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| regulierung | allgemein | allgemein |
|
einfachbahn@deutschebahn.com | www.dbinfrago.com | https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13131410/cafbb1c3c9cec2b63d2194225ea162c1/INB-2026-Hauptdokument-data.pdf | Preisberechnung | chunk | https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13131410/cafbb1c3c9cec2b63d2194225ea162c1/INB-2026-Hauptdokument-data.pdf | f87111b87d53d1f1 | Preisberechnung | 330 | deab492aec4556f3 | 2026-06-26 | approved | 6d9c9d6fa0c6eb53 |
Kontext: inb 2026 hauptdokument > Preisberechnung
Preisberechnung
Das Entgelt wird zusätzlich nach der durchschnittlichen, auf ganze km/h kaufmännisch gerundeten Geschwindigkeit zwischen zwei aufeinander folgenden Metropolbahnhöfen und/oder aufkommensstarken Grenzstellen differenziert. Es wird je ein Entgelt für durchschnittliche Geschwindigkeiten bis einschließlich 100 km/h (Entgelt Metro Tag Min) und ab einschließlich 160 km/h (Entgelt Metro Tag Max) erhoben. Durchschnittliche Geschwindigkeiten größer 100 km/h und bis 160 km/h (Entgelt Metro Tag Mittel) werden nach folgender Formel bepreist.
Entgelt =Entgelt + ( V-100 ) ×[𝐸𝑛𝑔𝑒𝑙𝑡][𝑀𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑇𝑎][𝑔][ 𝑀𝑎𝑥][−𝐸𝑛𝑡𝑔𝑒𝑙𝑡][𝑀𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑇𝑎][𝑔][ 𝑀𝑖𝑛] Metro Tag Mittel Metro Tag Min 60 Das sich aus der Formel ergebenden Entgelt wird auf ganze Cent kaufmännisch gerundet.
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