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| regulierung | allgemein | allgemein |
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einfachbahn@deutschebahn.com | www.dbinfrago.com | https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13131462/64302af4f86937f0286e78ca6abe653d/INB-2026-Anlage-4-2-2-4-data.pdf | Network Statement Regelungen der neun Nachbar-BdS der DB Inf | chunk | https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13131462/64302af4f86937f0286e78ca6abe653d/INB-2026-Anlage-4-2-2-4-data.pdf | fd8a932bf32014e8 | Network Statement Regelungen der neun Nachbar-BdS der DB InfraGO AG zu Bearbeitungsfristen im Gelegenheitsverkehr (INB 2026) | 6 | deab492aec4556f3 | 2026-06-26 | approved | 91084fcaa2641afb |
Kontext: inb 2026 anlage 4 2 2 4 > Network Statement Regelungen der neun Nachbar-BdS der DB InfraGO AG zu Bearbeitungsfristen im Gelegenheitsverkehr (INB 2026)
Im Falle eines Antrags auf Zuweisung von Fahrwegkapazität, der "weniger als 3 Tage" beantragt wurde, stellt der Antragsteller diesen Antrag in einem Zeitraum von mehr als 12 Stunden vor der Abfahrt des Zuges vom Startpunkt/Zugangspunkt zur Infrastruktur von Správa železnic. Der Antragsteller kann auch in kürzerer Zeit einen Antrag stellen, Správa železnic übernimmt jedoch keine Garantie für die rechtzeitige Erledigung seines Antrag.
4.5.3.2 Entgegennahme des Antrags auf Streckenkapazität
Die Správa železnic nimmt den Antrag des Antragstellers auf Ad-hoc-Zuweisung von Streckenkapazität über das Informationssystem an. Wenn der Antrag unvollständig ist oder sachliche Fehler enthält, kann dies ein Grund für seine Ablehnung und Rücksendung sein. Die erneute Einreichung dieses Antrags gilt als ein neuer Antrag, einschließlich eines aktualisierten Eingangsdatums.
Der Antrag auf Zuweisung von Fahrwegkapazität wird von der Správa železnic nur im Rahmen der freien Streckenkapazität, die nach Abschluss des Verfahrens zur Zuweisung von Streckenkapazität im Jahresfahrplan verbleibt und nach Abschluss aller vorherigen Adhoc-Anträge auf Zuweisung von Fahrwegkapazität bewertet.
Während des gesamten Prozesses der Zuweisung von Fahrwegkapazität arbeitet die Správa železnic eng mit anderen Eisenbahnbetreibern in der Tschechischen Republik zusammen, die für die Vorbereitung des Fahrplans zuständig sind.
Für die gegenseitige Zusammenarbeit bei der Zuweisung von Fahrwegkapazität, wenn eine Zugtrasse das Netz kreuzen soll, wird eine gemeinsame Kommission gebildet, die sich aus Vertretern der betroffenen Kapazitätszuweiser zusammensetzt. Nach Eingang des Antrags prüft die Správa železnic die Streckenkapazität, innerhalb derer sie den Zugfahrplan festlegt und legt ihn dem Antragsteller als Vorschlag vor. Die Správa železnic kann dem Antragsteller mehr als einen Fahrplanvorschlag unterbreiten, jedoch nicht mehr als einen Vorschlag für jeden gewünschten Reisetag.