# Fachliches Board + TTTI Board — Analyse

> Stand: 2026-04-22

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## 1. TTT Klaerungsthemen (Board 2791, "Fachliches Board")

**566 Aufgaben** — reines Kanban-Board fuer fachliche Klaerungen im TTT-Verbund.

### Status
- Fertig: 469 (83%)
- In Bearbeitung: 40
- Offen: 33
- Review: 13
- Blocked: 11

### Top-Themen (aus Labels)
| Label | Anzahl | Bedeutung |
|-------|--------|-----------|
| TTT_offenePunkte | 521 | Fast alle Issues sind offene TTT-Punkte |
| TTT_NEP1 | 254 | Netzfahrplan-Erstbestellung — groesstes Thema |
| Dokumentation | 206 | Dokumentationsbedarf |
| TTT_ujBau | 174 | Umgebungsjahresbau |
| Konzernreporting | 159 | Reporting-Anforderungen |
| Kundenkommunikation | 139 | Kommunikation mit EVUs |
| Liste_FV_Regio | 120 | Fernverkehr/Regio-spezifisch |
| TTTneo_offenePunkte | 100 | TTTneo-spezifische Klaerungen |
| RTB | 67 | Rahmenvertragsbestellung? |
| TTT_Markttest | 66 | Markttests |
| TTT_KUNDE | 56 | Kundenspezifische Themen |
| DBCargo | 53 | DB Cargo spezifisch |
| iRFP | 52 | Internationaler Fahrplan? |
| Umsetzung | 52 | Umsetzungsthemen |

### Erkenntnisse fuer naechste Iteration
- **NEP1 (Netzfahrplan-Erstbestellung)** ist abgeschlossen. Aktuell laeuft **NEP2**. Die 254 Issues sind historisch, aber zeigen den Umfang solcher Meilensteine.
- **Dokumentation** ist ein grosses Thema (206 Issues) — bestaetigt Problemfeld P2
- **Kundenkommunikation** (139) zeigt, dass EVU-Onboarding ein signifikanter Aufwand ist
- **Konzernreporting** (159) — Reporting ist ein eigenes grosses Thema
- **Kundenspezifische Labels**: DBCargo (53), Transdev (43), DBFernverkehr (40), DBRegio (31) — verschiedene EVUs haben unterschiedliche Anforderungen

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## 2. TTT Intern Board (Board 1487, "TTTI")

**1000 Issues** — Scrum-Board fuer TTT-interne Arbeit (Test, Integration, Bugs).

### Status — ALARM!
- **Offen: 476 (48%)** — Fast die Haelfte aller Issues ist offen!
- Fertig: 442 (44%)
- Blocked: 35
- In Bearbeitung: 33
- Ready for Release: 5

### Typ-Verteilung
| Typ | Anzahl | Anteil |
|-----|--------|--------|
| Test | 295 | 30% |
| Test Execution | 234 | 23% |
| Aufgabe | 222 | 22% |
| **Bug** | **190** | **19%** |
| Story | 27 | 3% |
| Test Plan | 19 | 2% |

### Top-Labels
| Label | Anzahl | Bedeutung |
|-------|--------|-----------|
| SyncJiraOctaneTTT | 99 | Sync mit Octane (ALM-Tool) |
| ART_ue_GTests | 67 | ART-uebergreifende Tests |
| TTT_NEP1 | 53 | Netzfahrplan |
| TTT_NEP1_Trassenanmeldung | 50 | Trassenanmeldung NEP1 |
| TTT_ujBau | 50 | Umgebungsjahresbau |
| ITU_TTTneo | 47 | TTTneo auf ITU |
| KTU_TTTneo | 38 | TTTneo auf KTU |
| TTT_Kunde | 36 | Kundentests |
| GELV | 30 | Gelegenheitsverkehr |
| EVU_SST_TTT | 30 | EVU-Schnittstellen-Tests |
| bnetza | 21 | Bundesnetzagentur-relevant |
| TTT_MUSS | 21 | Muss-Anforderungen |
| FAHRPLAN | 20 | Fahrplan-Integration |

### Erkenntnisse fuer naechste Iteration
- **190 Bugs im TTTI-Board** — das sind uebergreifende Integrations-Bugs zwischen pathOS und TTT-Systemen
- **476 offene Issues (48%)** — massiver Rueckstau bei TTT-Integration
- **Test-lastig**: 295 Tests + 234 Test Executions = 53% des Boards ist Testing
- **SyncJiraOctaneTTT** (99) — es gibt ein paralleles ALM-Tool (Octane) bei TTT, Sync ist ein Thema
- **bnetza** (21) — Bundesnetzagentur-relevante Anforderungen werden hier getrackt
- **GELV** (30) — Gelegenheitsverkehr hat eigene Test-Issues

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## 3. Zusammenfassung: Was bedeutet das fuer pathOS?

### Quantitativ
| Board | Issues | Offen | Bugs | Hauptthema |
|-------|--------|-------|------|-----------|
| Team-Boards (7) | 1949 | 564 | 439 | Entwicklung + OPs |
| ART-Board (O2CBS) | 330 | 70 | — | Uebergreifend |
| Fachliches Board | 566 | 44 | — | Fachliche Klaerungen |
| TTTI Board | 1000 | 476 | 190 | TTT-Integration + Test |
| **GESAMT** | **3845** | **1154** | **629+** | |

### Qualitativ
1. **TTT-Integration ist der groesste Engpass**: 476 offene TTTI-Issues + 190 Bugs
2. **NEP1 ist abgeschlossen, NEP2 laeuft**: 335+ historische NEP1-Issues zeigen den Umfang. NEP2-Fortschritt muss in naechster Iteration geprueft werden.
3. **Testing ist ein Riesenthema**: 529 Test/Test-Execution Issues allein im TTTI-Board
4. **Kundenkommunikation** braucht eigene Aufmerksamkeit (139 Issues)
5. **Reporting** ist ein unterschaetztes Thema (159 + 13 = 172 Issues)