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Orchestrator/bahn/wissensdatenbank/output/chunks/allgemein/regulierung/inb-2026-anlage-4-10-data/016-grundsätze-für-die-kapazitätszuweisung-auf-den-schienengüter.md
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2.8 KiB

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regulierung allgemein allgemein
domain:regulierung
tool:allgemein
scope:allgemein
inb
inb-2026
regulierung
recht
einfachbahn@deutschebahn.com pdf www.dbinfrago.com https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13131478/e9bca7cc9004dede5b50b90275fb7ed6/INB-2026-Anlage-4-10-data.pdf Grundsätze für die Kapazitätszuweisung auf den Schienengüter chunk https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13131478/e9bca7cc9004dede5b50b90275fb7ed6/INB-2026-Anlage-4-10-data.pdf 13dfbf93c29c21c4 Grundsätze für die Kapazitätszuweisung auf den Schienengüterverkehrskorridoren Anlage 4.10 der 16 deab492aec4556f3 2026-06-26 approved 9282387d2f837ba7

Kontext: inb 2026 anlage 4 10 > Grundsätze für die Kapazitätszuweisung auf den Schienengüterverkehrskorridoren Anlage 4.10 der

OSS die Zugangsberechtigten bei der Erstellung der Dossiers unterstützen, um Unstimmigkeiten zu vermeiden und die Erwartungen der Zugangsberechtigten zu lenken. Die IMs/ABs können die Zugangsberechtigten unterstützen, indem sie die Anträge technisch überprüfen.

3.4.8 Führendes Tool für die Bearbeitung von Kapazitätsanfragen

Zugangsberechtigte, die Anträge an den C-OSS richten, müssen PCS verwenden. Im Rahmen des Konstruktionsprozesses für feeder- und/oder ouflow-Trassen und maßgeschneiderten (tailormade) Trassen kann das nationale Tool dem Zugangsberechtigte zusätzliche Informationen anzeigen.

Die folgende Matrix zeigt für jeden Prozessschritt, welches Tool als führend angesehen wird:

Phase Anmeldung
(bis X-8)
Rücknahme
(X-8)
Vorbuchung
(X-7.5)
Entwurf eines
Angebots
(X-5)

Stellungnahme
(X-5 bis X-4)
Finales Ange-
bot (X-3.5)
Annahme (bis
X-3)
Änderung durch
ZB (nach X-4)
Änderung durch
EIU (nach x-4)
Stornierung
(nach X-4)
Führendes
Tool
PCS PCS PCS PCS PCS PCS PCS TPN TPN TPN
Zusätzliches
Tool
E-Mail
(für
Informationen
zur
Voranmeldung)

3.4.9 Überprüfung der Anträge

Der C-OSS geht davon aus, dass der Zugangsberechtigte die veröffentlichten PaP-Merkmale akzeptiert hat, indem er den ausgewählten PaP anfragt. Für alle eingehenden Kapazitätsanfragen führt er jedoch die folgenden Plausibilitätsprüfungen durch:

  • ➢ Antrag auf einen Güterzug, der die PaP nutzt und mindestens eine Grenze auf einem Korridor überschreitet

  • ➢ Antrag ohne größere Änderung der Parameter

Liegen Plausibilitätsmängel vor, kann der C-OSS mit dem Zugangsberechtigten prüfen, ob diese behoben werden können: