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| regulierung | allgemein | allgemein |
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einfachbahn@deutschebahn.com | www.dbinfrago.com | https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13131512/b3cdb8cb9021195e605c131e8354c4ce/INB-2026-Anlage-5-7-6-data.pdf | Handbuch zur Errichtung von Fahrkartenautomaten und Entwerte | chunk | https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13131512/b3cdb8cb9021195e605c131e8354c4ce/INB-2026-Anlage-5-7-6-data.pdf | adfdb4acfc4d75e5 | Handbuch zur Errichtung von Fahrkartenautomaten und Entwertern auf Infrastrukturanlagen der Personenbahnhöfe und Haltepunkte | 24 | deab492aec4556f3 | 2026-06-26 | approved | 1dd69dba090b22a6 |
Kontext: inb 2026 anlage 5 7 6 > Handbuch zur Errichtung von Fahrkartenautomaten und Entwertern auf Infrastrukturanlagen der Personenbahnhöfe und Haltepunkte
DB InfraGO AG | GF-Personenbahnhöfe | Anforderungen zur Errichtung von Fahrkartenautomaten und Entwerter | 28.02.2025
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Dokumente / Normen
Beschreibung
Rollen
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Nr. Element
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brandschutztechnischer Sicht.
Automaten an allen anderen Standorten (in Bahnsteighallen, im Empfangsgebäude, in unterirdischen Stationen) müssen gemäß Brandschutzkonzept schwer entflammbar sein.
Die Anforderung ist dann erfüllt, wenn die Gehäuse, Sockel und Fundamente aus Metall/feuerverzinktem Blech oder Beton bestehen. Davon ist das Fahrgastinformationsdisplay ausgenommen. Kunststoffteile für Displays, Leuchten und Knöpfe ohne Nachweis der Baustoffklasse sind in geringen Maßen erlaubt.
Ggf. zusätzliche hinterleuchtete Werbeflächen in Automaten oder als Aufsatz aus Kunststoff müssen in der Oberfläche mind. schwer entflammbar sein. Der Nachweis über die Schwerentflammbarkeit der Oberfläche erfolgt mittels Prüfzeugnis einer anerkannten Materialprüfanstalt.
Hinweis für Fahrkartenautomaten und Entwerter zu TSI: Fahrkartenautomaten, die seit Inkrafttreten der TSI PRM produziert wurden, müssen die Anforderung dieser erfüllen.
Der Automatenbetreiber hat dies sicherzustellen.
Sollte das Fabrikat bereits bei der DB InfraGO AG im Einsatz sein, entfällt eine nochmalige Dokumentenübergabe. Die Vermietung dokumentiert die fabrikatsabhängigen Unterlagen und stellt diese für das Auftaktgespräch zur Verfügung.
Der Standsicherheitsnachweis muss in jedem Fall übergeben werden.
▪ Leiter BM (R)
Leiter BM, MOM und Automatenbetreiber, führen ein Auftaktgespräch durch.
▪ BSB+ (C)
Ggf. werden weitere fachlich Beteiligte eingeladen.
▪ Fachkoordinator Elektrotechnik (C)
▪ MOM (C)
Gemeinsam wird die technische Machbarkeit geprüft.
▪ Sachbearbeiter:in Produktionsvorbereitung und Ausstattung (C)
Für den elektrischen Anschluss gilt: