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| domain | tool | scope | tags | owners | contact | component_type | source | source_version | meta_fingerprint | url | part | kind | parent_url | parent_hash | section | ziffer | chunk_index | chunk_fingerprint | last_updated | review_status | review_notes | content_hash | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| regulierung | allgemein | allgemein |
|
einfachbahn@deutschebahn.com | www.dbinfrago.com | https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13759784/6c5f37f79661c298c9a2786ad5c5cf34/INB-2027-Anlage-4-2-1-10-data.pdf | Entgelte Schienenpersonenfernverkehr | chunk | https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13759784/6c5f37f79661c298c9a2786ad5c5cf34/INB-2027-Anlage-4-2-1-10-data.pdf | 8e9e067851d30eef | Entgelte Schienenpersonenfernverkehr | 18 | deab492aec4556f3 | 2026-06-26 | approved | 07ca31d344a22989 |
Kontext: inb 2027 anlage 4 2 1 10 > Entgelte Schienenpersonenfernverkehr
| Segment | Entgelt | uKZ | Fahrplan- | Fahrplan- | Stornierungsentgelt | Stornierungsentgelt | Stornierungsentgelt | Stornierungsentgelt | Entgelt für | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| kosten | Nichtstornierung |
|||||||||||||
| ≥ 31 Tage | 30 - 5 Tage | 4 Tage - 24 h | < 24h |
+ 20h | ||||||||||
| [EUR/Trkm] | [EUR/Trkm] |
[EUR/Trkm] |
[EUR/Trkm] | [EUR/Trkm] | [EUR/Trkm] | [EUR/Trkm] | [EUR/Trkm] | [EUR/Trkm] |
||||||
| Basic | 6,17 | 1,24 | 0,03 0,10 1,02 2,05 3,58 5,12 |
7,68 | ||||||||||
| Basic Schnell | 9,17 | 1,24 | 0,03 0,16 1,62 3,25 5,68 8,12 |
12,18 | ||||||||||
| Nacht | 3,33 | 1,24 | 0,03 0,05 0,46 0,91 1,60 2,28 |
3,42 | ||||||||||
| Nacht Schnell | 6,33 | 1,24 | 0,03 0,11 1,06 2,11 3,70 5,28 |
7,92 | ||||||||||
| Charter/Nostalgie | 3,33 | 0,88 | 0,04 0,05 0,53 1,06 1,86 2,66 |
3,99 | ||||||||||
| Punkt-zu-Punkt | 4,71 | 1,24 | 0,03 0,07 0,73 1,46 2,56 3,65 |
5,48 | ||||||||||
| Leer-/Lokfahrt | 3,33 | 0,90 | 0,03 0,05 0,46 0,91 1,60 2,28 |
3,42 | ||||||||||
| Leer-/Lokfahrt Schnell | 6,33 | 0,90 | 0,03 0,11 1,06 2,11 3,70 5,28 |
7,92 | ||||||||||
| MetroTagMin(bisinkl.100km/h) | 7,88 | 1,24 | 0,03 0,14 1,37 2,73 4,78 6,83 |
10,24 | ||||||||||
| MetroTagMittel(101 km/h) | 8,02 | 1,24 | 0,03 0,14 1,39 2,79 4,88 6,96 |
10,45 | ||||||||||
| MetroTagMittel(102 km/h) | 8,15 | 1,24 | 0,03 0,14 1,42 2,84 4,97 7,10 |
10,65 | ||||||||||
| Metro Tag Mittel (103 km/h) | 8,29 | 1,24 | 0,03 0,14 1,45 2,89 5,07 7,24 |
10,86 | ||||||||||
| Metro Tag Mittel (104 km/h) | 8,43 | 1,24 | 0,03 0,15 1,47 2,95 5,16 7,37 |
11,06 | ||||||||||
| Metro Tag Mittel (105 km/h) | 8,56 | 1,24 | 0,03 0,15 1,50 3,00 5,26 7,51 |
11,26 | ||||||||||
| MetroTagMittel(106km/h) | 8,70 | 1,24 | 0,03 0,15 1,53 3,06 5,35 7,65 |
11,47 | ||||||||||
| Metro Tag Mittel (107 km/h) | 8,83 | 1,24 | 0,03 0,16 1,56 3,11 5,45 7,78 |
11,67 | ||||||||||
| Metro Tag Mittel (108 km/h) | 8,97 | 1,24 | 0,03 0,16 1,58 3,17 5,54 7,92 |
11,88 | ||||||||||
| MetroTagMittel(109km/h) | 9,11 | 1,24 | 0,03 0,16 1,61 3,22 5,64 8,05 |
12,08 | ||||||||||
| Metro Tag Mittel (110 km/h) | 9,24 | 1,24 | 0,03 0,16 1,64 3,28 5,73 8,19 |
12,29 | ||||||||||
| MetroTagMittel(111 km/h) | 9,38 | 1,24 | 0,03 0,17 1,67 3,33 5,83 8,33 |
12,49 | ||||||||||
| Metro Tag Mittel (112 km/h) | 9,52 | 1,24 | 0,03 0,17 1,69 3,39 5,92 8,46 |
12,70 | ||||||||||
| Metro Tag Mittel (113 km/h) | 9,65 | 1,24 | 0,03 0,17 1,72 3,44 6,02 8,60 |
12,90 | ||||||||||
| MetroTagMittel(114 km/h) | 9,79 | 1,24 | 0,03 0,17 1,75 3,49 6,12 8,74 |
13,10 | ||||||||||
| Metro Tag Mittel (115 km/h) | 9,92 | 1,24 | 0,03 0,18 1,77 3,55 6,21 8,87 |
13,31 | ||||||||||
| Metro Tag Mittel (116 km/h) | 10,06 | 1,24 | 0,03 0,18 1,80 3,60 6,31 9,01 |
13,51 |