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| domain | tool | scope | tags | owners | contact | component_type | source | source_version | meta_fingerprint | url | part | kind | parent_url | parent_hash | section | ziffer | chunk_index | chunk_fingerprint | last_updated | review_status | review_notes | content_hash | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| regulierung | allgemein | allgemein |
|
einfachbahn@deutschebahn.com | www.dbinfrago.com | https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13759784/6c5f37f79661c298c9a2786ad5c5cf34/INB-2027-Anlage-4-2-1-10-data.pdf | Entgelte Schienengüterverkehr | chunk | https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13759784/6c5f37f79661c298c9a2786ad5c5cf34/INB-2027-Anlage-4-2-1-10-data.pdf | 8e9e067851d30eef | Entgelte Schienengüterverkehr | 2 | deab492aec4556f3 | 2026-06-26 | approved | 3bf76b0290a04eec |
Kontext: inb 2027 anlage 4 2 1 10 > Entgelte Schienengüterverkehr
Entgelte Schienengüterverkehr
| Segment | Entgelt | uKZ | Fahrplan- | Fahrplan- | Stornierungsentgelt | Stornierungsentgelt | Stornierungsentgelt | Stornierungsentgelt | Entgelt für Nicht- | Entgelt für Nicht- | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| kosten | stornierung |
|||||||||||||
| ≥ 31 Tage | 30 - 5 Tage | 4 Tage - 24 h | < 24h |
+ 20h | ||||||||||
| [EUR/Trkm] | [EUR/Trkm] |
[EUR/Trkm] [EUR/Trkm] [EUR/Trkm] [EUR/Trkm] [EUR/Trkm] [EUR/Trkm] |
[EUR/Trkm] | |||||||||||
| Standard | 3,93 | 1,64 | 0,04 0,38 0,51 1,02 1,79 3,07 |
5,11 | ||||||||||
| Sehrschwer | 5,55 | 2,95 | 0,04 0,43 0,57 1,15 2,01 3,44 |
7,23 | ||||||||||
| Gefahrgutganzzug | 4,89 | 1,64 | 0,04 0,53 0,70 1,41 2,46 4,23 |
7,04 | ||||||||||
| Güternahverkehr | 2,32 | 1,03 | 0,04 0,23 0,31 0,62 1,09 1,87 |
3,11 | ||||||||||
| Lokfahrt | 2,32 | 0,90 | 0,04 0,25 0,33 0,66 1,16 1,98 |
3,31 | ||||||||||
| Standard Z-Flex | 3,73 | 1,64 | 0,04 0,35 0,47 0,94 1,65 2,83 |
4,71 | ||||||||||
| Sehrschwer Z-Flex | 5,35 | 2,95 | 0,04 0,40 0,53 1,07 1,87 3,20 |
6,97 | ||||||||||
| GefahrgutganzzugZ-Flex | 4,69 | 1,64 | 0,04 0,50 0,66 1,33 2,32 3,99 |
6,64 | ||||||||||
| Güternahverkehr Z-Flex | 2,12 | 1,03 | 0,04 0,20 0,27 0,54 0,95 1,63 |
2,71 | ||||||||||
| Standard Schnell | 4,93 | 1,64 | 0,04 0,53 0,71 1,42 2,49 4,27 |
7,11 | ||||||||||
| Gefahrgutganzzug Schnell | 5,89 | 1,64 | 0,04 0,68 0,90 1,81 3,16 5,43 |
9,04 | ||||||||||
| GüternahverkehrSchnell | 3,32 | 1,03 | 0,04 0,38 0,51 1,02 1,79 3,07 |
5,11 | ||||||||||
| StandardZ-FlexSchnell | 4,73 | 1,64 | 0,04 0,50 0,67 1,34 2,35 4,03 |
6,71 | ||||||||||
| GefahrgutganzzugZ-FlexSchnell | 5,69 | 1,64 | 0,04 0,65 0,86 1,73 3,02 5,19 |
8,64 | ||||||||||
| Güternahverkehr Z-FlexSchnell | 3,12 | 1,03 | 0,04 0,35 0,47 0,94 1,65 2,83 |
4,71 |
Anlage 4.2.1.10 zu den Infrastrukturnutzungsbedingungen der DB InfraGO AG 2027
- Entgelte zur Berechnung des Regelentgelts in der ersten Phase der Netzfahrplanerstellung – Gültig ab 26.02.2026
Redaktionsstand: 13.05.2026
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