3.0 KiB
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| pathos | pathos | intern |
|
|
einfachbahn@deutschebahn.com | confluence | https://arija-confluence.jaas.service.deutschebahn.com/download/attachments/355496791/Anl1_Datenfelder_EVU-Schnittstelle_Bestellsystem_V4.6.2.pdf | Struktur- und Datenfeldbeschreibungen | chunk | https://arija-confluence.jaas.service.deutschebahn.com/download/attachments/355496791/Anl1_Datenfelder_EVU-Schnittstelle_Bestellsystem_V4.6.2.pdf | 99cc002f0949461e | Struktur- und Datenfeldbeschreibungen | 75 | 6a34632667bcb864 | unknown | approved | dc88b0b6f341aeec |
Kontext: faq pathos primär für intern gedacht anl1 datenfelder evu schnittstelle bestells > Struktur- und Datenfeldbeschreibungen
| Strukturelement |
Vorkom- men |
Beschreibung |
|---|---|---|
| I....TrainInformation | 1 | Zuginformationen des EVU über den gesamten Zuglauf |
| I....I....PlannedJourneyLocation | 2..N | Zuglaufpunkte (siehe Kapitel 3.8 |
| I....I....PlannedCalendar | 1 | Verkehrstageregelung des Zuges, gültig für den gesamten Zuglauf (siehe Kapitel 3.9 |
| I....I....PathPlanningReferenceLocation | 1 | Referenzbetriebsstelle; Laufpunkt des Zuges, ab welchem die Konstruktion beginnen soll; für diesenZuglaufpunkt ist die Angabe einer Fahrplanzeit im Element TimingAtLoca- tion innerhalb der PathInformation der PathRequestMessage verpflichtend, sofern der Laufwegspunkt innerhalb des Konstruktionsbereichs der DB InfraGO liegt (siehe Kapitel 3.11). |
Tabelle 18 TrainInformation Oberstruktur Beschreibung
Anlage 1 Datenfelder der Schnittstelle Bestellsystem – EVU, Version 4.6.2
Seite 53
DB Intern / DB internal
3.7 Oberstruktur PathInformation
3.7.1 Übersicht über die Oberstruktur „PathInformation“
Diese Struktur enthält
-
in der Nachricht „PathRequestMessage“: Die für ein am Zuglauf (gemäß der TrainInformation) beteiligtes EIU für dessen Konstruktionsbereich relevanten Zug- und Fahrlageninformationen des bestellenden EVU
-
in der Nachricht „PathDetailsMessage“: Die vom EIU bereitgestellten Angebots- bzw. Ergebnisinformationen
In beiden Nachrichtentypen enthält die Struktur, soweit erforderlich, genaue Informationen zum gewünschten Zuglauf (Fahrlage) bzw. zur Zugtrasse, zur RV-Kapazität oder zum Ergebnis einer Fahrzeitberechnung bzw. Fahrplanstudie, jeweils innerhalb des Zuständigkeitsbereiches eines konkreten EIU.
Die in der Struktur „PlannedCalendar“ und in den Fahrzeiten an den Zuglaufpunkten angegebenen Verkehrstage und Fahrzeiten gelten genau für diesen räumlichen Bereich. Auch hier sind ggf. angegebene Tageswechsel (Attribut „offset“) bei der Ermittlung der konkreten Verkehrstage am Trassenlaufpunkt zu beachten.