Orchestrator/bahn/wissensdatenbank/output/chunks/intern/pathos/faq-pathos-primär-für-intern-gedacht-anl1-datenfelder-evu-schnittstelle-bestells/120-struktur-und-datenfeldbeschreibungen.md

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pathos	pathos	intern	domain:pathos tool:pathos scope:intern pathos anhang	einfachbahn@deutschebahn.com	einfachbahn@deutschebahn.com	pdf	confluence			https://arija-confluence.jaas.service.deutschebahn.com/download/attachments/355496791/Anl1_Datenfelder_EVU-Schnittstelle_Bestellsystem_V4.6.2.pdf	Struktur- und Datenfeldbeschreibungen	chunk	https://arija-confluence.jaas.service.deutschebahn.com/download/attachments/355496791/Anl1_Datenfelder_EVU-Schnittstelle_Bestellsystem_V4.6.2.pdf	99cc002f0949461e	Struktur- und Datenfeldbeschreibungen		120	6a34632667bcb864	unknown	approved		471416a15b34d49e

Kontext: faq pathos primär für intern gedacht anl1 datenfelder evu schnittstelle bestells > Struktur- und Datenfeldbeschreibungen

Struktur	Strukturelement	Attribut	Beschreibung	Bemerkungen / Regeln	Vor- kom- men Typ	Länge Min- Wert	Max- Wert Ausprä- gungen	Muster	Relevant
I....I....I....BookedLocationDateTime	EndOfSection	BookedLocationDateTime	Angabe der Ankunfts-/Durchfahrtszeit mit Tagesda- tum	Angabe wird nur in betrieblichen Meldungen der betrieblichen Phase bei Nutzung von Tages- objekten der Zugtrasse verwendet.	0..1 dateTime				n/a
I....I....I....BookedLocationTime	EndOfSection	BookedLocationTime	Angabe der Ankunfts-/Durchfahrtszeit	Angabe wird nur in Meldung des Planungspro- zesses mit Bezug auf eine Zugtrasse verwendet. Die Angabe ist immer dann zu befüllen, wenn der als EndOfSection ausgewählte TLP in der Zugtrasse mehrfach vorkommt.	0..1 time				bM
I....I....OperationalTrainNumberIdentifier	AffectedSection	OperationalTrainNumberIden- tifier		Struktur dient u. a. der Übermittlung der OTN, die bei der Übergabe von der vorhergehenden oder nachfolgenden Infrastruktur verwendet wird.	1				M
I....I....I....OperationalTrainNumber	OperationalTrainNumberIdentifier	OperationalTrainNumber	Betroffene Zugnummer	Es wird die für den durch StartOfSection und EndOfSection definierten Abschnitt geltende OTN angegeben. In der ReceiptConfirmation- Message wird die in der referenzierten Nach- richt angegebene OTN wiederholt.	0..1 string	6		[0-9]{1,6}	bM
I....I....I....ScheduledTimeAtHandover	OperationalTrainNumberIdentifier	ScheduledTimeAtHandover	Geplante Abfahrtszeit bei Ausbruch aus dem Netz	Angabe der geplanten Abfahrtszeit an der in der Struktur EndOdSection angegebenen Be- triebsstelle, sofern diese ein Handover-Point ist, d. h. die Betriebsstelle ist ein Übergabepunkt zur nachfolgenden Nachbar-Infrastruktur.	0..1 dateTime				n/a
I....I....I....ScheduledDateTimeAtTransfer	OperationalTrainNumberIdentifier	ScheduledDateTimeAtTrans- fer	Geplante Ankunftszeit bei Einbruch in das Netz	Angabe der geplanten Ankunftszeit an der in der Struktur StartSection angegebenen Be- triebsstelle, sofern diese ein Handover-Point ist, d. h. die Betriebsstelle ist ein Übernahmepunkt zur vorhergehenden Nachbar-Infrastruktur.	0..1 dateTime				n/a
I....I....PlannedCalendar	AffectedSection	PlannedCalendar	Verkehrstageregelung bzw. betroffene Verkehrstage		1				M
I....I....I....BitmapDays	PlannedCalendar	BitmapDays	Bitleiste der betroffenen Verkehrstage	Die Struktur muss angegeben werden, wenn die ValidityPeriod mehr als einen Tag umfasst.	0..1 string	740		[0-1]{1,740}	M
I....I....I....ValidityPeriod	PlannedCalendar	ValidityPeriod	Betroffener Zeitabschnitt		1				M
I....I....I....I....StartDateTime	ValidityPeriod	StartDateTime	Erster Verkehrstag des betroffenen Zeitabschnitts		1 dateTime				M
I....I....I....I....EndDateTime	ValidityPeriod	EndDateTime	Letzter Verkehrstag des betroffenen Zeitabschnitts		0..1 dateTime				M
I....I....I....OffsetToReference	PlannedCalendar	OffsetToReference	Angabe der Anzahl der Verschiebungstage zwischen dem PlannedCalendar und dem ReferenceCalendar bzw. dem ReferenceTrainIDSubCalendar des Refe- renceTrains	Der ReferenceCalendar (bzw. der Refe- renceTrainIDSubCalendar als eine Teilmenge davon) enthält die geplanten Verkehrstage der durch den ReferenceTrain repräsentierten Ver- kehrsdienstleistung. Die Kalender der tatsächli- chen Züge, deren Routen, PathRequests und Trassen sind i. d. R. identisch und repräsentie- ren innerhalb des jeweiligen Geltungszeitrau- mes die gleichen Verkehrstage. Der OffsetToRe- ference hat in diesem Fall den Wert „0“. In ausgewählten Situationen kann es jedoch zu einer Verschiebung der tatsächlichen Züge bzw. deren Routen, PathRequests oder Trassen auf den Vortag oder einen Folgetag kommen. Diese Verschiebung wird durch OffsetToReference = - 1 bei Verschiebung auf den Vortag oder durch OffsetToReference >= 1 bei Verschiebung auf einen Folgetag ausgedrückt. Der Defaultwert ist „0“.	0..1 integer	-1			M
I....I....NetworkSpecificParameter	AffectedSection	NetworkSpecificParameter	Spezifische Parameter eines EIU	siehe Kapitel 3.14.7	0..N				K
I....I....I....Name	NetworkSpecificParameter	Name	Generischer Name des Parameters		1 string	255			M
I....I....I....Value	NetworkSpecificParameter	Value	Wert des Parameters		1 string	255			M