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13\. November 2025, 12:05 Uhr 

Das mKoK der Jahre 2028 ff. ist eine Abbildung der verfügbaren Kapazitäten je Verkehrsart. Auf den Zulaufstrecken der Knoten Frankfurt am Main und München und in den Knotenbereichen selbst kann die künftige Trassennachfrage im mKoK nicht abgebildet werden. Künftige Trassenablehnungen sind absehbar.

Wir haben daher für mehrere Streckenabschnitte eine Überlastungserklärung ausgesprochen.

Knoten Frankfurt und angrenzende Streckenabschnitte:

**Strecke**| **von**| | **bis**|  3520| Frankfurt(M) Hbf| —| Ffm Stadion  
---|---|---|---  
3600| Frankfurt(M) Hbf| —| Hailer-Meerholz  
3601| Frankfurt(M) Hbf| —| Ff-Louisa  
3603| Frankfurt(M) Hbf| —| Mainzer Landstr  
3604| Ff-Louisa| —| Ffm Süd Abstbf  
3606| Ffm Süd Abstbf| —| Ffm Süd  
3610| Frankfurt(M) H/T| —| Ff-Griesheim  
3613| Frankfurt(M) Hbf| —| Mainzer Landstr  
3618| Frankfurt(M) H/T| —| Ffm Hbf Außenbf  
3619| Frankfurt(M) Hbf| —| Mainzer Landstr  
3620| Ff-Niederrad Brü| —| Gutleuthof  
3621| Ff-Niederrad Brü| —| Ff-Griesheim  
3622| Ff-Niederrad Brü| —| Ffm Hbf Außenbf  
3623| Ff-Niederrad Brü| —| Mainzer Landstr  
3624| Ff-Louisa| —| Ff-Niederrad  
3628| Ffm Stadion Süd| —| Ffm Stadion  
3631| Ffm Galluswarte| —| Ff-Griesheim  
3636| Main-Neckar-Br| —| Ffm Galluswarte  
3650| Ffm Süd| —| Ffm Stadion  
3658| Ffm Stadion Süd| —| Ffm Stadion  
3660| Ffm Süd| —| Kahl (Main)  
3670| Hanau Mainbrücke| —| Hanau Südseite  
3671| Hanau West| —| Hanau Nordseite  
3672| Großkrotzenburg| —| Rauschwald  
3673| Rauschwald| —| Wolfgang  
3674| Hanau West| —| Hanau Nordseite  
3677| Wolfgang| —| Hailer-Meerholz  
3683| F-Kleyerstraße| —| Ffm Stadion  
3900| Frankfurt(M) Hbf| —| Ffm West  
4010| Ffm Stadion| —| Zeppelinheim  
  
  


Knoten München und angrenzende Strecken:

**Strecke**| **von**| | **bis**|  5500| München Hbf| —| München-Moosach  
---|---|---|---  
5501| München Hbf| —| Ingolstadt Hbf  
5503| München Hbf| —| Olching  
5504| München Hbf| —| München-Pasing  
5505| München Hbf| —| München Heimeranplatz  
5510| München Hbf| —| Rosenheim  
  
Für diese Streckenabschnitte werden wir zeitnah eine Kapazitätsanalyse gemäß § 58 ERegG durchführen und einen Plan zur Erhöhung der Schienenwegkapazität gemäß § 59 ERegG erarbeiten.

Weitere Informationen zu überlasteten Schienenwegen sind unter dem nebenstehenden Link zu finden.

### Weiterführende Informationen

Kontakt

Bei Fragen wenden Sie sich an: 

[ uels.dbinfragoag@deutschebahn.com ](mailto: uels.dbinfragoag@deutschebahn.com "E-Mail")

Links

[ Überlastete Schienenwege ](/web/schienennetz/netzzugang-und-regulierung/nutzungsbedingungen/ueberlastete_schienenwege-11916932)

Die DB InfraGO AG untersucht ihr Streckennetz auf überlastete Schienenwege.

### Kontakt

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[ uels.dbinfragoag@deutschebahn.com ](mailto: uels.dbinfragoag@deutschebahn.com "E-Mail")

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Die DB InfraGO AG untersucht ihr Streckennetz auf überlastete Schienenwege.