Orchestrator/bahn/wissensdatenbank/output/processed/allgemein/regelwerk/ril-302-3212z01-inb-2026-data.md

domain, tool, scope, tags, owners, component_type, source, url, last_updated, review_status, content_hash, contact, meta_fingerprint

domain	tool	scope	tags	owners	component_type	source	url	last_updated	review_status	content_hash	contact	meta_fingerprint
regelwerk	allgemein	allgemein	domain:regelwerk tool:allgemein scope:allgemein regelwerk betrieblich-technisch		pdf	www.dbinfrago.com	https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13174850/0d0b3d1459394c7315e5c34c54c26d66/Ril-302-3212Z01-INB-2026-data.pdf	2026-06-26	approved	cb38fd47eab8ab30	einfachbahn@deutschebahn.com	395b4acb40093e35

Richtlinie Signalordnung, Bahnbetrieb international Grenzüberschreitende Bahnstrecken Zusatzvereinbarung zum Infrastrukturverknüpfungsvertrag Bayerisch Eisenstein / Železná Ruda Alžbětin, Auszug für EVU 302.3212Z01 Seite 1

Fachautor: I.IBB 3 ; Marvin Christ; Tel.: 069 265 12441 Gültig ab: 14.12.2025

1 Geschäftsführung Die Geschäftsführung für die Zusatzvereinbarung und den Auszug für EVU haben: DB InfraGO AG Region Süd Netz Regensburg Bahnhofplatz 1a 92421 Schwandorf und Správa železniční, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1, Nové Město Česká republika Zusatzvereinbarung zum Infrastrukturverknüpfungsver- trag, Auszug für EVU siehe folgende Seiten

Ril 302.3212Z01
1 z 35 Seite 1 von 35

SŽ: Interní

SPRÁVA ŽELEZNIC, STÁTNÍ ORGANIZACE DB InfraGO Netz Regensburg

Ril 302.3212Z01 Výtah z dodatkového ujednání Auszug aus der Zusatzvereinbarung
pro pohraniční stanici für den Grenzbahnhof Železná Ruda-Alžbětín / Bayerisch Eisenstein Bayerisch Eisenstein - Železná Ruda-Alžbětín Ustanovení pro dopravce Bestimmungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen účinné od 14.12.2025 gültig ab 14.12.2025

Ril 302.3212Z01
2 z 35 Seite 2 von 35

SŽ: Interní

Smluvní strany tohoto Dodatkového ujednání (dále jen DU) jsou Die Vertragspartner für diese Zusatzvereinbarung zum IVV (weiter nur ZusVI) sind DB InfraGO AG Betrieb, Fahrplan, Vertrieb und Kapazitätsmanagement Süd Richelstraße 1 D – 08634 München
NĚMECKO DB InfraGO AG Betrieb, Fahrplan, Vertrieb und Kapazitätsmanagement Süd
Richelstraße 1 D – 08634 München
DEUTSCHLAND

jakož i

DB InfraGO AG Anlagen- und Instandhaltungsmanagement Süd Richelstraße 1 D – 08634 München NĚMECKO

(obě dále jen jako „DB InfraGOAG“)

a

sowie

DB InfraGO AG Anlagen- und Instandhaltungsmanagement Süd Richelstraße 1 D – 08634 München DEUTSCHLAND

(beide gemeinsam nachfolgend „DB InfraGO AG“) und Správa železnic, státní organizace Odbor řízení provozu Dlážděná 1003/7 CZ-110 00 Praha 1 Nové Město Česká republika (dále jen jako „SŽ“)

dále všechny společně jen jako “smluvní strany” nebo “ŽPI”. Správa železnic, státní organizace Odbor řízení provozu Dlážděná 1003/7 CZ-110 00 Praha 1 Nové Město Tschechische Republik (nachfolgend als „SŽ“)

Nachfolgend werden alle gemeinsam auch als “Vertragspartner” oder “EIU” bezeichnet.

Ril 302.3212Z01
3 z 35 Seite 3 von 35

SŽ: Interní Odpovědné organizační složky Verantwortliche Organisationseinheiten U DB InfraGO AG odpovídá: Bei der DB InfraGO AG ist das Ressort Betrieb, Fahrplan, Vertrieb und Kapazitätsmanagement Region Süd D.-Martin-Luther-Str. 8 D - 93047 Regensburg DEUTSCHLAND

Betrieb, Fahrplan, Vertrieb und Kapazitätsmanagement Region Süd D.-Martin-Luther-Str. 8 D - 93047 Regensburg DEUTSCHLAND

za provoz, řízení produktu a prodej, jakož i jízdní řád a přidělování kapacity, für Betrieb, Produktmanagement und Vertrieb sowie Fahrplan und Kapazitätsmanagement verantwortlich, za železniční infrastrukturu zodpovídá: Anlagen- und Instandhaltungsmanagement Region Süd D.-Martin-Luther-Str. 8 D - 93047 Regensburg DEUTSCHLAND Anlagen- und Instandhaltungsmanagement Region Süd Anlagen- und Instandhaltungsmanagement Region Süd D.-Martin-Luther-Str. 8 D - 93047 Regensburg DEUTSCHLAND

ist für die Eisenbahninfrastruktur verantwortlich. 

Za provozování dráhy a zajištění provozuschopnosti železniční infrastruktury u SŽ: je odpovědná: Bei der Správa železnic ist die: Správa železnic, státní organizace OŘ Plzeň Sušická 1168/23 CZ-326 00 Plzeň 2 Lobzy ČESKÁ REPUBLIKA Správa železnic, státní organizace OŘ Plzeň Sušická 1168/23 CZ-326 00 Plzeň 2 Lobzy ČESKÁ REPUBLIKA für den Bahnbetrieb und die Gewährleistung der Betriebsfähigkeit der Eisenbahninfrastruktur verantwortlich.

Gestoři Geschäftsführung Správu dvojjazyčného originálu DU provádějí po vzájemném odsouhlasení společně obě smluvní strany. Die Geschäftsführung für das zweisprachige Original der ZusVI üben beide Vertragspartner in gegenseitiger Abstimmung aus. U DB InfraGO AG provádí správu DU gestoři (Örtlich zuständige Geschäftsführung). Tuto funkci vykonává Für die DB InfraGO AG übernimmt dies eine örtlich zuständige Geschäftsführung. Sie wird wahrgenommen von

Ril 302.3212Z01
4 z 35 Seite 4 von 35

SŽ: Interní

• Pan Daniel Wegner [REDACTED] fon: +49 152 3741 7303

• Herrn Daniel Wegner [REDACTED] fon: +49 152 3741 7303 DB InfraGO AG Region Süd Netz Regensburg Bahnhofplatz 1a 92421 Schwandorf DEUTSCHLAND DB InfraGO AG Region Süd Netz Regensburg Bahnhofplatz 1a 92421 Schwandorf DEUTSCHLAND

  übernommen, die die deutschsprachigen Ausgaben der ZusVI vorbereiten.
  U SŽ provádí správu DU gestor. Für die Správa železnic übernimmt dies eine Fachautorenschaft. Sie wird wahrgenommen von Pan Jiří Liška ([REDACTED]) + 420 972 424 305 +420 602 263 928 Herrn Jiří Liška ([REDACTED]) + 420 972 424 305 +420 602 263 928 Správa železnic, státní organizace Odbor řízení provozu Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1 Nové město ČESKÁ REPUBLIKA Správa železnic, státní organizace Odbor řízení provozu Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1 Nové město ČESKÁ REPUBLIKA

Pokud v DU budou použita zjednodušená označení jako zaměstnanec, výpravčí, strojvedoucí atd. Vztahují se stejným způsobem na všechny osoby Werden in der ZusVI sprachlich vereinfachte Bezeichnungen wie „Mitarbeiter“, „Fahrdienstleiter“, „Triebfahrzeugführer“ usw. verwendet, beziehen sich diese auf alle Personen in gleicher Weise. Úplné znění DU je určeno pouze pro vnitřní potřebu ŽPI SŽ a DB InfraGO AG. V něm jsou texty, které jsou také určeny pro ŽPD, podbarveny šedou barvou. Die vollständige ZusVI ist nur für den internen Gebrauch bei den EIU DB InfraGO AG und Správa železnic bestimmt. In ihr sind Texte, die sich auch an die EVU richten, mit grauer Farbe unterlegt. Tato ustanovení pro ŽPD jsou uvedena ve Výtahu z DU. V něm jsou vynechané textové pasáže označeny (…). Diese Regeln für die EVU sind in einem Auszug aus der ZusVI zusammengestellt. In ihm werden die ausgelassenen Textstellen mit „(…)“ kenntlich gemacht.

Ril 302.3212Z01
5 z 35 Seite 5 von 35

SŽ: Interní

(…)1 Toto DU je chráněno autorskými právy.
Autorská práva k vydání tohoto DU v českém jazyce náleží SŽ.

Neomezené a výlučné uživatelské právo tohoto DU v německém jazyku náleží výhradně DB InfraGO AG. Jakékoli kopírování a rozmnožování za účelem předání třetím osobám vyžaduje souhlas DB InfraGO AG. Das vorliegende Regelwerk ist urheberrechtlich geschützt.

Die DB InfraGO AG hat an der deutschsprachigen Ausgabe dieses Regelwerks das Urheberrecht. Das Urheberrecht an den tschechischsprachigen Texten dieser Richtlinie hat die Správa železnic.

1 Der Auszug aus der ZusVI enthält nicht jene Vereinbarungen, die nur intern bei den EIU angewandt werden. Diese Teilabschnitte der ZusVI werden im Auszug mit (…) kenntlich gemacht.

Ril 302.3212Z01
6 z 35 Seite 6 von 35

SŽ: Interní

Cílové skupiny Zielgruppe (…) (…) Pro ŽPD je na německém státním území výtah z DU Železná Ruda-Alžbětín / Bayerisch Eisenstein součástí aktuálních podmínek přístupu na infrastrukturu (INB) DB InfraGO AG. Je uveden v části „Provozní a technické předpisy“ jako Ril 302.3212Z01. Für die EVU ist auf deutschem Staatsgebiet der Auszug aus der ZusVI Železná Ruda-Alžbětín / Bayerisch Eisenstein Bestandteil der aktuellen Infrastrukturnutzungsbedingungen (INB) der DB InfraGO AG. Er ist im „Betrieblich-technischen Regelwerk“ als Ril 302.3212Z01 aufgeführt. U SŽ je DU Železná Ruda-Alžbětín / Bayerisch Eisenstein závazné pro: Bei der Správa železnic ist die ZusVI verbindlich für: (…) (…) c) právnické a fyzické osoby, které se na základě smluvního vztahu se SŽ podílejí na drážní dopravě v pohraniční stanici (dopravci); tyto osoby musí být zavázány k plnění DU smluvním vztahem, c) juristische und natürliche Personen, die aufgrund eines Vertrag sverhältnisses mit der Správa železnic am Schienenverkehr im Grenzbahnhof beteiligt sind (EVU); diese Personen müssen vertraglich zur Erfüllung der ZusVI verpflichtet werden, (..) (…) DU a výtah pro ŽPD jsou zveřejněny na webových stránkách SŽ. Die ZusVI und den Auszug daraus für die EVU veröffentlicht die SŽ in ihrem Internetaufritt.

Ril 302.3212Z01
7 z 35 Seite 7 von 35

SŽ: Interní

Záznam o změnách Nachweis der Aktualisierungen Změnám k DU se přiřadí za běžné číslo písmena „ZB“ pro Železnou Rudu-Alžbětín / Bayerisch Eisenstein (např. Změna 1 ZB). Den Aktualisierungen zur ZusVI werden hinter die laufende Nummer die Buchstaben „BZ“ für Bayerisch Eisenstein / Železná Ruda-Alžbětín beigefügt (z.B. Aktualisierung 1BZ). číslo změny změněno čím platí od Nummer der Aktualisierung Bekannt gegeben durch Gültig ab

Ril 302.3212Z01
8 z 35 Seite 8 von 35

SŽ: Interní Obsah Inhaltsverzeichnis strana Seite Smluvní strany Die Vertragspartner
Odpovědné organizační složky Verantwortliche Organisationseinheiten
Gestoři Geschäftsführung
Cílové skupiny Zielgruppe
Záznam o změnách Nachweis der Aktualisierungen
Obsah Inhaltsverzeichnis
Seznam zkratek Abkürzungsverzeichnis
Vymezení pojmů Begriffsbestimmung
1 Všeobecná ustanovení 1 Allgemeine Bestimmungen
1.1 Právní rámec 1.1 Rechtlicher Rahmen
1.2 Působnost a účinnost vnitřních předpisů 1.2 Wirksamkeit und Geltungsbereich des Regelwerks
1.3 Používaný jazyk 1.3 Anzuwendende Sprache
1.4 Personální záležitosti 1.4 Personalangelegenheiten
1.5 Bezpečnost a ochrana zdraví při práci 1.5 Arbeits- und Gesundheitsschutz
1.6 Vozidla / vybavení vlaků 1.6 Ausrüstung der Züge und Fahrzeuge
2 Pohraniční stanice 2 Grenzbahnhöfe
2.1 Správa a výměna dat infrastruktury 2.1 Verwaltung und Austausch von Infrastrukturdaten
2.2 Popis pohraniční stanice 2.2 Beschreibung des Grenzbahnhofes
2.3 Státní hranice 2.3 Staatsgrenze
2.4 Místní poměry 2.4 Örtliche Verhältnisse
2.4.2 Místně povolené rychlosti a další infrastrukturní údaje 2.4.2 Örtlich zulässige Geschwindigkeiten und weitere Infrastrukturdaten
2.4.3 Pomalé jízdy 2.4.3 Langsamfahrstellen
3 Popis a údržba zařízení železniční infrastruktury 3 Beschreibung und Instandhaltung der Eisenbahninfrastrukturanlagen
3.1 Všeobecná ustanovení 3.1 Allgemeine Bestimmungen
3.2 Železniční svršek, drážní těleso a k nim náležící stavební objekty 3.2 Oberbau, Bahnkörper und dazugehörende Bauwerke
3.2.2 Přejezdy 3.2.2 Bahnübergänge
3.2.3 Hraniční most, tunely a jiné stavební objekty 3.2.3 Grenzbrücke, Tunnel und andere Bauwerke
3.3 Sdělovací a zabezpečovací zařízení 3.3 Leit- und Sicherungstechnik
3.4 Telekomunikační zařízení 3.4 Telekommunikationsanlagen

Ril 302.3212Z01
9 z 35 Seite 9 von 35

SŽ: Interní 3.5 Zařízení trakčního vedení 3.5 Oberleitungsanlagen
4 Plánování a provádění omezení infrastruktury 4 Planung und Realisierung von Infrastruktureinschränkungen
4.1 Příslušná místa a lhůty pro plánování omezení infrastruktury 4.1 Zuständige Stellen und Fristen für die Planung von Infrastruktureinschränkungen

4.2 Provádění omezení infrastruktury 4.2 Realisierung der Infrastruktureinschränkungen
5 Jízdní řád 5 Fahrplan
5.1 Základy 5.1 Grundlagen
5.2 Všeobecně 5.2 Allgemeines
5.3 Roční jízdní řád 5.3 Netzfahrplan
5.4 Jízdní řád „ad hoc“ vlaků 5.4 Unterjähriger Fahrplan
5.5 Výlukový jízdní řád 5.5 Baufahrplan
5.6 Mimořádné zásilky 5.6 Außergewöhnliche Sendungen
6 Řízení provozu 6 Betriebsführung
6.1 Jízdy vlaků - pravidlo 6.1 Zugfahrten - Regelfall
6.2 Jízdy vlaků – odchylky 6.2 Zugfahrten – Abweichungen
6.3 Posun 6.3 Rangieren
6.4 Výluky kolejí 6.4 Sperren von Gleisen
7 Opatření při mimořádných událostech 7 Maßnahmen bei gefährlichen Ereignissen
7.1 Definice mimořádné události 7.1 Definitionen der gefährlichen Ereignisse
7.2 Definice mimořádné události 7.2 Meldegrenze für gefährliche Ereignisse
7.3 Vzájemné vyrozumívání 7.3 Gegenseitige Information
7.4 Vyšetřování 7.4 Untersuchung
8 Spolupráce při sjednávání DU 8 Zusammenarbeit bei den Vereinbarungen der ZusVI
9 Záverečná ustanovení, přechodná ustanovení 9 Schlussbestimmungen, Übergangsbestimmungen
Přílohy Anlagen
1 Plánek pohraniční stanice 1 Skizze des Grenzbahnhofs

Ril 302.3212Z01
10 z 35 Seite 10 von 35

SŽ: Interní Seznam zkratek Abkürzungsverzeichnis Tyto zkratky budou použity pouze v českém textu Diese Abkürzungen werden nur im tschechischen Text verwandt AG Aktiengesellschaft (= akciová společnost)
atd. a tak dále
Betra Provozní a stavební opatření (= VR)
Bf Bahnhof (= železniční stanice)
BZ Betriebszentrale (= provozní centrála)
Bza Číslo přepravy mimořádné zásilky u DB InfraGO AG
BzS für den Bahnbetrieb zuständige Stelle (složka pro zpracování bezpečnostních plánů)
cz český
d německý
DB Deutsche Bahn (= Německá železnice)
DU Dodatková ujednání ke smlouvě o navázání infrastruktur
ER Evropský rozkaz
GmbH Gesellschaft mit beschränkter Haftung (= Společnost s ručením omezeným)
Mz Mimořádná zásilka
např. například
OŘ Oblastní ředitelství
RB Regionalbereich (= regionální oblast)
příp. případně
PZB Punktförmige Zugbeeinflussung (=bodový vlakový zabezpečovač)
SPO Seznam plánovaných omezení v provozování dráhy a změny stavebně technických parametrů dráhy

SRN Spolková republika Německo
SŽ Správa železnic, státní organizace
SŽ D1 Dopravní a návěstní předpis
SŽ D1/1 Kniha evropských a vnitrostátních rozkazů
Tages-La/ denní La Zusammenstellung der vorübergehenden Langsamfahrstellen und anderen Besonderheiten/ Seznam přechodných pomalých jízd a jiných mimořádností

TaT Technischer Bearbeiter für außergewöhnliche Transporte (= technický zpracovatel mimořádných zásilek)

TTP Tabulky trat’ových poměrů
VR Výlukový rozkaz
VzG Verzeichnis der örtlich zulässigen Geschwindigkeiten (= Seznam místně povolených rychlostí)
ŽPI Železniční podnik infrastruktury

Ril 302.3212Z01
11 z 35 Seite 11 von 35

SŽ: Interní ŽPD Železniční podnik dopravce
ŽST Železniční stanice

Ril 302.3212Z01
12 z 35 Seite 12 von 35

SŽ: Interní Tyto zkratky budou použity pouze v německém textu Diese Abkürzungen werden nur im deutschen Text verwandt AG Aktiengesellschaft
Betra Betriebs- und Bauanweisung
Bf Bahnhof
BZ Betriebszentrale
Bza Bza ist eine Abkürzung, mit der bei der DB InfraGO AG die Bearbeitungsnummer für außergewöhnliche Transporte versehen wird. Sie leitet sich ab von den Worten Betrieb, Zugförderung und außergewöhnlich.

BzS für den Bahnbetrieb zuständige Stelle (Bearbeitung der Sicherungsplanung)
Cz tschechisch
CZ Tschechische Republik
D deutsch
D Deutschland
DB Deutsche Bahn
EIU Eisenbahninfrastrukturunternehmen
EVU Eisenbahnverkehrsunternehmen
Fax Telefaxnummer
Fdl Fahrdienstleiter
Fon Telefonnummer
GmbH Gesellschaft mit beschränkter Haftung
IVV Infrastrukturverknüpfungsvertrag (Vertrag über die Verknüpfung der Infrastruktur zwischen der DB InfraGO AG, der DB Regionetz Infrastruktur GmbH sowie der Správa železnic)

MZ Mimořádná zásilka (= außergewöhnliche Sendung)
OŔ Oblastní ředitelství - Bereichsleitung
OZOV odpovědný zástupce objednavatele výluky = Verantwortlicher Vertreter des Bestellers einer Gleissperrung (Mitarbeiter oder Beauftragter der Správa železnic in ähnlicher Funktion wie ein Technischer Berechtigter der DB InfraGO AG)

PZB Punktförmige Zugbeeinflussung
Ril Richtlinie
s.o. státní organizace (Staatliche Organisation)
SŽ Správa železnic (Verwaltung der Eisenbahnen)
SŽ D1 Dopravní a návěstní předpis / Betriebs- und Signalvorschrift
SŽ D1/1 Kniha evropských a vnitrostátních rozkazů (Befehlsheft der europäischen und nationalen Befehle)

Tages-La Zusammenstellung der vorübergehenden Langsamfahrstellen und anderen Besonderheiten
TTP Tabulky trat’ových poměrů (= Tabellen der Streckenverhältnisse)
VR výlukový rozkaz (= Sperrbefehl)

Ril 302.3212Z01
13 z 35 Seite 13 von 35

SŽ: Interní VzG Verzeichnis der örtlich zulässigen Geschwindigkeiten
ZDD Základní dopravní dokumentace (= Grundlegende Betriebsdokumentation)
ZusVI Zusatzvereinbarung zum Infrastrukturverknüpfungsvertrag für den Eisenbahnübergang

Ril 302.3212Z01
14 z 35 Seite 14 von 35

SŽ: Interní Vymezení pojmů Begriffsbestimmungen Pohraniční stanice je dopravna Železná Ruda-Alžbětín / Bayerisch Eisenstein, určená ŽPI na obou stranách státní hranice. Der Grenzbahnhof ist die von den EIU zu beiden Seiten der Staatsgrenze festgelegte Betriebsstelle Bayerisch Eisenstein / Železná Ruda-Alžbětín. Přeshraniční jízdy vlaků jsou jízdy, při nichž vlak překračuje státní hranice. Výlukové jízdy mohou být rovněž přeshraniční jízdy vlaků. Grenzüberschreitende Zugfahrten sind Fahrten bei derer der Zug die Staatsgrenze überfahren. Sperrfahrten können ebenfalls grenzüberschreitende Zugfahrten sein. Jízdy posunu na stavební kolej DB InfraGO AG, popř. technologickou kolej u SŽ nejsou považovány za přeshraniční jízdy vlaků. Rangierfahrten auf einem Baugleis der DB InfraGO AG bzw. einem Technologischen Gleis der SŽ sind keine grenzüberschreitenden Zugfahrten. Železniční podniky infrastruktury (ŽPI) jsou veřejné instituce nebo organizované soukromoprávní podniky, které provozují infrastrukturu. Eisenbahninfrastrukturunternehmen sind öffentliche Einrichtungen oder privatrechtlich organisierte Unternehmen, die eine Eisenbahninfrastruktur betreiben. Železniční podniky dopravců (ŽPD) jsou veřejné instituce nebo organizované soukromoprávní podniky, které poskytují výkony v železniční dopravě. Eisenbahnverkehrsunternehmen sind öffentliche Einrichtungen oder privatrechtlich organisierte Unternehmen, die Eisenbahnverkehrsleistungen erbringen. Oprávněni k přístupu jsou železniční podniky dopravců a v Německu také ostatní subjekty, které smějí získávat trasy. Zugangsberechtigte sind Eisenbahnverkehrsunternehmen und in Deutschland auch Sonstige, die Trassen erwerben dürfen. (…) (…)

Ril 302.3212Z01
15 z 35 Seite 15 von 35

SŽ: Interní

1. Všeobecná ustanovení 1. Allgemeine Bestimmungen
   1.1 Právní rámec 1.1 Rechtlicher Rahmen
   1.1.1 DB InfraGO AG provozuje dráhu na státním území SRN. 1.1.1 Die DB InfraGO AG führt den Eisenbahnbetrieb auf dem Staatsgebiet der Bundesrepublik Deutschland durch. SŽ provozuje dráhu na státním území ČR. Die Správa železnic führt den Eisenbahnbetrieb auf dem Staatsgebiet der Tschechischen Republik durch. 1.1.2 Toto Dodatkové ujednání ke Smlouvě o navázání infrastruktur SŽ - DB InfraGO AG a DB RegioNetz Infrastruktur GmbH pro pohraniční stanici Železná Ruda-Alžbětín / Bayerisch Eisenstein (dále jen „DU“) je v souladu s právem Evropské unie o přístupu na železniční infrastrukturu a s právem České republiky a Spolkové republiky Německo a vnitřními předpisy smluvních stran. 1.1.2 Diese Zusatzvereinbarung zum Infrastrukturverknüpfungsvertrag SŽ - DB InfraGO AG und DB RegioNetz Infrastruktur GmbH für den Grenzbahnhof Bayerisch Eisenstein / Železná Ruda-Alžbětín (ZusVI) basiert auf den Regelungen der Europäischen Union über den Zugang zur Eisenbahnfinfrastruktur, auf dem Recht der Bundesrepublik Deutschland und der Tschechischen Republik und dem Regelwerk der Vertragspartner. (…) (…) 1.2 Působnost a účinnost vnitřních předpisů 1.2 Wirksamkeit und Geltungsbereich des Regelwerks 1.2.1 V zásadě platí právní předpisy státu, na jehož území se infrastruktura nachází a podmínky k přístupu na infrastrukturu obou smluvních stran. 1.2.1 Grundsätzlich gelten die Rechtsvorschriften des Staates, auf dessen Gebiet sich die Infrastruktur befindet, und die Zugangsbedingungen zur Infrastruktur bei beiden Vertragspartnern. 1.2.2 V tomto DU jsou uvedena upřesněná ustanovení a sjednány výjimky k ustanovením vnitřních předpisů místně příslušné smluvní strany. Pokud nastane situace, kterou ustanovení tohoto DU neupravují, postupuje se podle ustanovení vnitřních předpisů1 územně příslušné smluvní strany. 1.2.2 In dieser ZusVI werden präzisierte Regelungen zu den Bestimmung en des Regelwerks des örtlich zuständigen Vertragspartners aufgeführt und Ausnahmen vereinbart. Wenn eine Situation eintritt, die in dieser ZusVI nicht geregelt ist, ist nach den Bestimmungen des Regelwerks2 des örtlich zuständigen Vertragspartners zu verfahren. 1.2.3 K vnitřním předpisům vydává každý ŽPI provozní dokumenty platné na jeho části pohraniční tratě. Odchylná, popř. doplňující ustanovení jsou uvedena v tomto DU. 1.2.3 Zum Regelwerk gibt jedes EIU betriebliche Unterlagen heraus, die auf seinem Teil der Grenzstrecke gelten. Abweichende und ergänzende Regeln sind in dieser ZusVI aufgeführt.

1 Jsou to například jízdní řády a tabulky TTP a SPO SŽ, jizdní řády a údaje pro traťovou knihu DB InfraGO AG a Tages La. 2 Das sind zum Beispiel Fahrpläne, TTP -Tabellen und SPO der Správa železnic sowie Fahrpläne , Angaben zum Streckenbuch und Tages-La der DB InfraGO AG

Ril 302.3212Z01
16 z 35 Seite 16 von 35

SŽ: Interní 1.2.4 Toto DU platí jen v pohraniční stanici. 1.2.4 Die ZusVI ist nur in dem Grenzbahnhof gültig. 1.2.5 Na železniční infrastruktuře SŽ platí předpisy SŽ, není-li v tomto DU stanoveno jinak. 1.2.5 Auf der Eisenbahninfrastruktur der SŽ gilt das Regelwerk der SŽ, wenn nicht in dieser ZusVI anders festgelegt wurde. Na železniční infrastruktuře DB InfraGO AG platí předpisy DB InfraGO AG, není-li v tomto DU stanoveno jinak. Auf der Eisenbahninfrastruktur der DB InfraGO AG gilt das Regelwerk der DB InfraGO AG, wenn nicht in dieser ZusVI anders festgelegt wurde. (…) (…) 1.3 Používaný jazyk 1.3 Anzuwendende Sprache
1.3.1 Používaný jazyk u SŽ. 1.3.1 Regelungen der Správa železnic [REDACTED] Na železniční infrastruktuře SŽ se používá český jazyk. Všechny osoby vykonávající činnosti na železniční infrastruktuře SŽ musí ovládat český jazyk natolik, aby porozuměli pokynům a příkazům. Výjimky jsou uvedeny dále. [REDACTED] Auf der Eisenbahninfrastruktur der Sprava železnic wird die tschechische Sprache benutzt. Alle Personen, die Tätigkeiten auf der Eisenbahninfrastruktur der Sprava železnic durchführen, müssen die tschechische Sprache so weit beherrschen, dass sie Weisungen und Hinweise verstehen. Ausnahmen sind nachstehend aufgeführt. [REDACTED] Jazyková kvalifikace strojvedoucího musí splňovat úroveň 3 dodatku E prováděcího nařízení (EU) 2019/773. [REDACTED] Die Sprachqualifikation der Triebfahrzeugführer muss die Anforderungen gemäß Niveau 3 der Anlage E der Durchführungsverordnung EU 2019/773 erfüllen. Strojvedoucí musí být schopen: Triebfahrzeugführer müssen in der Lage sein, a) řešit praktické situace s výskytem nečekaného prvku, a) mit praktischen und unvorhergesehenen Situationen umzugeh en, b) popsat a b) Situationen zu beschreiben und c) vést plynulý jednoduchý rozhovor. c) ein einfaches Gespräch zu führen. Strojvedoucí v pohraniční stanici musí být minimálně schopen: Als Mindestanforderung muss ein Triebfahrzeugführer in d em Grenzbahnhof im Bereich der Betriebsführung der Správa železnic in der Lage sein, a) odesílat zprávy a porozumět všem zprávám uvedeným v dodatku C prováděcího nařízení (EU) 2019/773, a) alle Meldungen der Anlage C der Durchführungsverordnung EU 20 19/773 mitteilen und verstehen zu können, b) efektivně komunikovat v běžných situacích, v situacích za zhoršených podmínek a v nouzových situacích a b) in Normalbetrieb, bei gestörtem Betrieb und in Notsituationen effek tiv kommunizieren zu können und c) vyplnit formuláře v souvislosti s používáním Knihy evropských a vnitrostátních rozkazů (SŽ D1/1). c) die Vordrucke aus dem Befehlsheft mit europäischen und natio nalen Befehlen SŽ D1/1 richtig ausfüllen zu können.

1.3.2 Používaný jazyk u DB InfraGO AG 1.3.2 Regelungen der DB InfraGO AG [REDACTED] V obvodu řízení provozu DB InfraGO AG je provozním jazykem mezi ŽPI a ŽPD německý jazyk. Strojvedoucí nasazený ŽPD musí mít dostatečné znalosti německého jazyka, [REDACTED] Die deutsche Sprache ist im Bereich der Betriebsführung der DB In fraGO AG die anzuwendende Sprache zwischen dem EIU und den EVU. Der vom EVU eingesetzte

Ril 302.3212Z01
17 z 35 Seite 17 von 35

SŽ: Interní aby mohl vykonávat své činnosti na tomto traťovém úseku za normálního provozu, při poruchách a nouzových situacích. K tomu patří vedle přijímání a udílení bezpečnostních pokynů (např. příkaz k nouzovému zastavení, mimořádnosti v železničním provozu, vyrozumění o posunu) také komunikaci ve shodě s předpisy, jako např. „Opakuji“, „správně“, „špatně“. Triebfahrzeugführer muss über genügend gute Kompetenzen in der deutschen Sprache verfügen, um seine Tätigkeiten auf diesem Streckenabschnitt im Normalbetrieb, bei Störungen und in Notsituationen ausüben zu können. Dazu gehört neben dem Empfangen und Erteilen von sicherheitsrelevanten Anweisungen (zum Beispiel Nothaltauftrag, Unregelmäßigkeiten im Bahnbetrieb, Verständigung beim Rangieren) auch der regelkonforme Kommunikationsprozess, wie zum Beispiel „Ich wiederhole“, „richtig“, „falsch“. [REDACTED] Při hovorech mezi výpravčími a strojvedoucím se vyslovují čísla jako sled jednotlivých číslic. Nepoužívají se zkratky, a používají se úplné názvy dopraven.
[REDACTED] Bei Gesprächen zwischen den Fahrdienstleitern und dem Triebfahr zeugführer werden Zahlen als eine Folge der einzelnen Ziffern ausgesprochen. Sie verzichten auf Abkürzungen und sie verwenden die vollständigen Namen der Betriebsstellen.
Pokud je komunikace s výpravčím v železniční dopravě u ŽPD převedena ze strojvedoucího na jiný personál, platí požadavky na jazykovou způsobilost i pro něj. Werden Aufgaben der Kommunikation mit dem Fahrdienstleiter innerhalb des EVU vom Triebfahrzeugführer auf weiteres Personal übertragen, gelten die Anforderungen an die Sprachkompetenz auch für dieses. S žádostí o vlakovou trasu, příp. s žádostí o využití servisního zařízení DB InfraGO AG zajistí ŽPD jazykové znalosti strojvedoucího, který má být nasazen. Mit der Trassenanmeldung beziehungsweise dem Antrag auf Nutzung einer Serviceeinrichtung bei der DB InfraGO AG sichert das EVU die Sprachkompetenzen des zum Einsatz kommenden Triebfahrzeugführers zu. [REDACTED] V pohraniční stanici se příkazy strojvedoucím přeshraničních vlaků udělují rozkazy na dvojjazyčných tiskopisech. Výpravčí DB InfraGO AG dvojjazyčné rozkazy vlakové četě diktují nebo je vydávají. [REDACTED] Im Grenzbahnhof werden Aufträge an Triebfahrzeugführer grenzüberschreitender Züge mit Befehlen auf zweisprachigen Vordrucken erteilt. Die Fdl der DB InfraGO AG diktieren die zweisprachigen Befehle dem Zugpersonal oder händigen sie aus. V obvodu řízení provozu DB InfraGO AG musí mít strojvedoucí potřebné jazykové znalosti, aby vyplnil písemné rozkazy a diktované zopakoval a rozuměl jim. Im Bereich der Betriebsführung der DB InfraGO AG muss der Triebfahrzeugführer im Rahmen der erforderlichen Sprachkompetenzen in der Lage sein, schriftliche Befehle auszufüllen, das Diktierte zu wiederholen und zu verstehen. 1.3.3 Společná ustanovení 1.3.3 Gemeinsame Regelungen (…) (…) 1.4 Personální záležitosti 1.4 Personalangelegenheiten
(…) (…) 1.5 Bezpečnost a ochrana zdraví při práci 1.5 Arbeitsschutz (…) (…)

Ril 302.3212Z01
18 z 35 Seite 18 von 35

SŽ: Interní 1.6 Vozidla / vybavení vlaků 1.6 Ausrüstung der Züge und Fahrzeuge 1.6.1 Hnací vozidla, speciální vozidla a jiná vozidla musí pro přeshraniční jízdy odpovídat právním předpisům příslušného státu a vyhovovat podmínkám přístupu na infrastrukturu příslušného ŽPI. 1.6.1 Für grenzüberschreitende Zugfahrten müssen Triebfahrzeuge, Nebenfahrzeuge und andere Fahrzeuge den Rechtsvorschriften des jeweiligen Staates und den Netzzugangsbedingungen des jeweiligen EIU entsprechen. 1.6.2 Strojvedoucí musí mít pro přeshraniční jízdu vlaku k dispozici: 1.6.2 Dem Tf müssen für die grenzüberschreitende Zugfahrt geltenden:

• pomůcky jízdního řádu obou ŽPI a - Fahrplanunterlagen beider EIU und
• údaje přehledu - Angaben
  • Tages La (DB InfraGO AG), také v obvodu řízení provozu SŽ a • der Übersicht Tages-La der DB InfraGO AG, auch im Bereich der Betriebsführung der Správa železnic, und
  • Seznamu plánovaných omezení SPO (SŽ). • der SPO der Správa železnic zur Verfügung stehen. Na stanovišti strojvedoucího hnacího vozidla nebo řídícího vozu musí mít: k dispzici: In den Führerräumen der Triebfahrzeuge oder Steuerwagen müssen:
• tiskopisy dvojjazyčných rozkazů obou ŽPI a - die Vordrucke der zweisprachigen Befehle beider EIU und
• tiskopisy evropských rozkazů 1,4, 5 a 6, včetně “Závazných dvojjazyčných slovních znění pro všeobecný rozkaz a evropské rozkazy / Verbindliche zweisprachige Wortlaute für den Allgemeinen Befehl und die Europäischen Befehle“ SŽ.
• die Vordrucke der Europäischen Befehle 1,4, 5 und 6 einschließlich der „Verbindlichen zweisprachigen Wortlaute für den Allgemeinen Befehl und die Europäischen Befehle“ der Správa železnic zur Verfügung stehen. V obvodu řízení provozu DB InfraGO AG musí mít strojvedoucí možnost nahlédnout do údajů pro traťovou knihu ŽPD (Streckenbuch EVU). Für den Bereich der Betriebsführung der DB InfraGO AG muss der Tf die Angaben für das Streckenbuch EVU einsehen können. Pomůcky obdrží ŽPD způsobem obvyklým v Německu a v České republice. Partnerské ŹPD si vzájemně vypomáhají při vybavování pomůckami. Die Unterlagen erhalten die EVU auf den in Deutschland und in der Tschechischen Republik üblichen Wegen. Die Partner-EVU unterstützen sich gegenseitig bei der Ausrüstung mit den Unterlagen.

Ril 302.3212Z01
19 z 35 Seite 19 von 35

SŽ: Interní 2 Pohraniční stanice 2 Grenzbahnhöfe ŽST Železná Ruda-Alžbětín / Bayerisch Eisenstein je pohraniční stanice Bf Bayerisch Eisenstein / Železná Ruda-Alžbětín ist ein Grenzbahnhof.

2.1 Správa a výměna dat infrastruktury 2.1 Verwaltung und Austausch von Infrastrukturdaten Každá smluvní strana spravuje data svých zařízení železniční infrastruktury v pohraniční stanici. Jeder Vertragspartner verwaltet die Daten seiner Eisenbahninfrastrukturanlagen im Grenzbahnhof. Odbor Region Süd, Investitionsplanung und Segmentsteuerung Netz Regensburg DB InfraGO AG a SŽ, Odbor předpisů a technologie si vzájemně poskytují bezplatně tato data v potřebném rozsahu a zajišťují jejich aktuálnost. Smluvní strana, u níž dojde ke změně železniční infrastruktury, včas poskytne druhé smluvní straně nová data infrastruktury.Smluvní strana, u níž dojde ke změně železniční infrastruktury, včas poskytne druhé smluvní straně nová data infrastruktury. Region Süd, Investitionsplanung und Segmentsteuerung Netz Regensburg der DB InfraGO AG und der Odbor předpisů a technologie (Bereich Regelwerk und Technologie) der Správa železnic stellen sich gegenseitig unentgeltlich die Daten in der benötigten Detaillierung zur Verfügung und stellen deren Aktualität sicher. Der Vertragspartner, bei dem es zu Änderungen an der Eisenbahninfrastruktur kommt, stellt dem anderen Vertragspartner rechtzeitig die neuen Infrastrukturdaten zur Verfügung.

2.2 Popis pohraniční stanice 2.2 Beschreibung des Grenzbahnhofs 2.2.1 Pohraniční ŽST Železná Ruda-Alžbětín / Bayerisch Eisenstein se nachází na jednokolejné trati Plzeň hl.n.- Železná Ruda-Alžbětín a na trati Landshut (Bay) Hbf – Bayerisch Eisenstein. 2.2.1 Der Grenzbahnhof Bayerisch Eisenstein / Železná Ruda-Alžbětín liegt an der eingleisigen Strecke Plzeň hl.n. - Železná Ruda–Alžbětín und an der Strecke Landshut (Bay) Hbf – Bayerisch Eisenstein. 2.2.2 Pohraniční stanice je rozdělena do dvou obvodů: 2.2.2 Der Grenzbahnhof ist in zwei Bereiche geteilt:

• obvod řízení provozu SŽ, který je ohraničen vjezdovým návěstidlem „L“v km 0,760 a státní hranici v km 0,000,
• Bereich der Betriebsführung durch die SŽ, der durch das Einfahrsignal L im km 0,760 und der Staatsgrenze im km 0,000 begrenzt wird,
• obvod řízení provozu DB InfraGO AG, který je ohraničen vjezdovým návěstidlem „6A“ v km 133,857 a státní hranicí v km 134,560.
• Bereich der Betriebsführung durch die DB InfraGO AG zwischen Einfahrsignal 6A in km 133,857 und der Staatsgrenze in km 134,560.

2.3 Státní hranice 2.3 Staatsgrenze Státní hranice se nachází v km 0,000 (cz) = 134,560 (d). Die Staatsgrenze befindet sich im km 134,560 (d) = 0,000.

Ril 302.3212Z01
20 z 35 Seite 20 von 35

SŽ: Interní 2.4 Místní poměry 2.4 Örtliche Verhältnisse 2.4.1 Pohraniční stanice 2.4.1 Grenzbahnhof [REDACTED] V obvodu řízení provozu DB InfraGO AG, platí traťová třída A (dovolené zatížení na nápravu je 16 t, dovolené zatížení na běžný metr je 5 t). [REDACTED] Im Bereich der Betriebsführung der DB InfraGO AG gilt die Streckenklasse A
(zulässige Achslast 16t, zulässiges Fahrzeuggewicht je Längeneinheit 5 t/m). V obvodu řízení provozu SŽ platí traťová třída C3 (dovolené zatížení na nápravu
je 20 t, dovolené zatížení na běžný metr je 7,2 t). Im Bereich der Betriebsführung der SŽ gilt die Streckenklasse C3 (zulässige Achslast 20 t, zulässiges Fahrzeuggewicht je Längeneinheit 7,2 t/m). Pro přeshraniční jízdy vlaků platí traťová třída A (dovolené zatížení na nápravu je 16 t, dovolené zatížení na běžný metr je 5 t). Für grenzüberschreitende Zugfahrten gilt die Streckenklasse A (zulässige
Achslast 16 t, zulässiges Fahrzeuggewicht je Längeneinheit 5 t/m). [REDACTED] V obvodu řízení provozu SŽ je rozhodný sklon 2,10 ‰ ve směru do SRN. [REDACTED] Im Bereich der Betriebsführung durch die SŽ beträgt die maßgebende Neigung bis 2,10 ‰ in Richtung Deutschland. [REDACTED] V obvodu řízení provozu DB InfraGO AG je rozhodný sklon -13,4 ‰ [REDACTED] Im Bereich der Betriebsführung durch die DB InfraGO AG beträgt die maßgebende Neigung -13,4 ‰. 2.4.2 Místně povolené rychlosti a další infrastrukturní údaje 2.4.2 Örtlich zulässige Geschwindigkeiten und weitere Infrastrukturdaten (…) (…) 2.4.3 Pomalé jízdy 2.4.3 Langsamfahrstellen V pohraniční stanici jsou pomalé jízdy a jiná omezení zaváděny a zveřejňovány zásadně podle vnitřních předpisů toho ŽPI, v jehož obvodu řízení provozu k nim došlo. Im Grenzbahnhof richtet jedes EIU Langsamfahrstellen und andere Besonderheiten für seinen Bereich der Betriebsführung nach seinem Regelwerk ein und gibt sie bekannt. [REDACTED] Zavádění pomalých jízd a jiných mimořádností. [REDACTED] Einrichten von Langsamfahrstellen und anderen Besonderheiten. (…) (…) [REDACTED] Zveřejňování pomalých jízd a jiných omezení [REDACTED] Bekanntgabe von Langsamfahrstellen und anderen Besonderheiten 2.4.3.2.1 DB InfraGO AG uveřejňuje svoje údaje v Zusammenstellung der vorübergehenden Langsamfahrstellen und anderer Besonderheiten (Tages La, Bereich Südt) pod příslušným číslem tratě. Die DB InfraGO AG veröffentlicht ihre Angaben in der Zusammenstellung der vorübergehenden Langsamfahrstellen und anderen Besonderheiten (Tages- La, Bereich Süd) unter der jeweiligen Streckennummer. (…) (…) 2.4.3.2.2 SŽ uveřejňuje svoje údaje v Seznamu plánovaných omezení v provozování dráhy a změny stavebně technických parametrů dráhy (SPO) pod příslušným číslem TTP ke státní hranici. 2.4.3.2.2. Die Správa železnic veröffentlicht ihre Angaben in der „Seznam plánovaných omezení v provozování dráhy a změny stavebně technických parametrů dráhy“ (SPO - Verzeichnis der geplanten Einschränkungen im Eisenbahnbetrieb und die Änderungen der baulichen und technischen Parameter der Bahn) unter der jeweiligen TTP-Nummer bis zur Staatsgrenze. (…) (…)

Ril 302.3212Z01
21 z 35 Seite 21 von 35

SŽ: Interní 3 Popis a údržba zařízení železniční infrastruktury 3 Beschreibung und Instandhaltung der Eisenbahninfrastrukturanlagen 3.1 Všeobecná ustanovení 3.1 Allgemeine Vereinbarungen (…) (…) 3.2 Železniční svršek, drážní těleso a k nim náležící stavební objekty 3.2 Oberbau, Bahnkörper und dazugehörende Bauwerke 3.2.1 Železniční svršek a drážní těleso 3.2.1 Oberbau und Bahnkörper (…) (…) 3.2.2 Přejezdy 3.2.2 Bahnübergänge Neobsazeno bleibt frei

3.2.3 Hraniční most, tunely a jiné stavební objekty 3.2.3 Grenzbrücke, Tunnel und andere Bauwerke Neobsazeno bleibt frei

3.3 Sdělovací a zabezpečovací zařízení 3.3 Leit- und Sicherungstechnik (…) (…) 3.3.4 V obvodu řízení provozu DB InfraGO AG jsou v ŽST Bayerisch Eisenstein jen ručně stavěné výměny, které jsou zajištěny prostřednictvím elektromagnetického zámku. 3.3.4 Im Bereich der Betriebsführung durch die DB InfraGO AG gibt es im Bf Bayerisch Eisenstein nur Handweichen, die in einem Schlüsselwerk elektrisch verschlossen sind. (…) (…) 3.3.9 V pohraniční stanici v obvodu řízení SŽ nejsou žádná zařízení vlakového zabezpečovače SŽ. 3.3.9 Im Grenzbahnhof sind im Bereich der Betriebsführung durch die SŽ keine Einrichtungen der Zugsicherung der SŽ vorhanden.

3.4 Telekomunikační zařízení 3.4 Telekommunikationsanlagen (…) (…)

3.5 Zařízení trakčního vedení 3.5 Oberleitung neobsazeno bleibt frei

Ril 302.3212Z01
22 z 35 Seite 22 von 35

SŽ: Interní 4. Plánování a provádění omezení infrastruktury 4. Planung und Durchführung von Infrastruktureinschränkungen2 (…) (…) 5. Jízdní řád 5. Fahrplan 5.1 Základy 5.1 Grundlagen 5.1.1 Ujednání zahrnuté do tohoto článku platí pouze pro přeshraniční jízdy vlaků. Vnitrostátní doprava, která je prováděna výhradně po infrastruktuře jedné smluvní strany, je organizována každou smluvní stranou na vlastní zodpovědnost. 5.1.1 Die in diesem Abschnitt getroffenen Vereinbarungen gelten nur für grenzüberschreitende Zugfahrten. Die Binnenverkehre, die ausschließlich auf der Infrastruktur eines Vertragspartners verkehren, werden von jedem Vertragspartner eigenverantwortlich behandelt. 5.1.2 Smluvní strany si předají včas před projížděním pohraniční ŽST data k jejich jednotlivým přeshraničním jízdám vlaků. 5.1.2 Die Vertragspartner übergeben sich ihre Daten zu den einzelnen grenzüberschreitenden Zugfahrten rechtzeitig vor Befahren des Grenzbahnhofs. (…) (…) 5.2. Všeobecně 5.2 Allgemeines 5.2.1 ŽPD získávají trasy pro své vlaky až ke státní hranici podle platných zákonů státu, ve kterém jsou schváleny. 5.2.1 Die EVU erwerben die Trassen für ihre Züge bis zur Staatsgrenze gemäß der geltenden Regel des Staates, in dem sie zugelassen sind.

Na tomto základě udělují smluvní strany volnou kapacitu pro svou infrastrukturu. Auf dieser Grundlage vergeben die Vertragspartner freie Kapazitäten auf ihrer Infrastruktur. 5.2.2 Každá přeshraniční jízda vlaku, musí mít platné jízdní řády. Pomůcky k jízdnímu řádu vydávané smluvními stranami se mění za jízdy na státní hranici. 5.2.2 Jeder Zug, der die Grenzstrecke befährt, muss über gültigen Fahrplane verfügen. Zwischen den von den Vertragspartner herausgegebenen Fahrplanunterlagen wird während der Fahrt an der Staatsgrenze gewechselt. 5.2.5 Přeshraniční jízdy vlaků jezdí zpravidla s čísly podle mezinárodních dohod. 5.2.5 Die grenzüberschreitenden Zugfahrten verkehren in der Regel mit einer Zugnummer gemäß internationaler Vereinbarungen.
(…) (…) 5.2.6 Přesáhne-li zpoždění přeshraniční jízdy vlaku 20 hodin, je třeba ji znovu ohlásit a pod novým číslem (z kontingentu 20. hodinových čísel vlaku 98xxx) ji znovu projednat. 5.2.6 Sollte die Verspätung einer grenzüberschreitenden Zugfahrt 20 Stunden überschreiten, ist sie neu anzumelden und mit einer neuen Zugnummer (aus dem Bereich der 20-Stunden-Zugnummern 98xxx) neu zu vereinbaren. 5.3 Roční jízdní řád 5.3 Netzfahrplan (…) (…) 5.4 Jízdní řád „ad hoc“vlaků 5.4 Unterjähriger Fahrplan (…) (…)

Infrastruktureinschränkungen sind baubedingte Einschränkungen der Infrastruktur. Aufgrund von Infrastrukturmaßnahmen stehen Teile der Infrastruktur vorübergehend nicht oder nur eingeschränkt für den Zug- und Rangierbetrieb zur Verfügung. Sie fließen in die Fahrplanerstellung ein

Ril 302.3212Z01
23 z 35 Seite 23 von 35

SŽ: Interní

5.5 Výlukový jízdní řád 5.5 Baufahrplan (…) (…) 5.6 Mimořádné zásilky 5.6 Außergewöhnliche Sendungen Doprava mimořádných zásilek se přes pohraniční stanici Železná Ruda- Alžbětín / Bayerisch Eisenstein neplánuje. Beförderungen von außergewöhnlichen Sendungen sind über den Grenzbahnhof Bayerisch Eisenstein / Železná Ruda-Alžbětín nicht vorgesehen.

Ril 302.3212Z01
24 z 35 Seite 24 von 35

SŽ: Interní 6 Řízení provozu 6 Betriebsführung 6.1 Jízdy vlaků – pravidlo 6.1 Zugfahrten - Regelfall 6.1.1 Hranice řízení provozu se nachází na státní hranici v km 0,000 (cz) = 134,560 (d). 6.1.1 Die Grenze der Betriebsführung befindet sich im km 134,560 (d) = 0,000 (cz) auf der Staatsgrenze. 6.1.2 Řízení provozu provádí zásadně: 6.1.2 Die Betriebsführung erfolgt grundsätzlich durch die

• DB InfraGO AG, Region Süd Netz Regensburg jako ŽPI na německém státním území ke státní hranici,
• DB InfraGO AG Region Süd Netz Regensburg als EIU auf dem deutschen Staatsgebiet bis zur Staatsgrenze,
• SŽ jako ŽPI na českém státním území ke státní hranici, - SŽ als EIU auf dem tschechischen Staatsgebiet bis zur Staatsgrenze, podle provozních předpisů smluvních stran a zvláštních pravidel, dohodnutých v DU. Pro časově omezená opatření postačí jejich zveřejnění v provozní dokumentaci (např. Tasges La / SPO, popř. Betra/VR). nach den betrieblichen Regelwerken der Vertragspartner und den in der ZusVI vereinbarten Sonderregeln. Für zeitlich befristete Regelungen genügt die Veröffentlichung in betrieblichen Unterlagen (z.B. Tages-La / SPO bzw. Betra/VR). 6.1.3 V ŽST Źelezná Ruda-Alžbětín v obvodu řízení provozu SŽ zodpovídá výpravčí za organizování drážní dopravy podle předpisu SŽ D1. 6.1.3 Im Bf Źelezná Ruda-Alžbetín ist der Fdl für Organisieren des Bahnbetriebes gemäß Vorschrift SŽ D1 m Bereich der Betriebsführung durch die SŽ verantwortlich. V ŽST Bayerisch Eisenstein je za organizování drážní dopravy podle předpisu Ril 408 v obvodu řízení provozu DB InfraGO AG zodpovědný traťový výpravčí Zwiesel. Im Bf. Bayerisch Eisenstein ist der Zugleiter Zwiesel für Organisieren des Bahnbetriebes gemäß Richtlinie Ril 408 Bereich der Betriebsführung durch die DB InfraGO AG verantwortlich. Vjezdy vlaků ze směru Zwiesel (Bay) a Špičák na kolej 62 (DB) / 2 (SŽ) končí vždy u návěsti Ne 5 (Tabule pro označení místa zastavení). Die Einfahrten nach Gleis 62 (DB) / 2 (SŽ) aus Richtung Zwiesel (Bay) und Spicak enden jeweils am Signal Ne 5 (Haltetafel). Pro vlakové cesty na kolej č. 2/62 z/do Zwieslu, musí být výhybka č. 27 ŽST Železná Ruda-Alžbětín v poloze vpravo na kolej 1/61. Bei den Fahrten auf das Gleis 2/62 in/aus der Richtung Zwiesel muss sich die Weiche Nr. 27 des Bfs. Železná Ruda-Alžbětín in der Rechtslage auf das Gleis 1/61 befinden.

Ril 302.3212Z01
25 z 35 Seite 25 von 35

SŽ: Interní 6.1.4 Kontakty 6.1.4 Erreichbarkeit (…) (…)

6.1.5 Dopravní hlášení 6.1.5 Zugmeldungen (…) [REDACTED] (…) 6.1.6 Tiskopisy rozkazů 6.1.6 Befehlsvordrucke

[REDACTED] Na pohraniční stanici se používají k udělení příkazů pro všechny přeshraniční jízdy vlaků tiskopisy evropských rozkazů 1 - 9 SŽ a dvojjazyčné tiskopisy rozkazů obou ŽPI. [REDACTED] Im Grenzbahnhof werden für Aufträge an alle grenzüberschreitenden Zugfahrten die Vordrucke der Europäischen Befehle 1 - 9 der Správa železnic und zweisprachige Befehlsvorducke beider EIU verwendet.
(…) (…) Každá přeshraniční jízda vlaku musí při pojíždění pohraniční trati mít u sebe: Jede grenzüberschreitende Zugfahrt muss beim Befahren der Grenzstrecke mitführen:

• tiskopisy rozkazů SŽ: - Befehlsvordrucke der Správa železnic
  • evropský rozkaz 1,4,5 a 6, • Europäischer Befehl 1, 4, 5, und 6, • dvojjazyčný „Všeobecný rozkaz (Rozkaz V) / Allgemeiner Befehl (Befehl V),“
  • zweisprachiger „Všeobecný rozkaz (Rozkaz V) / Allgemeiner Befehl (Befehl V)“, • „Závazná dvojjazyčná slovní znění pro všeobecný rozkaz a evropské rozkazy / Verbindliche zweisprachige Wortlaute für den Allgemeinen Befehl und europäische Befehle.“ • „Závazná dvojjazyčná slovní znění pro všeobecný rozkaz a evropské rozkazy / Verbindliche zweisprachige Wortlaute für den Allgemeinen Befehl und die Europäischen Befehle“ a und
• dvojjazyčné tiskopisy rozkazů DB InfraGO AG: - zweisprachige Befehlsvordrucke der DB InfraGO AG • „Rozkazy 1–9 d/cz“ DB InfraGO AG upravené, dvojjazyčné (tiskopis 302.3000V01),
  • „Befehle 1 – 9 d/cz“ (Rozkazy 1 – 9 d/cz) der DB InfraGO AG angepasst, zweisprachig (Vordruck 302.3000V01), • „Rozkazy 21-95 d/cz“ DB InfraGO AG upravené, dvojjazyčné (tiskopis 302.3000V02) a
  • „Befehle 21 – 95 d/cz“ (Rozkazy 21 – 95 d/cz) der DB InfraGO AG angepasst, zweisprachig (Vordruck 302.3000V02) und • “Slovní znění k příkazu 95.95“ DB InfraGO AG upravené, dvojjazyčné (tiskopis 302.3000V03. • „Wortlaute zum Auftrag 95.95 d/cz“ (slovní znění na k příkazům 95.95) der DB InfraGO AG (Vordruck 302.3000V03)

Ril 302.3212Z01
26 z 35 Seite 26 von 35

SŽ: Interní Tiskopisy evropských rozkazů 1 – 9, dvojjazyčného rozkazu „V“, a tiskové předlohy závazných slovních znění pro všeobecný rozkaz “V” a evropské rozkazy je u SŽ možno objednat v centrálním skladu na adrese: Správa železnic, státní organizace Na Důchodě 719, 503 01, Hradec Králové. Die Vordrucke für die Europäischen Befehle 1 - 9, den zweisprachigen Allgemeinen Befehl V und die Druckvorlagen für die verbindlichen zweisprachigen Wortlaute für den Allgemeinen Befehl und die Europäischen Befehle können bei der Správa železnic, im Zentraldepot bei der Adresse Správa železnic, státní organizace Na Důchodě 719, 503 01, Hradec Králové bestellt werden. Tiskové předlohy pro dvojjazyčné rozkazy DB InfraGO AG jsou uveřejněny na stránkách „Betrieblich-technisches Regelwerk – Zusammenstellung“ (Abschnitt 302.3000 + Vordrucknummer) platných podmínek k přístupu na železniční infrastrukturu (INB) DB InfraGO a mohou se odtud stahovat. Die Druckvorlagen für die zweisprachigen Befehle der DB InfraGO AG sind im „Betrieblich-technisches Regelwerk – Zusammenstellung“ (Abschnitt 302.3000 + Vordrucknummer) der jeweils gültigen Infrastrukturnutzungsbedingungen (INB) der DB InfraGO AG veröffentlicht und können heruntergeladen werden. [REDACTED] Výpravčí Zwiesel používají dvojjazyčné tiskopisy rozkazů DB InfraGO AG. [REDACTED] Der Fdl Zwiesel verwendet die zweisprachigen Befehlsvordrucke der DB InfraGO AG.
Dvojjazyčné texty rozkazů tiskopisů DB InfraGO AG byly přizpůsobeny k používání na pohraniční trati. Die zweisprachigen Befehlstexte der Vordrucke der DB InfraGO AG wurden für die Anwendungsfälle auf Grenzstrecken angepasst. [REDACTED] Ke zpravování přeshraničních jízd vlaků používají výpravčí Źelezná Ruda- Alžbětín tiskopisy rozkazů SŽ. [REDACTED] Zum Erteilen von Befehlen an grenzüberschreitende Zugfahrten verwendet der Fdl Źelezná Ruda-Alžbětín die Befehlsvordrucke der Správa železnic. Závazná slovní znění pro všeobecný rozkaz V mohou být vyhotovena výpočetní technikou a ve formě nálepky vlepena do rozkazu. Počet nálepek je nutno v rozkaze uvést, (např. „3 nálepky/3 Klebezettel“). Die Verbindlichen zweisprachigen Wortlaute für den Allgemeinen Befehl können durch Computertechnik ausgefertigt und in Form eines Klebezettels in den Befehl eingeklebt werden. Die Anzahl der Klebezettel ist auf dem Befehl anzugeben (z.B. drei Klebezettel/ tři nálepky“). 6.1.7 Udělování rozkazů–celá pohraniční trať– 6.1.7 Aufträge mit Befehlen erteilen – gesamte Grenzstrecke – [REDACTED] Výpravčí na pohraniční trati obvykle zpravují přeshraniční vlaky evropskými rozkazy 1 – 9 SŽ a dvojjazyčnými rozkazy. Výpravčí vyhotovuje tyto rozkazy podle svých předpisů a ustanovení DU. [REDACTED] Aufträge an grenzüberschreitende Zugfahrten werden durch die Fdl auf der Grenzstrecke in der Regel mit Europäischen Befehlen 1 - 9 der Správa železnic und zweisprachigen Befehlen erteilt. Jeder Fdl fertigt diese Befehle nach seinen Richtlinien und den Vereinbarungen dieser ZusVI aus. [REDACTED] Výpravčí vyhotovují rozkazy dle svých předpisů i tehdy, je-li příčina pro zpravení rozkazem v obvodu řízení provozu druhého ŽPI.
[REDACTED] Die Fdl fertigen die Befehle auch nach ihren Richtlinien aus, wenn der Anlass für die Befehlsausfertigung im Bereich der Betriebsführung des jeweils anderen EIU liegt. (…) (…)
[REDACTED] Do dvojjazyčných rozkazů se vepíší kompletní názvy dopraven. Používání zkratek (i jiných) není dovoleno. [REDACTED] Auf zweisprachigen Befehlen werden die Namen der Betriebsstellen ausgeschrieben. Auch auf andere Abkürzungen wird in der Regel verzichtet. [REDACTED] Strojvedoucí přijímají rozkazy podle předpisů ŽPI, který řídí provoz. [REDACTED] Die Triebfahrzeugführer nehmen die Befehle nach den Regeln des betriebsführenden EIU entgegen.

Ril 302.3212Z01
27 z 35 Seite 27 von 35

SŽ: Interní 6.1.8. Udělování příkazů rozkazy – pouze pro řízení provozu DB InfraGO AG 6.1.8 Aufträge mit Befehlen erteilen – nur bei Betriebsführung der DB InfraGO AG [REDACTED] V obvodu řízení provozu DB InfraGO AG diktuje výpravčí strojvedoucímu dvojjazyčné rozkazy. Dvojjazyčné rozkazy mohou být též strojvedoucímu předány. [REDACTED] Im Bereich der Betriebsführung der DB InfraGO AG diktiert der Fahrdienstleiter dem Triebfahrzeugführer die zweisprachigen Befehle. Die zweisprachigen Befehle können gegebenenfalls dem Triebfahrzeugführer ausgehändigt werden. [REDACTED] Důvody pro rozkazy 5 a 6 a jazyková pomůcka jsou uvedeny na zadní straně tiskopisu rozkazu 1-9 d/cz. Pro pohraniční provoz byly doplněny důvody 80– 84. Používání dalších důvodů se nepředpokládá. Pro dodatečné pokyny, které mohou být použity u příkazu k rozkazům 21-95, je potřeba použít místo volného textu tiskopis rozkazů 21 – 95 d/cz. Gründe für die Befehle 5 und 6 sowie eine Übersetzungshilfe sind auf der Rückseite des Vordrucks „Befehle 1 – 9 d/cz“ angegeben. Für den Grenzbetrieb wurden zusätzlich die Gründe 80 – 84 aufgenommen. Die Verwendung anderer Gründe ist nicht vorgesehen. Für zusätzliche Anweisungen, die sich in den Aufträgen der Befehle 21- 95 abbilden lassen, ist anstelle der Freitextfelder der Vordruck „Befehle 21 – 95 d/cz“ zu nutzen. [REDACTED] Z důvodu omezeného místa jsou rozkazy 21 – 95 d/cz znázorněny na samostatném listě. [REDACTED] Aufgrund begrenzten Platzes werden die „Befehle 21 – 95 d/cz“ auf einem eigenen Blatt dargestellt. [REDACTED] Obsahy pro kolonky volného textu v tiskopisech „rozkazů 1 – 9 d/cz“ a „rozkazů 21 – 95 d/cz“ jsou předdefinovány ve dvou jazycích a musí být odpovídajícím způsobem doplněny.
[REDACTED] Die Inhalte der Freitextfelder in den Vordrucken „Befehle 1 – 9 d/cz“ und „Befehle 21 – 95 d/cz“ sind zweisprachig vorgegeben und entsprechend zu ergänzen.
[REDACTED] K příkazu 95.95. v rozkaze 95 používá výpravčí dvojjazyčných znění na tiskopise „Wortlaute zum Auftrag 95.95 d/cz‘ (302.3000V03). / Slovní znění pro příkaz 95.95”. K tomu je vytištěn text v rozkazu 95 viz Slovní znění k příkazu 95.95 (samostatný list) v poli „volný text“ (95.96) příkazu 95.95. [REDACTED] Für einen Auftrag 95.95 im Befehl 95 verwendet der Fdl die zweisprachigen Wortlaute auf dem Vordruck „Wortlaute zum Auftrag 95.95 d/cz“ (302.3000V03). Hierfür ist der Text „siehe Wortlaute zum Auftrag 95.95 (eigenes Blatt) / viz Slovní znění na cz (samostatný list)“ in dem Feld Freitext (95.96) des Auftrags 95.95 im Befehl 95 vorgegeben. Tiskopisy se číslují shodně v rozkazu 95 v příkazu 95.95 v políčku Vordruck/tiskopis ... W a v záhlaví „Slovních znění k příkazu 95.95 d/cz“. Tiskopisy se slovními zněními vždy následují bezprostředně po tiskopisu příkazu 95.95 rozkazu 95, který na toto odkazuje. Na jednom tiskopise Slovní znění k příkazu 95.95 d/cz může být uděleno více rozkazů, pokud tyto mohou být vykonány strojvedoucím v pořadí stanoveném na tiskopise; v opačném případě musí být použito více tiskopisů, které jsou běžně číslovány. Die Vordrucke werden immer im Auftrag 95.95 des Befehls 95 im Feld „Vordruck... W“ und im Kopf der „Wortlaute zum Auftrag 95.95 d/cz“ gleichlautend nummeriert. Die Vordrucke mit den Wortlauten folgen stets unmittelbar im Anschluss an den Vordruck mit dem Auftrag 95.95 des Befehls 95, der darauf verweist. Auf einem Vordruck „Wortlaute zum Auftrag 95.95 d/cz“ dürfen mehrere Befehle erteilt werden, wenn diese vom Triebfahrzeugführer in der im Vordruck angegebenen Reihenfolge ausgeführt werden können; andernfalls müssen mehrere Vordrucke, die fortlaufend nummeriert werden, verwendet werden. Pokud musí výjiměčně být použito jiné slovní znění, je nutno dvojjazyčný zápis „siehe Wortlaute zum Auftrag 95.95 (Rückseite)/viz Slovní znění pro příkaz 95.95 (samostatný list)“ škrtnout a vhodné slovní znění zaznamenat dvojjazyčně do volného textu (95.96) příkazu 95.95 v rozkaze 95. Muss ausnahmsweise ein anderer Wortlaut verwendet werden, ist der zweisprachigen Eintrag „siehe Wortlaute zum Auftrag 95.95 (eigenes Blatt) / viz Slovní znění pro příkaz 95.95 (samostatný list)“ zu streichen und der andere Wortlaut zweisprachig in die freien Zeilen im Feld Freitext (95.96) des Auftrags 95.95 im Befehls 95 einzutragen. [REDACTED] Výpravčí DB InfraGO AG označuje jím vyhotovené dvojjazyčné rozkazy jednoznačným označením. Při tom se zkratka doplní číslicí „9“ podle traťové knihy ŽPI „D…“ (jen u dvojjazyčných rozkazů). [REDACTED] Der Fdl der DB InfraGO AG kennzeichnet die von ihm ausgefertigten zweisprachigen Befehle mit einer eindeutigen Kennung. Dabei wird die

Ril 302.3212Z01
28 z 35 Seite 28 von 35

SŽ: Interní Abkürzung gemäß Streckenbuch EIU „D...“ mit der Ziffer „9“ (nur für zweisprachige Befehle) ergänzt. (…) (…) [REDACTED] Udělování příkazů rozkazy – pouze pro řízení provozu SŽ [REDACTED] 0 Aufträge mit Befehlen erteilen – nur bei Betriebsführung der SŽ [REDACTED] Při udělování příkazů evropskými rozkazy 1 – 9 je vždy zapotřebí postupovat ve smyslu předpisu SŽ D1/1 a v případě potřeby ho doplnit o volný text ze slovních znění podle „Závazných dvojjazyčných slovních znění pro všeobecný rozkaz a evropské rozkazy / Verbindliche zweisprachige Wortlaute für den Allgemeinen Befehl und die Europäischen Befehle“. Výjimky jsou uvedeny v tomto DU. [REDACTED] 1 Beim Erteilen von Aufträgen mittels Europäischer Befehle 1 – 9 ist im Sinne der Vorschrift SŽ D1/1 zu verfahren. Bei Bedarf wird der Befehl um einen Freitext mit einem Wortlaut aus „Závazná dvojjazyčná slovní znění pro všeobecný rozkaz a evropské rozkazy / Verbindlichen zweisprachigen Wortlauten für den Allgemeinen Befehl und die Europäischen Befehle“ ergänzt. Ausnahmen werden in dieser ZusVI aufgeführt. [REDACTED] V případě, že pro zpravování vlaků nebude vhodný žádný z evropských rozkazů 1 – 9, použije se dvojjazyčný písemný rozkaz „V“ a k němu příslušné slovní znění podle „Závazných dvojjazyčných slovních znění pro všeobecný rozkaz a evropské rozkazy / Verbindliche zweisprachige Wortlaute für den Allgemeinen Befehl.“ [REDACTED] 2 Wenn Aufträge an Züge nicht mittels der Europäischen Befehle 1 – 9 erteilt werden können, wird der zweisprachige Allgemeine Befehl (Befehl V) und der jeweilige Wortlaut gemäß „Závazná dvojjazyčná slovní znění pro všeobecný rozkaz a evropské rozkazy / Verbindlichen zweisprachigen Wortlauten für den Allgemeinen Befehl und die Europäischen Befehle“ verwendet. [REDACTED] Při vyhotovení dvojjazyčného tiskopisu rozkazu „V“ zapíše výpravčí [REDACTED] 3 Bei der Befehlsaus des zweisprachigen Allgemeinen Befehls (Befehl V) trägt der Fahrdienstleiter

• příslušné slovní znění rukopisně do rozkazu, - den zutreffenden Wortlaut handschriftlich in den Befehl ein,
• nalepí nálepku s příslušným slovním zněním nebo - klebt der Fahrdienstleiter einen Klebezettel mit dem zutreffenden Wortlaut auf oder
• rozkaz s příslušným slovním zněním vyhotoví výpočetní technikou. - wird der Befehl mit dem zutreffenden Wortlaut maschinell erstellt. [REDACTED] V obvodu řízení provozu SŽ mohou být evropské rozkazy 1 – 9 a dvojjazyčný rozkaz „V“ SŽ strojvedoucím přeshraničních jízd vlaků vydávány nebo diktovány, jsou-li diktovány, platí následující pravidla: [REDACTED] 4 Im Bereich der Betriebsführung der Správa železnic dürfen die Europäischen Befehle 1 – 9 und der zweisprachige Allgemeine Befehle (Befehl V) der Správa železnic den Tf grenzüberschreitender Zugfahrten diktiert oder ausgehändigt werden. Wenn Befehle diktiert werden, gelten folgende Regelungen:
• Při diktování evropského rozkazu oznámí výpravčí strojvedoucímu nejdříve číslo evropského rozkazu a číslo instrukce, popř. slovního znění (do volného textu), které je třeba vyplnit.
• Beim Diktieren eines Europäischen Befehls teilt der Fahrdienstleiter dem Triebfahrzeugführer erst die Nummer des Europäischen Befehls und die Nummer des Auftrags bzw. des Wortlauts für den auszufüllenden Freitext mit.
• Pokud výjimečně musí být použit tiskopis dvojjazyčného rozkazu „V“ a jiné slovní znění, než je uvedeno pod čísly 1-20, nadiktuje výpravčí strojvedoucímu vhodné slovní znění.
• Muss ausnahmsweise der Vordruck des zweisprachigen Allgemeinen Befehls (Befehl V) zusammen mit einem anderen Wortlaut benutzt werden, als sie unter den Nummern 1 bis 20 aufgeführt sind, diktiert der Fahrdienstleiter dem Triebfahrzeugführer den geeigneten Wortlaut. Strojvedoucí vepíše diktovanou instrukci nebo slovní znění do příslušného tiskopisu evropského rozkazu nebo všeobecného rozkazu, zopakuje Der Triebfahrzeugführer trägt den diktierten Auftrag bzw. Wortlaut in den jeweiligen Vordruck des Europäischen Befehls oder des zweisprachigen

Ril 302.3212Z01
29 z 35 Seite 29 von 35

SŽ: Interní nadiktovanou instrukci nebo slovní znění výpravčímu a potvrdí, že diktovanému textu porozuměl. Allgemeinen Befehls (Befehl V) ein, wiederholt dem Fahrdienstleiter den diktierten Auftrag bzw. Wortlaut und bestätigt, dass er den diktierten Text verstanden hat.

6.2 Jízdy vlaků - odchylky 6.2 Zugfahrten - Abweichungen (…) (…) 6.2.3 Jízda bez místního seznání 6.2.3 Fahren ohne Streckenkenntnis Strojvedoucímu, který nemá místní seznání pro jízdu v pohraniční stanici, musí být přidělen zaměstnanec znalý traťových poměrů. Pojíždění pohraniční stanice bez zaměstnance znalého traťových poměrů nebo se zaměstnancem s částečnou znalostí traťových poměrů (např. podle předpisů DB AG) není dovoleno. Ist ein Triebfahrzeugführer für die Fahrt in Grenzbahnhof nicht streckenkundig, muss ihm ein streckenkundiger Mitarbeiter beigegeben werden. Das Befahren des Grenzbahnhofs ohne streckenkundige Mitarbeiter oder mit einem Mitarbeiter mit eingeschränkter Streckenkenntnis (z.B. gemäß Regelwerk der DB AG) ist nicht zulässig 6.3 Posun 6.3 Rangieren 6.3.1 Posun v německém obvodu pohraniční stanice se smí provádět pouze se souhlasem traťového výpravčího Zwiesel. Tento posun musí být doprovázen vedoucím posunové čety, který je oprávněn obsluhovat elektromagnetický zámek. Toto se netýká posunu na kolejích 63 (DB) / 4 (SŽ) a 64 (DB) / 5 (SŽ). 6.3.1 Im deutschen Bereich des Grenzbahnhofs darf nur mit Zustimmung des Zugleiters Zwiesel rangiert werden. Diese Rangierfahrten müssen von einem Rangier- begleiter, der das Schlüsselwerk bedienen darf, begleitet werden. Die Zustimmung des Zugleiters Zwiesel und ein Rangierbegleiter sind beim Rangieren in den Gleisen 63 (DB) / 4 (SŽ) und 64 (DB) / 5 (SŽ) nicht erforderlich. 6.3.2 Posun v českém obvodu stanice a na kolejích 63 (DB) / 4 (SŽ) a 64 (DB) / 5 (SŽ) se smí provádět pouze se souhlasem výpravčího Železná Ruda - Alžbětín. 6.3.2 Im tschechischen Bereich des Bahnhofs und in den Gleisen 63 (DB) / 4 (SŽ) und 64 (DB) / 5 (SŽ) darf nur mit Zustimmung des Fdl Železná Ruda - Alžbětín rangiert werden. 6.3.3 Organizování jízd posunu – výhybky, výkolejky, návěstidla 6.3.3 Rangieren – Weichen, Gleissperren, Signale Návod na obsluhu německého elektromagnetického zámku je součástí základní dopravní dokumentace ŽST Železná Ruda-Alžbětín a staniční knihy ŽPI ŽST Zwiesel. Die Bedienungsanweisung für das deutsche Schlüsselwerk ist Bestandteil „základní dopravní dokumentace“ Bfs. Železná Ruda-Alžbětín und Streckenbuch EIU des Bfs. Zwiesel. [REDACTED] Obsluha výměn posunující četou [REDACTED] Stellen der Weichen durch Rangierpersonal Při posunu v české části pohraniční stanice obsluhuje výměny zaměstnanec českého ŽPI. Výhybku 64 v německé části pohraniční stanice obsluhuje zaměstnanec českého ŽPI, popř. ŽPD. Beim Rangieren stellt die Weichen im tschechischen Grenzbahnhofsteil ein Mitarbeiter des tschechischen EIU, die Weiche 64 im deutschen Grenzbahnhofsteil ein Mitarbeiter des tschechischen EIU (bzw. EVU). 6.3.4 Odstavení zajištění vozidel 6.3.4 Fahrzeuge abstellen und festlegen Pokud jsou vlaky mezistátní dopravy odstavovány nebo je hnací vozidlo dočasně odvěšeno, je třeba utáhnout první a poslední ruční brzdu. Za toto zodpovídá zaměstnanec předávajícího ŽPD. Wenn Züge im grenzüberschreitenden Verkehr abgestellt werden oder das Triebfahrzeug vorübergehend abgekuppelt wird, ist die erste und letzte Handbremse anzuziehen. Zuständig ist der Mitarbeiter des übergebenden EVU. 6.3.5 Zajištění bezpečnosti cestujících 6.3.5 Die Reisenden sichern

Ril 302.3212Z01
30 z 35 Seite 30 von 35

SŽ: Interní Při jízdě vlaků přes úrovňový přechod ke 2. nástupišti v německé a české části pohraniční stanice se smí jet maximální rychlostí 20 km/hod. Tato rychlost je návěstěna. Bei den Zugfahrten über den höhengleichen Bahnsteigzugang zum Bahnsteig 2 im deutschen und tschechischen Bahnhofsteil des Grenzbahnhofs beträgt die Höchstgeschwindigkeit 20 km/h. Dies ist entsprechend signalisiert. Strojvedoucí vlaků, odjíždějících z koleje 62(DB) / 2(SŽ) směr Špičák, případně vjíždějících na kolej 2(SŽ) / 62(DB) ze Špičáku, věnují zvýšenou pozornost při jízdě k nástupišti osobám pohybujícím se přes úrovňový přechod. Die Triebfahrzeugführer, die aus Gleis 62(DB) / 2(SŽ) nach Špičák ausfahrenden bzw. der nach Gleis 62(DB) / 2(SŽ) aus Špičák einfahrenden Züge achten beim Befahren des höhengleichen Bahnsteigzugangs auf Personen, die das Gleis überschreiten. Posun na koleji 61(DB) / 1(SŽ) a 62 (DB) / 2(SŽ) musí být před úrovňovým přechodem na 2. nástupiště zastaven, aby nebyli ohroženi cestující. Beim Rangieren in den Gleisen 61(DB) / 1 (SŽ) a 62 (DB) / 2 (SŽ) muss vor dem höhengleichen Übergang zum Bahnsteig 2 angehalten werden, um die Reisenden nicht zu gefährdet.

6.3.6 Zpoždění, sled vlaků, odřeknutí vlaků 6.3.6 Verspätungen, Reihenfolge der Züge, Ausfall von Zügen (…) (…).

Ril 302.3212Z01
31 z 35 Seite 31 von 35

SŽ: Interní 7 Opatření při mimořádných událostech 7 Maßnahmen bei gefährlichen Ereignissen 7.1 Definice mimořádné události 7.1 Definitionen der gefährlichen Ereignisse Mimořádnostmi se pro účely tohoto Ujednání rozumí: Unregelmäßigkeiten im Sinne dieser Vereinbarung sind:

• na německém státním území nebezpečné události podle Allgemeinverfügung zum „Melden von gefährlichen Ereignissen im Eisenbahnbetrieb“ der Bundesstelle für Eisenbah-nunfalluntersuchung /všeobecného nařízení spolkového orgánu pro vyšetřování nehod v železničním provozu o hlášení mimořádných událostí v železničním provozu,“
• auf deutschem Staatsgebiet gefährliche Ereignisse im nach der Allgemeinverfügung zum „Melden von gefährlichen Ereignissen im Eisenbahnbetrieb“ Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung.
• na českém státním území mimořádné události podle zákona číslo 266/1994 Sb. o dráhách v platném znění, včetně příslušných prováděcích vyhlášek v platném znění.
• auf tschechischem Staatsgebiet außergewöhnliche Vorkommnisse nach dem Eisenbahngesetz Nummer 266/1994 Sb. einschließlich der Durchführungsverordnungen in der jeweils gültigen Fassung. 7.2 Hranice hlášení mimořádných událostí 7.2 Meldegrenze für gefährliche Ereignisse (…) (…) 7.3 Vzájemné vyrozumívání 7.3 Gegenseitige Information (…) (…) 7.4 Vyšetřování 7.4 Untersuchung (…) (…)

8 Spolupráce při sjednávání DU 8 Zusammenarbeit bei den Vereinbarungen der ZusVI (…) (…)

Ril 302.3212Z01
32 z 35 Seite 32 von 35

SŽ: Interní 9 Záv ěrečná ustanovení, přechodná ustanovení 9 Schlussbestimmungen, Übergangsbestimmungen
9.1 Dodatkové ujednání ke „Smlouvě o navázání infrastruktur“ pro pohraniční stanici Železná Ruda-Alžbětín – Bayerisch Eisenstein vstupuje v účinnost dne 14.12.2025. 9.1 Die Zusatzvereinbarung zum Infrastrukturverknüpfungsvertrag für den Grenzbahnhof Bayerisch Eisenstein – Železná Ruda-Alžbětín tritt am 14.12.2025.in Kraft. Tímto dnem končí platnost „Dodatkových ujednání ke smlouvě o navázání infrastruktur pro železniční pohraniční stanici Železná Ruda-Alžbětín / Bayerisch Eisenstein“ ze dne 31.03. 2022 s účinností od 01.05.2022. Gleichzeitig tritt die „Zusatzvereinbarung zum Infrastrukturverknüpfungsvertrag für den Grenzbahnhof Bayerisch Eisenstein / Železná Ruda-Alžbětín“ vom 31.03.2022 mit Inkraftsetzung von 01.05.2022 außer Kraft. (…) (…) Zveřejnění DU se uskuteční dle dvojjazyčného originálu u SŽ v českém jazyku, u DB InfraGO AG v německém jazyku. Die Veröffentlichung der ZusVI erfolgt durch die DB InfraGO AG nur in deutscher Sprache und durch die SŽ nur in tschechischer Sprache nach der zweisprachigen Urschrift. 9.7 ŽPI zveřejní pro ŽPD a oprávněné k přístupu výtah z DU pro pohraniční stanici Železná Ruda-Alžbětín / Bayerisch Eisenstein. Ve výtahu jsou zahrnuta aktuální ustanovení z DU Železná Ruda-Alžbětín / Bayerisch Eisenstein, která byla sjednána pro přístup do pohraniční stanice. Na neobsažené texty se nepoukazuje. Ve výtahu se mohou vyskytnout mezery v číslování textu. 9.7 Die EIU veröffentlichen für die EVU und die Zugangsberechtigten ei nen „Auszug aus der Zusatzvereinbarung für den Grenzbahnhof Železná Ruda-Alžbětín / Bayerisch Eisenstein. Im Auszug sind die aktuellen Bestimmungen aus der ZusVI Železná Ruda-Alžbětín / Bayerisch Eisenstein zusammengestellt, die für den Zugang zum Grenzbahnhof vereinbart wurden. Auf nicht enthaltene Texte wird nicht hingewiesen. Es können im Auszug Lücken in der Textnummerierung auftreten. 9.8 V originálu a ve zveřejněném vydání kompletního DU jsou ustanovení výtahu z DU pro Železniční podniky dopravce šedě podbarveny. Kompletní DU slouží pro vnitřní potřebu ŽPI. 9.8 In den Urschriften und in den veröffentlichten Ausgaben der vollständigen ZusVI sind die Bestimmungen des Auszugs aus der Zusatzvereinbarung für Eisenbahnverkehrsunternehmen grau unterlegt dargestellt. Die vollständige ZusVI dient dem interenen Gebrauch bei den EIU. v Praze dne/Praha, den Regensburg, am
za/für die Správu železnic, státní organizaci

………………………………………………… za/für die DB InfraGO AG,

…………………………………………………….. Mgr. Jaroslav Flegl, LL.M.
Náměstek generálního ředitele SŽ pro řízení provozu/Stellvertreter des Generaldirektors für die Durchführung des Eisenbahnbetriebs

i.V. Gerhard Reitmeier Leiter Betrieb Netz Regensburg
Vedoucí odboru provozu Netz Regensburg

……………………………………………………..

Ril 302.3212Z01
33 z 35 Seite 33 von 35

SŽ: Interní i.V. Stepahn Michel Leiter Anlagen- und Instandhaltungsmanagement Netz Regensburg Vedoucí odboru zařízení a managementu údržby Netz Regensburg

Ril 302.3212Z01
34 z 35 Seite 34 von 35

SŽ: Interní Příloha 1 Anlage 1 Plánek pohraniční stanice Skizze des Grenzbahnhofs

Ril 302.3212Z01
35 z 35 Seite 35 von 35

SŽ: Interní