Orchestrator/bahn/wissensdatenbank/output/processed/allgemein/regelwerk/ril-302-3214z01-inb-2026-data.md

domain, tool, scope, tags, owners, component_type, source, url, last_updated, review_status, content_hash, contact, meta_fingerprint

domain	tool	scope	tags	owners	component_type	source	url	last_updated	review_status	content_hash	contact	meta_fingerprint
regelwerk	allgemein	allgemein	domain:regelwerk tool:allgemein scope:allgemein regelwerk betrieblich-technisch		pdf	www.dbinfrago.com	https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13174828/8e11f4076acb99c7e5f87b483c9b2f41/Ril-302-3214Z01-INB-2026-data.pdf	2026-06-26	approved	967b4933593ddbbf	einfachbahn@deutschebahn.com	395b4acb40093e35

Signalordnung, Bahnbetrieb international Grenzüberschreitende Bahnstrecken ZusVI Großschönau(Sachs) - Varnsdorf, Auszug für EVU 302.3214Z01 Seite 1

Fachautor: I.IBB 3; Marvin Christ; Tel.: ( ) 069 265 12441 Gültig ab 14.12.2025

1 Geschäftsführung Die Geschäftsführung für die Zusatzvereinbarung und den Aus- zug für EVU haben:

DB InfraGOAG Region Südost Netz Dresden Schweizer Str. 33 01069 Dresden

und Správa železniční, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1, Nové Město Česká republika

2 Zusatzvereinbarung zum Infrastrukturver- knüpfungsvertrag, Auszug für EVU siehe folgende Seiten

Richtlinie
Signalordnung, Bahnbetrieb international Grenzüberschreitende Bahnstrecken Auszug aus der Zusatzvereinbarung zum Infrastrukturverknüpfungsvertrag (ZusVI) für die
Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf,
Regelungen für Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01

Fachautor: I.IBB 34; Marvin Christ; Tel.: +49 1523 75675620 Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 Örtlich zuständige Geschäftsführung: I.IB-SO-N-DRE-P; Antje Rohland; Tel.: +49351 461 8787

 Ril 302.3214Z01  

Výtah z Dodatkového ujednání ke Smlouvě o navázání infrastruktur Auszug aus der Zusatzvereinbarung zum Infrastrukturverknüpfungsvertrag

pro pohraniční trať für die Grenzstrecke
Varnsdorf – Großschönau (Sachs) Großschönau (Sachs) – Varnsdorf
Ustanovení pro železniční podniky dopravce Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen
účinné od 21.05.2023 gültig ab 21.05.2023
(ve stavu změny 3VG účinné od 14.12.2025) (im Stand der Aktualisierung 3GV vom 14.12.2025) *

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01 Seite 2

                           Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 

Smluvními stranami tohoto Dodatkového ujednání (dále jen „DU“) jsou Die Vertragspartner für diese Zusatzvereinbarung (weiter nur ZusVI) sind
DB InfraGO AG Betrieb, Fahrplan, Vertrieb und Kapazitätsmanagement Region Südost
Brandenburger Straße 1
04103 Leipzig
NĚMECKO DB InfraGO AG Betrieb, Fahrplan, Vertrieb und Kapazitätsmanagement Region Südost Brandenburger Straße 1 04103 Leipzig DEUTSCHLAND

jakož i sowie
DB InfraGO AG
Anlagen- und Instandhaltungsmanagement Region Südost
Brandenburger Straße 1
04103 Leipzig
NĚMECKO DB InfraGO AG Anlagen- und Instandhaltungsmanagement Region Südost Brandenburger Straße 1 04103 Leipzig DEUTSCHLAND

(obě dále jen jako „DB InfraGO AG“) (beide gemeinsam nachfolgend „DB InfraGO AG“)
A und
Správa železnic, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1 Nové Město Česká republika Správa železnic, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1 Nové Město TSCHECHISCHE REPUBLIK

(dále jen jako “SŽ”), (nachfolgend „Správa železnic“).
(dále všechny společně jen jako “smluvní strany” nebo “ŽPI”). Nachfolgend werden alle gemeinsam auch als „Vertragspartner“ oder „EIU“ bezeichnet.

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01 Seite 3

                           Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 

Odpovědné organizační složky Verantwortliche Organisationseinheiten
U DB InfraGO AG odpovídá: Bei der DB InfraGO AG ist das Ressort
Odbor Betrieb, Fahrplan, Vertrieb und Kapazitätsmanagement Region Südost
Brandenburger Straße 1 04103 Leipzig
NĚMECKO
Betrieb, Fahrplan, Vertrieb und Kapazitätsmanagement Region Südost Brandenburger Straße 1 04103 Leipzig DEUTSCHLAND

za provoz, řízení produktu a prodej, jakož i jízdní řád a přidělování kapacity für Betrieb, Produktmanagement und Vertrieb sowie Fahrplan und Kapazitätsmanagement verantwortlich,

Odbor
Anlagen- und Instandhaltungsmanagement Dresden
Schweizer Straße 3b
01069 Dresden
NĚMECKO
Anlagen- und Instandhaltungsmanagement Dresden Schweizer Straße 3b 01069 Dresden DEUTSCHLAND

odpovídá za železniční infrastrukturu. für die Eisenbahninfrastruktur verantwortlich.
Nachází-li se zařízení infrastruktury DB InfraGO AG na území České republiky, odpovídá za ně rovněž odbor Anlagen- und Instandhaltungsmanagement Dresden. Befinden sich Eisenbahninfrastrukturanlagen der DB InfraGO AG auf dem Staatsgebiet der Tschechischen Republik, ist ebenfalls der Bereich Anlagen- und Instandhaltungsmanagement Dresden für sie verantwortlich. * * * Za provozování dráhy a zajištění provozuschopnosti železniční infrastruktury u SŽ: Bei der Správa železnic ist die:
Správa železnic, státní organizace OŘ Ústí nad Labem Železničářská 1386/31 400 03 Ústí nad Labem Česká republika Správa železnic, státní organizace OŘ Ústí nad Labem Železničářská 1386/31 400 03 Ústí nad Labem TSCHECHISCHE REPUBLIK

für den Bahnbetrieb und die Gewährleistung der Betriebsfähigkeit der 

Eisenbahninfrastruktur verantwortlich.

Nachází-li se zařízení infrastruktury SŽ na území Německé spolkové republiky, odpovídá za ně rovněž SŽ. Befinden sich Infrastruktureinrichtungen der Správa železnic auf dem Staatsgebiet der Bundesrepublik Deutschland, ist die Správa železnic für sie verantwortlich.

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01 Seite 4

                           Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 

Gestoři Geschäftsführung
Správu dvojjazyčného originálu DU provádějí společně obě smluvní strany. Die Geschäftsführung für das zweisprachige Original der ZusVI üben beide Vertragspartner in gegenseitiger Abstimmung aus.

U DB InfraGO AG provádí správu DU místně příslušní gestoři (Örtlich zuständige Geschäftsführung). Tuto funkci vykonává: Für die DB InfraGO AG übernimmt dies eine Örtlich zuständige Geschäftsführung. Sie wird wahrgenommen von

Frau Antje Rohland [REDACTED], fon: +49 351 461 8787 Frau Antje Rohland [REDACTED] tel: +49 351 461 8787 * DB InfraGO AG Betrieb Netz Dresden Schweizer Straße 3b 01069 Dresden DEUTSCHLAND DB InfraGO AG Betrieb Netz Dresden Schweizer Straße 3b 01069 Dresden DEUTSCHLAND

U SŽ ji přebírá odborný autor Für die Správa železnic übernimmt dies eine Fachautorenschaft. Sie wird wahrgenommen von

Lambert Tašký [REDACTED] fon: +420 720 958 016 Lambert Tašký [REDACTED] tel: +420 720 958 016
Správa železnic, státní organizace Odbor předpisů a technologie Křižíkova 552/2 186 00 Praha 8 Karlín Česká republika Správa železnic, státní organizace Odbor předpisů a technologie Křižíkova 552/2 186 00 Praha 8 Karlín TSCHECHISCHE REPUBLIK

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01 Seite 5

                           Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 

Budou-li v DU použita zjednodušená označení jako pracovník, výpravčí, strojvedoucí atd., vztahují se stejným způsobem všechny osoby. Werden in der ZusVI sprachlich vereinfachte Bezeichnungen wie „Mitarbeiter“, „Fahrdienstleiter“, „Triebfahrzeugführer“ usw. verwendet, beziehen sich diese auf alle Personen in gleicher Weise.

Úplné znění DU je určeno pouze pro vnitřní potřebu ŽPI SŽ a DB InfraGO AG. V něm jsou texty, které jsou také určeny pro ŽPD, podbarveny šedou barvou. Die vollständige ZusVI ist nur für den internen Gebrauch bei den EIU DB InfraGO AG und Správa železnic bestimmt. In ihr sind Texte, die sich auch an die EVU richten, mit grauer Farbe unterlegt.

Tato ustanovení pro ŽPD jsou uvedena ve Výtahu z DU. V něm jsou vynechané textové pa-sáže označeny (…). Diese Regeln für die EVU sind in einem Auszug aus der ZusVI zusammengestellt. In ihm werden die ausgelassenen Textstellen mit „(…)“ kenntlich gemacht.

Toto DU je chráněno autorskými právy.
Autorská práva k vydání tohoto DU v českém jazyce náleží SŽ. Neomezené a výlučné uživatelské právo tohoto DU v německém jazyku náleží výhradně DB InfraGO AG. Jakékoli kopírování a rozmnožování za účelem předání třetím osobám vyžaduje souhlas DB InfraGO AG. Das vorliegende Regelwerk ist urheberrechtlich geschützt. Der DB InfraGO AG steht an den deutschsprachigen Texten dieses Regelwerks das ausschließliche und unbeschränkte Nutzungsrecht zu. Jegliche Formen der Vervielfältigung zum Zwecke der Weitergabe an Dritte bedürfen der Zustimmung der DB InfraGO AG. Das Urheberrecht an den tschechischsprachigen Texten dieser Richtlinie hat die Správa železnic.

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01 Seite 6

                           Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 

Cílová skupina Zielgruppe
(...) (...)
Pro ŽPD je na německém státním území výtah z DU Varnsdorf – Groβschönau (Sachs) součástí aktuálních podmínek přístupu na infrastrukturu (INB) používání železniční sítě DB InfraGO AG. Je uveden v „Provozní a technické předpisy“ jako Ril 302.3214Z01. Für die EVU ist auf deutschem Staatsgebiet der Auszug aus der ZusVI Groβschönau – Varnsdorf Bestandteil der aktuellen Infrastrukturnutzungsbedingungen (INB) der DB InfraGO AG. Er ist im „Betrieblich-technischen Regelwerk – Zusammenstellung“ als Ril 302.3214Z01 aufgeführt.

U SŽ je DU Varnsdorf – Großschönau (Sachs) závazné pro: Bei der Správa železnic ist die ZusVI Großschönau (Sachs) – Varnsdorf verbindlich für:
(...) (...)
3. právnické a fyzické osoby, které se na základě smluvního vztahu se SŽ podílejí na drážní dopravě na pohraniční trati (dopravci); tyto osoby musí být zavázány k plnění DU smluvním vztahem, 3. juristische und natürliche Personen, die aufgrund eines Vertragsverhältnisses mit der Správa železnic am Schienenverkehr auf der Grenzstrecke beteiligt sind (EVU); diese Personen müssen vertraglich zur Erfüllung der ZusVI verpflichtet werden,

(...) (...)
DU a výtah pro ŽPD jsou zveřejněny na webových stránkách SŽ. Die ZusVI und den Auszug daraus für die EVU veröffentlicht die Správa železnic in ihrem Internetaufritt.

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01 Seite 7

                           Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 

Záznam o změnách Nachweis der Aktualisierungen
Změnám k DU se přiřadí za běžné číslo písmena „VG“ pro Varnsdorf - Großschönau (Sachs) (např. změna 1VG). Den Aktualisierungen zur ZusVI werden hinter die laufende Nummer die Buchstaben „GV“ für Großschönau (Sachs) – Varnsdorf (z.B. Aktualisierung 1GV).

číslo změny číslo jednací Správy železnic platí od * Nummer der Aktualisierung Geschäftszeichen Správy železnic Gültig ab * Aktualisierung 1GV č.j 77284/2023-SŽ-GŘ-O11 10.12.2023
Aktualisierung 2GV č.j.84589/2024-SŽ-GŘ-O11 19.01.2025
3VG / 3GV 14.12.2025 *

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01 Seite 8

                           Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 

Obsah Inhaltsverzeichnis
Smluvními stranami Vertragspartner
Odpovědné organizační složky Verantwortliche Organisationseinheiten * Gestor Geschäftsführung
Cílová skupina Zielgruppe
Záznam o změnách Nachweis der Aktualisierungen
Obsah Inhaltsverzeichnis
Seznam zkratek Abkürzungsverzeichnis
Vymezení pojmů Begriffsbestimmung
1 Všeobecná ustanovení 1 Allgemeine Bestimmungen
1.1 Právní rámec 1.1 Rechtlicher Rahmen
1.2 Působnost vnitřních předpisů 1.2 Wirksamkeit und Geltungsbereich des Regelwerks
1.3 Používaný jazyk 1.3 Anzuwendende Sprache * (...) (...)
1.6 Vozidla / vybavení vlaků 1.6 Ausrüstung der Züge und Fahrzeuge * 2 Popis pohraniční trati 2 Beschreibung der Grenzstrecke
(...) (...)
2.2 Pohraniční trať, úsek pohraniční tratě, pohraniční stanice 2.2 Grenzstrecke, Grenzstreckenabschnitt, Grenzbahnhof
2.3 Státní hranice 2.3 Staatsgrenze
2.4 Traťové poměry 2.4 Streckendaten
2.4.1 Pohraniční trať 2.4.1 Grenzstrecke
(...) (...)
2.4.3 Pomalé jízdy 2.4.3 Langsamfahrstellen * 3 Popis a údržba zařízení železniční infrastruktury 3 Beschreibung und Instandhaltung der Eisenbahninfrastrukturanlagen
(...) (...)

3.2 Železniční svršek, drážní těleso a k nim náležící stavební objekty 3.2 Oberbau, Bahnkörper und dazugehörende Bauwerke
(...) (...)

3.2.2 Železniční přejezdy 3.2.2 Bahnübergänge
(...) (...)

3.3 zabezpečovací zařízení 3.3 Leit- und Sicherungstechnik * 3.4 Telekomunikační zařízení 3.4 Telekommunikationsanlagen

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01 Seite 9

                           Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 

(...) (...)

