Orchestrator/output/chunks/allgemein/regulierung/inb-2027-anlage-4-2-2-4-data/005-network-statement-regelungen-der-neun-nachbar-bds-der-db-inf.md

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regulierung	allgemein	allgemein	domain:regulierung tool:allgemein scope:allgemein inb inb-2027 regulierung recht		einfachbahn@deutschebahn.com	pdf	www.dbinfrago.com			https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13699958/d0dc21fc654ffaf940d9b5ec932321d7/INB-2027-Anlage-4-2-2-4-data.pdf	Network Statement Regelungen der neun Nachbar-BdS der DB Inf	chunk	https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13699958/d0dc21fc654ffaf940d9b5ec932321d7/INB-2027-Anlage-4-2-2-4-data.pdf	b7c2c10397bcbe6f	Network Statement Regelungen der neun Nachbar-BdS der DB InfraGO AG zu Bearbeitungsfristen im Gelegenheitsverkehr (INB 2027)		5	deab492aec4556f3	2026-06-26	approved		cb28ebc41e021b5c

Kontext: inb 2027 anlage 4 2 2 4 > Network Statement Regelungen der neun Nachbar-BdS der DB InfraGO AG zu Bearbeitungsfristen im Gelegenheitsverkehr (INB 2027)

• bei internationalen Anträgen auf Zuweisung von Fahrwegkapazität in Güterverkehrskorridoren über den Corridor OSS (C-OSS) auch über IS RNE PCS. Bei anderen Anträgen ist eine verbindliche Annahme von Anträgen über IS RNE PCS erst nach Aufnahme der Datenkommunikation zwischen IS RNE PCS und IS KADR möglich, worüber der Betreiber der Infrastruktur den Antragsteller über das Portal provozování dráhy informiert. Die Annahme von Anträgen auf über diesen Kanal im Testbetrieb kann individuell mit den einzelnen Antragstellern vereinbart werden.

• Im Falle eines unvorhergesehenen Ausfalls des IS KADR kann auch ein Ad-hocAntrag, der innerhalb von 3 Arbeitstagen gestellt wird, auch telefonisch beantragt werden. In diesem Fall muss das EVU seinen Antrag unverzüglich schriftlich in tschechischer Sprache einreichen direkt oder über eine bevollmächtigte Person, per E-Mail an die Adresse:

a. internationale Anträge - oss@spravazeleznic.cz,

b. nationale Anträge an den Hauptdisponenten des betreffenden Verkehrsmanagementgebiets

Der Antrag muss alle in Kapitel 4.2.2 definierten Informationen enthalten.

Internationale Anträge müssen mit kooperierenden Antragstellern auf benachbarten

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Eisenbahninfrastrukturen abgestimmt sein. Dies ist eine wesentliche Voraussetzung für die Annahme dieses Antrags zurKonstruktion. Die Zuweisung von Fahrweg- und Streckenkapazität auf einem Grenzabschnitt erfolgt vorbehaltlich der Zustimmung der benachbarten Zuweisungsstelle auf der Grundlage der Bestätigung, dass derselbe Antrag auf Zuweisung der Fahrweg- und Streckenkapazität auf dem zusammenhängenden Grenzabschnitt der benachbarten Infrastruktur durch den Folgeantragsteller gestellt wurde und dass diesem Antrag stattgegeben würde.

Der Antragsteller kann auch die Zuweisung der Angebotsstrecke beantragen. Der IB garantiert dem Antragsteller nicht die Zuweisung der Angebotsstrecke.