--- domain: "regelwerk" tool: "allgemein" scope: "allgemein" tags: ["domain:regelwerk", "tool:allgemein", "scope:allgemein", "regelwerk", "netzzugang", "2026"] component_type: "pdf" source: "www.dbinfrago.com" url: "https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13175472/c54d0b165439dcce7bc59758fe4f35d1/Ril-402-0202V02-INB-2026-data.pdf" last_updated: "2026-06-26" review_status: "approved" content_hash: "4f58d6b292733a57" owners: [] contact: "einfachbahn@deutschebahn.com" meta_fingerprint: "20eb40b2b0c479a8" --- 402.0202V02 Trassenanmeldung zum Gelegenheitsverkehr Seite 1 Fachautor: I.IBF 31, Volker Butzbach 0160/97437 162 14.12.2025 Anmeldung zum Gelegenheitsverkehr Für eine Vollzug-Trasse (Hin- & Rückfahrt) und die damit im Zusammenhang stehenden Leerfahrten! DB InfraGO AG Region Eingangs- und Bearbeitungsvermerke DB InfraGO AG Anmelder Kunden-ID/Linien-Nr: Tel.: Intern: Fax: E-Mail: Kunden-Nr.: Tel.: Intern: Fax: E-Mail: Trassenanmeldung / Storno / Änderung zu Zug am Reisezug Güterzug Sonstiges Verzicht auf Trassenannahme SPFV Schienenpersonen -fernverkehr Lok- /Leerfahrt „Express“ Charter-/ Nostalgieverkehr Punkt-zu-Punkt-Verkehr SPNV Schienenpersonen -nahverkehr Lok- /Leerfahrt “ÖDLA“ BPOL meldepflichtig SGV Schienen- güterverkehr Lokfahrt „Express“ „Schnell“ Gefahrgutganzzug a) Verkehrstag/e: Zuggattung: Zugnummer: Leerfahrt Tfz-Fahrt Fahrt zur Bau- stellenversorgung Von Nach Zugg-Nr. . gewünschte Abfahrt gewünschte Ankunft Abfahrt Ankunft hat Vorrang b) Verkehrstag/e: Zuggattung: Zugnummer: Leerfahrt Tfz-Fahrt Fahrt zur Bau- stellenversorgung Von Nach Zugg-Nr. . gewünschte Abfahrt gewünschte Ankunft Abfahrt Ankunft hat Vorrang c) Verkehrstag/e: Zuggattung: Zugnummer: Leerfahrt Tfz-Fahrt Fahrt zur Bau- stellenversorgung Von Nach Zugg-Nr. . gewünschte Abfahrt gewünschte Ankunft Abfahrt Ankunft hat Vorrang d) Verkehrstag/e: Zuggattung: Zugnummer: Leerfahrt Tfz-Fahrt Fahrt zur Bau- stellenversorgung Von Nach Zugg-Nr. . gewünschte Abfahrt gewünschte Ankunft Abfahrt Ankunft hat Vorrang Laufweg (genaue Streckenangabe) / Unterwegshalte (Haltedauer und –art) zu a) b) c) d) Name des weiterfahrenden EVU bei Fahrten über die Bahngrenze: 402.0202V02 Trassenanmeldung zum Gelegenheitsverkehr Seite 2 Fachautor: I.IBF 31, Volker Butzbach, 0160/97437 162 14.12.2025 Ort Datum Unterschrift Angaben zu den Fahrten Fahrt a) Fahrt b) Fahrt c) Fahrt d) 1. Angaben Triebfahrzeug Tfz-Baureihe: vglb. DB-Baureihe von - bis Traktionsart Elektr. Kohle Elektr. Kohle Elektr. Kohle Elektr. Kohle Diesel Öl Diesel Öl Diesel Öl Diesel Öl BR ab Tfz-Wechsel vglb. DB-Baureihe Traktionsart Elektr. Kohle Elektr. Kohle Elektr. Kohle Elektr. Kohle Diesel Öl Diesel Öl Diesel Öl Diesel Öl Dampflok vor-/rückwärts km/h / km/h km/h / km/h km/h / km/h km/h / km/h Fahrtbeginn Kessel voraus Schiebelok (Tfz-BR) gekuppelt gekuppelt gekuppelt gekuppelt von - bis - - - - LZB ja nein ja nein ja nein ja nein ETCS ja nein ja nein ja nein ja nein elektron. Bordgerät, z.B. EBuLa ja nein ja nein ja nein ja nein 2. Angaben Wagenzug Wagenanzahl/Achsen / / / / Wagenzuggewicht/-länge t / m t / m t / m t / m 3. Gesamtzug: Länge m m m m Hg / Brh / Bremsstellung / / / / / / / / NBÜ vorhanden ja nein ja nein ja nein ja nein NeiTech: aktiv ja nein ja nein ja nein ja nein Wirbelstrombremse: aktiv ja nein ja nein ja nein ja nein 4. Handelt es sich um einen der folgenden außergewöhnlichen Transporte: ja nein Doppelstockwagen LNT-Fahrzeug ICE-A KV Sonstiger außergewöhnlicher Transport – Bza-Nr.: 5. Weitere Angaben : Streckenklasse: Lärmschutz: KV-Profil: Gefahrgut (Ganzzug/Gefahr- klasse): Einzelgrenzlastberechnung 6. Bemerkungen/Besonderheiten: Versicherung: Der Anmelder versichert, dass die eingesetzten Fahrzeuge für den bestellten Zuglauf zugelassen sind und den „Anforderungen an Fahrzeuge des EVU“ gemäß der aktuellen Infrastrukturnutzungsbedingungen (INB) entsprechen. Für den Fall, dass neben dem Trassenentgelt weitere Kosten (Gestellung streckenkundiger Mitarbeiter, Streckenuntersuchungen, Personaleinsatz außerhalb der Besetzungszeiten o.ä.) erforderlich sind, erklärt er sich damit einverstanden, dass diese Kosten an ihn verrechnet werden. Für die evtl. erforderliche Nutzung von Eisenbahninfrastruktur vor bzw. nach der Zugfahrt bestehen entsprechende Vereinbarungen zur Nutzung der Eisenbahninfrastruktur (bei DB InfraGO AG bzw. Anschlussbahnen, Energieversorgern, anderen EIU usw.).