5. Jízdní řád 5 Fahrplan
   5.1 Základy 5.1 Grundlagen
   5.2 Všeobecně 5.2 Allgemeines
   (...) (...)
   5.6 Mimořádné zásilky 5.6 Außergewöhnliche Sendungen
   5.6.1 Všeobecně 5.6.1 Allgemeines
   (...) (...)
   5.6.3 Přeprava mimořádných zásilek 5.6.3 Beförderung von außergewöhnlichen Sendungen
   (...) (...)
   5.6.5 Mimořádnosti při přepravě mimořádných zásilek na vlacích „ad hoc“ popř. jednotlivá přeprava vlaky síťového jízdního řádu/vlaky „ad hoc“ ve směru z Varnsdorfu do Großschönau (Sachs) 5.6.5 Besonderheiten bei der Beförderung von außergewöhnlichen Sendungen in Zügen des Gelegenheitsverkehrs beziehungsweise als Einzeltransport mit Zügen des Netzfahrplans/Gelegenheitsverkehrs in Fahrtrichtung von Varnsdorf nach Großschönau (Sachs

6 Řízení provozu 6 Betriebsführung
6.1 Jízdy vlaků – pravidlo 6.1 Zugfahrten – Regelfall
6.2 Jízdy vlaků - odchylky 6.2 Zugfahrten - Abweichungen * 6.3 Posun 6.3 Rangieren
6.4 Výluky kolejí širé trati 6.4 Gleis der freien Strecke sperren
(...) (...)
6.4.2 Předpokládaná výluka traťové koleje 6.4.2 Geplante Sperrung eines Streckengleises
7 Opatření při mimořádných událostech 7 Maßnahmen bei gefährlichen Ereignissen
7.1 Definice mimořádné události 7.1 Definitionen der gefährlichen Ereignisse
7.2 Hranice hlášení mimořádných událostí 7.2 Meldegrenze für gefährlichen Ereignisse
(...)

(...)

9 Závěrečná ustanovení, přechodná ustanovení 9 Schlussbestimmungen, Übergangsbestimmungen

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01 Seite 10

                           Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 

Seznam zkratek Abkürzungsverzeichnis
Tyto zkratky budou použity pouze v českém textu Diese Abkürzungen werden im tschechischsprachigen Text verwendet. * AG Aktiengesellschaft (akciová společnost)
Betra Provozní a stavební opatření (= VR)
BOZP Bezpečnost a ochrana zdraví při práci
Bza Zkratka pro číslo mimořádné zásilky u DB InfraGO AG * BZ Betriebszentrale (= provozní centrála)
CDP Centrální dispečerské pracoviště
ČR Česká republika
DB Deutsche Bahn (= Německá železnice)
DU Dodatkové ujednání ke smlouvě o navázání infrastruktur
EU Evropská unie
ER Evropský rozkaz * GSM-R Globální systém mobilní komunikace pro železniční dopravu (Global system for Mobile Communications – Railway)

La Seznam pomalých jízd a jiných mimořádností
MZ Mimořádná zásilka
OZOV Odpovědný zástuce objednavatele výluky
OŘ Oblastní ředitelství
PZB Bodový vlakový zabezpečovač * Ril Směrnice
ROV Rozkaz o výluce
SPO Seznam plánovaných omezení v provozování dráhy a změny stavebně technických parametrů dráhy * * SRN Spolková republika Německo
SSZT Správa sdělovací a zabezpečovací techniky (SŽ)
SŽ Správa železnic, státní organizace (dříve SŽDC)
SŽ D1 Dopravní a návěstní předpis * SŽ D1/1 Kniha evropských a vnitrostátních rozkazů *

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01 Seite 11

                           Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 

Tages-La/ denní La Zusammenstellung der vorübergehenden Langsamfahrstellen und anderen Besonderheiten/ Seznam přechodných pomalých jízd a jiných mimořádností * * * TTP Tabulky traťových poměrů
TU ZMB Technische Unterstützung Zugmelde Betrieb (Systém technické podpory telefonického dorozumívání

URMIZA Ústřední registr mimořádných zásilek
VR Výlukový rozkaz
VzG Verzeichnis der örtlich zulässigen Geschwindigkeiten (= Seznam místně povolených rychlostí)

ZDD Základní dopravní dokumentace
ŽPD Železniční podnik dopravce
ŽPI Železniční podnik infrastruktury
ŽST Železniční stanice
Tyto zkratky budou použity pouze v německém textu Diese Abkürzungen werden im deutschsprachigen Text verwendet. * AG Aktiengesellschaft * AŽD Automatizace železniční dopravy Praha (= Automatisierung des Schienenverkehrs Prag)

Betra Betriebs- und Bauanweisung
Bf Bahnhof/Bahnhöfe
BÜ Bahnübergang
BÜSA Bahnübergangssicherungsanlage
BZ Betriebszentrale
Bza Bza ist eine Abkürzung, mit der bei der DB InfraGO AG die Bearbeitungsnummer für außergewöhnliche Transporte versehen wird. Sie leitet sich ab von den Worten Betrieb, Zugförderung und außergewöhnlich.

CDP Centrální dispečerské pracoviště (= Zentrale Dispatcherstelle) * ČR Česká republika (= Tschechische Republik)
DB Deutsche Bahn * EIU Eisenbahninfrastrukturunternehmen
EN Europäische Norm

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01 Seite 12

                           Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 

EVU Eisenbahnverkehrsunternehmen
GmbH Gesellschaft mit beschränkter Haftung * La Zusammenstellung der vorübergehenden Langsamfahrstellen und anderen Besonderheiten

LST Leit-und Sicherungstechnik
LÜ Lademaßüberschreitung
Mz mimořádná zásilka (= außergewöhnliche Sendung)
n. L. nad Labem
OŘ Oblastní ředitelství (= Regionaldirektion)
OZOV odpovědný zástupce objednavatele výluky [ = Verantwortlicher Vertreter für die Durchführung einer Gleissperrung (Mitarbeiter oder Beauftragter der SŽ in ähnlicher Funktion wie ein Technischer Berechtigter der DB InfraGO AG)]

PZB Punktförmige Zugbeeinflussung * Ril Richtlinie
ROV rozkaz o výluce [= Befehl über eine Gleissperrung (Sperrbefehl)]
Sachs Sachsen
SPO Seznam plánovaných omezení v provozování dráhy a změny stavebně technických parametrů dráhy (Verzeichnis der geplanten Einschränkungen im Eisenbahnbetrieb und die Änderungen der baulichen und technischen Parameter der Bahn) * * * * Stw Stellwerk
SŽ Správa železnic, státní organizace (= Eisenbahnverwaltung, staatliche Organisation)

SŽ D1

SŽ D1 Dopravní a návěstní předpis (= Betriebs- und Signalvorschrift der SŽ)

SŽ D1/1 Kniha evropských a vnitrostátních rozkazů (Befehlsheft der europäischen und nationalen Befehle) * * Tages-La Zusammenstellung der vorübergehenden Langsamfahrstellen und anderen Besonderheiten * * Tk Telekommunikation
TTP Tabulky trat’ových poměrů (= Tabellen der Streckenverhältnisse)
TU ZMB Technische Unterstützung Zugmeldebetrieb *

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01 Seite 13

                           Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 

URMIZA Ústřední registr mimořádných zásilek (= Zentralregister der außergewöhnlichen Sendungen)

VR výlukový rozkaz (= Sperrbefehl)
VzG Verzeichnis der örtlich zulässigen Geschwindigkeiten
ZDD Základní dopravní dokumentace (= Grundlegende Betriebsdokumentation)

ZusVI Zusatzvereinbarung zum Infrastrukturverknüpfungsvertrag für die Grenzstrecke

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01 Seite 14

                           Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 

Vymezení pojmů Begriffsbestimmung
Pohraniční trať zahrnuje pohraniční úsek tratě a obě pohraniční stanice. Die Grenzstrecke umfasst den Grenzstreckenabschnitt und die Grenzbahnhöfe.
Pohraniční stanice jsou smluvními stranami stanovené dopravny Varnsdorf
a Großschönau (Sachs). Pohraniční stanice jsou ohraničeny vjezdovými návěstidly. Die Grenzbahnhöfe sind die von den EIU festgelegten Betriebsstellen Großschönau (Sachs) und Varnsdorf. Die Grenzbahnhöfe werden von den Einfahrsignalen begrenzt.

Pohraniční úsek tratě je traťový úsek mezi pohraničními stanicemi. Der Grenzstreckenabschnitt ist der Streckenabschnitt zwischen den Grenzbahnhöfen. * Ulehčená průvozní doprava Erleichterte Durchgangsverkehre * Na traťových úsecích SŽ mezi Großschönau (Sachs) a Varnsdorf od km 9,688 až do km 13,706 na kterých leží Varnsdorf a Varnsdorf staré nádraží, mohou ŽPD schválené v SRN provozovat ulehčenou průvozní dopravu podle podmínek pro přístup na infrastrukturu SŽ. Auf den Streckenabschnitten der SŽ zwischen Großschönau (Sachs) und Seifhennersdorf von km 9,688 bis km 13,706 über Varnsdorf und Varnsdorf staré nádraží, wird in Deutschland zugelassenen EVU Erleichterter Durchgangsverkehr eingeräumt. Es gelten die Netzzugangsbedingungen der SŽ.

Ulehčená průvozní doprava podle bodů a) a b) je provozována na základě Smlouvy mezi Českou republikou a Spolkovou republikou Německo o železniční dopravě přes společné státní hranice a o ulehčené průvozní železniční dopravě ze dne 19. 7. 1997 platné od 1. 5. 2001. Grundlage für die Erleichterten Durchgangsverkehre nach a) und nach b) ist der „Vertrag zwischen der Bundesrepublik Deutschland und der Tschechischen Republik über den Eisenbahnverkehr über die gemeinsame Staatsgrenze und über den Erleichterten Durchgangsverkehr/Smlouva mezi Spolkovou republikou o železniční dopravě přes společné státní hranice a o ulehčené průvozní železniční dopravě“ vom 19.07.1997, gültig seit 01.05.2001.

Pokud dojde na vlacích, které jezdí podle pravidel ulehčené průvozní dopravy, k mimořádnostem, ŽPD vyrozumí ŽPI a orgány obou států. Treten an Zügen des Erleichterten Durchgangsverkehrs Unregelmäßigkeiten auf, verständigen die EVU die EIU und die Organe beider Staaten.

Přeshraniční jízdy jsou jízdy, při nichž vlak překračuje státní hranice. Výlukové jízdy mohu být rovněž přeshraniční jízdy vlaků. Grenzüberschreitende Zugfahrten sind Fahrten, bei denen die Züge die Staatsgrenze überfahren. Sperrfahrten können ebenfalls grenzüberschreitende Zugfahrten sein.

Jízdy posunu na stavební kolej DB InfraGO AG, popř. technologickou kolej u SŽ nejsou považovány za přeshraniční jízdy vlaků. Rangierfahrten auf einem Baugleis der DB InfraGO AG beziehungsweise auf einem Technologischen Gleis der SŽ sind keine grenzüberschreitenden Zugfahrten.

Źelezniční podniky infrastruktury jsou Správa železnic, státní organizace a DB InfraGO AG. Eisenbahninfrastrukturunternehmen sind die Správa železnic, státní organizace und die DB InfraGO AG. * * (...) (...)

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01 Seite 15

                           Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 

Plán pohraniční trati Skizze der Grenzstrecke *

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01 Seite 16

                           Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 

1 Všeobecná ustanovení 1 Allgemeine Bestimmungen
1.1 Právní rámec 1.1 Rechtlicher Rahmen
1.1.1 DB InfraGO AG provozuje dráhu na státním území SRN. 1.1.1 Die DB InfraGO AG führt den Eisenbahnbetrieb auf dem Staatsgebiet der Bundesrepublik Deutschland durch.

SŽ provozuje dráhu na státním území ČR. Die Správa železnic führt den Eisenbahnbetrieb auf dem Staatsgebiet der Tschechischen Republik durch.

1.1.2 Toto Dodatkové ujednání ke Smlouvě o navázání infrastruktur pro pohraniční trať Varnsdorf - Großschönau (Sachs) vyplývá z právních předpisů EU a z právních řádů České republiky a Spolkové republiky Německa a vnitřních předpisů smluvních stran. 1.1.2 Diese Zusatzvereinbarung zum Infrastrukturverknüpfungsvertrag für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf basiert auf den Rechtsvorschriften der Europäischen Union, auf dem Recht der Bundesrepublik Deutschland und der Tschechischen Republik und dem Regelwerk der Vertragspartner.

(...) (...)
1.2 Působnost vnitřních předpisů 1.2 Wirksamkeit und Geltungsbereich des Regelwerks
1.2.1 V zásadě platí právní předpisy státu, na jehož území se infrastruktura nachází a podmínky k přístupu na infrastrukturu obou smluvních stran. 1.2.1 Grundsätzlich gelten die Rechtsvorschriften des Staates, auf dessen Gebiet sich die Infrastruktur befindet, und die Zugangsbedingungen zur Infrastruktur bei beiden Vertragspartnern.

1.2.2 V tomto DU jsou uvedena upřesněná ustanovení a sjednány výjimky k ustanovením vnitřních předpisů místně příslušné smluvní strany. Pokud nastane situace, kterou ustanovení tohoto DU neupravují, postupuje se podle ustanovení vnitřních předpisů 1 územně příslušné smluvní strany. 1.2.2 In dieser ZusVI werden präzisierte Regelungen zu den Bestimmungen des Regelwerks des örtlich zuständigen Vertragspartners aufgeführt und Ausnahmen vereinbart. Wenn eine Situation eintritt, die in dieser ZusVI nicht geregelt ist, ist nach den Bestimmungen des Regelwerks 2 des örtlich zuständigen Vertragspartners zu verfahren.

1.2.3 K vnitřním předpisům vydává každý ŽPI provozní dokumenty platné na jeho části pohraniční tratě. Odchylná, popř. doplňující ustanovení jsou uvedena v tomto DU. 1.2.3 Zum Regelwerk gibt jedes EIU betriebliche Unterlagen heraus, die auf seinem Teil der Grenzstrecke gelten. Abweichende und ergänzende Regeln sind in dieser ZusVI aufgeführt.

1.2.4 Toto DU platí jen na pohraniční trati Varnsdorf - Großschönau (Sachs). 1.2.4 Die ZusVI ist nur auf den Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf gültig.

