Orchestrator/bahn/wissensdatenbank/output/chunks/allgemein/regulierung/inb-2026-anlage-4-4-data/008-abschnitt-1.md

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regulierung	allgemein	allgemein	domain:regulierung tool:allgemein scope:allgemein inb inb-2026 regulierung recht		einfachbahn@deutschebahn.com	pdf	www.dbinfrago.com			https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13131470/e2d5810a1f64288812d3614b84166316/INB-2026-Anlage-4-4-data.pdf	Abschnitt 1	chunk	https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13131470/e2d5810a1f64288812d3614b84166316/INB-2026-Anlage-4-4-data.pdf	4fe613f4a06fc2c3	Abschnitt 1		8	deab492aec4556f3	2026-06-26	approved		ef8233e019b7d64f

Kontext: inb 2026 anlage 4 4 > Abschnitt 1

Abschnitt 1

Anmeldung von Änderungen von Rahmenvertrags-Kapazitäten nach § 4 Rahmenvertrag (Anhang A zum Rahmenvertrag) Abschnitt 1	Anmeldung von Änderungen von Rahmenvertrags-Kapazitäten nach § 4 Rahmenvertrag (Anhang A zum Rahmenvertrag) Abschnitt 1	Anmeldung von Änderungen von Rahmenvertrags-Kapazitäten nach § 4 Rahmenvertrag (Anhang A zum Rahmenvertrag) Abschnitt 1
Rahmenvertrags-Kapazitätsnummer: Rahmenvertrags-Nummer:
Wirkung der Änderung ab Netzfahrplanperiode 2026
	Gründe, die zu einer Änderung nach § 4 RV berechtigen können: Inbetriebnahme von Infrastruktur Hiervon sind insbesondere folgende Fallgestaltungen erfasst: o Fertigstellung bedeutender, ausgewählter Infrastrukturmaßnahmen gemäß Bekanntgabe in den Planungsparametern der DB InfraGO AG in Verbindung mit Ziffer 4.2 der INB o Fertigstellung von neuen Streckenabschnitten o Inbetriebnahme von elektrifizierten Streckenabschnitten o Änderung der Anzahl von Streckengleisen eingleisiger oder zweigleisiger Strecken- abschnitte o infrastrukturelle Änderungen bei Betriebsstellen o Optimierungsmaßnahmen der Infrastruktur Fahrzeitrelevanten Änderungen der Streckengeschwindigkeit Änderungen der signaltechnischenStreckenausrüstung Änderungen der Streckenklasse Änderungen der KV-Kodifizierung des Streckennetzes Änderungen des Lichtraumprofils Streckenertüchtigungen zur Nutzung besonderer technischer Fahrzeugeigenschaften, z.B. Neigetechnik, Wirbelstrombremse Änderungen der Oberstromgrenzwerte Änderungen der Streckenneigung Änderung der bekanntgegebenen Planungsparameter (vgl. Richtlinienmodul 402.0203, Anlage 3.2.1.2.2 der INB) Deklaration von betrieblich/ technischen Nutzungsvorgaben für neu als überlastet erklärte Schienenwege Änderung der betrieblich/ technischen Nutzungsvorgaben für überlastet erklärte Schienenwege (vgl. Ziffer 4.6 der INB) Änderung von Betriebsverfahren der DB InfraGO AG Änderung im Interesse einer besseren Nutzung des Schienennetzes Hiervon sind insbesondere folgende Fallgestaltungen erfasst: o bei verringertem Kapazitätsverbrauch im Vergleich zur Bezugslinie des bestehenden Rahmenvertrags_oder_ o bei Reduzierung der Fahr- und Beförderungszeiten (z.B. durch Einsatz neuer leistungsstarker Fahrzeuge)oder o zur Erreichung einer besseren Leistungsfähigkeit des Schienennetzes (z.B. durch Verschiebung der bisherigen Bezugslinie zur Gewährleistung zusätzlicher Anschlüsse im Taktsystem oder zur Erhöhung der Pünktlichkeit)

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Anlage 4.4 zu den Infrastrukturnutzungsbedingungen der DB InfraGO AG 2026 Rahmenvertragsmuster über die Zuweisung von Schienenwegskapazität

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1. Konkrete Benennung der dauerhaften Änderung der Infrastruktur

2. Beschreibung der Änderung der Rahmenvertrags-Kapazität

3. Begründung der Erforderlichkeit der beschriebenen Änderung der Rahmenvertrags-Kapazität aufgrund der genannten Änderung der Infrastruktur

oder

4. Detaillierte Erläuterung zur Auswirkung im Sinne einer besseren Nutzung des Schienennetzes

Datum:

Unterschrift des Kunden:

2 Anlage 4.4 zu den Infrastrukturnutzungsbedingungen der DB InfraGO AG 2026 Rahmenvertragsmuster über die Zuweisung von Schienenwegskapazität

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