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domain, tool, scope, tags, owners, contact, component_type, source, source_version, meta_fingerprint, url, part, kind, parent_url, parent_hash, section, ziffer, chunk_index, chunk_fingerprint, last_updated, review_status, review_notes, content_hash
| domain | tool | scope | tags | owners | contact | component_type | source | source_version | meta_fingerprint | url | part | kind | parent_url | parent_hash | section | ziffer | chunk_index | chunk_fingerprint | last_updated | review_status | review_notes | content_hash | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| pathos | pathos | intern |
|
|
einfachbahn@deutschebahn.com | confluence | https://arija-confluence.jaas.service.deutschebahn.com/download/attachments/355496791/Anl1_Datenfelder_EVU-Schnittstelle_Bestellsystem_V4.6.2.pdf | Struktur- und Datenfeldbeschreibungen | chunk | https://arija-confluence.jaas.service.deutschebahn.com/download/attachments/355496791/Anl1_Datenfelder_EVU-Schnittstelle_Bestellsystem_V4.6.2.pdf | 99cc002f0949461e | Struktur- und Datenfeldbeschreibungen | 109 | 6a34632667bcb864 | unknown | approved | 2964f6d4ba90e879 |
Kontext: faq pathos primär für intern gedacht anl1 datenfelder evu schnittstelle bestells > Struktur- und Datenfeldbeschreibungen
| Struktur | Strukturelement | Attribut | Beschreibung | Bemerkungen / Regeln | Vor- kom- men Typ |
Länge Min- Wert |
Max- Wert Muster |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| I....I....I....ValidityPeriod | PlannedCalendar | ValidityPeriod | Verkehrszeitraum der Route/der Fahrlage/der Zugtrasse | Der Verkehrszeitraum muss innerhalb der Gültigkeit des angegebenen Jahresfahrplans liegen. Das Fahrplanjahr ergibt sich aus der Angabe im Attribut „TimetableYear“ im Identifier des Objektes, für das der Kalender gilt (siehe Ka- pitel 3.4) Für das Marktprodukt RV gibt die ValidityPeriod die Lauf- zeit der RVK an. Die besonderen Regelungen sind in Kap. 8.3.2 des Hauptdokuments zusammengestellt. |
1 | ||
| I....I....I....I....StartDateTime | ValidityPeriod | StartDateTime | Startdatum des Verkehrszeitraums | 1. Das Feld hat das Format "dateTime" 2. Nur die Datumkomponente wird benutzt 3. Die Zeitkomponente ist nicht relevant, Sie ist immer mit "00:00:00" zu belegen |
1 dateTime |
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| I....I....I....I....EndDateTime | ValidityPeriod | EndDateTime | Enddatum des Verkehrszeitraums | 1. Das Feld hat das Format "dateTime" 2. Nur die Datumkomponente wird benutzt 3. Die Zeitkomponente ist nicht relevant, Sie ist immer mit "00:00:00" zu belegen; die Gültigkeit des Enddatums geht jedoch immer bis 23:59:59. 4. Bei einem eintägigen Verkehrszeitraum kann die An- gabe des Enddatums entfallen oder den gleichen Wert wie das Startdatum haben. |
0..1 dateTime |
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| I....I....I....OffsetToReference | PlannedCalendar | OffsetToReference | Angabe der Anzahl der Verschiebungstage zwischen dem Plan- nedCalendar und dem ReferenceCalendar bzw. dem ReferenceTrai nIDSubCalendar des ReferenceTrains |
- Der ReferenceCalendar (bzw. der ReferenceTrainIDSub- Calendar als eine Teilmenge davon) enthält die geplanten Verkehrstage der durch den ReferenceTrain repräsentier- ten Verkehrsdienstleistung. Die Kalender der tatsächlichen Züge, deren Routen, PathRequests und Trassen sind i. d. R. identisch und repräsentieren innerhalb des jeweiligen Gel- tungszeitraumes die gleichen Verkehrstage. Der OffsetTo- Reference hat in diesem Fall den Wert „0“. In ausgewählten Situationen kann es jedoch zu einer Ver- schiebung der tatsächlichen Züge bzw. deren Routen, Pa- thRequests oder Trassen auf den Vortag oder einen Folge- tag kommen. Diese Verschiebung wird durch OffsetToRe- ference = -1 bei Verschiebung auf den Vortag oder durch OffsetToReference >= 1 bei Verschiebung auf einen Folge- tag ausgedrückt. Der Defaultwert ist „0“. |
0..1 integer |
-1 |