1.2.5 Na železniční infrastruktuře SŽ (Varnsdorf – státní hranice ČR/SRN) platí předpisy SŽ, není-li v tomto DU stanoveno jinak. 1.2.5 Auf der Eisenbahninfrastruktur der Správa železnic (Varnsdorf – Staatsgrenze Tschechische Republik / Deutschland) gilt das Regelwerk der Správa železnic, wenn nicht in dieser ZusVI anders festgelegt wurde.

1 Jsou to například jízdní řády a tabulky TTP a SPO SŽ, jizdní řády a údaje pro traťovou knihu DB InfraGO AG a Tages La. * 2 Das sind zum Beispiel Fahrpläne, TTP-Tabellen und SPO der Správa železnic sowie Fahrpläne, Angaben zum Streckenbuch und Tages-La der DB InfraGO AG. *

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01 Seite 17

                           Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 

Na železniční infrastruktuře DB InfraGO AG (Großschönau (Sachs) – státní hranice SRN/ČR) platí předpisy DB InfraGO AG, není-li v tomto DU stanoveno jinak. Auf der Eisenbahninfrastruktur der DB InfraGO AG (Großschönau (Sachs)– Staatsgrenze Deutschland / Tschechische Republik) gilt das Regelwerk der DB InfraGO AG, wenn nicht in dieser ZusVI anders festgelegt wurde.

(...) (...)
1.3 Používaný jazyk 1.3 Anzuwendende Sprache * 1.3.1 Používaný jazyk u SŽ 1.3.1 Regelungen der Správa železnic
[REDACTED] Na železniční infrastruktuře SŽ se používá český jazyk. Všechny osoby vykonávající činnosti na železniční infrastruktuře SŽ musí ovládat český jazyk natolik, aby porozuměli pokynům a příkazům. Výjimky jsou uvedeny dále. [REDACTED] Auf der Eisenbahninfrastruktur der Správa železnic wird die tschechische Sprache benutzt. Alle Personen, die Tätigkeiten auf der Eisenbahninfrastruktur der Správa železnic durchführen, müssen die tschechische Sprache so weit beherrschen, dass sie Weisungen und Hinweise verstehen. Ausnahmen sind nachstehend aufgeführt.

[REDACTED] Jazyková kvalifikace strojvedoucího musí splňovat úroveň 3 dodatku E prováděcího nařízení (EU) 2019/773.
[REDACTED] Die Sprachqualifikation der Triebfahrzeugführer muss die Anforderungen gemäß Niveau 3 des Anhangs E der Durchführungsverordnung EU 2019/773 erfüllen.
* * * Strojvedoucí musí být schopen: Triebfahrzeugführer müssen in der Lage sein: * a) řešit praktické situace s výskytem nečekaného prvku, a) mit praktischen und unvorhergesehenen Situationen umzugehen, * b) popsat a b) Situationen zu beschreiben und * c) vést plynulý jednoduchý rozhovor. c) ein einfaches Gespräch zu führen. * Strojvedoucí na pohraniční trati musí být minimálně schopen: Als Mindestanforderung muss ein Triebfahrzeugführer auf der Grenzstrecke im Bereich der Betriebsführung der Správa železnic in der Lage sein: * * a) odesílat zprávy a porozumět všem zprávám uvedeným v dodatku C prováděcího nařízení (EU) 2019/773, a) alle Meldungen der Anlage C der Durchführungsverordnung EU 2019/773 mitteilen und verstehen zu können, * * b) efektivně komunikovat v běžných situacích, v situacích za zhoršených podmínek a v nouzových situacích a b) in Normalbetrieb, bei gestörtem Betrieb und in Notsituationen effektiv kommunizieren zu können und * * c) vyplnit formuláře v souvislosti s používáním Knihy evropských a vnitrostátních rozkazů (SŽ D1/1). c) die Vordrucke aus dem Befehlsheft mit europäischen und nationalen Befehlen SŽ D1/1 richtig ausfüllen zu können. * * 1.3.2 Používaný jazyk u DB InfraGO AG 1.3.2 Regelungen der DB InfraGO AG
[REDACTED] V obvodu řízení provozu DB InfraGO AG je provozním jazykem mezi ŽPI a ŽPD německý jazyk. Strojvedoucí nasazený ŽPD musí mít dostatečné znalosti německého jazyka, aby mohl vykonávat své činnosti na tomto [REDACTED] Die deutsche Sprache ist im Bereich der Betriebsführung der DB InfraGO AG die anzuwendende Sprache zwischen dem EIU und den EVU. Der vom EVU eingesetzte Triebfahrzeugführer muss über genügend gute Kompetenzen in

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01 Seite 18

                           Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 

traťovém úseku za normálního provozu, při poruchách a nouzových situacích. K tomu patří vedle přijímání a udílení bezpečnostních pokynů (např. příkaz k nouzovému zastavení, mimořádnosti v železničním provozu, vyrozumění o posunu) také komunikaci ve shodě s předpisy, jako např. „Opakuji“, „správně“, „špatně“. der deutschen Sprache verfügen, um seine Tätigkeiten auf diesem Streckenabschnitt im Normalbetrieb, bei Störungen und in Notsituationen ausüben zu können. Dazu gehört neben dem Empfangen und Erteilen von sicherheitsrelevanten Anweisungen (zum Beispiel Nothaltauftrag, Unregelmäßigkeiten im Bahnbetrieb, Verständigung im Rangieren) auch der regelkonforme Kommunikationsprozess, wie zum Beispiel „Ich wiederhole“, „richtig“, „falsch“. [REDACTED] Při hovorech mezi výpravčím ŽST Großschönau (Sachs) a strojvedoucím se vyslovují čísla jako sled jednotlivých číslic. Nepoužívají se zkratky, a používají se úplné názvy dopraven.
[REDACTED] Bei Gesprächen zwischen dem Fdl Großschönau (Sachs) und dem Triebfahrzeugführer werden Zahlen als eine Folge der einzelnen Ziffern ausgesprochen. Sie verzichten auf Abkürzungen und sie verwenden die vollständigen Namen der Betriebsstellen.

Pokud je komunikace s výpravčím v železniční dopravě u ŽPD převedena ze strojvedoucího na jiný personál, platí požadavky na jazykovou způsobilost i pro něj. Werden Aufgaben der Kommunikation mit dem Fdl innerhalb des EVU vom Triebfahrzeugführer auf weiteres Personal übertragen, gelten die Anforderungen an die Sprachkompetenz auch für dieses.

S žádostí o vlakovou trasu, příp. s žádostí o využití servisního zařízení DB InfraGO AG zajistí ŽPD jazykové znalosti strojvedoucího, který má být nasazen. Mit der Trassenanmeldung bzw. dem Antrag auf Nutzung einer Serviceeinrichtung bei der DB InfraGO AG sichert das EVU 3 die Sprachkompetenzen des zum Einsatz kommenden Triebfahrzeugführers zu.

[REDACTED] Na pohraniční trati v obvodu řízení provozu DB InfraGO AG se příkazy strojvedoucím přeshraničních vlaků udělují rozkazy na dvojjazyčných tiskopisech. [REDACTED] Auf der Grenzstrecke werden im Bereich der Betriebsführung der DB InfraGO AG Aufträge an Triebfahrzeugführer grenzüberschreitender Züge mit Befehlen auf zweisprachigen Vordrucken erteilt. * * * Výpravčí ŽST Großschönau (Sachs) rozkazy obsluze vlaku zpravidla diktuje. Der Fahrdienstleiter Großschönau (Sachs) diktiert in der Regel die Befehle dem Zugpersonal.

V obvodu řízení provozu DB InfraGO AG musí mít strojvedoucí potřebné jazykové znalosti, aby vyplnil písemné rozkazy a diktované zopakoval a rozuměl jim. Im Bereich der Betriebsführung der DB InfraGO AG muss der Triebfahrzeugführer im Rahmen der erforderlichen Sprachkompetenzen in der Lage sein, schriftliche Befehle auszufüllen, das Diktierte zu wiederholen und zu verstehen.

(...) (...)
1.6 Vozidla / vybavení vlaků 1.6 Ausrüstung der Züge und Fahrzeuge * 1.6.1 Hnací vozidla, speciální vozidla a jiná vozidla musí být pro přeshraniční jízdy právem příslušného státu a vyhovovat podmínkám přístupu na infrastrukturu příslušného ŽPI. 1.6.1 Für grenzüberschreitende Zugfahrten müssen Triebfahrzeuge, Nebenfahrzeuge und andere Fahrzeuge den Rechtsvorschriften des

3 EVU, die in Deutschland eine Trasse bestellen, beachten Modul 302.0001 der aktuellen Infrastrukturnutzungsbedingungen der DB InfraGO AG (INB)

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01 Seite 19

                           Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 

jeweiligen Staates und den Netzzugangsbedingungen des jeweiligen EIU entsprechen. 1.6.2 Strojvedoucí musí mít pro přeshraniční jízdu vlaku k dispozici: 1.6.2 Dem Tf müssen für die grenzüberschreitende Zugfahrt geltenden: *

• pomůcky jízdního řádu obou ŽPI a - Fahrplanunterlagen beider EIU und *
• údaje přehledu - Angaben * • Tages La (DB InfraGO AG) a • der Tages-La der DB InfraGO AG und * • Seznamu plánovaných omezení SPO (SŽ). • der SPO der Správa železnic * zur Verfügung stehen. * Na stanovišti strojvedoucího hnacího vozidla nebo řídícího vozu musí mít s sebou: In den Führerräumen der Triebfahrzeuge oder Steuerwagen müssen mitgeführt werden:

• tiskopisy dvojjazyčných rozkazů obou ŽPI a - die Vordrucke der zweisprachigen Befehle beider EIU und *
• tiskopisy evropských rozkazů 1, 3, 4, 5, 6 a 8 včetně “Závazných dvojjazyčných slovních znění pro všeobecný rozkaz a evropské rozkazy / Verbindliche zweisprachige Wortlaute für den Allgemeinen Befehl und die Europäischen Befehle“ SŽ.
• die Vordrucke der Europäischen Befehle 1, 3, 4, 5, 6 und 8 einschließlich der „Verbindlichen zweisprachigen Wortlaute für den Allgemeinen Befehl und die Europäischen Befehle“ der Správa železnic

V obvodu řízení provozu DB InfraGO AG musí mít strojvedoucí možnost nahlédnout do údajů pro traťovou knihu ŽPD (Streckenbuch EVU). Für den Bereich der Betriebsführung der DB InfraGO AG muss der Tf die Angaben für das Streckenbuch EVU einsehen können. * * Pomůcky obdrží ŽPD způsobem obvyklým v České republice a Německu. Partnerské ŽPD si vzájemně vypomáhají při vybavování pomůckami. Die Unterlagen erhalten die EVU auf den in Deutschland und in der Tschechischen Republik üblichen Wegen. Die Partner-EVU unterstützen sich gegenseitig bei der Ausrüstung mit den Unterlagen.

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01 Seite 20

                           Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 

2 Popis pohraniční trati 2 Beschreibung der Grenzstrecke * (...) (...)
2.2 Pohraniční trať, úsek pohraniční tratě, pohraniční stanice 2.2 Grenzstrecke, Grenzstreckenabschnitt, Grenzbahnhöfe
2.2.1 Pohraniční trať Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, která vede z Mittelherwigsdorfu v Německu přes Varnsdorf v České republice do Eibau v Německu. Staničení tratě stoupá v tomto směru. Pohraniční trať začíná v Großschönau (Sachs) v km 7,070 (vjezdové návěstidlo A ze směru Mittelherwigsdorf) a končí ve Varnsdorfu v km 10,679 (vjezdové návěstidlo ze směru Seifhennersdorf) příp. v km 10,230 (cz) (vjezdové návěstidlo RL ze směru Dolní Podluží). 2.2.1 Die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf ist Teil der Strecke, die von Mittelherwigsdorf in Deutschland über Varnsdorf in der Tschechischen Republik nach Eibau in Deutschland führt. In dieser Richtung steigt die Kilometrierung der Strecke. Die Grenzstrecke beginnt in Großschönau (Sachs) in km 7,070 (Einfahrsignal A aus Richtung Mittelherwigsdorf) und endet in Varnsdorf in km 10,679 (Einfahrsignal S aus Richtung Seifhennersdorf) beziehungsweise in km 10,230 (cz) (Einfahrsignal RL aus Richtung Dolní Podluží).

2.2.2 Pohraniční úsek trati se nachází mezi vjezdovým návěstidlem vjezdovým návěstidlem L ŽST Varnsdorf a vjezdovým návěstidlem D ŽST Großschönau (Sachs). 2.2.2 Der Grenzstreckenabschnitt befindet sich zwischen dem Einfahrsignal D des Bahnhofs Großschönau (Sachs) und dem Einfahrsignal L des Bahnhofs Varnsdorf.

2.2.3 Pohraničními stanicemi jsou ŽST Varnsdorf a Großschönau (Sachs). 2.2.3 Die Bahnhöfe Großschönau (Sachs) und Varnsdorf sind die Grenzbahnhöfe.
2.3 Státní hranice 2.3 Staatsgrenze
Na pohraniční trati Großschönau (Sachs) – Varnsdorf se nachází průsečík osy koleje s česko-německou hranicí v km 9,688 (n) =km 11,459 (cz). Auf der Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf befindet sich der Schnittpunkt der Bahnachse mit der deutsch-tschechischen Staatsgrenze in km 9,688 (d) = km 11,459 (cz).

2.4 Traťové poměry 2.4 Streckendaten
2.4.1 Pohraniční trať 2.4.1 Grenzstrecke
[REDACTED] Pohraniční trať Varnsdorf - Großschönau (Sachs) je v obvodu řízení provozu DB InfraGO AG vedlejší dráhou a v obvodu řízení provozu SŽ dráhou regionální. [REDACTED] Die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf ist im Bereich der Betriebsführung der DB InfraGO AG eine Nebenbahn, im Bereich der Betriebsführung der SŽ ist sie eine Regionale Bahn.

Pohraniční trať je jednokolejná a neelektrifikovaná. Die Grenzstrecke ist eingleisig und nicht elektrifiziert.
[REDACTED] Závazné aktuální technické údaje pro pohraniční trať jsou u SŽ uvedeny v TTP (tabulky traťových poměrů) pod číslem 547 F. [REDACTED] Die verbindlichen aktuellen technischen Angaben sind bei der Správa železnic in den TTP unter der Nummer 547 F zusammengestellt.

(...) (...)

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01 Seite 21

                           Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 

[REDACTED] Zábrzdná vzdálenost činí na části pohraničního úseku tratě 400 m. [REDACTED] Der Bremswegabstand auf dem Grenzstreckenabschnitt beträgt 400m.
[REDACTED] Pro přeshraniční jízdy vlaků platí na úseku pohraniční trati Varnsdorf – Großschönau (Sachs) traťová třída C2 (dovolené zatížení na nápravu je 20 t, dovolené zatížení na běžný metr je 6,4 t). [REDACTED] Für grenzüberschreitende Zugfahrten gilt auf der Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf die Streckenklasse C2 (zulässige Achslast 20 t, zulässiges Fahrzeuggewicht je Längeneinheit 6,4 t/m).

V obvodu řízení provozu DB InfraGO AG platí na tomto úseku pohraniční trati traťová třída C2 (dovolené zatížení na nápravu je 20 t, dovolené zatížení na běžný metr je 6,4 t). Im Bereich der Betriebsführung der DB InfraGO AG gilt auf diesem Abschnitt der Grenzstrecke die Streckenklasse C2 (zulässige Achslast 20 t, zulässiges Fahrzeuggewicht je Längeneinheit 6,4 t/m).

V obvodu řízení provozu SŽ platí na tomto pohraničním úseku trati traťová třída C3 (dovolené zatížení na nápravu je 20 t, dovolené zatížení na běžný metr je 7,2 t). Im Bereich der Betriebsführung der SŽ gilt auf diesem Abschnitt der Grenzstrecke die Streckenklasse C3 (zulässige Achslast 20 t, zulässiges Fahrzeuggewicht je Längeneinheit 7,2 t/m).

(...) (...)
2.4.3 Pomalé jízdy 2.4.3 Langsamfahrstellen * Na pohraniční trati jsou pomalé jízdy a jiná omezení zaváděny a zveřejňovány zásadně podle vnitřních předpisů toho ŽPI, v jehož obvodu řízení provozu k nim došlo. Auf der Grenzstrecke richtet jedes EIU Langsamfahrstellen und andere Besonderheiten für seinen Bereich der Betriebsführung nach seinem Regelwerk ein und gibt sie bekannt. * * * (...) (...)
[REDACTED] Zveřejňování pomalých jízd a jiných omezení [REDACTED] Bekanntgabe von Langsamfahrstellen und anderen Besonderheiten * 2.4.3.2.1 DB InfraGO AG uveřejňuje svoje údaje v Zusammenstellung der vorübergehenden Langsamfahrstellen und anderer Besonderheiten (Tages La, Bereich Südost) pod příslušným číslem tratě. 2.4.3.2.1 Die DB InfraGO AG veröffentlicht ihre Angaben in der Zusammenstellung der vorübergehenden Langsamfahrstellen und anderen Besonderheiten (Tages- La, Bereich Südost) unter der jeweiligen Streckennummer.
* * * (...) (...)
2.4.3.2.2 SŽ uveřejňuje svoje údaje v Seznamu plánovaných omezení v provozování dráhy a změny stavebně technických parametrů dráhy (SPO) pod příslušným číslem TTP ke státní hranici. 2.4.3.2.2 Die Správa železnic veröffentlicht ihre Angaben in der „Seznam plánovaných omezení v provozování dráhy a změny stavebně technických parametrů dráhy“ (SPO - Verzeichnis der geplanten Einschränkungen im Eisenbahnbetrieb und die Änderungen der baulichen und technischen Parameter der Bahn) unter der jeweiligen TTP-Nummer bis zur Staatsgrenze.
* * * * * * (...) (...)

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01 Seite 22

                           Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 

3 Popis a údržba zařízení železniční infrastruktury 3 Beschreibung und Instandhaltung der Eisenbahninfrastrukturanlagen
(...) (...)
3.2 Železniční svršek, drážní těleso a k nim náležící stavební objekty 3.2 Oberbau, Bahnkörper und dazugehörende Bauwerke
(...) (...)
3.2.2 Železniční přejezdy 3.2.2 Bahnübergänge
[REDACTED] V obvodu řízení provozu DB InfraGO AG se nacházejí tyto železniční přejezdy: [REDACTED] Im Bereich der Betriebsführung der DB InfraGO AG befinden sich Bahnübergänge:

• ŽST Großschönau (Sachs), Způsob střežení: závislý na hlavním návěstidle na Stw Großschönau (Sachs)
  Poloha: km 7,381

• Bahnhof Großschönau (Sachs),
  Überwachungsart: Hauptsignalabhängig im Stw Großschönau (Sachs) Lage: km 7,381

• Bahnhof Großschönau (Sachs),
  Způsob střežení: závislý na hlavním návěstidle na Stw Großschönau (Sachs)
  Poloha: km 7,970

• Bahnhof Großschönau (Sachs),
  Überwachungsart: Hauptsignalabhängig im Stw Großschönau (Sachs) Lage: km 7,970

[REDACTED] V obvodu řízení provozu SŽ se nacházejí přejezdy v ŽST Varnsdorf: [REDACTED] Im Bereich der Betriebsführung der SŽ befinden sich im Bahnhof Varnsdorf die Bahnübergänge

ozn. poloha typ Pozn. Bezeichnung Lage Typ Bemerkungen
P3475 10,254 PZS 3SBI ARE závislé na návěstidle P3475 km 10,254 PZS 3SBI ARE signalabhängig
P3476 10,411 PZS 3ZBI typ AŽD 71 závislé na návěstidle P3476 km 10,411 PZS 3ZBI typ AŽD 71 signalabhängig
P3477 10,450 (10,700) PZS 3ZBI ARE závislé na návěstidle P3477 km 10,450 (km 10,700) PZS 3ZBI ARE signalabhängig
P3478 10,627 PZS 3ZBI ARE závislé na návěstidle P3478 km 10,627 PZS 3ZBI ARE signalabhängig
(...) (...)

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01 Seite 23

                           Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 

3.3 zabezpečovací zařízení 3.3 Leit- und Sicherungstechnik * (...) (...)
3.3.4 Pohraniční trať je v obvodu řízení provozu DB InfraGO AG vybavena zařízením bodového vlakového zabezpečovače PZB 90 DB InfraGO AG. 3.3.4 Die Grenzstrecke ist im Bereich der Betriebsführung der DB InfraGO AG mit Einrichtungen der Punktförmigen Zugbeeinflussung PZB 90 der DB InfraGO AG ausgerüstet. * V obvodu řízení provozu SŽ jsou navíc instalovány systémy bodového vlakového zabezpečovače DB InfraGO AG PZB 90 pro technickou podporu telefonického dorozumívání. Außerdem sind im Bereich der Betriebsführung der SŽ Einrichtungen der Punktförmigen Zugbeeinflussung PZB 90 der DB InfraGO AG für die Technische Unterstützung Zugmeldebetrieb eingerichtet. * * * 3.3.5 Při mimořádných situacích (např. dočasné pomalé jízdy) mohou být v obvodu řízení provozu SŽ umisťována další zařízení PZB 90 DB InfraGO AG. Osazení tímto zařízením a jeho údržbu je třeba mezi ŽPI předem projednat a uveřejnit (např. v Tages La / SPO). 3.3.5 In besonderen Situationen (z.B. bei vorübergehenden Langsamfahrstellen) können im Bereich der Betriebsführung der SŽ weitere Einrichtungen der PZB 90 der DB InfraGO AG angebracht werden. Die Ausrüstung mit diesen Einrichtungen und deren Instandhaltung sind zwischen den EIU zu vereinbaren und zu veröffentlichen (z.B. Tages-La / SPO).

(...) (...)
3.3.6 V obvodu řízení provozu SŽ není zřízeno žádné zařízení vlakového zabezpečovače českého typu. 3.3.6 Im Bereich der Betriebsführung durch die SŽ sind keine Zugbeeinflussungseinrichtungen tschechischer Bauart vorhanden.

(...) (...)
3.3.8 Na území SRN v obvodu řízení provozu DB InfraGO AG se nacházejí ve směru kilometrování mezi Großschönau (Sachs) a Varnsdorfem níže uvedená návěstidla podle předpisu SŽ. 3.3.8 Auf deutschem Staatsgebiet im Bereich der Betriebsführung der DB InfraGO AG befinden sich zwischen Großschönau (Sachs) und Varnsdorf in Richtung der Kilometrierung die nachstehend aufgeführten Signaleinrichtungen und Signale der SŽ.

Sjednané umístění návěstidel a dodržování návěstí se řídí Dopravním a návěstním předpisem SŽ D1. Die vereinbarten Aufstellorte der Signaleinrichtungen und das Verhalten an deren Signalen richten sich nach der Betriebs- und Signalvorschrift SŽ D1.

[REDACTED] Vzdálenostní upozorňovadla s návěstí Vlak se blíží k samostatné předvěsti se nachází: [REDACTED] Die Signale Vlak se blíží k samostatné předvěsti/Zug nähert sich einem selbstständigen Vorsignal befinden sich

• v km 8,388 návěsti „Vlak se blíží k samostatné předvěsti“ (čtyři pruhy), - in km 8,388 (vier Streifen),
• v km 8,463 návěsti „Vlak se blíží k samostatné předvěsti“ (tři pruhy), - in km 8,463 (drei Streifen),
• v km 8,538 návěsti „Vlak se blíží k samostatné předvěsti“ (dva pruhy), - in km 8,538 (zwei Streifen) und
• v km 8,613 návěsti „Vlak se blíží k samostatné předvěsti“ (jeden pruh). - in km 8,613 (ein Streifen).
  Tato návěstidla včetně základů jsou ve vlastnictví SŽ a jsou SŽ udržována. Diese Signale einschließlich der Fundamente sind Eigentum der SŽ und werden von ihr instandgehalten.

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01 Seite 24

                           Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 

[REDACTED] Návěstidlo Samostatná světelná předvěst “Př L" s návěstí Stanoviště samostatné předvěsti se nachází v km 8,688. Je ovládáno výpravčím ŽST Varnsdorf. [REDACTED] Die Signaleinrichtung Samostatná světelná předvěst/Selbstständiges Vorsignal Př L mit dem Signal Stanoviště samostatné předvěsti/Standort eines selbstständigen Vorsignals befindet sich in km 8,688. Sie wird vom Fdl des Bf Varnsdorf bedient.

(...) (...)
[REDACTED] Návěstidla Vlak se blíží k hlavnímu návěstidlu se nachází: [REDACTED] Die Signale Vlak se blíží k hlavnímu návěstidlu/Zug nähert sich einer Hauptsignaleinrichtung befinden sich

• v km 9,096 návěst „Vlak se blíží k hlavnímu návěstidlu“ (3 trojúhelníky) - in km 9,096 (drei Dreiecke),
• v km 9,196 návěst „Vlak se blíží k hlavnímu návěstidlu“ (2 trojúhelníky) - in km 9,196 (zwei Dreiecke) und
• v km 9,296 návěst „Vlak se blíží k hlavnímu návěstidlu“ (1 trojúhelník) - in km 9,296 (ein Dreieck).
  (...) (...)
  [REDACTED] Vjezdové návěstidlo L se nachází v km 9,396. [REDACTED] Die Signaleinrichtung Vjezdové návěstidlo/Einfahrsignaleinrichtung L befindet sich in km 9,396.

(...) (...)
[REDACTED] Označník ŽST Varnsdorf se nachází v km 9,453 [REDACTED] Das Signal Posun zakázán / Rangieren verboten (Označník/Merkpfahl) des Bf Varnsdorf befindet sich in km 9,453.

(...) (...)
3.3.9 DB InfraGO AG má v obvodu řízení provozu SŽ trvale umístěna níže uvedená návěstidla. 3.3.9 Im Bereich der Betriebsführung der SŽ hat die DB InfraGO AG die nachstehend aufgeführten Signale ständig aufgestellt.

Sjednané umístění návěstidel a dodržování návěstí se řídí Návěstním předpisem Ril 301 DB InfraGO AG. Die vereinbarten Aufstellorte der Signale und das Verhalten an den Signalen richten sich nach dem Signalbuch Ril 301 der DB InfraGO AG.

[REDACTED] V km 9,670 se nachází na území SRN v obvodu řízení provozu SŽ ve směru Großschönau (Sachs) návěstidlo Lf 7 Rychlostník pro dovolenou rychlost 50 km/h. [REDACTED] In km 9,670 befindet sich auf deutschem Staatsgebiet im Bereich der Betriebsführung der SŽ in Fahrtrichtung Großschönau (Sachs) das Signal Lf 7 Geschwindigkeitssignal für eine zulässige Geschwindigkeit von 50 km/h.

(...) (...)
[REDACTED] V km 9,670 na území SRN v obvodu řízení provozu SŽ je ve směru Varnsdorf umístěno návěstidlo Ne 7 Tabule pro sněhový pluh, Pluhovou radlici zvednout. [REDACTED] In km 9,670 befindet sich auf deutschem Staatsgebiet im Bereich der Betriebsführung der SŽ in Fahrtrichtung Varnsdorf das Signal Ne 7 – Schneepflugtafel, Pflugschar heben.

(...) (...)
(...) (...)

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01 Seite 25

                           Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 

3.3.13 Systém technické podpory telefonického dorozumíívání (TU ZMB) 3.3.13 Technische Unterstützung Zugmeldebetrieb (TU ZMB)
Pohraniční trať je vybavena systémem technické podpory telefonického dorozumívání. Obsluha systému technické podpory telefonického dorozumívání se uskutečňuje výlučně výpravčím Großschönau (Sachs). Die Grenzstrecke ist mit dem System Technische Unterstützung Zugmeldebetrieb (TU ZMB) ausgerüstet. Die Bedienung der TU ZMB erfolgt ausschließlich durch den Fahrdienstleiter Großschönau (Sachs). * K tomu jsou na německém státním území v obvodu řízení provozu DB InfraGO AG instalována následující zařízení: Hierzu sind folgende Anlagen auf deutschem Staatsgebiet im Bereich der Betriebsführung der DB InfraGO AG verbaut: * magnety PZB-2000 Hz: PZB-2000-Hz-Magneten: *

• ŽST Großschönau (Sachs) návěstidlo C1 km 7,806 - Bf Großschönau (Sachs) Signal C1 in km 7,806
• ŽST Großschönau (Sachs) návěstidlo C3 km 7,733 - Bf Großschönau (Sachs) Signal C3 in km 7,733
  (...) (...)
  K tomu jsou na českém státním území v obvodu řízení provozu SŽ instalována následující zařízení: Hierzu sind folgende Anlagen auf tschechischem Staatsgebiet im Bereich der Betriebsführung SŽ verbaut:

PZB-2000 Hz magnet PZB-2000-Hz-Magneten: * v ŽST Varnsdorf pro staniční koleje č. 1a, a 3a před hrotem výhybky č. 7 km 9,855. Magnet je označen orientační značkou „PZB 2000 Hz“

• Bf Varnsdorf für die Gleise 1a und 3a vor Spitze Weiche 7 in km 9,855, Kennzeichnung durch Orientierungszeichen „PZB 2000 Hz“

• ŽST Varnsdorf kolej č.2 km. 9,860 - Bf Varnsdorf Gleis 2 in km 9,860

• ŽST Varnsdorf kolej č.4 km. 9,860 - Bf Varnsdorf Gleis 4 in km 9,860
  (...) (...)
  3.4 Telekomunikační zařízení 3.4 Telekommunikationsanlagen
  (...) (...)
  3.4.4 V obvodu řízení provozu DB InfraGO AG je pohraniční trať vybavena traťovým radiovým systémem GSM-R (D). Údaje k traťovému radiovému systému jsou obsaženy v sešitovém jízdním řádu. 3.4.4 Im Bereich der Betriebsführung der DB InfraGO AG ist die Grenzstrecke mit Zugfunk GSM-R (D) ausgerüstet. Die Angaben zum Zugfunk sind im Buchfahrplan der DB InfraGO AG enthalten.

3.4.5 V obvodu řízení provozu SŽ není pohraniční trať vybavena žádným českým traťovým radiovým systémem. Radiový systém GSM-R (D) je také k dispozici v ŽST Varnsdorf. 3.4.5 Im Bereich der Betriebsführung der SŽ ist die Grenzstrecke nicht mit Zugfunk tschechischer Bauart ausgerüstet. Der Zugfunk GSM-R (D) ist auch im Bahnhof Varnsdorf verfügbar.

3.4.6 Před vjezdovým návěstidlem L provozuje SŽ v km 9,349 návěstní telefon. 3.4.6 Vor dem Einfahrsignal L betreibt die SŽ in km 9,349 einen Signalfernsprecher.

(...) (...)

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01 Seite 26

                           Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 

(...) (...)

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01 Seite 27

                           Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 

5 Jízdní řád 5 Fahrplan
5.1 Základy 5.1 Grundlagen
5.1.1 Ujednání zahrnuté do článku „5 Jízdní řád“ platí pouze pro přeshraniční jízdy vlaků na pohraniční trati. Vnitrostátní doprava, která je provozována výhradně na infrastruktuře jedné smluvní strany, je organizována každou smluvní stranou na vlastní zodpovědnost. 5.1.1 Die im Abschnitt „5 Fahrplan“ getroffenen Vereinbarungen gelten nur für grenzüberschreitende Zugfahrten auf der Grenzstrecke. Die Binnenverkehre, die ausschließlich auf der Infrastruktur eines EIU verkehren, werden von jedem EIU eigenverantwortlich behandelt.

(...) (...)

5.2 Všeobecně 5.2 Allgemeines
5.2.1 ŽPD uzavírají smlouvy o používání tras, popř. objednávají trasy pro jejich vlaky od, popř. po státní hranici podle platných zákonů země, ve které jsou schváleny. 5.2.1 Die EVU schließen Trassennutzungsverträge beziehungsweise bestellen die Trassen für ihre Züge bis zur beziehungsweise ab der Staatsgrenze gemäß den geltenden Regeln des Staates, in dem sie zugelassen sind.

Na tomto základě udělují smluvní strany volnou kapacitu pro jejich infrastrukturu. Auf dieser Grundlage vergeben die Vertragspartner freie Kapazitäten auf ihrer Infrastruktur.

5.2.2 Každý vlak, který pojíždí pohraniční trať a, musí mít platné jízdní řády. Pomůcky k jízdnímu řádu vydávané ŽPI se mění za jízdy mezi oblastmi řízení provozu DB InfraGO AG / SŽ. 5.2.2 Jeder Zug, der die Grenzstrecke befährt, muss über gültige Fahrpläne verfügen. Zwischen den von den EIU herausgegebenen Fahrplanunterlagen werden während der Fahrt am Wechsel des Bereichs der Betriebsführung DB InfraGO AG / SŽ gewechselt.

(...) (...)

5.2.5 Přeshraniční jízdy vlaků používají čísla vlaků podle mezinárodních dohod. 5.2.5 Die grenzüberschreitenden Zugfahrten verkehren mit einer Zugnummer gemäß internationalen Vereinbarungen.

V případě potřeby se obě strany předem dohodnou na číslech vlaků, která budou použita. Bei Bedarf sind vor der Erarbeitung eines Fahrplans bilaterale Absprachen über die zum Einsatz kommenden Zugnummern zu treffen.

To platí také při výlukových jízdách, při jízdách pro odstranění sněhu a jízdách jiných pracovních vlaků na pohraniční trati. Výjimku tvoří jízdy posunu na stavební kolej u DB InfraGO AG, popř. technologickou kolej u SŽ. Dies gilt auch bei Sperr- und Schneeräumfahrten und Fahrten anderer Arbeitszüge auf der Grenzstrecke. Davon ausgenommen sind die Rangierfahrten auf einem Baugleis der DB InfraGO AG beziehungsweise einem Technologischen Gleis der SŽ.

5.2.6 Přesáhne-li zpoždění přeshraniční jízdy vlaku 20 hodin, je třeba ji znovu ohlásit a pod novým číslem (z kontingentu 20. hodinových čísel vlaku 98xxx) ji znovu projednat. 5.2.6 Sollte die Verspätung einer grenzüberschreitenden Zugfahrt 20 Stunden überschreiten, ist sie neu anzumelden und mit einer neuen Zugnummer (aus dem Bereich der 20-Stunden-Zugnummern 98xxx) neu zu vereinbaren.

5.2.7 Budou-li ve zvláštních situacích zapotřebí operativní jízdy vlaků, popř. výlukové jízdy, mohou ŽPD od výpravčího Großschönau (Sachs) obdržet číslo vlaku a data jízdního řádu. V obvodu řízení provozu DB InfraGO AG 5.2.7 Werden in besonderen Situationen operative Zugfahrten beziehungsweise Sperrfahrten erforderlich, können die EVU die Zugnummer und die Fahrplandaten vom Fdl Großschönau (Sachs) erhalten. Im Bereich der

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01 Seite 28

                           Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 

mohou být tato data také zprostředkována přímo přes BZ Leipzig der DB InfraGO AG. Betriebsführung der DB InfraGO AG können diese Daten auch direkt durch die BZ Leipzig der DB InfraGO AG vermittelt werden. Na pohraniční trati musí být čísla vlaku odsouhlasena mezi ŽPI. Auf der Grenzstrecke müssen die Zugnummern zwischen den EIU abgestimmt sein.

(...) (...)

5.6 Mimořádné zásilky 5.6 Außergewöhnliche Sendungen
5.6.1 Všeobecně 5.6.1 Allgemeines
[REDACTED] ŽPD ohlásí dopravu mimořádné zásilky po pohraniční trati u DB InfraGO AG a SŽ obvyklou cestou, podle vyhlášky UIC IRS 50502. [REDACTED] Die EVU melden die Beförderung einer außergewöhnlichen Sendung auf der Grenzstrecke bei der DB InfraGO AG und bei der SŽ auf den nach IRS 50502 üblichen Wegen an.

[REDACTED] Pojmy „mimořádné přepravy“, „mimořádná vozidla“ nebo „mimořádné vlaky“ podle německých předpisů se nepoužívají. Tyto přepravy, vozidla event. vlaky se na pohraniční trati přepravují jako mimořádné zásilky. [REDACTED] Die Begriffe „Außergewöhnliche Transporte“, „Außergewöhnliche Fahrzeuge“ und „Außergewöhnliche Züge“ nach deutschem Regelwerk kommen nicht zur Anwendung. Diese Transporte, Fahrzeuge beziehungsweise Züge werden auf der Grenzstrecke als außergewöhnliche Sendungen befördert.

[REDACTED] Mimořádné zásilky mohou být přepravovány [REDACTED] Außergewöhnliche Sendungen können befördert werden als:

• jako vlak „ad hoc“, - Zug des Gelegenheitsverkehrs,

• jako jednotlivá zásilka na pravidelných vlacích/vlacích „ad hoc“ nebo - Einzeltransport in Zügen des Netzfahrplans/Gelegenheitsverkehrs oder

• jako mimořádná zásilka na vlacích, přepravujících pravidelně mimořádné zásilky.

• regelmäßig verkehrende außergewöhnliche Sendung in Zügen für außergewöhnliche Sendungen.

Kodifikované ložné jednotky na odsouhlasených kódovaných nosných vozech kombinované dopravy, které překračují nejmenší ložnou míru platnou u ŽPI, po jehož infrastruktuře se přeprava provádí, jsou přepravovány bez dalšího souhlasu na sjednaných KV-vlacích a po sjednaných kódovaných tratích, tj. bez čísla DB-Bza, popř. Mz-CZ.
Kodifizierte Ladeeinheiten auf zugelassenen codierten Tragwagen des kombinierten Verkehrs, die das kleinste Lademaß einer am Laufweg beteiligten EIU/Bahnen überschreiten, jedoch auf KV-kodifizierten Strecken in vereinbarten KV-Zügen verkehren, werden ohne weitere Zustimmung, d.h. ohne DB-Bza beziehungsweise CZ-Mz befördert.

Není-li dodržena jedna z předchozích podmínek, nepovažuje se za zásilku kombinované dopravy, ale podléhá ustanovení vyhlášky UIC IRS 50502. Wird eine der vorgenannten Bedingungen nicht eingehalten, gelten sie nicht mehr als Sendungen des KV, sondern unterliegen den Bestimmungen des UIC-Merkblatts IRS 50502.

Traťový úsek DB InfraGO AG mezi Mittelherwigsdorf – Großschönau (Sachs)

• státní hranice není zatím kodifikován pro kombinovanou dopravu. Der Streckenabschnitt der DB InfraGO AG Mittelherwigsdorf – Großschönau (Sachs) – Staatsgrenze ist zurzeit nicht KV-kodifiziert.

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01 Seite 29

                           Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 

[REDACTED] Tyto přepravní podmínky pro pravidelně jedoucí vlaky, přepravující mimořádné zásilky platí také tehdy, jestliže v těchto vlacích není žádná mimořádná zásilka zařazena. [REDACTED] Diese Beförderungsbedingungen für regelmäßig verkehrende Züge für außergewöhnliche Sendungen gelten auch dann, wenn in diese Züge keine außergewöhnliche Sendung eingestellt ist.

(...)

(...)

5.6.3 Přeprava mimořádných zásilek 5.6.3 Beförderung von außergewöhnlichen Sendungen
[REDACTED] Německé a české partnerské ŽPD spolupracují při předávce vlaků, které dopravují mimořádné zásilky. Zajišťují, že se pro přepravu mimořádné zásilky dodrží plánovaný den a vlak. [REDACTED] Die deutschen und tschechischen Partner-EVU arbeiten bei der Übergabe der Züge, die außergewöhnliche Sendungen befördern, zusammen. Sie stellen sicher, dass der vorgesehene Beförderungstag und der vorgesehene Beförderungszug für eine außergewöhnliche Sendung eingehalten werden.

Nepodaří-li se výjimečně mimořádnou zásilku zařadit do určeného vlaku na pohraniční trati, je třeba zažádat o její novou přepravu. Sollte eine außergewöhnliche Sendung ausnahmsweise den Beförderungszug auf der Grenzstrecke nicht rechtzeitig erreicht haben, ist ihre Beförderung neu zu beantragen.

[REDACTED] Smluvní strany vyrozumí stanoveným způsobem jejich dotčené zaměstnance na pohraniční trati a také ŽPD o přepravě mimořádné zásilky. [REDACTED] Die Vertragspartner verständigen die an der Beförderung einer außergewöhnlichen Sendung auf der Grenzstrecke beteiligten Stellen und die EVU auf den bei ihnen üblichen Wegen.

(...)

(...)

5.6.5 Mimořádnosti při přepravě mimořádných zásilek vlacích „ad hoc“ popř. jednotlivá přeprava vlaky síťového jízdního řádu/vlaky „ad hoc“ ve směru z Varnsdorfu do Großschönau (Sachs) 5.6.5 Besonderheiten bei der Beförderung von außergewöhnlichen Sendungen in Zügen des Gelegenheitsverkehrs beziehungsweise als Einzeltransport mit Zügen des Netzfahrplans/Gelegenheitsverkehrs in Fahrtrichtung von Varnsdorf nach Großschönau (Sachs)

[REDACTED] ŽPD, kteří chtějí provádět přepravu mimořádných zásilek na vlacích „ad hoc“, popř. jako jednotlivou přepravu pravidelnými vlaky/vlaky „ad hoc“, požádají před pojížděním pohraniční trati z Varnsdorfu u DB InfraGO AG Bereich Unterjähriger Fahrplan, Spezialverkehr Region Südost o zavedení mimořádných zásilek. [REDACTED] Das EVU, dass außergewöhnlichen Sendungen als Zug des Gelegenheitsverkehrs beziehungsweise als Einzeltransport mit Zügen des Netzfahrplans/Gelegenheitsverkehrs durchführen möchte, beantragt vor dem Befahren der Grenzstrecke ab Varnsdorf bei der DB InfraGO AG, Bereich Unterjähriger Fahrplan, Spezialverkehr Region Südost der DB InfraGO AG das Einlegen der außergewöhnlichen Sendungen.

(...) (...)
[REDACTED] V případě potřeby je třeba naplánovat provozní zastavení pro vydání rozkazů v pohraniční stanici Varnsdorf. [REDACTED] Gegebenenfalls ist für das Erteilen der Befehle ein Betriebshalt auf dem Grenzbahnhof Varnsdorf zu planen.

(...) (...)

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01 Seite 30

                           Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 

6 Řízení provozu 6 Betriebsführung
6.1 Jízdy vlaků – pravidlo 6.1 Zugfahrten – Regelfall
6.1.1 Řízení provozu provádí zásadně: 6.1.1 Die Betriebsführung erfolgt grundsätzlich durch die

• DB InfraGO AG jako ŽPI z Großschönau (Sachs) k vjezdovému návěstidlu L ŽST Varnsdorf,

• DB InfraGO AG als EIU von Großschönau (Sachs) bis zum Einfahrsignal L des Bf Varnsdorf,

• SŽ jako ŽPI k vjezdovému návěstidlu L ŽST Varnsdorf, - SŽ als EIU von Varnsdorf bis zum Einfahrsignal L des Bf Varnsdorf,
  podle provozních předpisů ŽPI a zvláštních pravidel, dohodnutých v DU. Pro časově omezená opatření postačí jejich zveřejnění v provozní dokumentaci (např. Tages-La/SPO, popř. Betra/VR). nach den betrieblichen Regelwerken der EIU und den in der ZusVI vereinbarten Sonderregeln. Für zeitlich befristete Regelungen genügt die Veröffentlichung in betrieblichen Unterlagen [z.B. Tages-La/SPO beziehungsweise Betra/VR (ROV)].

