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Orchestrator/bahn/wissensdatenbank/output/chunks/intern/pathos/faq-pathos-primär-für-intern-gedacht-anl1-datenfelder-evu-schnittstelle-bestells/135-struktur-und-datenfeldbeschreibungen.md
T

5.5 KiB

domain, tool, scope, tags, owners, contact, component_type, source, source_version, meta_fingerprint, url, part, kind, parent_url, parent_hash, section, ziffer, chunk_index, chunk_fingerprint, last_updated, review_status, review_notes, content_hash
domain tool scope tags owners contact component_type source source_version meta_fingerprint url part kind parent_url parent_hash section ziffer chunk_index chunk_fingerprint last_updated review_status review_notes content_hash
pathos pathos intern
domain:pathos
tool:pathos
scope:intern
pathos
anhang
einfachbahn@deutschebahn.com
einfachbahn@deutschebahn.com pdf confluence https://arija-confluence.jaas.service.deutschebahn.com/download/attachments/355496791/Anl1_Datenfelder_EVU-Schnittstelle_Bestellsystem_V4.6.2.pdf Struktur- und Datenfeldbeschreibungen chunk https://arija-confluence.jaas.service.deutschebahn.com/download/attachments/355496791/Anl1_Datenfelder_EVU-Schnittstelle_Bestellsystem_V4.6.2.pdf 99cc002f0949461e Struktur- und Datenfeldbeschreibungen 135 6a34632667bcb864 unknown approved 06fe4b221a04fe99

Kontext: faq pathos primär für intern gedacht anl1 datenfelder evu schnittstelle bestells > Struktur- und Datenfeldbeschreibungen

azchWeightOfSetOfCarria-
ges
Masse des Wagenzuges in Tonnen [t] 1. Ist nicht gefüllt (keine Angabe), darf
auch nichtangegeben werden.
2. Keine Angabe für und <LengthOfSe-
tOfCarriages> (= "leer") bedeutet Tfz-Fahrt, Triebzug oder Triebwa-
gen(-einheit), jeweils ohne zusätzlichen Wagenzug. Wird mit einem
Triebwagen zusätzlich ein Wagenzug befördert, muss der konkrete
Wert für die Masse des Wagenzuges angegeben werden.
3. Mehr als zwei nicht arbeitende Tfz, die von einem arbeitenden
Tfz gezogen werden, gelten als Wagenzug. Sie dürfen nicht als Tfz
in der Struktur TractionDetails angegeben werden. Deren Masse ist
Teil der Masse des Wagenzuges.
4. Bis zu zwei nicht arbeitende Tfz, die von einem arbeitenden Tfz
gezogen werden, können ignoriert werden. Sie gelten weder als Tfz
noch als Wagenzug.
0..1 string 5
1
99999 bM bM
azchLengthOfSetOfCarria-
ges
Länge des Wagenzugs in Meter [m] 1. Ist nicht gefüllt, darf auch <Lengt-
hOfSetOfCarriages> nicht angegeben werden.
2. Keine Angabe für und <LengthOfSe-
tOfCarriages> (= "leer") bedeutet Tfz-Fahrt, Triebzug oder Triebwa-
gen(-einheit), jeweils ohne zusätzlichen Wagenzug. Wird mit einem
Triebwagen zusätzlich ein Wagenzug befördert, muss der konkrete
Wert für die Länge des Wagenzuges angegeben werden.
3. Mehr als zwei nicht arbeitende Tfz, die von einem arbeitenden
Tfz gezogen werden, gelten als Wagenzug. Sie dürfen nicht als Tfz
in der Struktur TractionDetails angegeben werden. Deren Länge ist
Teil der Länge des Wagenzuges.
4. Bis zu zwei nicht arbeitende Tfz, die von einem arbeitenden Tfz
gezogen werden, können ignoriert werden. Sie gelten weder als Tfz
noch als Wagenzug.
0..1 string 4
1
9999 bM bM
azchTrainMaxSpeed Höchstgeschwindigkeit des Zuges in Kilometern pro Stunde [km/h] Hier wird die technische Höchstgeschwindigkeit des Zuges angege-
ben. Die Angabe erfolgt in km/h.
1 string 3
1
999 Analog Element TrainMaxSpeed in Tabelle
20
M M
azchBrakeType Bremsstellung des Zuges Die Angabe von hydrodynamischen (Zusatz H) und elektrodynami-
schen (Zusatz E) Bremsen ist nicht gestattet. Bei Verwendung die-
ser Bremsart in der Bestellung ist das jeweilige Äquivalent ohne
entsprechenden Zusatz zu verwenden.
1 string 2 Siehe Kapitel „Codelisten“ Kapitel 3.16 M M
azchBrakingRatio vorhandene Bremshundertstel des Zuges Garantiert vorhandene Bremshundertstel des Zuges, die vom Kun-
den in der PathRequestMessage anzugeben sind.
1 string 3
1
999 Analog Element BrakingRatio in Tabelle 20 M M
azchZggHauptnummer Hauptnummer der Zuggattung Ist eine zur Angabe in der Basis-Zugcharakteristik abweichende
Zuggattung erforderlich, müssen alle drei Attribute der Zuggattung
gefüllt sein. Eine alternative Zugcharakteristik ist nur in wenigen
Ausnahmefällen zulässig (z. B. bei Wechsel zwischen lokbespannten
Zug und Triebzug/Triebwagenzug; bei Doppelstockwagen).
0..1 string 2 Siehe Stammdaten Kapitel 4.3.4 bM bM
azchZggUnternummer Unternummer der Zuggattung Ist eine zur Angabe in der Basis-Zugcharakteristik abweichende
Zuggattung erforderlich, müssen alle drei Attribute der Zuggattung
gefüllt sein
0..1 string 1 Siehe Stammdaten Kapitel 4.3.4 bM bM
azchZggKurzbez Kurzbezeichnung zur Zuggattung. Bei diesem Feld handelt es sich um die zur Zuggattung gehörende
Zuggattungsproduktbezeichnung.
Ist eine zur Angabe in der Basis-Zugcharakteristik abweichende
Zuggattung erforderlich, müssen alle drei Attribute der Zuggattung
gefüllt sein
0..1 string 10 Siehe Stammdaten Kapitel 4.3.4 bM bM
kundennummerBestellen-
desEvu
Kundennummer des bestellenden EVU (ResponsibleApplicant) Die angegebene Kundennummer muss dem EVU, welches als
ResponsibleApplicant benannt ist und die Trassenbestellung mit ei-
ner PathRequestMessage übergeben hat, zugeordnet sein.
Bei Angabe in der Struktur TrainInformation der PathRequestMes-
sage gilt sie so lange innerhalb des Zuglaufs, bis sie durch eine an-
dere Angabe ersetzt wird. In der Struktur PathInformation der Pa-
thRequestMessage bzw. PathDetailsMessage muss diese Angabe
am ersten Zug-/Trassenlaufpunkt stehen und gilt für den gesamten
Laufweg, d. h. Änderungen an nachfolgenden ZLP und TLP sind un-
zulässig, Wiederholungen zu vermeiden.
0..1 string 5 bM bM