Orchestrator/bahn/wissensdatenbank/output/chunks/allgemein/regulierung/inb-2027-anlage-4-4-data/008-anmeldung-von-änderungen-von-rahmenvertragskapazitäten-nach.md

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regulierung	allgemein	allgemein	domain:regulierung tool:allgemein scope:allgemein inb inb-2027 regulierung recht		einfachbahn@deutschebahn.com	pdf	www.dbinfrago.com			https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13699966/a50292d4263ac7ca65f7960de759aef1/INB-2027-Anlage-4-4-data.pdf	Anmeldung von Änderungen von RahmenvertragsKapazitäten nach	chunk	https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13699966/a50292d4263ac7ca65f7960de759aef1/INB-2027-Anlage-4-4-data.pdf	057d3292412c6bad	Anmeldung von Änderungen von RahmenvertragsKapazitäten nach § 4 Rahmenvertrag (Anhang A zum Rahmenvertrag)		8	deab492aec4556f3	2026-06-26	approved		b0ca7b2fca1aa991

Kontext: inb 2027 anlage 4 4 > Anmeldung von Änderungen von RahmenvertragsKapazitäten nach § 4 Rahmenvertrag (Anhang A zum Rahmenvertrag)

Anmeldung von Änderungen von RahmenvertragsKapazitäten nach § 4 Rahmenvertrag (Anhang A zum Rahmenvertrag)

Abschnitt 1

Anmeldung von Änderungen von Rahmenvertrags- Kapazitäten nach § 4 Rahmenvertrag (Anhang A zum Rahmenvertrag) Abschnitt 1	Anmeldung von Änderungen von Rahmenvertrags- Kapazitäten nach § 4 Rahmenvertrag (Anhang A zum Rahmenvertrag) Abschnitt 1	Anmeldung von Änderungen von Rahmenvertrags- Kapazitäten nach § 4 Rahmenvertrag (Anhang A zum Rahmenvertrag) Abschnitt 1
Rahmenvertrags-Kapazitätsnummer: Rahmenvertrags-Nummer:
Wirkung der Änderung ab Netzfahrplanperiode 2027
	Gründe, die zu einer Änderung nach § 4 RV berechtigen können: Inbetriebnahme von Infrastruktur Hiervon sind insbesondere folgende Fallgestaltungen erfasst: o Fertigstellung bedeutender, ausgewählter Infrastrukturmaßnahmen gemäß Bekanntgabe in den Planungsparametern der DB InfraGO AG in Verbindung mit Ziffer 4.2 der INB o Fertigstellung von neuen Streckenabschnitten o Inbetriebnahme von elektrifizierten Streckenabschnitten o Änderung der Anzahl von Streckengleisen eingleisiger oder zweigleisiger Strecken- abschnitte o infrastrukturelle Änderungen bei Betriebsstellen o Optimierungsmaßnahmen der Infrastruktur Fahrzeitrelevanten Änderungen der Streckengeschwindigkeit Änderungen der signaltechnischenStreckenausrüstung Änderungen der Streckenklasse Änderungen der KV-Kodifizierung des Streckennetzes Änderungen des Lichtraumprofils Streckenertüchtigungen zur Nutzung besonderer technischer Fahrzeugeigenschaften, z.B. Neigetechnik, Wirbelstrombremse Änderungen der Oberstromgrenzwerte Änderungen der Streckenneigung Änderung der bekanntgegebenen Planungsparameter (vgl. Richtlinienmodul 402.0203, Anlage 3.2.1.2.2 der INB) Deklaration von betrieblich/ technischen Nutzungsvorgaben für neu als überlastet erklärte Schienenwege Änderung der betrieblich/ technischen Nutzungsvorgaben für überlastet erklärte Schienenwege (vgl. Ziffer 4.6 der INB) Änderung von Betriebsverfahren der DB InfraGO AG Änderung im Interesse einer besseren Nutzung des Schienennetzes Hiervon sind insbesondere folgende Fallgestaltungen erfasst: o bei verringertem Kapazitätsverbrauch im Vergleich zur Bezugslinie des bestehenden Rahmenvertrags_oder_ o bei Reduzierung der Fahr- und Beförderungszeiten (z.B. durch Einsatz neuer leistungsstarker Fahrzeuge)oder o zur Erreichung einer besseren Leistungsfähigkeit des Schienennetzes (z.B. durch Verschiebung der bisherigen Bezugslinie zur Gewährleistung zusätzlicher Anschlüsse im Taktsystem oder zur Erhöhung der Pünktlichkeit)

