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2026-06-30 20:39:52 +02:00

6.4 KiB

2026-02-18 Value Team Board

Version: 32 | Last modified: 2026-02-18T17:23:57.440+01:00 Source: confluence page ID 548907752


trueNamenskonvention: Datum (in Form JJJJ-MM-TT) - Value Team Board Hinweis: Dieser Bereich wird nur im Editor-Modus angezeigt! Teilnehmer:innen:

131 complete Aimo Drießelmann

508 complete Alexander Sohn

387 complete Anatol Scholz

144 567d289e-007d-4b98-ab37-40d70098bf5e complete Axel Betschinski

2 complete Bastian Ebinger

731 aba82ec7-4e56-4a0f-bc91-5b06d28003f7 incomplete Bettina Birkmeier

390 complete Christoph Brandner

124 complete Daniel Pöhle

734 ff0c997a-27b8-4117-9284-c0749902aa9d incomplete Dennis Wenz

735 6adbbd16-d287-4584-ac61-57373ab831e9 complete Dominik Emmel

509 incomplete Georg Fick

395 complete Johannes Neumann

397 incomplete Jörg Wittmer

398 complete Henning Homfeld

123 incomplete Kim-Oliver Engelbach

840 20a65466-9c67-464f-a804-88fdc3552855 complete Leroy Füllgraf

399 incomplete Mandy Merkert

841 625ab664-f13a-410d-9da8-c99e63229aea complete Matthias Feil

842 58cee2f6-c9f5-4da0-a4b0-10ffc8522537 incomplete Maximilian von Koschitzky

402 complete Oliver Bartholmes

819 769d3cfe-fbbe-4d3e-ac05-418480feb9f5 incomplete Oliver Hammer

133 complete Robert Arnhold

137 incomplete Sebastian Schaaf

403 complete Steffen Birnbaum

820 658a2b52-977e-4504-9fd8-be8c116f7ef7 complete Thomas Bauer

844 7ff32a2b-5fcc-49f9-b2a4-1708770725e2 complete BCG - David Fekete

Agenda TOP | Inhalte | Verantwortlicher | Ziel* | Timebox | Ergebnis | Offene Punkte aus dem letzten VTB | 1 | Abgleich Plan / IST - Fortschritt Lieferorganisation (C2S VT MS Dashboard V1.5.0) Wir schauen auf die 3 naheliegendsten Meilensteine und Meilensteine , wo es Entscheidungsbedarfe gibt (exkl.  ujFaba, SuN, TTT) LPM-3255 |  Validierung der Produktionsreife der Anwendungen im ujBau Prozess mit übergreifenden Geschäftsprozesstests LPM-3493 | ETCS - Fahrlagenberatung für Nfpl 2028 mit Gamma / Guidance Curve durchführen können LPM-2714 | Migration: Weitere Berichte des Netzmonitors in InKa umsetzen (FE und BE)

| | I | | | | 2 | Highlights Produktivsetzungen aus den ARTs | | I | | CM hat fristgerecht LPM-2556 (Baucockpit und BSV-Anbindung) geliefert. Nutzen: Grundlagenarbeit, um IBF 4 die Möglichkeit zu geben zukünftige Fragestellungen rund um Bauplanung und Verfristungen integriert in einer nutzerfreundlichen Power-BI-Oberfläche anzuzeigen. Direkter Datenzugriff auf die InKa ermöglicht dem Fachbereich, ein eigenes Monitoring zum BSV-Hochlauf aufzubauen. Feedback ART SuN zu Switch auf SIC-OP:

Vorteile SIC OP und Feedback Pentest TAKT auf der SIC OPDurchführung des Pentestes mit dem aktuellen Stand von TAKT im Januar auf der SIC OP Lediglich drei informative Findings gefundenals geringfügig eingestuft, kein akuter Handlungsbedarf für TAKT

