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> Kontext: inb 2026 anlage 4 2 2 4 > Network Statement Regelungen der neun Nachbar-BdS der DB InfraGO AG zu Bearbeitungsfristen im Gelegenheitsverkehr (INB 2026)
Bezüglich des vorbereiteten Trassenkatalogs (PaPs) und der Reserve Capacity auf dem Korridor RFC NORDSEE-MITTELMEER siehe 1.7.1
14
## **Frankreich**
## **Ziffer 4.5.2 i.V.m. 4.2.3.2**
## **4.5.2. NACH DEM 09. APRIL 2024 EINGEREICHTE TRASSENANTRÄGE (SPÄTE ANTRÄGE)**
SNCF Réseau beantwortet die nach dem 09. April 2024 eingereichten Trassenanträge innerhalb der folgenden Fristen:
|**Datum der Anmeldung**|**Art der zugewiesenen**
**Trasse**|**Frist für die**
**Trassenvergabe**|
|---|---|---|
|09. April 2024 bis 09.
September 2024|Alle Trassenarten
(verspätete
Trassenanmeldungen / late
requests-DTS)|zwischen dem 19. August
2024 und dem 15.
November 2024|
|10. September 2024 bis 05.
Dezember 2025|Alle Trassenarten
(angepasste Anträge - DSA)|so schnell wie möglich und
**gemäß den in § 4.2.3.2**
**angegebenen Fristen**. Für
DSA, die vor der
Zertifizierung des Dienstes
eingegangen sind, werden
die Fristen ab diesem
Datum bewertet|
|08. Dezember 2024 bis 13.
Dezember 2025|Last Minute Fahrplantrasse -
DSDM (weniger als acht (8)
Kalendertage vor dem
Datum, an dem der Zug
planmäßig verkehren soll)|spätestens 7 Arbeitstage6,
unter den im Dokument
"Last-Minute-Kapazität"
genannten Bedingungen|
## **4.2.3.2. Trassenanmeldungen in der Anpassungsphase**
Anträge, die nach Ablauf des in § 4.2.2.5 beschriebenen Fahrplans im September Y-1 (DSA, DSDM) gestellt werden, werden in der **Restkapazität nach dem in § 4.5.2 beschriebenen Zeitplan bearbeitet** .
Zu den Anträgen auf Änderung und Stornierung von Zugtrassen siehe auch die Bestimmungen über das gegenseitige Anreizsystem in **Kapitel 5 Leistungen und Entgelte** .
## ● **Sequenzen**
Ähnlich wie in der Konstruktionsphase können die Antragsteller auch die Informationen über ihre Anforderungen an die Abläufe angeben (Wiederverwendung von Fahrzeugen, theoretisches Arbeitsprogramm, Arbeiten an der Station):