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Richtlinie 
Bahnbetrieb Zugbeeinflussungsanlagen bedienen 
Umgang mit bestimmten Unregelmäßigkeiten/ Störungen 
unter LZB-Führung 
483.0202A02 
Seite 1 
 
Fachautor: I.IAI 45 | Michael Japke | michael.japke@deutschebahm.com Gültig ab: 14.12.2025 
 
Die möglichen Abhilfemaßnahmen und Auswirkungen sind 
in Tabelle 1 stellvertretend mittels Nummern und 
Buchstaben kodiert. Tabelle 2 und 3 enthalten die 
Erklärungen für die in Tabelle 1 aufgeführten Nummern 
und Buchstaben. 
Unregelmäßigkeit/ Störung Maßnahmen (1 – 14) und Auswirkungen (A – D) 
Erste 
Abhilfemaßnahme 
Falls erfolglos Falls weiterhin 
erfolglos 
Zwangsbremsung; alle LZB-LM dunkel,  
keine Führungsgrößen 
3, 4, A, 13, E 3, B, 13, E 5, B, 13, E 
Alle Anzeigen (außer LM "Ü") ausgefallen;  
keine Zwangsbremsung 
6, C, 13 1, 7, 13 2, 12, A, 13, 
E 
LM "Ü“ dunkel; 
Führungsgrößen werden angezeigt 
1, 2, 12, A, 13, E   
PZB/LZB Hauptschalter löst aus 4, A, 13 5, B, 13, E  
LM "Befehl 40“ blinkt 8 3, B, 13, E  
PZB/LZB-Bedientaste(n) unwirksam 9 1, 2, 12, 14, A, 
D, 13, E 
 
Akustische Unterstützung ausgefallen 10, C, 13   
LM „B“ erloschen 6, C, 13 bei geeignetem 
Halt: 7, 3, 4, 11, 
13 
2, 12, A, 13, 
E 
LM „H“, „E40“, „Ende“, „EL“, „V40“, „Befehl 40“ 
und „S“;  
ein oder mehrere LM ausgefallen 
6, C, 13 1, 2, 12, A, 13, 
E 
 
LZB-Störschalter unwirksam 1, 3, 12, D, 13, E 5, D, 13, E  
Tabelle 1: Umgang mit Unregelmäßigkeiten/ Störungen der                             
LZB-Fahrzeugeinrichtung

Bahnbetrieb Zugbeeinflussungsanlagen bedienen 
Umgang mit bestimmten Unregelmäßigkeiten/ Störungen 
unter LZB-Führung 
483.0202A02 
Seite 2 
 
 Gültig ab: 14.12.2025 
Nr. Abhilfemaßnahmen 
1 Anhalten 
2 LZB-Funktionalität mit LZB-Störschalter abschalten 
3 Hauptschalter ausschalten  
Stromabnehmer senken 
Einstellen der Nullstellung (Fahrtrichtungsschaltung in Stellung „0“) 
LZB-Fahrzeugeinrichtung mit PZB/LZB-Hauptschalter ausschalten 
4 LZB-Fahrzeugeinrichtung für mindestens 10 s ausgeschaltet lassen 
LZB-Fahrzeugeinrichtung mit PZB/LZB-Hauptschalter einschalten 
Einstellen der Fahrtrichtung „V“ 
Stromabnehmer heben 
Hauptschalter einschalten 
Zugdaten eingeben 
5 Bremseingriff der LZB-Fahrzeugeinrichtung manuell überbrücken 
6 Umschalten auf ein Ersatzbild (wenn vorhanden). Achtung: Der LM „Ü“ in einem Ersatzbild ist 
ungültig! 
7 Prüfen, dass Fahrtrichtung „V“ eingestellt ist 
Helligkeitsregelung für LM auf Maximum einstellen 
LM prüfen (wenn möglich); LM, die nicht leuchten sind gestört (außer LM „Ü“) 
Prüfen, dass kein anderes Zugbeeinflussungssystem (außer PZB/LZB) wirksam ist 
Alle Leitungsschutzschalter und sonstigen Schalter der LZB-Fahrzeugeinrichtung (inklusive 
derjenigen für ZDE und MFD, MTD; sofern vorhanden) überprüfen und in Grundstellung 
bringen 
Prüfen, dass der Bremseingriff der LZB-Fahrzeugeinrichtung nicht manuell überbrückt ist und 
der Bremseingriff der LZB-Fahrzeugeinrichtung möglich ist 
Prüfen, dass die Störschalter (PZB und LZB) der LZB-Fahrzeugeinrichtung sich in 
Grundstellung befinden 
8 Wenn der Zug zuvor LZB-geführt war, wenn der Zug zurückgesetzt wurde oder nach dem 
Wenden des Zuges in einem Bahnhof: Befehl anfordern; danach Befehlstaste bedienen, bis LM 
„Befehl 40“ in Dauerlicht übergeht (beim Aktivschalten außerhalb des Linienleiterbereiches ist 
kein Befehl erforderlich) 
9 Grundstellung der PZB/LZB-Bedientaste(n), außer der Befehlstaste(n) überprüfen. Wenn 
vorhanden, andere Bedientaste(n) mit gleicher Funktion verwenden 
10 LZB-Führerraumanzeigen (LM und Führungs größen) besonders aufmerksam beobachten 
11 LZB-Funktionsprüfung durchführen 
12 Betriebsleitende Stelle verständigen 
13 Auftraggebende Stelle verständigen 
14 PZB-Funktionalität mit PZB-Störschalter abschalten 
Tabelle 2: Beschreibung der Maßnahmenkodierungen

Bahnbetrieb Zugbeeinflussungsanlagen bedienen 
Umgang mit bestimmten Unregelmäßigkeiten/ Störungen 
unter LZB-Führung 
483.0202A02 
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 Gültig ab: 14.12.2025 
 Auswirkung/ Folge 
A Weiterfahrt signalgeführt 
Falls LM „Befehl 40“ blinkt, Befehl erforderlich; danach Befehlstaste bedienen, bis LM  
"Befehl 40“ in Dauerlicht übergeht 
B Befehl erforderlich, LZB-Fahrzeugeinrichtung gestört, Weiterfahrt (ohne PZB und LZB) mit 
höchstens 50 km/h 
C Fahrt kann ohne weitere Einschränkungen durchgeführt werden 
D LZB-Fahrzeugeinrichtung gest ört, Weiterfahrt (ohne PZB und LZB) mit höchstens 50 km/h 
E Fahrt gemäß Anweisung der auftraggebenden Stelle fortsetzen bzw. beenden 
Tabelle 3: Beschreibung der Auswirkungskodierungen 
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