last_updated: "2026-06-26" review_status: "approved" review_notes: "" content_hash: "fb5cc021cf9abb81" contact: "einfachbahn@deutschebahn.com" meta_fingerprint: "395b4acb40093e35" --- Richtlinie Bahnbetrieb Zugbeeinflussungsanlagen bedienen Leuchtmelderkombinationen 483.0202A01 Seite 1 Fachautor: I.IAI 45 | Michael Japke | michael.japke@deutschebahm.com Gültig ab: 14.12.2025 In der nachfolgenden Übersicht ist ein Auszug von Leuchtmelderkombinationen, die in der Praxis häufig auftreten können und im Einzelnen in der Ril 483.0202 beschrieben sind, zusammenfassend dargestellt. Leuchtmelder/ Akustische Signale Bedeutung/ Hinweis/ Ereignis Quittierung 1 Betriebsbereitschaft LM „B“ erloschen, LZB-Funktionalität nicht betriebsbereit (PZB-Funktionalität betriebsbereit) LZB-Fahrzeugeinrichtung betriebsbereit Grunddaten wirksam Aufforderung zur Zugdateneingabe Bahnbetrieb Zugbeeinflussungsanlagen bedienen Leuchtmelderkombinationen 483.0202A01 Seite 2 Gültig ab: 14.12.2025 Leuchtmelder/ Akustische Signale Bedeutung/ Hinweis/ Ereignis Quittierung Zugdaten sind eingegeben LZB-Fahrzeugeinrichtung betriebsbereit (PZB und LZB) keine LZB-Führung LZB-Führung Bahnbetrieb Zugbeeinflussungsanlagen bedienen Leuchtmelderkombinationen 483.0202A01 Seite 3 Gültig ab: 14.12.2025 Leuchtmelder/ Akustische Signale Bedeutung/ Hinweis/ Ereignis Quittierung 2 Übertragungsausfall Ein Übertragungsausfall während einer Fahrt auf Ersatzauftrag, Vorsichtauftrag, Gegengleisfahrauftrag sowie im LZB-Ende-Verfahren ist im Folgenden nicht dargestellt. Anzeige: vZiel „010“ bis „085“ oder „000" ZE dunkel vSoll ablaufend (zeitabhängig)“ Freitaste Bahnbetrieb Zugbeeinflussungsanlagen bedienen Leuchtmelderkombinationen 483.0202A01 Seite 4 Gültig ab: 14.12.2025 Leuchtmelder/ Akustische Signale Bedeutung/ Hinweis/ Ereignis Quittierung Der Tf hat die Freitaste nicht innerhalb von 10 s bei vist > 40 km/h betätigt. Der Tf muss die Betätigung der Freitaste nachholen. Freitaste 2.1 Ganzblock Der Tf hat die Freitaste innerhalb von 10 s betätigt. Abbremsen unter vmin (xx km/h) Anzeige: vZiel „010“ bis „085“ ZE dunkel vSoll ablaufend (zeitabhängig) Bahnbetrieb Zugbeeinflussungsanlagen bedienen Leuchtmelderkombinationen 483.0202A01 Seite 5 Gültig ab: 14.12.2025 Leuchtmelder/ Akustische Signale Bedeutung/ Hinweis/ Ereignis Quittierung Die in vZiel angezeigte Geschwindigkeit (vmin) ist unterschritten. vZiel „010“ bis „085“ Freitaste (2. Quittierung) Bei Vorhandensein von Ausfallweg und Ausfallgeschwindigkeit (vAusfall): Weiterfahrt mit der in vZiel angezeigten, überwachten vAusfall (xxx km/h) (PZB-Überwachung ist wirksam) Bahnbetrieb Zugbeeinflussungsanlagen bedienen Leuchtmelderkombinationen 483.0202A01 Seite 6 Gültig ab: 14.12.2025 Leuchtmelder/ Akustische Signale Bedeutung/ Hinweis/ Ereignis Quittierung Weiterfahrt als signalgeführter Zug 2.2 Teilblock Der Tf hat innerhalb von 10 s die Freitaste betätigt. Anzeige: v Ziel „000“ ZE dunkel vSoll ablaufend (zeitabhängig) Bahnbetrieb Zugbeeinflussungsanlagen bedienen Leuchtmelderkombinationen 483.0202A01 Seite 7 Gültig ab: 14.12.2025 Leuchtmelder/ Akustische Signale Bedeutung/ Hinweis/ Ereignis Quittierung Anzeige bei Stillstand des Fahrzeuges Weiterfahrt nur mit Befehl zulässig Nach Befehlserhalt: Befehlstaste für mindestens 10 s betätigen, bis LM „Befehl 40“ in Dauerlicht übergeht Zulässige Geschwindigkeit (vzul) = 40 km/h Bahnbetrieb Zugbeeinflussungsanlagen bedienen Leuchtmelderkombinationen 483.0202A01 Seite 8 Gültig ab: 14.12.2025 Leuchtmelder/ Akustische Signale Bedeutung/ Hinweis/ Ereignis Quittierung nach 50 m Umschaltung auf PZB-Überwachung Weiterfahrt als signalgeführter Zug 3 LZB-Endeverfahren LZB-Ende-Ankündigung Übergang von LZB- Führung in Signalführung und PZB-Überwachung Anzeige: v Ziel = Geschwindigkeit am LZB-Ausstiegssignal ZE = verbleibender Weg bis zum LZB- Ausstiegssignal Freitaste (innerhalb von 10 s) Bahnbetrieb Zugbeeinflussungsanlagen bedienen Leuchtmelderkombinationen 483.0202A01 Seite 9 Gültig ab: 14.12.2025 Leuchtmelder/ Akustische Signale Bedeutung/ Hinweis/ Ereignis Quittierung LZB-Ende quittiert Bei fehlender Quittierung mit der Freitaste erfolgt nach 10 s erneut eine akustische Erinnerung und vSoll läuft zeitabhängig nach "0" ab, bis der Tf die Bedienung mit der Freitaste nachholt. Umschaltung auf PZB- Überwachung Weiterfahrt als signalgeführter Zug Bahnbetrieb Zugbeeinflussungsanlagen bedienen Leuchtmelderkombinationen 483.0202A01 Seite 10 Gültig ab: 14.12.2025 Leuchtmelder/ Akustische Signale Bedeutung/ Hinweis/ Ereignis Quittierung 4 LZB-Ersatzauftrag Weiterfahrt LZB-geführt bei vSoll > 0 km/h keine 5 LZB-Vorsichtauftrag Bei Annäherung an den LZB-Halt, wenn Anzeige der Führungsgrößen: v Soll ≤ 45 km/h oder ZE ≤ 300 m und vZiel „000“ ZE ablaufend Freitaste Bahnbetrieb Zugbeeinflussungsanlagen bedienen Leuchtmelderkombinationen 483.0202A01 Seite 11 Gültig ab: 14.12.2025 Leuchtmelder/ Akustische Signale Bedeutung/ Hinweis/ Ereignis Quittierung Anzeige ab Quittierung bis zur LZB-Blockstelle: vSoll ablaufend auf höchstens 40 km/h vZiel höchstens 40 km/h ZE entsprechend Entfernung zum Zielpunkt Nach Vorbeifahrt an der LZB-Blockstelle: vSoll höchstens 40 km/h bis zur nächsten LZB- Blockstelle vZiel und ZE entsprechend dem nächsten Zielpunkt Der LM „V 40“ zeigt Dauerlicht bis zur Vorbeifahrt an der nächsten LZB-Blockstelle. Nach Vorbeifahrt an der nächsten LZB-Blockstelle: Weiterfahrt gemäß Führungsgrößen Bahnbetrieb Zugbeeinflussungsanlagen bedienen Leuchtmelderkombinationen 483.0202A01 Seite 12 Gültig ab: 14.12.2025 Leuchtmelder/ Akustische Signale Bedeutung/ Hinweis/ Ereignis Quittierung 6 LZB- Gegengleisfahrauftrag Bei Annäherung an den LZB-Halt, wenn Anzeige der Führungsgrößen: v Soll < 45 km/h oder ZE ≤ 300 m und v Ziel „000“, ZE ablaufend Nach erfolgter Quittierung: vSoll ablaufend auf höchstens 40 km/h vZiel höchstens 40 km/h ZE