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26\. Oktober 2023, 16:30 Uhr 

Zum Zeitpunkt von X-36 des TTR-Konzepts, d. h. im Dezember 2023 für den Fahrplan 2027, ist die Veröffentlichung einer unverbindlichen Kapazitätsstrategie vorgesehen.

Inhalte der Kapazitätsstrategie 2027 sind ein Überblick der auf den Fahrplan 2027 wirkenden, geplanten Infrastruktur- und Baumaßnahmen sowie der auf grenzüberschreitenden Netzabschnitten abgestimmten Verkehrsmengen je Verkehrsart. Somit beinhaltet die Kapazitätsstrategie die bekannten Eckdaten des Fahrplans 2027 und bietet den Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVUs) einen frühzeitigen Einblick in die verfügbaren Kapazitäten für nationale und internationale Verkehre.

Die an der gemeinsamen Kapazitätsstrategie beteiligten Infrastrukturbetreiber bieten den Zugangsberechtigten gemäß TTR-Vorgehen die Möglichkeit, sich **vom 20.10.2023 bis zum 17.11.2023** zum finalen Entwurf zu äußern. Die Kapazitätsstrategie kann auf der Internetseite der RailNetEurope (RNE) unter nebenstehendem Link heruntergeladen werden. Rückmeldungen können an die nebenstehende E-Mail-Adresse gerichtet werden.

Eine finale Veröffentlichung der Kapazitätsstrategie ist bis zum Fahrplanwechsel auf 2024 (10.12.2023) geplant.

Weitere Informationen zum Programm TTR finden Sie unter nebenstehendem Link.

### Weiterführende Informationen

Kontakt

[ common-cs@rne.eu ](mailto:common-cs@rne.eu "E-Mail")

Links

[ Capacity Strategies ]( https://rne.eu/capacity-management/capacity-strategies/
)

[ TTR ](/web/schienennetz/europa/ttr-11156918)

TTR ist ein Projekt zur Vereinheitlichung und Vereinfachung der europäischen Fahrplanprozesse mit dem Ziel, die Wettbewerbsfähigkeit des Schienensektors zu erhöhen. 

### Kontakt

[ common-cs@rne.eu ](mailto:common-cs@rne.eu "E-Mail")

### Links

[ Capacity Strategies ]( https://rne.eu/capacity-management/capacity-strategies/
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[ TTR ](/web/schienennetz/europa/ttr-11156918)

TTR ist ein Projekt zur Vereinheitlichung und Vereinfachung der europäischen Fahrplanprozesse mit dem Ziel, die Wettbewerbsfähigkeit des Schienensektors zu erhöhen.