--- domain: "regulierung" tool: "allgemein" scope: "allgemein" tags: ["domain:regulierung", "tool:allgemein", "scope:allgemein", "inb", "inb-2027", "regulierung", "recht"] owners: [] contact: "einfachbahn@deutschebahn.com" component_type: "pdf" source: "www.dbinfrago.com" source_version: "" meta_fingerprint: "" url: "https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13699968/af58444da852fe48d472357fbbd5181a/INB-2027-Anlage-4-4-1a-data.pdf" part: "1. Abgrenzung der Auswerteabschnitte" kind: "chunk" parent_url: "https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13699968/af58444da852fe48d472357fbbd5181a/INB-2027-Anlage-4-4-1a-data.pdf" parent_hash: "499f3d01fb949c5e" section: "1. Abgrenzung der Auswerteabschnitte" ziffer: "" chunk_index: 2 chunk_fingerprint: "deab492aec4556f3" last_updated: "2026-06-26" review_status: "approved" review_notes: "" content_hash: "5164c872251829b8" --- > Kontext: inb 2027 anlage 4 4 1a > 1. Abgrenzung der Auswerteabschnitte ## 1. Abgrenzung der Auswerteabschnitte Die für Rahmenverträge relevanten Korridore werden in Auswerteabschnitte aufgeteilt. Kriterien für eine Abgrenzung sind: - Änderungen der Anzahl der Streckengleise - signifikante Änderung des Betriebsprogramms (>10%) - auf eingleisigen Strecken: Kreuzungsbahnhöfe **==> picture [455 x 243] intentionally omitted <==** _Abbildung 1: Abgrenzung der Auswerteabschnitte (Quelle: UIC-Merkblatt 406, 3. Ausgabe, November 2012)_