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> Kontext: inb 2026 anlage 4 4 > Abschnitt 1

## **Abschnitt 1** 

|**Anmeldung von Änderungen von Rahmenvertrags-Kapazitäten**<br>**nach § 4 Rahmenvertrag**<br>**(Anhang A zum Rahmenvertrag)**<br>**Abschnitt 1**|**Anmeldung von Änderungen von Rahmenvertrags-Kapazitäten**<br>**nach § 4 Rahmenvertrag**<br>**(Anhang A zum Rahmenvertrag)**<br>**Abschnitt 1**|**Anmeldung von Änderungen von Rahmenvertrags-Kapazitäten**<br>**nach § 4 Rahmenvertrag**<br>**(Anhang A zum Rahmenvertrag)**<br>**Abschnitt 1**|
|---|---|---|
|Rahmenvertrags-Kapazitätsnummer:                                          Rahmenvertrags-Nummer:|||
|Wirkung der Änderung ab Netzfahrplanperiode 2026|||
||**Gründe, die zu einer Änderung nach § 4 RV berechtigen können:**<br>Inbetriebnahme von Infrastruktur<br>_Hiervon sind insbesondere folgende Fallgestaltungen erfasst:_<br>`o` _Fertigstellung bedeutender, ausgewählter Infrastrukturmaßnahmen gemäß_<br>_Bekanntgabe in den Planungsparametern der DB InfraGO AG in Verbindung mit Ziffer_<br>_4.2 der INB_<br>`o` _Fertigstellung von neuen Streckenabschnitten_<br>`o` _Inbetriebnahme von elektrifizierten Streckenabschnitten_<br>`o` _Änderung der Anzahl von Streckengleisen eingleisiger oder zweigleisiger Strecken-_<br>_abschnitte_<br>`o` _infrastrukturelle Änderungen bei Betriebsstellen_<br>`o` _Optimierungsmaßnahmen der Infrastruktur_<br>Fahrzeitrelevanten Änderungen der Streckengeschwindigkeit<br>Änderungen der signaltechnischenStreckenausrüstung<br>Änderungen der Streckenklasse<br>Änderungen der KV-Kodifizierung des Streckennetzes<br>Änderungen des Lichtraumprofils<br>Streckenertüchtigungen zur Nutzung besonderer technischer Fahrzeugeigenschaften,<br>z.B. Neigetechnik, Wirbelstrombremse<br>Änderungen der Oberstromgrenzwerte<br>Änderungen der Streckenneigung<br>Änderung der bekanntgegebenen Planungsparameter (vgl. Richtlinienmodul 402.0203,<br>Anlage 3.2.1.2.2 der INB)<br>Deklaration von betrieblich/ technischen Nutzungsvorgaben für neu als überlastet erklärte<br>Schienenwege<br>Änderung der betrieblich/ technischen Nutzungsvorgaben für überlastet erklärte<br>Schienenwege (vgl. Ziffer 4.6 der INB)<br>Änderung von Betriebsverfahren der DB InfraGO AG<br> **Änderung im Interesse einer besseren Nutzung des Schienennetzes**<br>Hiervon sind insbesondere folgende Fallgestaltungen erfasst:<br>`o`<br>bei verringertem Kapazitätsverbrauch im Vergleich zur Bezugslinie des<br>bestehenden Rahmenvertrags_oder_<br>`o`<br>bei Reduzierung der Fahr- und Beförderungszeiten (z.B. durch Einsatz neuer<br>leistungsstarker Fahrzeuge)_oder_<br>`o`<br>zur Erreichung einer besseren Leistungsfähigkeit des Schienennetzes (z.B.<br>durch Verschiebung der bisherigen Bezugslinie zur Gewährleistung zusätzlicher<br>Anschlüsse im Taktsystem oder zur Erhöhung der Pünktlichkeit)||



1 

Anlage 4.4 zu den Infrastrukturnutzungsbedingungen der DB InfraGO AG 2026 Rahmenvertragsmuster über die Zuweisung von Schienenwegskapazität 

**==> picture [135 x 32] intentionally omitted <==**

**1. Konkrete Benennung der dauerhaften Änderung der Infrastruktur** 

**2. Beschreibung der Änderung der Rahmenvertrags-Kapazität** 

**3. Begründung der Erforderlichkeit der beschriebenen Änderung der Rahmenvertrags-Kapazität aufgrund der genannten Änderung der Infrastruktur** 

oder 

**4. Detaillierte Erläuterung zur Auswirkung im Sinne einer besseren Nutzung des Schienennetzes** 

**Datum:** 

**Unterschrift des Kunden:** 

2 Anlage 4.4 zu den Infrastrukturnutzungsbedingungen der DB InfraGO AG 2026 Rahmenvertragsmuster über die Zuweisung von Schienenwegskapazität 

**==> picture [135 x 32] intentionally omitted <==**