Wir führen das positive Ergebnis auf den "Security-by-Design" Ansatz der Teams und insbesondere der SIC OP zurück Die SIC OP unterstützt out-of-the-box sicherheitsrelevante Funktionen (z.B. Transportverschlüsselung, Authentifizierung über Service-Mesh, konforme Rechte & Rollen etc.), was die Dev-Teams sichtlich entlastet Die Hypercare-Phase zu Beginn der Migration verlief zielführend, ebenso der Support seitdem Zusammenfassend hat sich aus unserer Sicht die Investition in die SIC OP für TAKT gelohnt

Übertrag aus dem Sol ujFaba Board vom ART KOM: Wir konnten soeben am 18.02.2026 das erste KOMBau Major Release 2026.1.4 des Jahres 2026 in Betrieb nehmen – zuvor gab es schon Minor Releases 2025.19.5 am 14.01.2026 und 2025.19.7 am 20.01.2026. Das heutige Major Release 2026.1.4 ist insofern besonders, als dass es im Rahmen der DevOps-Weiterentwicklung das erste durch unsere KOMBau Teams selbst installierte Release in der Produktivumgebung ist – d.h. erstmals ohne die zuvor benötigte Unterstützung durch Ops4I. Ein herzliches Dankeschön an unsere Teams und die Fachbetriebsführung/Release-Management bei V.IWF112! Das Release liefert u.a. die folgenden Inhalte aus: aktualisierter Authentifizierungs-Service (Zugangssteuerung, Rechte und Rollen) als Grundlage für die zukünftigen Erweiterungen der KOMBau, Frontend-alt und Frontend-neu parallel bereitstellen (für die zukünftige ujBau-KOMBau), Kundendatenexporte für x-8,75 erweitern, Testautomatisierung, Bugfixes und Security Finding Behebungen. | | 3 | C2S VT Risk Board übergreifendFilter: VT Ebene + Catastrophic Filter: Catastrophic + weitere ARTs/Teams (BARD, CM, IDBF, K&K, Plattform, Quest)

Escalated Risiks Catastrophic aus ujFaba, SuN, TTT, wenn es aus den vorangegangenen Boards wichtige Informationen gibt Catastrophic +SOB ujFaBa ART SuN TTT projekt

| | I,E | | | | 4 | Entscheidungs-/Priorisierungsbedarfe (exkl.  ujFaba, SuN, TTT), auch aus Produktionssystemen | | E | | | | 5 | Sonstiges | | I | | | | 5.1 | BBPneo FinVe und Verortung von Betra |   | I,E | | Betra wird als Teil der FinVe gesehen Betra und BBPneo müssen gemeinsam betrachtet werden | | 5.2 | Flow Metriken Value Team C2S  | /   | I | | 250 | | 5.3 | Update zu Stärkung ART-übergreifendes Abhängigkeitsmanagements, um bspw. Risiken wegen (noch) nicht kommunizierten TPN Änderungen zukünftig zu verhindern. siehe  2026-01-21 Value Team Board | /   | I | | Aktueller Status: Abhängigkeitsmanagement ist heute bereits strukturell verankert (Pre-Planning mit allen ARTs und TTT-Projekt, Abhängigkeiten werden in ART Syncs + Trios Board Solution ujFaBa aktiv gesteuert, TPN-Features sind in Capabilities der Solution ujFaBa integriert) Konkrete Optimierungen (statt neuer Meetings) Erwartungshaltung und Vorgehen mit dem TTT-Projekt klar abgestimmt (Pre-Planning, PIP, Roadmap Workshops, Trios Board Solution ujFaBa) TTT-Vertreter sind in die Sync-Formate enger eingebunden TTT stellt kritische Zulieferungen strukturiert und rechtzeitig mittels Jira-Artefakte für die Sync-Punkte bereit Zusammenfassung Integration TTT strukturell optimiert Fokus bleibt: kurze Entscheidungswege, dezentrale Verantwortung, klare gemeinsame Synchronisationspunkte | | 5.4 | SLA-Reporting der Bestandsanwendungen Fahrplan-IT per Januar 2026 |   | I | | keine Störungen der Fahrplan-IT (Prio1/2) im Januar, daher read-only SLA-Reporting Fahrplan-IT - 2026-01.pptx

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  • D = Diskussion, I = Information, E = Entscheidung, F = Frage