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Richtlinie 
Bahnbetrieb Zugbeeinflussungsanlagen bedienen 
Beispiele der Entlassung aus der LZB-Führung 
(ohne Textmeldungen) 
483.0202A03 
Seite 1 
 
Fachautor: I.IAI 45 | Michael Japke | michael.japke@deutschebahm.com Gültig ab: 14.12.2025 
1 LZB-Ende – Darstellung der Anzeigen/ Be-
dienung in unterschiedlichen betrieblichen 
Situationen 
Regelfälle 
Bild 1  Entlassung bei Hauptsignal in Fahrtstellung 
 
 
Bild 2  keine Entlassung bei Halt zeigendem Hauptsignal 
 
Die Ausnahme zur Entlassung bei LZB-Ende vor dem Halt 
zeigenden Hauptsignal ist im Bild 10 dargestellt.

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Seite 2 
 
  Gültig ab: 14.12.2025 
Sonderfälle 
Bild 3  Entlassung mit LZB-Auftrag "E40", Weiterfahrt auf Zs 1 
 
 
Bild 4  Entlassung mit LZB-Auftrag "V40", Weiterfahrt auf Zs 7 
 
Bild 5  Entlassung und Weiterfahrt auf Befehl

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2 LZB-Ende – Darstellung der angezeigten 
Führungsgrößen bei unterschiedlichen 
Ausstiegspunkten und 
Entlassungsgeschwindigkeiten 
LZB-Ende am Hauptsignal (Einfahrsignal) 
Bild 6  Ausfahrsignale N1, N2 sind der LZB-Streckenzentrale nicht bekannt

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Bild 7 Ausfahrsignal N1 und die eingezeichneten Geschwindigkeitsprofile 
sind der LZB-Streckenzentrale bekannt

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Bild 8  Ausfahrsignal N1 ist der LZB-Streckenzentrale bekannt; N1 in Halt, 
Bremsung auf N1 ist restriktiver als auf Signal A

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LZB-Ende am Vorsignal 
Bild 9  Hauptsignal A ist der Streckenzentrale nicht bekannt,  
Ausstiegspunkt am Ort des Vorsignals Va projektiert

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Ausnahme: LZB-Ende vor Halt zeigendem Hauptsignal 
Bild 10  Einfahrsignal ist der Streckenzentrale bekannt 
    Linienleiter endet vor dem Hauptsignal, 
    Ausstiegspunkt am Ende des Linienleiters projektiert 
 
         
                           