# TAF/TAP TSI Programm — Analyse

> Stand: 2026-04-23 | Quelle: TTSI Confluence Space (44 Seiten exportiert)

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## 1. Was ist das TTT-Programm?

TAF/TAP TSI (TTT) ist das uebergreifende Programm zur Einfuehrung des europaeischen Standards fuer Trassenbestellung und Betrieb bei DB InfraGO. Es ist **regulatorisch verpflichtend** (EU-Verordnungen 1305/2014 TAF TSI und 454/2011 TAP TSI).

### Kernfakten
- **Ziel**: Einfuehrung TTT fuer Fahrplanjahr 2027 (FplJ 27)
- **Auftraggeber**: Robert Arnhold (CIO/CDO DB InfraGO)
- **Programmleitung**: Heike Sperber
- **Bereits 4x verschoben** seit 2014 — letzte Neuplanung Oktober 2024
- **Kein direkter Geschaeftsnutzen** ueber regulatorische Compliance hinaus
- **Kein Parallelbetrieb moeglich** — muss von Anfang an stabil funktionieren
- **~400 Marktteilnehmer** (EVUs) muessen gleichzeitig umgestellt werden

### Beteiligte Value Teams
| Value Team | Bereich | Funktion |
|-----------|---------|---------|
| **O2C** (Order2Cash) | Vertrieb | Trassenbestellung & -abrechnung → **pathOS** |
| **C2S** (Capacity2Schedule) | Fahrplan | Kapazitaetsmanagement & Fahrplanung |
| **S2O** (Schedule2Operate) | Betrieb | Betriebliche Meldungen |

### Leistungsprozesse (Meilensteine)
| Kuerzel | Bedeutung | Status |
|---------|-----------|--------|
| **NEP1** | Netzfahrplan-Erstbestellung | ✅ Abgeschlossen |
| **NEP2** | Netzfahrplan Phase 2 | ⏳ Aktuell in Arbeit |
| **GelV** | Gelegenheitsverkehr | ⏳ In Planung/Umsetzung |
| **ujBau** | Umgebungsjahresbau | ⏳ In Planung/Umsetzung |

## 2. Go/No-Go Entscheidung FplJ 27

- **Status**: IN ARBEIT
- **Zeitplan**: 
  - Messung vor Stellungnahmeverfahren: 04.08.2026
  - Lenkungskreis: 06.08.2026
  - Messung nach Stellungnahmeverfahren: 15.09.2026
  - Entscheidungstermin: **16.09.2026**
- **Perspektive**: "Mit 9 Monaten Vorlauf sicher sein, dass der GoLive erfolgreich sein wird"
- **Kriterien**: Werden aktuell erarbeitet

## 3. Top-Programmrisiken

| ID | Risiko | Schwere |
|----|--------|---------|
| TTTSOL-52 | **Unrealistische Go-Live-Entscheidung** — Entscheidung auf Basis falscher Annahmen kann massive betriebliche Risiken ausloesen | KRITISCH |
| TTTSOL-51 | **Rueckstand bei funktionalen Anforderungen** — Wirtschaftliche Nachteile und Reputationsschaeden durch weitere Verschiebungen | HOCH |
| TTTSOL-50 | **Budgetrisiken** — Preissteigerungen bei gleichbleibendem Budget, Teams koennen nicht konstant bleiben | HOCH |
| TTTSOL-49 | **Unzureichendes Abhaengigkeitsmanagement** — Fehlplanungen und Verzoegerungen | HOCH |
| TTTSOL-48 | **Ressourcenengpaesse** — Konkurrenz mit anderen Themen (Annex VII, KaZu Novum) | HOCH |
| TTTSOL-47 | **Mangelnde Qualitaetssicherung** — Wirtschaftliche und regulatorische Folgen | HOCH |
| TTTSOL-44 | **Ueberplanung ujBau** — 110 Jobsize Capabilities nicht mit Kapazitaet hinterlegt | HOCH |
| TTTSOL-42 | **Fehlende fachliche Steuerung** — Scope unvollstaendig heruntergebrochen | HOCH |

## 4. Roll-out und Hypercare

- **Hypercare geplant** nach Go-Live mit erhoehter Aufmerksamkeit
- **Heisse Phase**: Punktuelle Rufbereitschaft/Wochenendarbeit bei Bugwelle
- **Teamverfuegbarkeit**: Mindestens 08:00-18:00, ideal 07:00-19:00
- **Kein Parallelbetrieb** — Fehler muessen sofort behoben werden

## 5. Risikomanagement-Struktur

Mehrstufig mit ROAM-Methodik:
- **Team-Ebene**: Initiale Erfassung, Monitoring
- **ART-Ebene**: Buendelung, Bewertung (O2CBS, C2S, S2O)
- **Programmebene (PMO)**: Zentrale Steuerung, Eskalation an Lenkungskreis
- **Jira-basiert**: TTTSOL-Projekt fuer Programmrisiken
- **Woechentliches Risiko-Review** nach Arbeitsmeeting

## 6. Bedeutung fuer pathOS

pathOS ist der **O2C-Anteil** des TTT-Programms — die Trassenbestellung. Das bedeutet:

1. **Go/No-Go am 16.09.2026** betrifft pathOS direkt — das System muss bis dahin produktionsreif sein
2. **Kein Parallelbetrieb** — pathOS muss TPN vollstaendig ersetzen koennen
3. **NEP2 + GelV** sind die aktuellen Meilensteine die pathOS liefern muss
4. **8 Programmrisiken** betreffen pathOS direkt oder indirekt
5. **Hypercare** erfordert erhoehte Teamverfuegbarkeit nach Go-Live
6. **Budgetrisiko** (TTTSOL-50) kann pathOS-Ressourcen betreffen
7. **110 ungeplante Capabilities im ujBau** (TTTSOL-44) — Priorisierungskonflikt

### Zeitkritischer Pfad fuer pathOS
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JETZT (Apr 2026)
  → Spring Boot 4 Upgrade (MUSS vor Go-Live)
  → NEP2 Funktionalitaet liefern
  → GelV Funktionalitaet liefern
  
Aug 2026: Go/No-Go Messung 1
Sep 2026: Go/No-Go Entscheidung (16.09.)
Dez 2026: Fahrplanwechsel → Go-Live FplJ 27
Jan 2027+: Hypercare
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