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> Kontext: inb 2027 anlage 5 7 6 > Handbuch zur Errichtung von Fahrkartenautomaten und Entwertern auf Infrastrukturanlagen der Personenbahnhöfe und Haltepunkte

|||||**Dokumente /**|
|---|---|---|---|---|
|**Nr. **|**Element**|**Beschreibung**|**Rollen**|**Normen**|
||||||
|||stellt diese für das Auftaktgespräch zur Verfü-|||
|||gung.|||
||||||
|||Leiter BM, MOM und Automatenbetreiber, führen|▪ Leiter BM (R)||
|||ein Auftaktgespräch durchDer Automatenbetrei-<br>ber führt ein Auftaktgespräch mit dem MOM und<br>dem Leiter BM durch. Ggf. werden weitere fach-<br>lich Beteiligte eingeladen.<br>Gemeinsam wird die technische Machbarkeit ge-<br>prüft.|▪ BSB (C)<br>▪ Elektrofachkraft EFK (C)<br>▪ Leiter FMS (BM) (C)<br>▪ MOM (C)<br>▪ BSB+ (C)||
||||▪ Automatenbetreiber (C)||
|||Für den elektrischen Anschluss gilt:|▪ Vermieter (VM||
||||Vermietung) (C)||
|||•<br>Anschluss erfolgt immer nach TAB der DB|||
|||Energie GmbH|||
|||•<br>Bei Automaten im Bahnsteigbereich von|||
|**6**|Auftaktgespräch führen|elektrifizierten Strecken ist ein Anschluss-|||
|||punkt für zusätzlichen Potentialausgleich bzw.|||
|||Bahnerdungsanschluss vorzusehen|||
|||•<br>Im Bahnsteigbereich von elektrifizierten Stre-|||
|||cken sollen vornehmlich Schutzklasse 2 Auto-|||
|||maten eingesetzt werden. Bei Automaten der|||
|||Schutzklasse 1 muss im Automaten ein An-|||
|||schlusskasten (SK2, mind. IP44 - eher IP54)|||
|||mit Anschlussklemmen und einem RCD|||
|||(30mA) ausgerüstet sein.|||
|||Der Leiter BM übergibt dem Automatenbetreiber|||
|||den Lageplan, den Stromlaufplan, das letzte|||
|||Messprotokoll und das Strangschema.|||
||||||
|**10**|Arbeiten anmelden|Bauarbeiten werden beim Bahnhofsmanagement<br>angemeldet.|▪ Automatenbetreiber (R)<br>▪ Leiter FMS (BM) (I)||
||||||
|||Für den Einsatz von Fremdfirmen sowie bei der|||
|||Zusammenarbeit mehrerer Unternehmen und ei-|||
|||ner damit verbundenen möglichen gegenseitigen|||
||MP02-02-03-11 Einsatz|Gefährdung ist die Einweisung der Fremdfirmen|||
|**11**|von Fremdfirmen und Ko-|und eine Koordination sicherzustellen.|||
||ordination sicherstellen||||
|||Dies wird im DB InfraGO AG Geschäftsbereich|||
|||Fahrweg internen Prozess M.01.02.01 Arbeits-|||
|||schutzmanagement durchführen geregelt.|||
||||||
||Automaten tauschen und|Der Automatenbetreiber ersetzt den Automaten|▪ Automatenbetreiber (R)||
|**12**|auf Rückwirkungsfreiheit<br>prüfen|am selben Standort und prüft die Rückwirkungs-<br>freiheit 50Hz.|▪ Leiter FMS (BM) (C)||
||||||
|||Übergabe der Mindestdokumentation:|▪ Automatenbetreiber (R)||
|||•<br>Prüf- und Messprotokoll nach Ril 954 bzw.|▪ nVEFK (C)||
|||VDE-100-600 an die nVEFK|||
|**15**|Prüfprotokolle übergeben|•<br>Errichterbescheinigung<br>•<br>ggf. revisionierte Planunterlagen ggf. handre-|||
|||vidierte Unterlagen|||
|||Die nVEFK prüft die Unterlagen auf Vollständig-|||
|||keit und fordert ggf. zur Nachbesserung auf.|||
||||||
|**16**|Automat in Nutzung<br>nehmen|Automat in Nutzung nehmen|▪ Automatenbetreiber (R)<br>▪ Dienstleister (C)||
||||||
|**17**|Ereignis: Automat ist in<br>Betrieb||||