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| domain | tool | scope | tags | owners | component_type | source | url | last_updated | review_status | review_notes | content_hash | contact | meta_fingerprint | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| regulierung | allgemein | allgemein |
|
www.dbinfrago.com | https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13699962/3fe8ba70605a3aed6a22a02439e69eb7/INB-2027-Anlage-4-2-2-data.pdf | 2026-06-26 | approved | e1ee1e7a7f13ebd7 | einfachbahn@deutschebahn.com | f619ff7c7ccd19ad |
Anlage 4.2.2 zu den Infrastrukturnutzungsbedingungen der DB InfraGO AG 2027
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Nutzungsbedingungen Click&Ride
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Die DB InfraGO AG bietet ab dem 17.12.2019 mit Click&Ride (C&R) eine neue Anwendung zur Trassenanmeldung. Trassenanmeldungen über C&R sind nur für Trassen des Gelegenheitsverkehrs im Schienengüterverkehr, für Leerfahrten im Schienenpersonenverkehr und Überführungsfahrten im Schienengüter- und Schienenpersonenverkehr mit einer Frist von weniger als 5 Arbeitstagen vor gewünschter Abfahrtszeit möglich, sofern diese Trassenanmeldungen
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ausschließlich das Schienennetz der DB InfraGO AG und/oder die unter Abschnitt 9 aufgezählten Strecken, auf denen die DB InfraGO AG fahrplanbildend ist, nutzen,
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keinen Fall einer besonders aufwändigen Bearbeitung darstellen (ausgenommen sind Züge des Kombinierten Verkehrs, die über C&R bestellbar sind) und
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keinen Ankunftszeitpunkt haben, der später als 23.59h am Folgetag des Abfahrtstages liegt.
(1) Zugang
Die Anmeldung zur Anwendung (das Login) erfolgt über das Infraportal. Näheres ist den Nutzungsbedingungen zum Infraportal (Anlage 3.4.3.1 der INB) zu entnehmen.
Um Click&Ride zu benutzen, navigieren Sie in Ihrem Browser[1] einfach zu https://clickandride.dbinfrago.com und melden sich mit Ihren Zugangsdaten an.
Click&Ride ist benutzbar auf Smartphones, Tablets und Desktop-Computern.
(2) Dokumentation
Die DB InfraGO AG stellt den angemeldeten Zugangsberechtigten in elektronischer Form ein aktuelles Handbuch zur Verfügung, das die wesentlichen Funktionen und Abläufe bei der Nutzung von C&R beschreibt.
Weitere Informationen sind im Internet unter https://www.dbinfrago.com/clickandride erhältlich.
(3) Beratung
Die DB InfraGO AG berät und unterstützt ihre Kunden umfassend bei fachlichen und technischen Fragen in Zusammenhang mit C&R. Die fachliche Betriebsführung steht telefonisch für Rückfragen von Montag bis Freitag von 08.00 bis 15.30 Uhr zur Verfügung. Darüber hinaus können jederzeit rund um die Uhr Rückfragen auch per E-Mail unter next-support@deutschebahn.com gestellt werden.
(4) Verfügbarkeit
Der Zugang zu C&R steht grundsätzlich uneingeschränkt, d.h. 24 Stunden am Tag, 365 Tage im Jahr, zur Verfügung. Hiervon ausgenommen sind notwendige geplante Wartungsfenster sowie Stö-
- 1 Aktuell ist Click&Ride auf den Webbrowser Chrome (Mobil und Desktop) optimiert. Mit anderen Webbrowsern kann eine erfolgreiche Benutzung aktuell noch nicht gewährleistet werden.
Gültig ab: 13.12.2026
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rungsfälle. Geplante Wartungsarbeiten werden, sofern möglich, in Tagesrandlagen bzw. nachts durchgeführt.
Der Zugangsberechtigte ist selbst verantwortlich, die zur Nutzung von C&R notwendigen technischen Voraussetzungen (z.B. Ladezustände, Tk-Abdeckung Arbeitsspeicher) zu erfüllen.
(5) Rückfallebene
Im Fall des technischen Ausfalls bzw. im Fall von Übertragungsstörungen von C&R steht für alle Zugangsberechtigten als Rückfallebene die Trassenanmeldemöglichkeit über das Trassenanmeldesystem der DB InfraGO AG zur Verfügung.
