Orchestrator/bahn/wissensdatenbank/output/chunks/intern/pathos/faq-pathos-primär-für-intern-gedacht-anl1-datenfelder-evu-schnittstelle-bestells/165-struktur-und-datenfeldbeschreibungen.md

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pathos	pathos	intern	domain:pathos tool:pathos scope:intern pathos anhang	einfachbahn@deutschebahn.com	einfachbahn@deutschebahn.com	pdf	confluence			https://arija-confluence.jaas.service.deutschebahn.com/download/attachments/355496791/Anl1_Datenfelder_EVU-Schnittstelle_Bestellsystem_V4.6.2.pdf	Struktur- und Datenfeldbeschreibungen	chunk	https://arija-confluence.jaas.service.deutschebahn.com/download/attachments/355496791/Anl1_Datenfelder_EVU-Schnittstelle_Bestellsystem_V4.6.2.pdf	99cc002f0949461e	Struktur- und Datenfeldbeschreibungen		165	6a34632667bcb864	unknown	approved		161e482f25a90302

Kontext: faq pathos primär für intern gedacht anl1 datenfelder evu schnittstelle bestells > Struktur- und Datenfeldbeschreibungen

Attribut	Wert	TAF-TSI/TAP-TSI Dokumenta- tion	Beschreibung	Bemerkungen / Regeln	Relevant
ReasonOfReference	1003	Teilweiser Ersatz der referenzierten (ge- buchten) Trasse	Das übergebene netzausgelöste Angebot ersetzt die referenzierte (gebuchte) Trasse teilweise.	Wird nur in der PathDetailsMessage genutzt	Ja
ReasonOfReference	1004	Referenz auf den Nebenlauf eines Y-Zug- verbundes	Die aktuelle PathRequestMessage beschreibt den Hauptlauf eines Y-Zugver- bundes. Die angegebenen Referenzen verweisen auf den oder die zugeordne- ten Nebenläufe (PathRequestMessages), d. h. die Züge die mit dem Zug des Hauptlaufs zusammengeführt oder von diesen getrennt werden.		Ja
ReasonOfReference	1005	Referenz auf den Hauptlauf eines Y-Zugver- bundes	Die aktuelle PathRequestMessage beschreibt den Nebenlauf eines Y-Zugver- bundes. Die angegebene Referenz verweist auf den Hauptlauf, d. h. den Zug, mit dem er angegebene Zug zusammengeführt oder von diesem getrennt wird.		Ja
ReasonOfReference	1006	Referenz auf weitere PathRequestMessage nach Durchfahren fremder Infrastruktur	Referenz auf eine weitere PathRequestMessage für den Gesamtzuglauf nach Durchfahren eines Abschnitts im Netz eines anderen Infrastrukturbetreibers(s. Anlage 8, Kap 2.4) Die verknüpften PathRequests müssen Teil eines Refe- renceTrains sein.(Anlage 3 und Anlage 8 zuinnerdeutschen Anteilen beach- ten)		Ja
ReasonOfReference	1007	Referenz auf weitere PathRequestMessage vor Durchfahren fremder Infrastruktur	Referenz auf eine weitere PathRequestMessage für den Gesamtzuglauf vor Durchfahren eines Abschnitts im Netz eines anderen Infrastrukturbetreibers, (s. Anlage 8, Kap 2.4). Die verknüpften PathRequests müssen Teil eines Refe- renceTrains sein.(Anlage 3 und Anlage 8 zuinnerdeutschen Anteilen beach- ten)		Ja
ReasonOfReference	1008	Referenz auf weitere Angebote für die glei- che PathRequestMessage	Hinweis auf die Existenz weiterer Angebote für die gleiche PathRequestMes- sage durch Angabe von deren PathID	Wird nur in der PathDetailsMessage genutzt	Ja
ReasonOfReference	1009	Hinweis auf Fortsetzung einer Trasse nach SEV	Der aktuelle Zug/die aktuelle Trasse ist eine Fortsetzung der angegebenen Trasse vor einem SEV	Nur Nutzung im unterjährigen Gelegenheitsverkehr, Verwen- dung im Rahmen des ujBau Prozesses	Ja
ReasonOfReference	1010	Referenz auf einen zu nutzenden PreArran- gedPath (PAP)	Referenz auf einen PreArrangedPath (PAP), der durch die Trassenanmeldung zum Netzfahrplan genutzt werden soll.	Darf nur in PathRequestMessages für Anmeldungen zum Netzfahrplan angegeben werden.	Ja
