--- domain: "pathos" tool: "pathos" scope: "intern" tags: ["domain:pathos", "tool:pathos", "scope:intern", "pathos", "anhang"] owners: ["einfachbahn@deutschebahn.com"] contact: "einfachbahn@deutschebahn.com" component_type: "pdf" source: "confluence" source_version: "" meta_fingerprint: "" url: "https://arija-confluence.jaas.service.deutschebahn.com/download/attachments/355496791/Anl1_Datenfelder_EVU-Schnittstelle_Bestellsystem_V4.6.2.pdf" part: "Struktur- und Datenfeldbeschreibungen" kind: "chunk" parent_url: "https://arija-confluence.jaas.service.deutschebahn.com/download/attachments/355496791/Anl1_Datenfelder_EVU-Schnittstelle_Bestellsystem_V4.6.2.pdf" parent_hash: "99cc002f0949461e" section: "Struktur- und Datenfeldbeschreibungen" ziffer: "" chunk_index: 159 chunk_fingerprint: "6a34632667bcb864" last_updated: "unknown" review_status: "approved" review_notes: "" content_hash: "b94144bba566e41c" --- > Kontext: faq pathos primär für intern gedacht anl1 datenfelder evu schnittstelle bestells > Struktur- und Datenfeldbeschreibungen |**Attribut**|**Wert**|**TAF-TSI/TAP-TSI Dokumen**
**tion**|**ta-**
**Beschreibung**|**Bemerkungen / Regeln**|**Relevant**| |---|---|---|---|---|---| |CommercialTrafficType|222|
City Night Line Transferbus||Codierung wird von DB InfraGO nicht genutzt|n/a| |JourneyLocationTypeCode|01|Origin|Startbetriebsstelle|Wird ausschließlich zur Kennzeichnung der tatsächlichen
Start-Btrst des Zuglaufs verwendet.|Ja| |JourneyLocationTypeCode|02|Intermediate|Zwischen-(Unterwegs-)Betriebsstelle|Wird bei allen ZLP/TLP verwendet, für die keine der anderen
Codierungen zutreffend ist.|Ja| |JourneyLocationTypeCode|03|Destination|Zielbetriebsstelle|Wird ausschließlich zur Kennzeichnung der tatsächlichen
Ziel-Btrst des Zuglaufs verwendet.|Ja| |JourneyLocationTypeCode|04|Handover|Übergabebetriebsstelle zwischen zwei am Zuglauf beteiligten EIU. Es handelt
sich dabei grundsätzlich um die erste bzw. letzte Betriebsstelle eines Zuglaufs
bzw. einer Zugtrasse innerhalb des Konstruktionsbereiches eines EIU|Kann an einem vom EVU bestellten ZLP angegeben werden,
sofern zutreffend; ist festgelegt durch die zwischen zwei be-
nachbarten EIU getroffene Vereinbarung hinsichtlich der Zu-
ständigkeit für die Fahrplankonstruktion|Ja| |JourneyLocationTypeCode|05|Interchange|Übergabebetriebsstelle zwischen zwei am Zuglauf beteiligten EVU.||Ja| |JourneyLocationTypeCode|06|Handover and Interchange|Übergabebetriebsstelle als Kombination der Ausprägungen 04 und 05.|Angabe muss an einem vom EVU bestellten Verkehrshalt er-
folgen|Ja| |JourneyLocationTypeCode|07|State Border|Politische Staatsgrenze|Die betreffenden Betriebsstellen sind der Stammdatenliefe-
rung zu entnehmen. Die politische Staatsgrenze hat im Tras-
senbestell- und zuweisungsprozess keine besondere Bedeu-
tung und muss nicht angegeben werden.|Ja| |JourneyLocationTypeCode|08|None|Ohne|In der Kommunikation mit DB InfraGO ist dieser Wert nicht
zu verwenden.|n/a| |JourneyLocationTypeCode|09|Network border|Infrastrukturgrenze/Netzgrenze|Die Netzgrenze ist immer dann zusätzlich anzugeben, wenn
der ZLP/TLP nicht identisch mit dem angegebenen Hando-
ver-Point (Code 04 oder 06) ist.|Ja| |JourneyLocationTypeCode|99|Mutually Defined|Mehrfache Bedeutung/sonstige Betriebsstelle||n/a| |LocationPrimaryCode|||Kodierung einer Betriebsstelle; wird national vergeben und ist in Verbindung
mit dem CountryCodeISO immer eindeutig.|1. Ausprägungen siehe Stammdaten Kapitel 4.3.1
2. Die gültigen Ausprägungen sind auch in der "Common Re-
ference Database (CRD)" für Countries, Companies und Loca-
tions hinterlegt|| |LocationSubsidiaryTypeCode|||Aus der Liste der definierten SubsidiaryLocationTypeCodes können in der
Kommunikation mit DB InfraGO die nachfolgenden Codes verwendet werden.||| |LocationSubsidiaryTypeCode|01|Track|Gleis|Bei Nutzung dieses Codes können im Element SubsidiaryLo-
cationCode der Code eine Gleisnummer/Gleisbezeichnung
und im Element SubsidiaryLocationName ein Name/weitere
Bezeichnung angegeben werden. Das Feld kann wie folgt ge-
nutzt werden:
1. Zur Angabe einer Gleisgruppe Einfahrt/ Ausfahrt, wenn
diese nicht durch die Angabe einer eigenständigen Betriebs-
stelle = PrimaryLocation (z. B. Bahnhofsteil) beschreibbar ist,
sowie für besonderes Streckengleis.
2. Die Angabe bezieht sich bei Abgangsbahnhöfen, bei Hal-
ten an einem Unterwegsbahnhof bzw. bei einer Durchfahrt
auf das Abfahrtsgleis und bei Ankunftsbahnhöfen auf das
Ankunftsgleis.
3. Die Angabe ist optional und unverbindlich und nur bei Ge-
schäftsvorfällen des Produktes „Trasse“ zulässig.
4. Voraussetzung für die Nutzung dieses SLTC ist die Hinter-
legung der LocationSubsidiaryCodes in der CRD.|Ja| |LocationSubsidiaryTypeCode|03|BorderPointCode|Grenzpunkt|Bezeichnung eines Grenzpunktes für kommerzielle Zwecke.
Der einer PL zugeordnet ist. Der Punkt muss nicht identisch
mit dem tatsächlichen Grenzpunkt einer Netzgrenze oder
(politischen) Staatsgrenze sein oder dem Handover-Point
entsprechen. Die Angabe wird ggf. zur Unterstützung von
Meldungen in HERMES oder TIS genutzt.|Ja| |LocationSubsidiaryTypeCode|06|PublicLoadingPoint|Öffentliche Ladestelle/Öffentlicher Gleisanschluss|Öffentliche Ladestelle/Öffentlicher Gleisanschluss innerhalb
der PL oder der PL zugeordnet.|Ja| |LocationSubsidiaryTypeCode|07|PrivateLoadingPoint|Private Ladestelle/Privater Gleisanschluss|Private Ladestelle/Privater Gleisanschluss innerhalb der PL
oder der PL zugeordnet.|Ja|