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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| regulierung | allgemein | allgemein |
|
einfachbahn@deutschebahn.com | www.dbinfrago.com | https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13131410/cafbb1c3c9cec2b63d2194225ea162c1/INB-2026-Hauptdokument-data.pdf | b) Mängel bezüglich der Steuerungs- und Sicherungssysteme: | chunk | https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13131410/cafbb1c3c9cec2b63d2194225ea162c1/INB-2026-Hauptdokument-data.pdf | f87111b87d53d1f1 | b) Mängel bezüglich der Steuerungs- und Sicherungssysteme: | 427 | deab492aec4556f3 | 2026-06-26 | approved | 3bbc3e0819b0fa47 |
Kontext: inb 2026 hauptdokument > b) Mängel bezüglich der Steuerungs- und Sicherungssysteme:
b) Mängel bezüglich der Steuerungs- und Sicherungssysteme:
-
VU 21 (Telekommunikationsanlagen)
-
VU 24 (Bahnübergangsicherungsanlagen)
-
VU 25 (Anlagen Leit- und Sicherungstechnik)
-
VU 26 (Weichen)
c) Mängel bezüglich der streckenbezogenen Versorgung mit Fahrstrom:
- VU 20 (Stromversorgung (Fahrstrom))
d) Personalbedingte Mängel:
-
VU 12 (Fehldisposition)
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VU 18 (Betriebliches Personal Netz)
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VU 28 (Technisches Personal Netz)