2.0 KiB
domain, tool, scope, tags, owners, contact, component_type, source, source_version, meta_fingerprint, url, last_updated, review_status, review_notes, content_hash
| domain | tool | scope | tags | owners | contact | component_type | source | source_version | meta_fingerprint | url | last_updated | review_status | review_notes | content_hash | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| pathos | pathos | intern |
|
|
einfachbahn@deutschebahn.com | page | confluence | 3 | f8016101b3b52f2d | https://arija-confluence.jaas.service.deutschebahn.com/spaces/TTSI/pages/490600191/Ablehnung+mit+%C3%9Cberarbeitung | 2026-06-30 | approved | 85efd569db81c550 |
| Bearbeitungsstand | |
|---|---|
| Ansprechpartner | |
| Letzte große Aktualisierung |
Nachrichten bei "Ablehnung mit Überarbeitung" im Gelegenheitsverkehr
Die Geschäftsvorfallketten "Trassenbestellung Gelegenheitsverkehr" und "Trassenänderungsprozess" sehen die Möglichkeit einer Nachricht "Ablehnung mit Überarbeitung" (PathDetailsRefusedMessage) seitens des EVUs vor. Das EIU kann auf eine PathDetailsRefusedMessage mit einer oder mehreren PathDetailsMessages reagieren. Dafür gibt es drei Typen von PathDetailsMessages:
- "Nichtkonstruierbarkeit" (1/3/21)
- "Unverändertes Trassenangebot" (2/3/16)
- "Überarbeitetes Trassenangebot (1/3/16)
Bei mehreren PathDetailsMessages können diese aus einer beliebigen Mischung von PathDetailsMessages "Nichtkonstruierbarkeit", "Unverändertes Trassenangebot" und "Überarbeitetes Trassenangebot" bestehen.
Jeder Referenztag aus der PathDetailsRefusedMessage taucht in genau einer PathDetailsMessage auf, d.h. zu jedem abgelehnten Referenztag erhält das EVU immer genau eine Rückmeldung, wie mit dem Tag weiter verfahren wird. Allerdings kann es vorkommen, dass mehrere Tage in einer Ablehnung zusammengefasst werden, wenn die gleiche Begründung gilt und zur gleichen Bestellung gehören.
Das Verhalten ist für die Geschäftsvorfallketten Trassenbestellung Gelegenheitsverkehr und Trassenänderungsprozess im Netzfahrplan identisch.
Quelle: