Orchestrator/bahn/wissensdatenbank/output/chunks/allgemein/regulierung/inb-2027-hauptdokument-data/321-beispiel.md

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regulierung	allgemein	allgemein	domain:regulierung tool:allgemein scope:allgemein inb inb-2027 regulierung recht		einfachbahn@deutschebahn.com	pdf	www.dbinfrago.com			https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13700020/9e34b06c8b3f699f68cb623bdb544a55/INB-2027-Hauptdokument-data.pdf	_Beispiel:_	chunk	https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13700020/9e34b06c8b3f699f68cb623bdb544a55/INB-2027-Hauptdokument-data.pdf	decae98aeefbda34	_Beispiel:_		321	deab492aec4556f3	2026-06-26	approved		f7c8a53986c54a19

Kontext: inb 2027 hauptdokument > Beispiel:

Beispiel:

Beispiel:
Parameter:		Halteabschnitt zwischen zwei Personenverkehrshalten: 300 Trkm
		Fahrzeit insgesamt: 180min
		120 Minuten Fahrzeit zwischen 23:00 Uhr und 06:00 Uhr
		(Sollfahrplan)
Rechnung:		Trassenabschnittim Zeitraum=120 Minuten 180 Minuten	*300 Trkm=200 Trkm
Ergebnis:	Dem Marktsegment Nacht sind danach 200		Trkm zuzuordnen.

Die EVU sind verpflichtet der DB InfraGO AG mit jeder Trassenanmeldung für Verkehre, die außerhalb des Zeitraums 23:00 Uhr bis 6:00 Uhr verkehren sollen und für die das Marktsegment Nacht in Anspruch genommen werden soll, eine Wagenliste mit Angabe der Art der Wagen zu übermitteln. Eine Formatvorlage und weitere Details können unter www.dbinfrago.com/nachtzug entnommen werden. Die DB InfraGO AG behält sich vor, die Einhaltung der o.g. Kriterien anhand von Stichproben zu überprüfen.