6.1.2 V ŽST Großschönau (Sachs) je železniční provoz organizován podle Ril 408 „Dopravní předpis“ a dalších provozních předpisů DB InfraGO AG. ŽST Großschönau (Sachs) je obsazena výpravčím (Fdl). V ŽST Großschönau (Sachs) není žádný místní dozor. 6.1.2 Im Bahnhof Großschönau (Sachs) wird der Eisenbahnbetrieb nach der Ril 408 „Fahrdienstvorschrift“ und weiterem betrieblichen Regelwerk der DB InfraGO AG durchgeführt. Der Bf Großschönau (Sachs) ist mit einem Fdl besetzt. Es gibt keine örtliche Aufsicht.

V ŽST Varnsdorf je železniční provoz organizován podle předpisu SŽ D1 a dalších provozních předpisů SŽ. ŽST Varnsdorf je obsazena výpravčím, který současně vykonává funkci místního dozoru.
Im Bahnhof Varnsdorf wird der Eisenbahnbetrieb nach der Vorschrift SŽ D1 und weiterem betrieblichen Regelwerk der SŽ durchgeführt. Der Bahnhof Varnsdorf ist mit einem Fdl besetzt, der gleichzeitig die Funktion einer örtlichen Aufsicht ausübt.

(...) (...)
6.1.6 Tiskopisy rozkazů 6.1.6 Befehlsvordrucke
[REDACTED] Na pohraniční trati se používají k příkazům pro všechny přeshraniční jízdy vlaků evropské rozkazy 1-9 SŽ a dvojjazyčné tiskopisy rozkazů obou ŽPI. [REDACTED] Auf der Grenzstrecke werden für Aufträge an alle grenzüberschreitenden Zugfahrten die Vordrucke der Europäischen Befehle 1-9 der Správa železnic und zweisprachige Befehlsvorducke beider EIU verwendet. * * * (...) (...)
Každá přeshraniční jízda vlaku musí při pojíždění pohraniční trati mít u sebe: Jede grenzüberschreitende Zugfahrt muss beim Befahren der Grenzstrecke mitführen: * *

• tiskopisy rozkazů SŽ: - Befehlsvordrucke der Správa železnic: * • evropský rozkaz 1, 3, 4, 5, 6 a 8 • Europäischer Befehl 1, 3, 4, 5, 6 und 8 *

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01 Seite 31

                           Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 

• dvojjazyčný „Všeobecný rozkaz (Rozkaz V) / Allgemeiner Befehl (Befehl V),“ • zweisprachiger „Všeobecný rozkaz (Rozkaz V) / Allgemeiner Befehl (Befehl V)“,
* * • „Závazná dvojjazyčná slovní znění pro všeobecný rozkaz a evropské rozkazy / Verbindliche zweisprachige Wortlaute für den Allgemeinen Befehl und europäische Befehle.“ • „Závazná dvojjazyčná slovní znění pro všeobecný rozkaz a evropské rozkazy / Verbindliche zweisprachige Wortlaute für den Allgemeinen Befehl und die europäischen Befehle.“ * * * a und *

• dvojjazyčné tiskopisy rozkazů DB InfraGO AG: - zweisprachige Befehlsvordrucke der DB InfraGO AG: * • „Rozkazy 1–9 d/cz“ DB InfraGO AG upravené, dvojjazyčné (tiskopis 302.3000V01),
  • „Befehle 1 – 9 d/cz‘ (Rozkazy 1 – 9 d/cz) der DB InfraGO AG angepasst, zweisprachig (Vordruck 302.3000V01),

• • „Rozkazy 21-95 d/cz“ DB InfraGO AG upravené, dvojjazyčné (tiskopis 302.3000V02) a
  • „Befehle 21 – 95 d/cz‘ (Rozkazy 21 – 95 d/cz) der DB InfraGO AG angepasst, zweisprachig (Vordruck 302.3000V02) und
• • “Slovní znění k příkazu 95.95“ DB InfraGO AG upravené, dvojjazyčné (tiskopis 302.3000V03. • „Wortlaute zum Auftrag 95.95 d/cz“ (slovní znění na k příkazům 95.95) der DB InfraGO AG (Vordruck 302.3000V03)

Tiskopisy evropských rozkazů 1 - 8, dvojjazyčného rozkazu „V“, a tiskové předlohy závazných slovních znění pro všeobecný rozkaz “V” a evropské rozkazy, je u SŽ možno objednat v centrálním skladu na adrese: Na Důchodě 719, 503 01, Hradec Králové. Die Vordrucke für die Europäischen Befehle 1 - 8, den zweisprachigen Allgemeinen Befehl V und die Druckvorlagen für die verbindlichen zweisprachigen Wortlaute für den Allgemeinen Befehl und die europäischen Befehle können bei der Správa železnic, im Zentraldepot bei der Adresse Na Důchodě 719, 503 01, Hradec Králové bestellt werden. * * * * * Tiskové předlohy pro dvojjazyčné rozkazy DB InfraGO AG jsou zveřejněny v „Betrieblich-technisches Regelwerk – Zusammenstellung“ (Abschnitt 302.3000 + Vordrucknummer) aktuálně platných podmínek používání sítě a jsou k dispozici ke stažení zde: Infrastrukturnutzungsbedingungen (INB) der DB InfraGO AG Die Druckvorlagen für die zweisprachigen Befehle der DB InfraGO AG sind im „Betrieblich-technischen Regelwerk – Zusammenstellung“ (Abschnitt 302.3000 + Vordrucknummer) der jeweils gültigen Infrastrukturnutzungsbedingungen (INB) der DB InfraGO AG veröffentlicht und können heruntergeladen werden. * [REDACTED] Výpravčí ŽST Bf Großschönau (Sachs) používá tiskopisy dvojjazyčných rozkazů DB InfraGO AG. Dvojjazyčné texty rozkazů tiskopisů DB InfraGO AG byly přizpůsobeny k používání na pohraniční trati. [REDACTED] Der Fahrdienstleiter des Bf Großschönau (Sachs) verwendet die zweisprachigen Befehlsvordrucke der DB InfraGO AG. Die zweisprachigen Befehlstexte der Vordrucke der DB InfraGO AG wurden für die Anwendungsfälle auf Grenzstrecken angepasst.

[REDACTED] Ke zpravování přeshraničních jízd vlaků používá výpravčí ŽST Varnsdorf tiskopisy rozkazů SŽ. [REDACTED] Zum Erteilen von Befehlen an grenzüberschreitende Zugfahrten verwendet der Fahrdienstleiter Varnsdorf die Befehlsvordrucke der Správa železnic.

Závazná slovní znění pro všeobecný rozkaz „V“ mohou být vyhotovena výpočetní technikou a ve formě nálepky vlepeny do rozkazu. Počet nálepek je nutno v rozkaze uvést, (např. „tři nálepky/drei Klebezettel“). Die Verbindlichen zweisprachigen Wortlaute für den Všeobecný rozkaz (Rozkaz V) / Allgemeiner Befehl (Befehl V) können durch Computertechnik ausgefertigt und in Form eines Klebezettels in den Befehl eingeklebt werden. *

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01 Seite 32

                           Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 

Die Anzahl der Klebezettel ist auf dem Befehl anzugeben (z.B. drei Klebezettel/ tři nálepky“). 6.1.7 Zpravování rozkazy
–– celá pohraniční trať – 6.1.7 Aufträge mit Befehlen erteilen
– gesamte Grenzstrecke –

[REDACTED] Výpravčí na pohraniční trati obvykle zpravují přeshraniční vlaky evropskými rozkazy 1–8 SŽ a dvojjazyčnýmii rozkazy. Výpravčí vyhotovuje tyto rozkazy podle svých předpisů a ustanovení DU. [REDACTED] Aufträge an grenzüberschreitende Zugfahrten werden durch die Fdl auf der Grenzstrecke in der Regel mit Europäischen Befehlen 1 - 8 der Správa železnic und zweisprachigen Befehlen erteilt. Jeder Fdl fertigt diese Befehle nach seinen Richtlinien und den Vereinbarungen dieser ZusVI aus. * * * * [REDACTED] Výpravčí vyhotovují rozkazy dle svých předpisů i tehdy, je-li příčina pro zpravení rozkazem v obvodu řízení provozu druhého ŽPI.
[REDACTED] Die Fdl fertigen die Befehle auch nach ihren Richtlinien aus, wenn der Anlass für die Befehlsausfertigung im Bereich der Betriebsführung des jeweils anderen EIU liegt. * * * (...) (...)
[REDACTED] U DB InfraGO AG může být dohodnuto zpravování dvojjazyčnými písemnými rozkazy již v dopravnách nacházejících se před pohraniční tratí. [REDACTED] Bei der DB InfraGO AG kann die Auftragserteilung mit zweisprachigen Befehlen bereits auf vor der Grenzstrecke gelegenen Betriebsstellen vereinbart sein. * * * [REDACTED] Používání tiskopisů evropských rozkazů 1,3,4,5,6 a 8 SŽ a dvojjazyčných tiskopisů rozkazů je omezeno pouze na pohraniční trať. [REDACTED] Der Einsatz der Europäischen Befehle 1, 3, 4, 5, 6 und 8 der Správa železnic und der zweisprachigen Befehlsvordrucke ist auf die Grenzstrecke beschränkt. * * * [REDACTED] Do dvojjazyčných rozkazů se vepíší celé názvy dopraven. Používání zkratek (i jiných) není dovoleno. [REDACTED] Auf zweisprachigen Befehlen werden die Namen der Betriebsstellen ausgeschrieben. Auch auf andere Abkürzungen wird in der Regel verzichtet.

[REDACTED] Strojvedoucí přijímají rozkazy podle předpisu ŽPI, který řídí provoz. [REDACTED] Die Triebfahrzeugführer nehmen die Befehle nach den Regeln des betriebsführenden EIU entgegen. * 6.1.8 Vydávání rozkazů
– pouze pro řízení provozu DB InfraGO AG 6.1.8 Aufträge mit Befehlen erteilen
– nur bei Betriebsführung der DB InfraGO AG –

[REDACTED] Dvojjazyčné rozkazy jsou strojvedoucímu v obvodu řízení provozu DB InfraGO AG diktovány nebo vydávány výpravčím Großschönau (Sachs).
[REDACTED] Zweisprachige Befehle werden im Bereich der Betriebsführung der DB InfraGO AG dem Triebfahrzeugführer durch den Fahrdienstleiter Großschönau (Sachs) diktiert oder ausgehändigt.

[REDACTED] Důvody pro rozkazy 5 a 6 a jazyková pomůcka jsou uvedeny na zadní straně tiskopisu rozkazu 1-9 d/cz. Pro pohraniční provoz byly doplněny důvody 80– 84. Používání dalších důvodů se nepředpokládá. Pro dodatečné pokyny, které mohou být použity u příkazu k rozkazům 21-95, je potřeba použít místo volného textu tiskopis rozkazů 21–95 d/cz [REDACTED] Gründe für einen die Befehle 5 und 6 sowie eine Übersetzungshilfe sind auf der Rückseite des Vordrucks „Befehle 1–9 d/cz“ angegeben. Für den Grenzbetrieb wurden zusätzlich die Gründe 80–84 aufgenommen. Die Verwendung anderer Gründe ist nicht vorgesehen. Für zusätzliche * * * *

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01 Seite 33

                           Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 

Anweisungen, die sich in den Aufträgen der Befehle 21-95 abbilden lassen, ist anstelle der Freitextfelder der Vordruck „Befehle 21–95 d/cz“ zu nutzen. * * [REDACTED] Z důvodu omezeného místa jsou rozkazy 21–95 d/cz znázorněny na samostatném listě. [REDACTED] Aufgrund begrenzten Platzes werden die „Befehle 21–95 d/cz“ auf einem eigenen Blatt dargestellt. * * [REDACTED] Obsahy pro kolonky volného textu v tiskopisech „rozkazů 1-9 d/cz“ a „rozkazů 21-95 d/cz! jsou předdefinovány ve dvou jazycích a musí být odpovídajícím způsobem doplněny. [REDACTED] Die Inhalte der Freitextfelder in den Vordrucken „Befehle 1 – 9 d/cz“ und „Befehle 21 – 95 d/cz“ sind zweisprachig vorgegeben und entsprechend zu ergänzen. * * * [REDACTED] K příkazu 95.95. v rozkaze 95 používá výpravčí dvojjazyčných znění na tiskopise „Wortlaute zum Auftrag 95.95 d/cz‘ (302.3000V03). / Slovní znění pro příkaz 95.95”. K tomu je vytištěn text v rozkazu 95 viz Slovní znění k příkazu 95.95 (samostatný list) v poli „volný text“ (95.96) příkazu 95.95. [REDACTED] Für einen Auftrag 95.95 im Befehl 95 verwendet der Fdl die zweisprachigen Wortlaute auf dem Vordruck „Wortlaute zum Auftrag 95.95 d/cz“ (302.3000V03). Hierfür ist der Text „siehe Wortlaute zum Auftrag 95.95 (eigenes Blatt) / viz Slovní znění k příkazu 95.95 (samostatný list)“ in dem Feld Freitext (95.96) des Auftrags 95.95 im Befehl 95 vorgegeben. * * * * * Tiskopisy se číslují shodně v rozkazu 95 v příkazu 95.95 v políčku Vordruck/tiskopis ... W a v záhlaví „Slovních znění k příkazu 95.95 d/cz“. Tiskopisy se slovními zněními vždy následují bezprostředně po tiskopisu příkazu 95.95 rozkazu 95, který na toto odkazuje. Na jednom tiskopise Slovní znění k příkazu 95.95 d/cz může být uděleno více rozkazů, pokud tyto mohou být vykonány strojvedoucím v pořadí stanoveném na tiskopise; v opačném případě musí být použito více tiskopisů, které jsou běžně číslovány. Die Vordrucke werden immer im Auftrag 95.95 des Befehls 95 im Feld „Vordruck ... W“ und im Kopf der „Wortlaute zum Auftrag 95.95 d/cz‘ gleichlautend nummeriert. Die Vordrucke mit den Wortlauten folgen stets unmittelbar im Anschluss an den Vordruck mit dem Auftrag 95.95 des Befehls 95, der darauf verweist. Auf einem Vordruck „Wortlaute zum Auftrag 95.95 d/cz‘ dürfen mehrere Befehle erteilt werden, wenn diese vom Triebfahrzeugführer in der im Vordruck angegebenen Reihenfolge ausgeführt werden können; andernfalls müssen mehrere Vordrucke, die fortlaufend nummeriert werden, verwendet werden. * * * * * * * * * Musí-li být vyjíměčně použito jiné slovní znění, je nutno dvojjazyčný zápis „siehe Wortlaute zum Auftrag 95.95 (Rückseite)/viz Slovní znění pro příkaz 95.95 (samostatný list)“ škrtnout a vhodné slovní znění zaznamenat dvojjazyčně do volného textu (95.96) příkazu 95.95 v rozkaze 95. Muss ausnahmsweise ein anderer Wortlaut verwendet werden, ist der zweisprachigen Eintrag „siehe Wortlaute zum Befehl 14 Auftrag 95.95 (eigenes Blatt) / viz Slovní znění pro příkaz 95.95 (samostatný list)“ zu streichen und der andere Wortlaut zweisprachig in die freien Zeilen für den Freitext (95.96) des Auftrags 95.95 im Befehls 95 einzutragen. * * * * * [REDACTED] Výpravčí Großschönau (Sachs) označuje jím vyhotovené dvojjazyčné rozkazy obvykle jednoznačným označením Přitom se zkratka podle traťové knihy ŽPI „DGAU“ doplní „CZ“ (jen u dvojjazyčných rozkazů). [REDACTED] Der Fahrdienstleiter Großschönau (Sachs) kennzeichnet von ihm ausgefertigten zweisprachigen Befehle mit einer eindeutigen Kennung. Dabei wird die Abkürzung gemäß Streckenbuch EIU „DGAU“ mit „CZ“ (nur für zweisprachige Befehle) ergänzt. * * * * (...) (...)
[REDACTED] Musí-li výpravčí Großschönau (Sachs) předat jízdě vlaku údaje jízdního řádu, použije příkaz 95.95 rozkazu 95 ve spojení se slovním zněním W1 tiskopisu Wortlaute zum Auftrag 95.95 d/cz / slovní znění k příkazu 95.95 d/cz.
[REDACTED] Muss der Fahrdienstleiter Großschönau (Sachs) einer grenzüberschreitenden Zugfahrt Fahrplandaten übermitteln, verwendet den Auftrag 95.95 des Befehls 95 in Verbindung mit Wortlaut W1 des Vordrucks „Wortlaute zum Auftrag 95.95 d/cz“. * * * *

