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| kundeninfo | allgemein | allgemein |
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page | www.dbinfrago.com | https://www.dbinfrago.com/web/aktuelles/kund-inneninformationen/kund-inneninformationen/2025-KW51-Temporaere-Ueberlastungserklaerungen-im-Jahr-2028-13704520 | 2026-06-26 | approved | 63125658eabe286f | einfachbahn@deutschebahn.com | cf9d7af3f22a9c27 |
18. Dezember 2025, 15:35 Uhr
Die im Zuge der Generalsanierung München – Rosenheim und der Baumaßnahme Flieden – Burgsinn bedeuten eine umfangreiche Umleitung des Schienenverkehrs über verschiedene Alternativstrecken.
Die betroffenen Strecken können den prognostizierten Anstieg der Verkehre nicht vollständig aufnehmen. Die zu erwartende sehr hohe Auslastung der Strecken erfordert, diese Abschnitte temporär für überlastet zu erklären.
Wir haben für folgende Streckenabschnitte eine TÜLS ausgesprochen:
Generalsanierung München – Rosenheim (7. Januar 2028 bis 23. Juli 2028):
- Strecke 5850 Feucht – Regensburg Hbf
- Strecke 5500 Regensburg Hbf – Obertraubling
- Strecke 5830 Obertraubling – Passau Hbf
- Strecke 5500 München Feldmoching – Landshut
- Strecke 5634 Landshut – Plattling
- Strecke 5600 Markt Schwaben – Mühldorf
- Strecke 5723 Mühldorf – Freilassing
- Strecke 5622 Holzkirchen – Rosenheim
- Strecke 5504 Tutzing – Mittenwald Grenze
Sperrung Flieden – Burgsinn (15. Oktober 2027 bis 27. April 2029):
- Strecke 6340 Erfurt Hbf – Baunatal-Guntershausen
- Strecke 6291 Erfurt Hbf – Neudietendorf
- Strecke 5200 Nantenbach – Aschaffenburg Hbf
- Strecke 3660 Aschaffenburg Hbf – Großkrotzenburg
- Strecke 3672 Großkrotzenburg – Hanau Rauschwald
- Strecke 3472 Hanau Rauschwald – Friedberg
- Strecke 3900 Friedberg – Kassel-Wilhelmshöhe
Für diese Streckenabschnitte werden wir zeitnah eine Kapazitätsanalyse gemäß § 58 ERegG durchführen und einen Plan zur Erhöhung der Schienenwegkapazität gemäß § 59 ERegG erarbeiten.
Die TÜLS der genannten Streckenabschnitte geben uns die Möglichkeit, Vorrangkriterien und Nutzungsvorgaben zu erlassen. Diese tragen dazu bei, dass das erhöhte Verkehrsaufkommen auf den Umleitungsstrecken besser bewältigt werden kann.
Weitere Informationen zu überlasteten Schienenwegen können Sie unter dem nebenstehenden Link finden.
Weiterführende Informationen
Kontakt
Bei Fragen wenden Sie sich an:
[ uels.dbinfragoag@deutschebahn.com ](mailto: uels.dbinfragoag@deutschebahn.com "E-Mail")
Links
Die DB InfraGO AG untersucht ihr Streckennetz auf überlastete Schienenwege.
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