Orchestrator/bahn/wissensdatenbank/output/chunks/intern/pathos/faq-pathos-primär-für-intern-gedacht-anl1-datenfelder-evu-schnittstelle-bestells/037-struktur-und-datenfeldbeschreibungen.md

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pathos	pathos	intern	domain:pathos tool:pathos scope:intern pathos anhang	einfachbahn@deutschebahn.com	einfachbahn@deutschebahn.com	pdf	confluence			https://arija-confluence.jaas.service.deutschebahn.com/download/attachments/355496791/Anl1_Datenfelder_EVU-Schnittstelle_Bestellsystem_V4.6.2.pdf	Struktur- und Datenfeldbeschreibungen	chunk	https://arija-confluence.jaas.service.deutschebahn.com/download/attachments/355496791/Anl1_Datenfelder_EVU-Schnittstelle_Bestellsystem_V4.6.2.pdf	99cc002f0949461e	Struktur- und Datenfeldbeschreibungen		37	6a34632667bcb864	unknown	approved		a589dc8c23dec68b

Kontext: faq pathos primär für intern gedacht anl1 datenfelder evu schnittstelle bestells > Struktur- und Datenfeldbeschreibungen

Strukturelement	Vor- kom- men	Beschreibung	Bemerkungen
PathCanceledMessage	1	Die Nachricht wird von EVU an das EIU gesendet, um eine Trasse bzw. RV-Kapazität ganz bzw. teil- weise zu stornieren.
I....MessageHeader	1	Für alle Nachrichten erforderlich
I....AdministrativeContactInformation	1	Kontaktinformationen des Absenders.
I....Identifiers	0..1	Eindeutige Identifizierung der Nachricht selbst, der Nachricht, auf die sich die Nachricht bezieht und ggf. auf Nachrichten, die bei der Bearbeitung berücksichtigt werden sollen.	Siehe Kapitel 3.4 "Identifiers" Mögliche ID: ReferenceTRID, RouteID, PathID, PathRe- questID, CaseReferenceID
I....I....PlannedTransportIdentifiers	1..N	Identifiers in der Planungsphase; Angabe der PathID der gebuchten Trasse bzw. RV-Kapazität, die storniert werden soll (Pflichtangabe)	Zusätzlich Angabe der ReferenceTRID und RouteID der Trasse, die storniert werden soll
I....I....komplexe Struktur ohne Bezeichnung	0..N	komplexe Struktur RelatedPlannedTransportIdentifiers innerhalb der xsd ohne eigenen Namen, die die beiden nachfolgenden Elemente enthält.	Dient nur der Gruppierung der beiden nachfolgenden Ele- mente.
I....I....I....RelatedPlannedTransportIdentifiers	1	Bezug auf andere Identifiers in der Planungsphase	Ggf. Angabe der PathID anderer Stornierungen von Tras- sen bzw. RV-Kapazitäten des gleichen Zuges
I....I....I….ReasonOfReference	0..1	Angabe eines Grundes für die Verwendung des Elements RelatedPlannedTransportIdentifiers, so- fern zutreffend.	Siehe Kapitel 3.16 "Codelisten"
I....ReferenceTrainIDSubCalendar	0..1	(Teil-)Kalender des ReferenceTrain, der durch die ReferenceTRID identifiziert wird.
I....MessageStatus	1	Aktueller Status der Nachricht, wird durch den Absender bereit gestellt	1. Siehe Kapitel 3.5 "Attribute auf Messageebene" 2. Ausprägungen: 1=creation
I....TypeOfRequest	0..1	Typ der Nachricht (Basisprozess)	1. Identifiziert den Basisprozess der Nachricht in der Pla- nungsphase 2. Siehe Kapitel 3.5 "Attribute auf Messageebene" 3. Ausprägungen: 3=Modification
I....ProcessType	0..1	Kodierte Angabe des Prozesstyps. Mit dieser Angabe kann der mit TypeOfRequest angegebene Prozess detaillierter spezifiziert werden.	Siehe Kapitel 3.16"Codelisten"
I....TypeOfInformation	0..1	Typ der Information	1. Kennzeichnet eine besondere Ausprägung der Nach- richt für den jeweiligen Status innerhalb des Basisprozes- ses 2. Indikation, zu welchem Prozessschritt in der Planungs- phase die Nachricht gehört 3. Liste der Ausprägungen siehe Kapitel 3.16.1)
I....CoordinatingIM	0..1	CompanyCode des koordinierenden EIU	1. Siehe Kapitel 3.5 "Attribute auf Messageebene" 2. Siehe Kapitel 3.16 "Codelisten"
I....LeadRU	0..1	CompanyCode des federführenden bzw. koordinierenden EVU; muss nicht identisch sein mit dem Besteller/Vertragspartner (ResponsibleApplicant) oder mit dem durchführenden EVU (Responsib- leRU); Angabe ist nur bei interoperablen Zügen verpflichtend, wenn eines der beteiligten EVU die Harmonisierung und Koordination in der Vorplanungsphase übernimmt.	1. Siehe Kapitel 3.5 "Attribute auf Messageebene" 2. Siehe Kapitel 3.16 "Codelisten"
I....AffectedSection	1..N	enthält Angaben zu Start- und Zielbf. der zu stornierenden Trasse bzw. RV-Kapazität und der zu stornierenden Verkehrstage	Trassen können über den gesamten Verkehrszeitraum oder für einen Zeitabschnitt oder an einzelnen Verkehrsta- gen über den gesamten Laufweg oder nur auf einem Teil- abschnitt der Trasse storniert werden (Geschäftsvorfall „Stornierung“). Der in der Nachricht angegebene Kalender bezieht sich auf den in StartOfSection angegebenen TLP. RV-Kapazitäten können nur für vollständige, in der Zukunft liegende Fahrplanjahre gesamthaft storniert werden. Bei der DB InfraGO ist pro Nachricht nur eine AffectedSec- tion erlaubt.
I....FreeTextField	0..6	Frei definierbarer Text	Durch max. 6 Wiederholungen kann die Textlänge variiert werden; das Freitextfeld darf nur Angaben enthalten, die nichtin einem definierten Attribut (Strukturelement) der Nachricht angegeben werden können.