(6) Datensicherheit
Für die Datensicherheit beim Zugang zu C&R ist der ZB durch Sicherstellen der ausschließlichen Nutzung durch den/die befugten Mitarbeiter und/oder geeignete technische Vorkehrungen (Passwortsicherung) zu gewährleisten.
Die Anwendung C&R hält keine kunden- bzw. nutzerbezogenen Daten vor. Solche Daten werden aus angebundenen, internen Systemen der DB InfraGO AG bezogen und nur soweit für die Trassenanfrage verwendet, wie dies für die Anmeldung, Konstruktion der jeweiligen Trasse und das sich hierauf beziehende Angebot erforderlich ist. Ziff. 3.3.4.6 INB bleibt unberührt. Session-Daten werden ausschließlich lokal auf den Endgeräten des ZB gespeichert und können dort nach Ende der Session gelöscht werden.
(7) Missbräuchliche Verwendung
Der Kunde verpflichtet sich, die Anwendung C&R nicht missbräuchlich zu nutzen, insbesondere
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die Verfügbarkeit des C&R-Systems nicht durch übermäßig wiederholte (insbesondere innerhalb kürzerer Zeit wiederholte) Anmeldungen und/oder automatische Anmeldesysteme zu beeinträchtigen,
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keine Viren, unzulässige Werbesendungen, Ketteninformationen oder sexistische, rassistische oder anderweitig belästigende Kommentare zu übertragen,
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keine Rechte Dritter, insbesondere Rechte der genutzten TK-Unternehmen, Schutzrechte (z.B. Urheber- und Markenrechte) zu verletzen,
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nicht gegen eisenbahnrechtliche Vorschriften und Regelungen des betrieblich-technischen Regelwerks der DB InfraGO AG (vgl. Ziff. 3.2.1.2.3 INB) zu verstoßen.
Bei Zuwiderhandlungen behält sich die DB InfraGO AG vor, den Zugang zu C&R nutzerscharf zeitweilig zu sperren. Der betroffene ZB wird hierüber schriftlich in Kenntnis gesetzt.
Bei wiederholten oder besonders schwerwiegenden Missbräuchen sperrt die DB InfraGO AG den Zugang endgültig.
(8) Laufzeit/Kündigung
Gültig ab: 13.12.2026
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Nutzerzugänge zu C&R sind während des Vorliegens der Allgemeinen Zugangsvoraussetzungen zu den Schienenwegen der DB InfraGO AG gem. Ziff. 3.2 INB gültig. Entfallen die dort genannten Voraussetzungen (z.B. durch Kündigung von Nutzungsverträgen), erfolgt eine automatische Sperrung aller zugeordneten Zugänge. ZB oder einbezogene EVU, für die Regelungen nach Ziff. 5.9.2 INB bestehen, sind von der Nutzung von C&R ausgeschlossen.
(9) Fahrplanbildende Strecken der DB InfraGO AG im Sinne von Ziffer 4.2.2 f) erster Aufzählungspunkt der INB und Anlage 4.2.2. Einleitungstext
Zusätzlich zu den DB InfraGO-eigenen Strecken können in C&R für folgende Strecken Trassenanmeldungen abgegeben werden:
| Streckennummer | Strecke / Abschnitt |
|---|---|
| 1043 | Neumünster - Neumünster Süd AKN |
| 1117 | Lübeck-Kücknitz - Lübeck Skandinavienkai |
| 1137 | Brandenbaum - Lübeck Konstinbahnhof |
| 1248 | Hamburg-Veddel - Hamburg Süd |
| 1253, 1294, 1295, 1296 Hamburg Süderelbbrücke - Hamburg-Waltershof | |
| 1254 | Hamburg-Wilhelmsburg - Hamburg Hohe Schaar Süd |
| 1293 | Hamburg-Hausbruch - Hamburg-Hausbruch Mitte |
| 1297 | Hamburg Süd DB-Grenze - Hamburg Süd |
| 1415, 9149 | Bremen-Neustadt - Bremen-Grolland |
| 1425 | Bremen Inlandshafen Stw If - Bremen Stahlwerke |
| 1554 | Wilhelmshaven Ölweiche - Wilhelmshaven JadeWeserPort |
| 1576 | Emden - Emden Hbf Volkswagenwerk |
| 1824 | Einbeck-Salzderhelden - Einbeck Mitte |
| 1922 | Groß Gleidingen - Beddingen VPS |
| 2316 | Duisburg Sigle - Duisburg Hafen |
| 2423, 2727 | Düsseldorf-Gerresheim - Wuppertal-Dornap Abzw |
| 2530 | Neuss Pbf Westseite - Kaarster See |
Gültig ab: 13.12.2026
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| Streckennummer | Strecke / Abschnitt |
|---|---|
| 2950 | Hörne - Dissen-Bad Rothenfelde DB-Grenze |
| 3443, 9498 | Wörth (Rhein) - Wörth (Rhein) Alte Bahnmeisterei |
| 4201 | Eppingen - Stebbach |
| 4220 | Karlsruhe West - Karlsruhe Hafen |
| 4228 | Karlsruhe Rheinbrücke - Karlsruhe Rheinbrücke Raffinerien |
| 4633 | Tübingen Hbf - Herrenberg (ZÖA) |
| 4841 | Maulbronn West - Maulbronn |
| 4850, 4851 | Pforzheim Maihälden - Bad Wildbad |
| 5865 | Regensburg Hafenbrücke - Regensburg Bayernhafen |
| 5941 | Nürnberg-Eibach - Nürnberg Hafen |
| 6264 | Schwarzenberg (Erzgebirge) - Zwickau (Sachsen) Hbf |
| 6426 | Borstel (Kreis Stendal) - Niedergörne |
| 6533 | Fredersdorf (bei Berlin) - Rüdersdorf (bei Berlin) |
| 6559, 6560 | Wiesenau (Abzw) - Ziltendorf EKO - Ziltendorf |
| 6623 | Cranzahl - Annaberg-Buchholz |
| 6624 | Annaberg-Buchholz Süd - Schwarzenberg (Erzgebirge) |
| 6626 | Johanngeorgenstadt - Schwarzenberg (Erzgebirge) |
| 6644 | Annaberg-Buchholz - Flöha |
| 6645 | Chemnitz Süd - Aue (Sachsen) |
| 6661 | Kayna - Raitzhain |
| 6718 | Hohenebra - Ebeleben |
| 6728 | Bernterode West - Deuna Zementwerk Werkbahnhof |
| 6775 | Bergen auf Rügen - Putbus |
Gültig ab: 13.12.2026
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| Streckennummer | Strecke / Abschnitt |
|---|---|
| 6949 | Bentwisch - Poppendorf |
| 7318 | Passow (Uckermark) - Stendell (PCK) |
| 7353 | Wustermark Rbf Wot -Wustermark Rbf |
| 7356 | Wustermark Nord (GVZ) - Wustermark Awf |
| 7476 | Rommerskirchen RWE Power AG - Rommerskirchen |
| 7630 | Beddingen Nordkopf - Beddingen VPS - Beddingen |
| 7636 | Bremerhaven Kaiserhafen - Bremerhaven Nordhafen |
| 7644, 7647 | Kiel Hbf (Ss) - Kiel Süd (Ss) |
| 7651 | Hannover-Linden Hafen - Ha-Li Hafen SHH |
| 7848 | Espenhain DB-Grenze - Espenhain |
| 9107 | Kiel Süd (Ss) - Kiel Schulen am Langsee |
| 9130 | Bremerhaven Kaiserhafen - Bremerhaven Seehafen DB-Grenze |
| 9133 | Bremerhaven-Speckenbüttel - Bremerhaven Imsumer Deich |
| 9134 | Weddewarden - Bremerhaven Weddewarder |
| 9146 | Bremen Inlandshafen DB-Grenze - Bremen Inlandshafen |
| 9170, 9173 | Celle Nord DB-Grenze - Celle Nord |
| 9412 | Bruchsal - Ubstadt Mülldeponie |
| 9603 | Brühl Gbf - Brühl-Vochem |
| 9609 | Köln-Bickendorf - Köln-Ehrenfeld DB-Grenze |
| 9617 | Köln-Mülheim Grenze - Leverkusen Chemiepark NE |
| Leuna Streckenwechsel 6810/Anschlussbahn - Lochau Werkbahnhof | |
| 9706 | MUEG |
| 9707 | Schmirchau Gbf - Raitzhain |
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