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> Kontext: faq pathos primär für intern gedacht anl1 datenfelder evu schnittstelle bestells > Struktur- und Datenfeldbeschreibungen
|**Attribut**|**Beschreibung**|**Bemerkungen / Regeln**|**Vor-**
**kom-**
**men**|**Typ**|**Länge**|**MinWe**|**rt**
**Max-**
**Wert**|**Muster**|**Ausprägungen**
**Path in**
**PR**|**Path in**
**PD**|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|fahrtrichtDampf|Fahrtrichtung des Tfz bei der Traktionsart Dampflok|Wenn die Traktionsart laut den technischen Daten Dampflok ist, ist
dieses Feld zusammen mit den Feldern
und zu füllen.
Die Angabe gilt ab dem ZLP/TLP bis zur nächsten Angabe dieses
NSP.|0..1|string|1||||K = Kessel voraus
T = Tender voraus
bM|bM|
|hgRueckDampf|Höchstgeschwindigkeit der rückwärtsfahrenden Dampflok in Kilo-
meter pro Stunde [km/h]|Wenn die Traktionsart laut den technischen Daten Dampflok ist, ist
dieses Feld zusammen mit den Feldern und
zu füllen.
Die Angabe gilt ab dem ZLP/TLP bis zur nächsten Angabe dieses
NSP.|0..1|string|3|1|999||bM|bM|
|richtungDesZugesBeiAb-
fahrt|Richtung des Zuges (Zugstellung) bei der Abfahrt|Vom EVU gewünschte Richtung des Zuges bei der Abfahrt eines Zu-
ges in dem ZLP, zu welchem die Angabe erfolgt; Richtungsangabe
z.B.: PLC, RiL100-Code (RWE–FD), Ausf. Dr.-Neust.
Die Angabe gilt lokal für den ZLP/TLP.|0..1|string|15||||K|K|
|richtungDesZugesBei-
Ankunft|Richtung des Zuges (Zugstellung) bei der Ankunft|Vom EVU gewünschte Richtung des Zuges bei der Ankunft eines Zu-
ges in dem ZLP, zu welchem die Angabe erfolgt; Richtungsangabe
z.B.: PLC, RiL100-Code (RWE–FD), Ausf. Dr.-Neust.
Die Angabe gilt lokal für den ZLP/TLP.|0..1|string|15||||K|K|
|abstellung|Abstellung|Angabe der ID des CaseReferenceObjektes, welches detaillierte An-
gaben zur gewünschten Abstellung in diesem Zuglaufpunkt enthält
(siehe Kapitel 3.15.2). Nur Angabe bei Geschäftsvorfällen des Pro-
duktes „Trasse“.
Die Angabe gilt lokal für den ZLP/TLP.|0..1|string|24||||CRID
K|K|
|bahnsteiglaengeNichtAus-
reich|Bahnsteiglänge ist nicht ausreichend|Standardmäßig ist dieses Feld mit "false" gefüllt.
Die Angabe gilt lokal für den ZLP/TLP.|0..1|string|||||Gemäß xs:booelan:
0, false (=falsch)
1, true (=wahr)
n/a|K|
|entfernungZumNaechs-
tenTlp|Betriebsentfernung bis zum nächsten TLP in Metern [m]|Vergabe durch DB InfraGO; nur für die durch DB InfraGO konstru-
ierte Zugtrasse zur Berechnung der Trassenkilometer|1|string|8|0|9999999|9999999|n/a|M|
|veroeffentlichungsArt|Art der Veröffentlichung|Angabe der Art der Veröffentlichung von Fahrplandokumenten. Sie
ist abhängig von dem angegebenen Code im Element „TrainCC_Sys-
tem. Ist der Code „EFA“ angegeben, erfolgt eine Bereitstellung der
Daten für eine Anzeige auf einer elektronischen Führerrauman-
zeige, anderenfalls kann nur die Veröffentlichung als gedruckter
Buchfahrplan erfolgen. Trassenlaufpunkte, ab denen durch DB In-
fraGO keine Fahrplandokumente bereitgestellt werden, sind mit
„KeineVeroeffentlichung“ gekennzeichnet.
Die Angabe gilt ab dem ZLP/TLP bis zur nächsten Angabe dieses
NSP.|0..1|string|25||||elektronisch = Zug fährt mit elektronischer
Führerraumanzeige
Buchfahrplan(gedruckt) = gedruckter Buch-
fahrplan wird erstellt
KeineVeroeffentlichung = keine Veröffentli-
chung Buchfahrplan/Fplo durch DB InfraGO
n/a|M|
|geplanteBetriebsstelle|Geplante Betriebsstelle|Angabe der Bezeichnung einer geplanten Betriebsstelle; ist erfor-
derlich, wenn für diese Betriebsstelle noch kein LocationPrima-
ryCode vergeben wurde oder bekannt ist und daher das Feld „Loca-
tionPrimaryCode mit „99999“ befüllt ist. Das Element wird nur bei
Geschäftsvorfällen des Produktes „FPS“ verwendet. Die Angabe gilt
lokal für den ZLP/TLP.|0..1|string|32||||bM|bM|
|gefahrgutGanzzug|Gefahrgutganzzugkennzeichen|Bei Trassenbestellungen der Verkehrsart SGV sind Ganzzüge mit
Gefahrgut durch das bestellende EVU zu kennzeichnen. Default-
Wert: False.
Bei Angabe von „true“ ist mindestens einmal das Feld „RID_Class“
in der Struktur „PlannedJourneyLocation“ zu befüllen.
Die Angabe gilt ab dem ZLP/TLP bis zur nächsten Angabe dieses
NSP.|0..1|string|||||Gemäß xs:booelan:
0, false (=falsch)
1, true (=wahr)
K|K|