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01 Seite 34

                           Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 

6.1.9 Vydávání rozkazů
– pouze pro obvod řízení provozu SŽ 6.1.9 Aufträge mit Befehlen erteilen
– nur bei Betriebsführung der SŽ – * * [REDACTED] Při udělování příkazů evropskými rozkazy 1–8 je vždy zapotřebí postupovat ve smyslu předpisu SŽ D1/1 a v případě potřeby ho doplnit o volný text ze slovních znění podle „Závazných dvojjazyčných slovních znění pro všeobecný rozkaz a evropské rozkazy / Verbindliche zweisprachige Wortlaute für den Allgemeinen Befehl und die Europäischen Befehle“. Výjimky jsou uvedeny v tomto DU. [REDACTED] Beim Erteilen von Aufträgen mittels Europäischer Befehle 1 – 8 ist im Sinne der Vorschrift SŽ D1/1 zu verfahren. Bei Bedarf wird der Befehl um einen Freitext mit einem Wortlaut aus „Závazná dvojjazyčná slovní znění pro všeobecný rozkaz a evropské rozkazy / Verbindlichen zweisprachigen Wortlauten für den Allgemeinen Befehl und die Europäischen Befehle“ ergänzt. Ausnahmen werden in dieser ZusVI aufgeführt. * * * * * * [REDACTED] V případě, že pro zpravování vlaků nebude vhodný žádný z evropských rozkazů 1–8, použije se dvojjazyčný písemný rozkaz „V“ a k němu příslušné slovní znění podle „Závazných dvojjazyčných slovních znění pro všeobecný rozkaz a evropské rozkazy / Verbindliche zweisprachige Wortlaute für den Allgemeinen Befehl und die Europäischen Befehle“. [REDACTED] Wenn Aufträge an Züge nicht mittels der Europäischen Befehle 1 – 8 erteilt werden können, wird der zweisprachige Allgemeine Befehl (Befehl V) und der jeweilige Wortlaut gemäß „Závazná dvojjazyčná slovní znění pro všeobecný rozkaz a evropské rozkazy / Verbindlichen zweisprachigen Wortlauten für den Allgemeinen Befehl und die Europäischen Befehle“ verwendet. * * * * * * [REDACTED] Při vydávání dvojjazyčného tiskopisu rozkazu „V“ výpravčí [REDACTED] Bei der Befehlsausfertigung des zweisprachigen Allgemeinen Befehls (Befehl V) * *

• zapíše příslušné slovní znění rukopisně do rozkazu - trägt der Fahrdienstleiter den zutreffenden Wortlaut handschriftlich in den Befehl ein

• nalepí nálepku s příslušným slovním zněním nebo - klebt der Fahrdienstleiter einen Klebezettel mit dem zutreffenden Wortlaut auf oder

• vyhotoví rozkaz s příslušným slovním zněním výpočetní technikou. - wird der Befehl mit dem zutreffenden Wortlaut maschinell erstellt. * [REDACTED] V obvodu řízení provozu SŽ mohou být evropské rozkazy 1–8 a dvojjazyčný rozkaz „V“ SŽ strojvedoucím přeshraničních jízd vlaků vydávány nebo diktovány, jsou-li diktovány, platí následující pravidla: [REDACTED] Im Bereich der Betriebsführung der Správa železnic dürfen die Europäischen Befehle 1 – 8 und der zweisprachige Allgemeine Befehle (Befehl V) der Správa železnic den Tf grenzüberschreitender Zugfahrten diktiert oder ausgehändigt werden. Wenn Befehle diktiert werden, gelten folgende Regelungen:

• Při diktování evropského rozkazu oznámí výpravčí strojvedoucímu nejdříve číslo evropského rozkazu a číslo instrukce, popř. slovního znění (do volného textu), které je třeba vyplnit.
• Beim Diktieren eines Europäischen Befehls teilt der Fahrdienstleiter dem Triebfahrzeugführer erst die Nummer des Europäischen Befehls und die Nummer des Auftrags bzw. des Wortlauts für den auszufüllenden Freitext mit.

• Musí-li být výjimečně použit tiskopis dvojjazyčného rozkazu „V“ a jiné slovní znění, než je uvedeno pod čísly 1-20 nadiktuje výpravčí strojvedoucímu vhodné slovní znění.
• Muss ausnahmsweise der Vordruck des zweisprachigen Allgemeinen Befehls (Befehl V) zusammen mit einem anderen Wortlaut benutzt werden, als sie unter den Nummern 1 bis 20

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01 Seite 35

                           Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 

aufgeführt sind, diktiert der Fahrdienstleiter dem Triebfahrzeugführer den geeigneten Wortlaut. * * Strojvedoucí vepíše diktovanou instrukci nebo slovní znění do příslušného tiskopisu evropského rozkazu nebo všeobecného rozkazu, zopakuje nadiktovanou instrukci nebo slovní znění výpravčímu a potvrdí, že diktovanému textu porozuměl. Der Triebfahrzeugführer trägt den diktierten Auftrag bzw. Wortlaut in den jeweiligen Vordruck des Europäischen Befehls oder des zweisprachigen Allgemeinen Befehls (Befehl V) ein, wiederholt dem Fahrdienstleiter den diktierten Auftrag bzw. Wortlaut und bestätigt, dass er den diktierten Text verstanden hat. * * * * * 6.1.10 neobsazeno 6.1.10 bleibt frei * 6.1.11 Přechod vlakového zabezpečovače 6.1.11 Transition der Zugbeeinflussung
Pohraniční trať musí být pojížděna s činnou vozidlovou částí vlakového zabezpečovače PZB 90. Die Grenzstrecke muss mit aktiven Triebfahrzeugeinrichtungen des Zugbeeinflussungssystems PZB 90 befahren werden.

Při objednávání trasy je třeba naplánovat případné zastavení z provozních důvodů v pohraniční stanici Varnsdorf pro aktivaci vozidlové části PZB 90. Bei der Trassenbestellung ist gegebenenfalls ein Betriebshalt zum Aktivieren der Triebfahrzeugeinrichtungen der PZB 90 auf dem Grenzbahnhof Varnsdorf zu planen.

6.1.12 Přechod vlakového radiového systému 6.1.12 Transition des Zugfunks
[REDACTED] Ve směru jízdy z Varnsdorfu do Großschönau (Sachs) musí být rádiový systém GSM-R (D) aktivní na vedoucím hnacím vozidle nejpozději při průjezdu nebo odjezdu ze ŽST Varnsdorf. [REDACTED] In der Fahrtrichtung von Varnsdorf nach Großschönau (Sachs) muss auf dem führenden Fahrzeug spätestens bei Ab- oder Durchfahrt im Bf Varnsdorf der Zugfunk GSM-R (D) aktiv sein.

[REDACTED] Ve směru jízdy z Großschönau (Sachs) do Varnsdorfu, musí mít strojvedoucí vedoucího hnacího vozidla zapnutý mobilní telefon. [REDACTED] In der Fahrtrichtung von Großschönau (Sachs) und Varnsdorf muss der Triebfahrzeugführer des führenden Fahrzeugs das Mobiltelefon eingeschaltet haben.

Po příjezdu vlaku do ŽST Varnsdorf může být radiový systém GSM-R (D) vypnut. Nach der Ankunft in Varnsdorf kann der Zugfunk GSM-R (D) ausgeschaltet werden. * 6.1.13 Postrk 6.1.13 Nachschieben
Na pohraniční trati je postrk zakázán. Auf der Grenzstrecke ist Nachschieben verboten.

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01 Seite 36

                           Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 

6.1.14 Sunuté vlaky 6.1.14 Geschobene Züge
Mezi stanicemi Varnsdorf a Großschönau (Sachs) je jízda sunutých vlaků obvykle zakázána. Výjimky tvoří jízdy na vyloučenou kolej. Zwischen den Bf Großschönau (Sachs) und Varnsdorf ist die Fahrt geschobener Züge in der Regel untersagt. Die Ausnahme davon sind Fahrten in ein gesperrtes Gleis.

6.1.15 Konec vlaku 6.1.15 Zugschluss
Přeshraniční jízdy vlaků mohou mít označen konec vlaku koncovými návěstmi podle návěstního předpisu Ril 301 DB InfraGO AG nebo dopravního a návěstního předpisu SŽ D1. Grenzüberschreitende Zugfahrten dürfen mit Zugschlusssignalmitteln nach Ril 301 Signalbuch der DB InfraGO AG oder nach SŽ D1 Betriebs- und Signalvorschrift ausgerüstet sein.

6.2 Jízdy vlaků – odchylky 6.2 Zugfahrten – Abweichungen * (...)

(...)

6.2.3 neobsazeno 6.2.3 bleibt frei * 6.2.4 Místní poznání 6.2.4 Streckenkenntnis * Strojvedoucí přeshraničních jízd musí mít poznání pohraniční trati. Die Triebfahrzeugführer grenzüberschreitender Zugfahrten müssen streckenkundig sein.

6.2.5 Jízdy pro odstranění sněhu/kontrolní jízdy 6.2.5 Schneeräumfahrten/Kontrollfahrten
Jízdy pro odstranění sněhu nebo měřící jízdy smí jet pouze po vyloučené koleji jako výlukové jízdy. Jezdí zpravidla, pouze do změny oblasti řízení provozu DB InfraGO AG / SŽ. Další jízda do jiné oblasti řízení může být mezi německým a českým ŽPI sjed-nána jako jízda ad hoc. Schneeräumfahrten beziehungsweise Messfahrten dürfen auf der Grenzstrecke nur als Sperrfahrten verkehren. Sie verkehren in der Regel nur bis zum Wechsel des Bereichs der Betriebsführung DB InfraGO AG / SŽ. Die Weiterfahrt in den anderen Bereich der Betriebsführung kann zwischen den Eisenbahninfrastrukturunternehmen als Zug des Gelegenheitsverkehrs vereinbart werden. * * * * 6.2.6 Jízdy speciálních vozidel 6.2.6 Kleinwagenfahrt
Výlukové jízdy, které jsou sestaveny ze speciálních vozidel, se nesmí konat mezi ŽST Varnsdorfem a Großschönau (Sachs) 4. Sperrfahrten, die aus Kleinwagen gebildet sind, dürfen zwischen den Bahnhöfen Großschönau (Sachs) und Varnsdorf nicht verkehren 5.

4 vozidla, která spoleghlivě neovlivňují kolejové obvody. Jízdy jsou možné v rámci ROV (VR), Betra 5 Ordnungsgemäßes Wirken der Gleisschaltmittel bei Kleinwagenfahrten kann nicht gewährleistet werden, Einsatz von Kleinwagen nur im Rahmen Betra / ROV möglich.

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01 Seite 37

                           Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 

6.2.7 Výlukové jízdy 6.2.7 Sperrfahrten
Výlukové jízdy jsou vlaky, které jsou vypraveny na vyloučenou kolej širé trati. Sperrfahrten sind Züge, die in das Gleis der freien Strecke eingelassen werden, das gesperrt ist.

[REDACTED] Čísla vlaků výlukových jízd [REDACTED] Zugnummer der Sperrfahrt
Mezi Großschönau (Sachs) a Varnsdorfem obdrží výlukové jízdy číslo vlaku dohodnuté mezi DB InfraGO AG a SŽ.
Zwischen Großschönau (Sachs) und Varnsdorf erhalten Sperrfahrten eine zwischen der DB InfraGO AG und der SŽ, abgestimmte Zugnummer.

ŽPD žádají o přidělení čísla vlaku pro obvod řízení provozu SŽ u OSS Praha, pro obvod řízení provozu DB InfraGO AG u BZ Leipzig. Die EVU fordern die Zugnummer für Bereich der Betriebsführung der SŽ bei OSS Praha an, für Bereich der Betriebsführung der DB InfraGO AG bei der BZ Leipzig.

(...) (...)
O údajích z jízdního řádu může být výluková jízda zpravena rozkazem. Einer Sperrfahrt können Fahrplandaten mit Befehl übermittelt werden. * (...)

(...)

