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Orchestrator/bahn/wissensdatenbank/output/chunks/allgemein/regulierung/inb-2026-anlage-4-10-data/011-grundsätze-für-die-kapazitätszuweisung-auf-den-schienengüter.md
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2.5 KiB

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regulierung allgemein allgemein
domain:regulierung
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inb
inb-2026
regulierung
recht
einfachbahn@deutschebahn.com pdf www.dbinfrago.com https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13131478/e9bca7cc9004dede5b50b90275fb7ed6/INB-2026-Anlage-4-10-data.pdf Grundsätze für die Kapazitätszuweisung auf den Schienengüter chunk https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13131478/e9bca7cc9004dede5b50b90275fb7ed6/INB-2026-Anlage-4-10-data.pdf 13dfbf93c29c21c4 Grundsätze für die Kapazitätszuweisung auf den Schienengüterverkehrskorridoren Anlage 4.10 der 11 deab492aec4556f3 2026-06-26 approved 46187aa367d8b7fc

Kontext: inb 2026 anlage 4 10 > Grundsätze für die Kapazitätszuweisung auf den Schienengüterverkehrskorridoren Anlage 4.10 der

  • Die IB/AB fordert den Zugangsberechtigten ausdrücklich auf, den Antrag in zwei oder mehr Dossiers aufzuteilen.

Damit der C-OSS solche Dossiers als einen Antrag identifizieren kann und um eine korrekte Berechnung des Prioritätswerts (K-Wert) zu ermöglichen, wenn ein Antrag in mehr als einem Dossier eingereicht werden muss, muss der Zugangsberechtigte die Verbindung zwischen diesen Dossiers im PCS angeben. Außerdem muss der Zugangsberechtigte den Grund für die Verwendung von mehr als einem Dossier im Kommentarfeld angeben.

  • ➢ die technischen Parameter der Trasse müssen im Rahmen der ursprünglich veröffentlichten Parameter der angeforderten PaP-Abschnitte liegen (Ausnahmen sind möglich, wenn der betreffende IB/AB dies erlaubt, z. B. wenn der Zeitplan der PaP eingehalten werden kann)

  • ➢ bei Abschnitten mit flexiblen Zeiten kann der Zugangsberechtigte Zeiten, Stopps und Parameter gemäß seinen individuellen Bedürfnissen innerhalb des vorgegebenen Bereichs anpassen/einfügen.

Im Falle einiger Korridore können weitere Mehrbedarfe für Sonderfälle gelten. Die Beschreibung solcher Anforderungen ist in den CIDs der einzelnen Korridore enthalten.

3.4 Jahresfahrplan-Phase

3.4.1 PaPs

PaPs sind ein gemeinsames Angebot von koordinierten grenzüberschreitenden Trassen für den Jahresfahrplan, das von den am Korridor beteiligten IMs/ABs erstellt wird. Der C-OSS fungiert als zentrale Anlaufstelle für die Veröffentlichung und Zuweisung von PaPs.