entsprechend Entfernung zum Zielpunkt Nach Vorbeifahrt an der LZB-Blockstelle: vSoll höchstens 40 km/h bis zum Ende des anschließenden Weichenbereiches + Zuglänge v Ziel und ZE entsprechend dem nächsten Zielpunkt Der LM „E 40“ blinkt bis zur Vorbeifahrt an der nächsten LZB-Blockstelle. Wachsamkeits- taste Bahnbetrieb Zugbeeinflussungsanlagen bedienen Leuchtmelderkombinationen 483.0202A01 Seite 13 Gültig ab: 14.12.2025 Leuchtmelder/ Akustische Signale Bedeutung/ Hinweis/ Ereignis Quittierung Nach Vorbeifahrt an der nächsten LZB-Blockstelle: Weiterfahrt gemäß Führungsgrößen 7 LZB-Zwangsbremsung durch Überschreiten von v Soll Die Zwangsbremsung wird bei vist < vSoll selbsttätig aufgehoben. Bahnbetrieb Zugbeeinflussungsanlagen bedienen Leuchtmelderkombinationen 483.0202A01 Seite 14 Gültig ab: 14.12.2025 Leuchtmelder/ Akustische Signale Bedeutung/ Hinweis/ Ereignis Quittierung 8 LZB-Halt überfahren vSoll = 0 km/h vZiel und ZE abgeschaltet Weiterfahrt nur mit Befehl zulässig Nach Befehlserhalt: Befehlstaste für mindestens 3 s betätigen, bis LM „H“ und „S“ erlöschen Weiterfahrt entsprechend Führungsgrößen Bahnbetrieb Zugbeeinflussungsanlagen bedienen Leuchtmelderkombinationen 483.0202A01 Seite 15 Gültig ab: 14.12.2025 Leuchtmelder/ Akustische Signale Bedeutung/ Hinweis/ Ereignis Quittierung 9 Ersatzzugdaten sind aktiviert und wirksam Die Textanzeige erlischt bei vist > 20 km/h. Die wirksamen Zugdaten können durch gleichzeitiges Bedienen der Tasten "Wachsam" und "Frei" abgefragt werden. Es wird die den Ersatzzugdaten entsprechende PZB-Zugart angezeigt. Bei LZB-Führung erlischt der LM „Ü“ während der Anzeige. 10 LZB-Funktionalität mit LZB-Störschalter abgeschaltet Bahnbetrieb Zugbeeinflussungsanlagen bedienen Leuchtmelderkombinationen 483.0202A01 Seite 16 Gültig ab: 14.12.2025 Leuchtmelder/ Akustische Signale Bedeutung/ Hinweis/ Ereignis Quittierung 11 LZB-Auftrag „Hauptschalter ausschalten“ Der Tf muss den Hauptschalter ausschalten. Nach Erlöschen des LM und Verstummen der akustischen Unterstützung darf der Hauptschalter wieder eingeschaltet werden, wenn alle arbeitenden elektrischen Triebfahrzeuge des Zuges die Fahrleitungs- Schutzstrecke verlassen haben. 12 Grundstellungs- überwachung der PZB/LZB-Bedientasten Eine oder mehrere Taste(n) wurde(n) über eine Wegstrecke > 225 m ständig betätigt. 1 s akustische Unterstützung, 3 s Pause Bahnbetrieb Zugbeeinflussungsanlagen bedienen Leuchtmelderkombinationen 483.0202A01 Seite 17 Gültig ab: 14.12.2025 Leuchtmelder/ Akustische Signale Bedeutung/ Hinweis/ Ereignis Quittierung 13 Bremseinsatzpunkt/ Geschwindigkeitsüber- schreitung Der Bremseinsatzpunkt ist in weniger als 1000 m zu erwarten, bei vist weniger als 30 km/h unter vSoll. abhängig von der LZB-Fahrzeug- und Streckenausrüstung 8 s vor Anstoß an die Bremskurve, wenn v ist > vZiel Warnung bei Geschwindigkeitsüber- schreitung (v ist > vSoll) Die Warnung wird bei vist < vSoll selbsttätig aufgehoben. 