[REDACTED] Rychlost pro výlukovou jízdu [REDACTED] Geschwindigkeit einer Sperrfahrt
a) Dovolená rychlost (tažené) výlukové jízdy je 50 km/h. a) Die zulässige Geschwindigkeit einer gezogenen Sperrfahrt ist 50 km/h.

b) Dovolená rychlost sunuté výlukové jízdy je 30 km/h. b) Die zulässige Geschwindigkeit einer geschobenen Sperrfahrt ist 30 km/h.

c) Je-li na vyloučenou kolej vypraveno více výlukových jízd, musí jet podle rozhledu / rozhledových poměrů. c) Werden mehrere Sperrfahrten in das gesperrte Gleis abgelassen, so müssen diese auf Sicht / nach Sichtverhältnissen verkehren. * * d) Dovolená rychlost jízdy pro odstranění sněhu se stanovuje podle hnacího vozidla pro úklid sněhu. d) Die zulässige Geschwindigkeit einer Schneeräumfahrt richtet sich nach der Bedienungsanweisung des Schneeräumfahrzeugs. * [REDACTED] Návrat nebo pokračování výlukové jízdy [REDACTED] Rück- oder Weiterfahrt der Sperrfahrt
Při zastavení výlukové jízdy na širé trati musí strojvedoucí, neprodleně, informovat výpravčího, který ji vypravil o další jízdě nebo návratu z trati. Výpravčí musí o další jízdě nebo návratu z trati informovat všechny zúčastněné a návrat nebo další jízdu strojvedoucímu odsouhlasit. Bei Halt einer Sperrfahrt auf freier Strecke muss der Triebfahrzeugführer den Fahrdienstleiter, der die Sperrfahrt abgelassen hat, unverzüglich über die Rück- oder Weiterfahrt verständigen. Der Fahrdienstleiter muss sofort die Beteiligten von der Rück- oder Weiterfahrt benachrichtigen und der Rück- oder Weiterfahrt zustimmen.

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01 Seite 38

                           Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 

[REDACTED] Ukončení výlukové jízdy [REDACTED] Sperrfahrt beenden
Ukončí-li výluková jízda svou jízdu ve stanici, musí nahlásit strojvedoucí výpravčímu příjezd všech vozidel. Je-li nutno provést kontrolu volnosti trati, provádí ji výpravčí podle svého vnitřního předpisu. Wenn eine Sperrfahrt auf einem Bahnhof endet, muss der Triebfahrzeugführer dem Fahrdienstleiter die Ankunft aller Fahrzeuge melden. Ist anschließend eine Räumungsprüfung erforderlich, führt diese der Fahrdienstleiter nach seinem betrieblichen Regelwerk durch.

(...)

(...)

6.2.9 Příkaz k nouzovému zastavení 6.2.9 Nothaltauftrag * [REDACTED] Udělování příkazu k nouzovému zastavení [REDACTED] Nothaltauftrag geben * Při nebezpečí je třeba okamžitě dát příkaz k nouzovému zastavení vlaků. Bei Gefahr ist sofort Nothaltauftrag zu geben. * (...) (...)
[REDACTED] Uskutečňování příkazu k nouzovému zastavení vlaku [REDACTED] Nothaltauftrag umsetzen * Strojvedoucí musí příkaz k nouzovému zastavení vlaku okamžitě vykonat, i když ho zaregistroval neúplný. Strojvedoucí smí po zastavení pokračovat v jízdě jen se souhlasem výpravčího. Der Triebfahrzeugführer muss einen Nothaltauftrag sofort ausführen, auch wenn er ihn unvollständig aufgenommen hat. Er darf nur mit Zustimmung des Fahrdienstleiters weiterfahren. * * * 6.2.10 Vynucené zabrždění v obvodu TU ZMB 6.2.10 Zwangsbremsung im Bereich der TU ZMB
[REDACTED] Dojde-li u vlaku k vynucenému zabrždění prostřednictvím PZB u hlavního návěstidla s TU ZMB nebo u orientační značky TU ZMB “2000 Hz”, musí strojvedoucí neprodleně informovat příslušného výpravčího.
[REDACTED] Erhält ein Zug eine PZB-Zwangsbremsung am Standort eines Hauptsignals mit TU ZMB oder an einem „Orientierungszeichen 2000 Hz TU ZMB“, so muss der Triebfahrzeugführer unverzüglich den zuständigen Fahrdienstleiter verständigen.

(...) (...)
6.3 Posun 6.3 Rangieren
6.3.1 „Posun mezi dopravnami“ podle předpisu SŽ D1 není mezi ŽST Varnsdorf a Großschönau (Sachs) dovolen. 6.3.1 Die Anwendung des Verfahrens „Rangieren zwischen den Betriebsstellen“ nach Vorschrift SŽ D1 ist zwischen den Bahnhöfen Großschönau (Sachs) und Varnsdorf untersagt.

(...)

(...)

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01 Seite 39

                           Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 

6.4 Výluky kolejí širé trati 6.4 Gleise der freien Strecke sperren
(...) (...)
6.4.2 Předpokládaná výluka traťové koleje 6.4.2 Geplante Sperrung eines Streckengleises
(...) (...)

[REDACTED] Stavební práce mohou být prováděny za níže uvedených podmínek. V případě potřeby se ohledně TU ZMB používají opatření z odstavce 6.2.7.2. Způsob provádění prací je nutno stanovit společně a zahrnout do VR (ROV) a Betra. [REDACTED] Bauarbeiten können entsprechend den nachstehend aufgeführten Bedingungen durchgeführt werden. Falls erforderlich, sind bezüglich TU ZMB die Regelungen entsprechend [REDACTED] anzuwenden. In welcher Form die Bauarbeiten durchgeführt werden, ist gemeinsam festzulegen und in Betra und VR (ROV) aufzunehmen:

a) Stavební stroje jedou jako výluková jízda a) Baufahrzeuge fahren als Sperrfahrt

1. Stavební stroje pojedou na vyloučenou traťovou kolej jako výlukové jízdy a vrací se po ukončení prací zpět. Výlukové jízdy musí mít číslo vlaku a pomůcky jízdního řádu (viz odst. [REDACTED]).
2. Die Baufahrzeuge fahren als Sperrfahrt ins gesperrte Streckengleis und kehren nach den Bauarbeiten zurück. Die Sperrfahrten müssen eine Zugnummer und Fahrplanunterlagen haben (siehe Ziffer [REDACTED]).

(...) (...)
b) Práce prováděné pouze jednou smluvní stranou b) Nur ein Vertragspartner führt Bauarbeiten durch

1. Části vyloučené traťové koleje se prohlásí u DB InfraGO AG za „stavební kolej“ nebo u SŽ za „technologickou kolej“ 6. Při zavedení „stavební koleje“ jsou zakázány vjezdy a odjezdy do ŽST Varnsdorf. Při zavedení „technologické koleje“ jsou zakázány vjezdy a odjezdy do ŽST Großschönau (Sachs).
2. Teile eines gesperrten Streckengleises werden durch die DB InfraGO AG zum Baugleis oder durch die SŽ zum Technologischen Gleis erklärt. Für ein Baugleis ist die Einfahrt aus beziehungsweise die Ausfahrt nach dem Bahnhof Varnsdorf untersagt. Für ein Technologisches Gleis ist die Einfahrt aus beziehungsweise die Ausfahrt nach dem Bahnhof Großschönau (Sachs) untersagt.

(...) (...)
c) Obě smluvní strany provádějí stavební práce nebo se na nich podílejí c) Beide Vertragspartner führen Bauarbeiten durch beziehungsweise sind an ihnen beteiligt

(...) (...)
2. Technologická a „stavební“ kolej může na sebe přímo navazovat. Oba úseky musí být od sebe ohraničeny návěstmi Sh 2 (Ril 301 DB InfraGO AG) a návěstmi Stůj (SŽ D1). 2. Ein Baugleis und ein Technologisches Gleis können unmittelbar aneinander anschließen. Die beiden Abschnitte müssen gegeneinander durch Signale Sh 2 (Ril 301 der DB InfraGO AG) und Halt (SŽ D1) abgeriegelt werden.

6 Pro jízdu dvoucestného bagru se zavádí technologická kolej vždy.

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01 Seite 40

                           Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 

(...) (...)
5. Na stavební kolej se uskutečňují odjezdy a vjezdy zpravidla ze ŹST Großschönau (Sachs) a jsou vždy odsouhlasovány mezi „Technische Berechtigte“ a výpravčím podle předpisů DB InfraGO AG. Na technologickou kolej se uskutečňují odjezdy a vjezdy zpravidla ze ŹST Varnsdorf a jsou odsouhlasovány podle předpisů SŽ mezi OZOV a výpravčím. 5. Für das Baugleis erfolgen die Ein- und Ausfahrten in der Regel von und nach dem Bahnhof Großschönau (Sachs) und werden immer vom Technischen Berechtigten nach den Regeln der DB InfraGO AG mit dem Fahrdienstleiter abgestimmt. Für das Technologische Gleis erfolgen die Ein- und Ausfahrten in der Regel von und nach dem Bahnhof Varnsdorf und werden immer vom OZOV nach den Regeln der Správa železnic mit dem Fahrdienstleiter abgestimmt.

(...) (...)
6. Přejíždění vozidel mezi stavební a technologickou kolejí se uskutečňuje po souhlasu Technischer Berechtigte a OZOV. OZOV a Technischer Berechtigte dohodnou opatření vzájemně mezi sebou.
6. Fahrten von Fahrzeugen dürfen nach Zustimmung des Technischen Berechtigten und des OZOV zwischen dem Baugleis und dem Technologischem Gleis übergehen. Der Technische Berechtigte und der OZOV sprechen ihre Maßnahmen untereinander ab.

Přejezd vozidel mezi stavební a technologickou kolejí a pokračování v jízdě se uskuteční jako jízda posunu. Nejvyšší rychlost posunových jízd je 20 km/h. Der Wechsel von Fahrzeugen zwischen dem Baugleis und dem Technologischem Gleis und die Fortsetzung der Fahrt erfolgt jeweils als Rangierfahrt. Die Höchstgeschwindigkeit einer Rangierfahrt beträgt 20 km/h.

(...) (...)

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01 Seite 41

                           Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 

7 Opatření při mimořádných událostech 7 Maßnahmen bei gefährlichen Ereignissen
7.1 Definice mimořádné události 7.1 Definitionen der gefährlichen Ereignisse
Při mimořádných událostech v železničním provozu se postupuje: Bei gefährlichen Ereignissen im Eisenbahnbetrieb wird verfahren:

• na německém státním území nebezpečné události podle „Allgemeinverfügung der Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung zum Melden gefährlicher Ereignissen im Eisenbahnbetrieb/všeobecného nařízení spolkového orgánu vyšetřování nehod v železničním provozu o hlášení mimořádných událostí v železničním provozu“,

• auf deutschem Staatsgebiet nach der Allgemeinverfügung zum „Melden gefährlicher Ereignisse im Bahnbetrieb“ der Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung,

• na českém státním území mimořádné události podle zákona číslo 266/1994 Sb. o dráhách v platném znění, včetně příslušných prováděcích vyhlášek v platném znění.

• auf tschechischem Staatsgebiet nach dem Eisenbahngesetz Nummer 266/1994 Sb. einschließlich der Durchführungsverordnungen in der jeweils gültigen Fassung/podle zákona číslo 266/1994 Sb. o dráhách v platném znění, včetně příslušných prováděcích vyhlášek v platném znění.

7.2 Hranice hlášení mimořádných událostí 7.2 Meldegrenze für gefährliche Ereignisse
Hranice pro hlášení mimořádných událostí mezi DB InfraGO AG a SŽ se nachází v ŽST Varnsdorf v km 9,688 (=státní hranice). Die Meldegrenzen für gefährliche Ereignisse zwischen der DB InfraGO AG und der SŽ befindet sich im Bahnhof Varnsdorf in km 9,688 (= Staatsgrenze).

(...)

(...)

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01 Seite 42

                           Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 

(...) (...)

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf, Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 302.3214Z01 Seite 43

                           Aktualisierung 3, gültig ab: 14.12.2025 

9 Závěrečná ustanovení, přechodná ustanovení 9 Schlussbestimmungen, Übergangsbestimmungen
9.1 Dodatkové ujednání ke Smlouvě o navázání infrastruktur pro pohraniční trať Varnsdorf – Großschönau (Sachs) vstupuje v účinnost dne 12.05.2023. 9.1 Die Zusatzvereinbarung zum Infrastrukturverknüpfungsvertrag für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) – Varnsdorf tritt am 21.05.2023 in Kraft.

Tímto dnem končí platnost „Dodatkového ujednání ke Smlouvě o navázání infrastruktur pro pohraniční trať Hrádek n. N – Zittau a Varnsdorf – Großschönau (Sachs) včetně ulehčené průvozní dopravy na traťových úsecích Varnsdorf – Großschönau (Sachs) – Mittelherwigsdorf – Zittau – Hrádek n. N.“ ze dne 30.6.1996 z účinností od 29. 6.1996. Mit diesem Tage endet die Gültigkeit der „Zusatzvereinbarung zur Grenzbetriebsvereinbarung für den Eisenbahngrenzübergang Zittau – Hrádek nad Nisou unter Einbeziehung der Erleichterten Durchgangsverkehre auf den Streckenabschnitten Varnsdorf – Großschönau (Sachs) – Mittelherwigsdorf – Zittau – Hrádek nad Nisou“ vom 30.06.1996, in Kraft seit 29.06.1996.

9.2 DU může být měněno nebo doplňováno jen se souhlasem obou smluvních stran. Toto DU může být měněno jen vzestupně číslovanými písemnými Dohodami o změně podepsanými všemi smluvními stranami. 9.2 Die ZusVI kann nur mit Zustimmung beider Vertragspartner geändert oder ergänzt werden. Dies erfordert schriftliche Änderungsvereinbarungen, welche fortlaufend nummeriert und von beiden Vertragspartnern unterschrieben werden.

(...) (...)
9.7 DU se zveřejňuje dvojjazyčně v českém a německém jazyku. 9.7 Die Veröffentlichung der Zusatzvereinbarung erfolgt zweisprachig in deutscher und in tschechischer Sprache. * * ŽPI zveřejní pro ŽPD výtah z Dodatkového ujednání ke Smlouvě o navázání infrastruktur pro pohraniční trať Varnsdorf – Großschönau (Sachs). Ve výtahu jsou zahrnuta aktuální ustanovení z tohoto DU, která byla sjednána pro přístup na pohraniční trať. Die EIU veröffentlichen für die EVU einen „Auszug aus der Zusatzvereinbarung zum Infrastrukturverknüpfungsvertrag für die Grenzstrecke Großschönau (Sachs) - Varnsdorf“. Im Auszug sind die aktuellen Bestimmungen aus dieser Zusatzvereinbarung zusammengestellt, die für den Zugang zur Grenzstrecke vereinbart wurden.

(...) (...)

