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> Kontext: faq pathos primär für intern gedacht anl1 datenfelder evu schnittstelle bestells > Struktur- und Datenfeldbeschreibungen
|**Struktur**|**Strukturelement**|**Attribut**|**Beschreibung**|**Bemerkungen / Regeln**
|**Vorkom-**
**men**|**Typ**
**Länge**
**Min-**
**Wert**|**Max-**
**Wert**|**Ausprägungen**|**Muster**|**Train /**
**Path in**
**PR**
**Path**
**in PD**|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|||||Bei Durchfahrten (Code 0040 in Attribut ) ist
die Ankunftszeit identisch mit der angegebenen Abfahrts-
zeit.
6. Abfahrtszeit im TLP:
Bei der Erstellung des Angebotes wird das Feld mit der kon-
struierten Abfahrtszeit gefüllt.
Bei Durchfahrten ist die Abfahrtszeit mit der Durchfahrtszeit
belegt und identisch mit der angegebenen Ankunftszeit.
Bei Durchfahrpunkten, denen kein Fahrtzeitmesspunkt zuge-
ordnet ist, wird die Abfahrtszeit des Vorgänger-TLP als An-
kunfts- und Abfahrtszeit mit identischem Wert angegeben.
Wurde am letzten TLP keine Abfahrtszeit bestellt, so wird
diese auch nicht im Angebot zum TLP geliefert.|||||||
|I....I....I....I....I....Offset|Timing|Offset|Tageswechsel / Nachtsprung|1. Angabe in Tagen innerhalb eines Zuglauf bzw. Trassenver-
laufs (Struktur „PlannedJourneyLocation“ innerhalb der Pa-
thInformation)
2. Wenn kein Tageswechsel dann Wert = "0"
3. Bei ZLP/TLP im Konstruktionsbereich der DB InfraGO in
der Oberstruktur „PathInformation“ sind nur die Werte "0"
und "1" zulässig. Ausnahme: Bei interoperablen Zügen darf
am letzten konstruktionsrelevanten ZLP/TLP bei der Ab-
fahrtszeit auch der Wert „2“ stehen
4. Der Wert bezieht sich bei Angabe innerhalb der Ober-
struktur „TrainInformation“ auf den Startbf des Zuges. Bei
Angabe in der Oberstruktur „PathInformation“ ist der Be-
zugspunkt der erste ZLP/TLP im Konstruktionsbereich von DB
InfraGO.
5. Die Angabe bezieht sich auf den Abfahrtszeitpunkt in die-
sem ZLP/TLP
6. Bei ZLP/TLP mit dem Wechsel des Werts des Offsets ist
immer die Angabe mindestens einer Fahrplanzeit mit der
Ausprägung ELA, ELD, LLA oder LLD (in der PathRequestMes-
sage) bzw. ALA und/oder ALD (in der PathDetailsMessage)
verpflichtend.|1|positive
integer||||M
M|
|I....I....I....I....I....BookedLocationDateTime|Timing|BookedLoca-
tionDateTime|Angabe der Abfahrt-/Durch-
fahrtszeit mit Tagesdatum|Angabe wird nur in betrieblichen Meldungen der betriebli-
chen Phase bei Nutzung von Tagesobjekten der Zugtrasse
verwendet.|0..1|dateTime||||n/a
n/a|
|I....I....I....I....DwellTime|TimingAtLocation|DwellTime|bestellte Mindesthaltedauer|1. Dieses Feld enthält die vom EVU bestellte Mindesthal-
tedauer.
2. Pflichtangabe bei TrainActivityCode 0001, 0003 und 0030
(siehe Kapitel 3.16.2)
3. Notwendige Rüstzeiten am Start- bzw. Zielbahnhof wer-
den als normale Mindesthaltedauer beschrieben.
|0..1|decimal
6
0.0|1200.0|||bM
bM|
|||||4. Angabe in Minuten [min] mit einer Nachkommastelle.|||||||
|I....I....I....FreeTextField|PlannedJourneyLocation|FreeTextField|Frei definierbarer Text|Zur Übermittlung ergänzender, unstrukturierter Informatio-
nen, für die kein definiertes Element vorhanden ist und ge-
nutzt werden kann. Durch max. 6 Wiederholungen kann die
Textlänge variiert werden.|0..6|string
255||||K
K|
|I....I....I....ResponsibleApplicant|PlannedJourneyLocation|Responsible-
Applicant|CompanyCode des Bestellers|Ist der Besteller und Vertragspartner für die Trasse (bzw. der
anderen Produkte der DB InfraGO) und primärer Kommuni-
kationspartner der DB InfraGO (vor allem in der Planungs-
phase); muss nicht der Durchführende der Zugfahrt, d. h.
Nutzer der Trasse sein. Die Angabe muss am ersten kon-
struktionsrelevanten ZLP der Fahrlage bzw. am ersten TLP
der Trasse angegeben werden. Das ist die erste PlannedJour-
neyLocation in der Struktur PathInformation einer|0..1|string
4
0001|ZZZZ|Siehe Kapitel 3.16 „Codelis-
ten“ -|[0-9A-Z]{4}|K
K|