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2026-04-29 Value Team Board

Version: 20 | Last modified: 2026-04-29T17:52:37.705+02:00 Source: confluence page ID 578176918

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trueNamenskonvention: Datum (in Form JJJJ-MM-TT) - Value Team Board Hinweis: Dieser Bereich wird nur im Editor-Modus angezeigt! Teilnehmer:innen:

131 complete Aimo Drießelmann

508 complete Alexander Sohn

387 complete Anatol Scholz

144 567d289e-007d-4b98-ab37-40d70098bf5e complete Axel Betschinski

2 complete Bastian Ebinger

731 aba82ec7-4e56-4a0f-bc91-5b06d28003f7 complete Bettina Birkmeier

390 complete Christoph Brandner

124 complete Daniel Pöhle

734 ff0c997a-27b8-4117-9284-c0749902aa9d incomplete Dennis Wenz

735 6adbbd16-d287-4584-ac61-57373ab831e9 complete Dominik Emmel

509 incomplete Georg Fick

395 complete Johannes Neumann

397 incomplete Jörg Wittmer

398 incomplete Henning Homfeld

123 incomplete Kim-Oliver Engelbach

840 20a65466-9c67-464f-a804-88fdc3552855 complete Leroy Füllgraf

399 incomplete Mandy Merkert

841 625ab664-f13a-410d-9da8-c99e63229aea incomplete Matthias Feil

842 58cee2f6-c9f5-4da0-a4b0-10ffc8522537 complete Maximilian von Koschitzky

402 complete Oliver Bartholmes

133 complete Robert Arnhold

137 incomplete Sebastian Schaaf

403 complete Steffen Birnbaum

820 658a2b52-977e-4504-9fd8-be8c116f7ef7 complete Thomas Bauer

Gast:

845 d843cccf-19ea-4147-889d-c2862f790f14 complete Daniel Terboven

846 3ae3ca05-27f1-4b0c-a944-9215971313ed complete Paul Pfitzner

Agenda TOP | Inhalte | Verantwortlicher | Ziel* | Timebox | Ergebnis | Offene Punkte aus dem letzten VTB | 0 | Update FSTOR: Use Cases und Ramp-up

250

| &   | | 10 min |

| | 0 | Update Fpl-übergreifend ANNEXVII |

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| | 1 | Abgleich Plan / IST - Fortschritt Lieferorganisation (C2S VT MS Dashboard V1.5.0) Wir schauen auf die 3 naheliegendsten Meilensteine und Meilensteine , wo es Entscheidungsbedarfe gibt (exkl.  ujFaba, SuN, TTT)

Meilensteine: LPM 1556 | Ablösung DB Transport LPM 2789 | FBZE löst die interne Fahr- und Belegungszeitenrechnung in RuT-K ab LPM 3261 | Finales Stagingkonzept für alle Ausbaustufen von TTT ist operationalisiert | | I | | Status zu LPM 3261 | Finales Stagingkonzept für alle Ausbaustufen von TTT ist operationalisiert: MS im Plan, alle Restarbeiten sind im aktuellen PI eingeplant und damit aus heutiger Sicht schon vor dem MS-Datum (30.06.) abgeschlossen erledigt: Umgebungen gem. abgestimmtem Zielbild verfügbar / alle geplanten Services stehen technisch auf Red und Blue Lane zur Verfügung (siehe Umgebungsübersicht) Releaseprozesse und -pfade für verschiedene Releasetypen sind definiert in Arbeit: Smoketests und Umgebungsdashboards für alle Umgebungen anlegen Planung des Rückbaus obsoleter Umgebungen Definition Abnahmeprozesse für verschiedene Releasetypen Definition Verantwortungsübergange zwischen Release und Operations | | 2 | Highlights Produktivsetzungen aus den ARTs | | I | | | | 3 | C2S VT Risk Board übergreifendFilter: VT Ebene + Catastrophic Filter: Catastrophic + weitere ARTs/Teams (BARD, CM, IDBF, K&K, Plattform, Quest)

Escalated Risiks Catastrophic aus ujFaba, SuN, TTT, wenn es aus den vorangegangenen Boards wichtige Informationen gibt Catastrophic +SOB ujFaBa ART SuN TTT projekt

| | I,E | | | | 4 | Entscheidungs-/Priorisierungsbedarfe (exkl.  ujFaba, SuN, TTT), auch aus Produktionssystemen | | E | | | | 5 | Sonstiges | | I | | | | 5.1 | ANNEX VII: Umleitungsstrecken & Auslastungen bereitstellen Risiko: akzeptiert [C2SLS-3591] [ANNEX] 4. Konsultationsphase ohne rechtlich erforderliche Daten - DB InfraGO ITD Lifecycle Management Tool Auslastungen vor x-4Daten aus der 3.KP

nach x-4via FaPs (Trassendaten) / Inka (Nennleistungen)→InKa (Berechnung) → KomBau (Kommunikation)

Umsetzung: KOMBau PI43; CM PI42

UmleitungenUmleitungskatalog aus MakSi => >90% ; aktuell interne VerwendungWeitere Schritte: rechtliche Klärung; PDF Layout anpassen, PDF in KOMBau bereitstellen Umsetzung: PI41

Alternativen:Umleitungsdaten von der Korridorwächterinitiative => nur HLN Netz 100% Recommender wiederbeleben => aufwendig KI initiative zu Umleitern im Fachbereich AFK Umleiter einmal berechnen lassen Umleiter aus 1-3KP aus mehreren Jahren berechnen UDB Datenbank verwenden => prüfen aber vermutlich keine Lösung RuT-K Umleitungsdaten => keine Verknüpfung zum Geltungsbereich (Ort der Baumaßnahme) 

Anforderungen vom Rechtsdienstnach unserem Verständnis inkonsistente Anforderung sehr aufwändig

Epic: [LPM-3240] [ANNEXVII] 4.KP BKE Kapazitätsauswirkung & Kapazität auf Umleitungsstrecken kommunizieren - DB InfraGO ITD Lifecycle Management Tool |     /

| I | | | | 5.2 | SLA-Reporting der Bestandsanwendungen Fahrplan-IT per März 2026 |  

| I | 3 min | SLA-Reporting Fahrplan-IT - 2026-03.pptx | |

• D = Diskussion, I = Information, E = Entscheidung, F = Frage