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1. Konkrete Benennung der dauerhaften Änderung der Infrastruktur

2. Beschreibung der Änderung der Rahmenvertrags-Kapazität

3. Begründung der Erforderlichkeit der beschriebenen Änderung der Rahmenvertrags-Kapazität aufgrund der genannten Änderung der Infrastruktur

oder

4. Detaillierte Erläuterung zur Auswirkung im Sinne einer besseren Nutzung des Schienennetzes

Datum:

Unterschrift des Kunden:

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Abschnitt 2

Geschäftspartner- nummer:	Geschäftspartner- bestellnummer:		Zugnummer:	Zugnummer:		Eingang der Änderungsanmeldung bei der DB InfraGOAG:
Kunde, Bevollmächtigter laut INB		Telefon		Fax	E-Mail

Verkehrszeitregelungen

ab Ort Verkehrszeitabschnitt VTS VTS-Bez.

Betrieblich-technische Angaben (Zugcharakteristik)

ab Ort	Nr. ZCH	Zgg- Nr.	Hg Wagen zug (kmh)	Tfz 1	Tfz 2	Tfz 3	Länge Wagen zug (m)	Last Wagen zug (t)	Brems -stell- ung	Brh	LZB	CIR	ETCS

ab Ort	Nr. ZCH	Stre cken klas se	Nei- Tech	BZA	Lü	Wende -zug gesch.	Schiebe lok	Gekup pelt	KV-Profil	NBÜ	Besonderheiten / Gefahrgut

Abweichende Verkehrszeitregelungen zu betrieblich-technischen Angaben

ab Ort	Nr. ZCH	Verkehrszeitabschnitt	VTS	VTS-Bez.

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Anmeldung von Änderungen von Rahmenvertrags-Kapazitäten

Geschäftspartnerbestellnummer:

Zeit- und Laufwegsangaben

Ort	Ankunfts- zeit	Halte- dauer	Art des Halts	Abfahrts- zeit	Bemerkungen
Bemerkungen des Kunden

Datum:

Unterschrift des Kunden:

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Muster Anlage 1

Stand:

Anlage 1 zum Rahmenvertrag-Nr.:

Kapazitäts-Nr.:

Rahmenvertragliche Bindung von Netzfahrplanperiode bis (einschließlich) Netzfahrplanperiode Größe der symmetrischen Zeitrahmen +/- Minuten Geschäftspartnerbestellnummer: Kunde, Bevollmächtigter laut INB Telefon Fax E-Mail

Verkehrszeitregelungen

ab Ort Verkehrszeitabschnitt VTS VTS-Bez.

Betrieblich-technische Angaben (Zugcharakteristik)

ab Ort	Nr.	Zgg-	Hg	Tfz 1	Tfz 2	Tfz 3	Länge	Last	Brems-	Brh	LZB	CIR	Strecken
	ZCH	Nr.	Wagen				Wagen	Wag	stellung				klasse
	.		zug				zug	enzu
			(kmh)				(m)	g
								(t)

ab Ort	Nr.	Nei-	BZA	Lü	Wende	Schiebe	Gekup	KV-Profil	NBÜ	Besonderheiten /	Besonderheiten /
	ZCH	Tech			-zug	lok	pelt			Gefahrgut
					gesch.
Abweichende Verkehrszeitregelungen zu betrieblich-technischen Angaben
ab Ort	Nr.	Verkehrszeitabschnitt								VTS	VTS-Bez.
	ZCH

Anlage 1 zum Rahmenvertrag-Nr.: Kapazitäts-Nr.:

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Zeit- und Laufwegsangaben

Ort	Ankunfts-	Halte-	Art des	Abfahrts-	Bemerkungen
	zeit	dauer	Halts	zeit
Hinweise aus der Konstruktion

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Muster Anlage 2

Stand:

Übersicht über die Kapazitäts-Nummern der dem Rahmenvertrag-Nr.: zugeordneten Schienenwegkapazitäten:

111222333444