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2026-06-30 21:19:25 +02:00

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allgemein

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schienennetz

einfachbahn@deutschebahn.com

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www.dbinfrago.com

https://www.dbinfrago.com/web/schienennetz/gsm-r/gsm_r_zugfunk-11157030

2026-06-27

approved

113cfeaa4aaacd31

8a86485cb474f884

Digitaler Zugfunk erleichtert die Kommunikation im Betrieb

Durch den Wechsel vom analogen Zugfunk auf den digitalen Zugfunk GSM-R ist für den Bahnbetrieb in Deutschland ein hoher Nutzen entstanden.

Der digitale GSM-R Zugfunk bietet viele Vorteile:

Störungsfreie Kommunikation im Bahnbetrieb
Hohe Sicherheit in der betrieblichen Kommunikation, da von anderen Netzen nicht beeinflussbar
Möglichkeit spezieller Gruppenrufe, um gleichzeitig mehreren Teilnehmer:innen Informationen zukommen zu lassen
Möglichkeit zur gezielten Kontaktaufnahme zu Funktionen, z. B. zum:zur zuständigen Fahrdienstleiter:in
Abgestufte Prioritäten der einzelnen Rufe gewährleisten, dass die Leitungs- und Funkressourcen für Notrufe freigehalten werden

GSM-R Zugfunk: Regelwerke

Mit Aufnahme des digitalen Zugfunkbetriebs auf dem größten Teil der Schieneninfrastruktur der DB InfraGO AG ist GSM-R zum technischen Netzzugangskriterium auf den betreffenden Streckenabschnitten geworden. Die orts- bzw. streckenabschnittsbezogenen Bedingungen sind im Infrastrukturregister (ISR) unter www.dbinfrago.com/isr-karte zu finden. Funktionale Anforderungen an die Eisenbahnfahrzeuge sind in den TNB (Regelwerk der Nutzungsbedingungen der DB InfraGO AG; hier: Technische Netzzugangsbedingungen) unter www.dbinfrago.com/regelwerke benannt . Die Bedienung der Kommunikationsverfahren im GSM-R Netz ist im betrieblich-technischen Regelwerk der Nutzungsbedingungen der DB InfraGO AG in der Richtlinienreihe 481 unter betrieblich-technisch Regelwerke beschrieben.

Rückfallkonzept für den Ausfall des GSM-R-Zugfunks

Um bei Störungen im GSM-R Netz weiterhin eine zuverlässige Kommunikation gewährleisten zu können, sind in einem Rückfallkonzept klare Regelungen zur Nutzung des öffentlichen Mobilfunks getroffen worden, die in der Ril 481.0205 beschrieben sind.