--- domain: "regulierung" tool: "allgemein" scope: "allgemein" tags: ["domain:regulierung", "tool:allgemein", "scope:allgemein", "inb", "inb-2027", "regulierung", "recht"] owners: [] contact: "einfachbahn@deutschebahn.com" component_type: "pdf" source: "www.dbinfrago.com" source_version: "" meta_fingerprint: "" url: "https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13699968/af58444da852fe48d472357fbbd5181a/INB-2027-Anlage-4-4-1a-data.pdf" part: "Methodik zur Berechnung der Höchstkapazität bei Zuweisung vo" kind: "chunk" parent_url: "https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13699968/af58444da852fe48d472357fbbd5181a/INB-2027-Anlage-4-4-1a-data.pdf" parent_hash: "499f3d01fb949c5e" section: "Methodik zur Berechnung der Höchstkapazität bei Zuweisung von" ziffer: "" chunk_index: 1 chunk_fingerprint: "deab492aec4556f3" last_updated: "2026-06-26" review_status: "approved" review_notes: "" content_hash: "72299878984a170d" --- > Kontext: inb 2027 anlage 4 4 1a > Methodik zur Berechnung der Höchstkapazität bei Zuweisung von ## Methodik zur Berechnung der Höchstkapazität bei Zuweisung von Rahmenverträgen (vgl. Artikel 8 Absatz 2 der Durchführungsverordnung (EU) 545/2016 und Ziffer 4.4.1. f INB) UIC Code 406 beschreibt eine Kapazitätsberechnungsmethode für Strecken mittels „Komprimierung“ der Sperrzeiten, in Anlehnung an die in der Eisenbahnbetriebswissenschaft angewendete „Verkettung von Streckenbelegungen“ Adler/Diss. HfV Dresden (1967).