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## Fahrplanbildung auf Basis der Infrastrukturdaten der DB Infra GO AG

Es lässt sich nicht eindeutig aus den Stammdaten ableiten, wo die InfraGO fahrplanbildend ist.  
Für grenzüberschreitende Züge ins Ausland sind die Informationen zu den Fahrplanbearbeitungsgrenzen auf der Website <https://www.dbinfrago.com/taf-tap-tsi> zu finden.   
Bei Unsicherheit über regionale Fahrplanbearbeitungsgrenzen zu deutschen Nicht-InfraGO-EIU kann der EReG §51 (3) genutzt und die gesamte Trassenanmeldung als PathRequest an die InfraGO gestellt werden. Hierbei ist kein Planning Handoverpoint anzugeben und die Verantwortung der Weitergebung des der Trassenanmeldung an das Dritt-EIU liegt bei der InfraGO.

Die DB InfraGO ist nur dort Vertragspartner wo sie den Eisenbahnbetrieb durchführt. DB InfraGO konstruiert teilweise auch für Dritte (bspw. RNI) dort ist aber Vertragspartner dann die RNI.

Quellen:

  * DB InfraGO TAF/TAP TSI: <https://www.dbinfrago.com/taf-tap-tsi>
  * EReG §51 (3)