ReasonOfReference	1011	Nur Änderung der ReferenceTRID ohne Neukonstruktion	Wird im Änderungsprozess genutzt, um für eine gebuchte Trasse die Refe- renceTRID zu ändern, wenn auf Grund einer Änderung am Zugobjekt eine neue ReferenceTRID erforderlich wird. Die Änderung am Zugobjekt hat keinen Einfluss auf die bisher gebuchte Trasse, erfordert keine Änderung an der Trasse und keine Neukonstruktion.	Sofern die neue ReferenceTRID nicht für alle Verkehrstage der bisherigen Trasse gilt, erfolgt eine Splittung der bisheri- gen Trasse und die Übergabe einer neuen Trasse für diese Verkehrstage mit TOI = booked.	Ja
ReasonOfReference	1012	Verändertes Trassenangebot nach VNP	Übergabe eines veränderten Trassenangebots anstelle eines ENP zum VNP nach Bearbeitung einer berechtigten Beanstandung bzw. netzausgelösten be- rechtigten Beanstandung	Nur Nutzung im Netzfahrplanbearbeitungsprozess	Ja
ReasonOfReference	1013	Referenz auf die bisherige gebuchte Trasse bzw. RV-Kapazität, die ganz oder teilweise auf Grund einer vom ResponsibleApplicant gewünschten Änderung der Trasse bzw. RV-Kapazität ersetzt wurde.	Angabe der PathID der Trasse, die durch die vom ResponsibleApplicant ge- wünschte Trassenänderung ersetzt wird.	Nur Nutzung in der PathDetailsMessage nach einer Trassen- änderungen durch den ResponsibleApplicant.	Ja
ReasonOfReference	1014	Neue Route	Auf Grund von temporären Änderungen von Startbf und/oder Zielbf und/oder Handover-point wird das bisherige Routenobjekt aufgesplittet. Die Informa- tion über die neue Route bzw. deren Zuordnung zu einer gebuchten Trasse wird mit einer OIM oder PRM mitgeteilt.	Für das bisherige Routenobjekt (Beibehaltung der bisherigen RouteID) erfolgt eine Reduzierung der Verkehrstage, für die reduzierten Verkehrstage wird ein neues Routenobjekt (neue RouteID) erzeugt. Das neue Routenobjekt hat keinen Einfluss auf die gebuchte Trasse, daher ist keine Neukon- struktion, sondern lediglich eine veränderte Referenzierung nach Aufsplittung der bisherigen gebuchten Trasse erforder- lich.	Ja
ReasonOfReference	1015	Aktualisierung der Route	Auf Grund von temporären Änderungen von Startbf und/oder Zielbf und/oder Handover-point wird das bisherige Routenobjekt bei unveränderten Verkehrs- tagen aktualisiert. Die Information über die geänderte Route wird mit einer OIM oder PRM mitgeteilt.	Das Routenobjekt (Beibehaltung der bisherigen RouteID) wird aktualisiert, hat aber keinen Einfluss auf die gebuchte Trasse, daher ist keine Neukonstruktion, sondern lediglich eine Aktualisierung der Daten der Route erforderlich.	Ja
ReasonofReference	1016	Referenz auf eine PathRequestMessage aus der Pre-booking Phase durch C-OSS	Wird eine neue PRM erstellt, die als Konsequenz aus der pre-booking Phase entstanden ist, ist die ursprüngliche PRID zu referenzieren		Ja
ReasonOfReference	DE01	Referenz auf eine Tfz-fahrt oder einen Leerzug vor oder nach dem aktuellen Zug	Die angegebene ReferenceTRID verweist auf eine bei der Trassenkonstruktion, zu berücksichtigende Tfz-Fahrt oder einen Leerzug vor oder nach der bestell- ten Trasse		Ja
ReasonOfReference	DE02	Referenz auf einen Vollzug	Die angegebene ReferenceTRID verweist auf einen Vollzug, zu welchem die bestellte Trasse im Vor- oder Nachlauf bei der Trassenkonstruktion zu berück- sichtigen ist.		Ja